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Pro Boost Engineering

Name: Pro Boost Engineering
Address: Vaihingerstraße 38, Vaihingen an der Enz, 71665, DE
Telephone: +4970422607919

Research and Development of performance parts

05/07/2026

Der absolute Albtraum: Ventilsalat am EA888 Gen4 nach einem Money Shift! 🥗💥💸

Wenn man sich hart verschaltet und die Drehzahl mechanisch durch die Decke schießt, sagen sich Kolben und Ventile unweigerlich „Guten Tag“. In Part 1 schauen wir uns die Bescherung an und zeigen euch, was von der Hardware nach diesem teuren Fehler noch übrig geblieben ist.
Hattet ihr schon mal das Vergnügen eines solchen Schadens oder konntet ihr einen bösen Verschalter bisher immer im letzten Moment abfangen? Schreibt es in die Kommentare und folgt für Part 2!

27/06/2026

Setup 2024:
98 Oktan
LM440
do88 ICM-300 LLK + Chargepipes
Racingline R600
HJS EWG Downpipe
Serien-AGA
—> 412PS // 500Nm

50.000 km und einige Trackdays später:
Umbau auf Milltek Abgasanlage und Anpassung der Software
Season-Check bei über 30 grad:
435PS // 520Nm

—> läuft. Weiter geht’s.

26/06/2026

🔥 UPGRADE FÜR DEINEN MOTOR! 🔥

Sichere dir jetzt unsere hochwertige Aluminium Ölwanne für 1.8 und 2.0l EA888 Gen3 Motoren im SALE mit 20% Rabatt! 📉

Warum du upgraden solltest:
✅ Bessere Wärmeableitung durch Aluminium
✅ Robuster als die originale Kunststoffwanne
✅ Komplettset inklusive passender Schrauben und hochwertiger Reinzosil Dichtmasse!

👉 Klicke auf den Link in unserer Bio, um direkt zum Shop zu gelangen!

15/06/2026

VW Amarok 3.0TDI - wir fegen den Staub aus den Zylindern der kleinsten Leistungsvariante und das bei voller Haltbarkeit - Adrian erklärt kurz und knackig, was problemlos mit dem manuellen Getriebe möglich ist.

25/05/2026

Neuer Motor für das Stöhr Engineering Tracktool!
Besuche .engineering für mehr Infos zum Build und das Fahrzeug

17/03/2026

Das Ausfallmuster der roten Ventilschaftdichtungen im EA 888 Gen3 Motor führt zu erheblichem Ölverbrauch, besonders beim Kaltstart. Eine TPI (Technische Produktinformation) von VW bestätigt das Problem. Die Reparatur kann Kosten von über 1000 Euro verursachen, da der Motor teilweise demontiert werden muss.

13/03/2026

Wieder eine irrsinnige Konstruktion des Konzerns, die Kunden und Werkstätten massenhaft ärgert.

10/03/2026

Die Aussage, neue VW-Motoren seien schlechter, ist weit verbreitet. Aber stimmt das wirklich? Als Fahrzeugingenieur beleuchte ich die anfälligsten Teile und erkläre, welche davon meiner Meinung nach nie in Serienfahrzeuge hätten gelangen dürfen.

19/12/2025

🎄✨ Frohe Weihnachten & guten Rutsch! ✨🎄
Vielen Dank für eure Treue und das Vertrauen in diesem Jahr 🤍

Wir gönnen uns eine kleine Pause und sind vom 22.12.2025 bis einschließlich 06.01.2026 in den Betriebsferien.
📧 E-Mails beantworten wir weiterhin
🛒 unser Online-Shop ist wie gewohnt für euch geöffnet

Ab 07.01.2026 sind wir wieder voll für euch da und freuen uns auf eure Projekte!

Habt entspannte Feiertage und kommt gut ins neue Jahr 🎆🥂

Euer Pro Boost-Team

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Vaihingen An Der Enz
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