14/11/2025
En fantastisk og engageret dag på Christiansborg om elektrificering af skibsfarten ⚡🚢
I dag deltog vi i en spændende konference i Proviantgården ved Christiansborg, hvor Henrik Frandsen fra Moderaterne indledte med at slå fast, at elektrificeringen af skibsfarten desværre ikke er dér, hvor den burde være.
Jenny Braat fra CEO hos Danske Maritime fulgte op med et håb om, at udviklingen snart vil tage fart, og hun pegede på nogle af de store udfordringer: manglen på elektricitet og infrastruktur – og det paradoksale i, at el til søs er afgiftsbelagt, mens diesel ikke er det. Netop derfor var det så vigtigt at samle aktører fra hele den maritime sektor for at finde veje til at accelerere omstillingen.
Heldigvis bød dagen også på opløftende nyheder.
Jens Christian Strate fra Wärtsilä fortalte, at de faktisk har arbejdet med elektrificering siden 2014 og har leveret:
⚓ Det første elektriske skib til Fanølinjen i 2022
⚓ Als/Samsølinjen i 2025
⚓ Tre nye skibe til Molslinjen med planlagt idriftsættelse i 2028
Fantastisk at se både Wärtsilä og Molslinjen som First Movers!
Jacob Lundholm fra ABB mindede os om, at landstrøm er velafprøvet, globalt standardiseret teknologi, som allerede reducerer støj og CO₂-udslip i mange havne verden over.
Vi hørte også inspirerende oplæg fra:
🔹 Jonas Pedersen, TUCO Værft, der bygger elektriske fartøjer
🔹 Kristian Borum Jørgensen, Stillstrom, om offshore ladeteknologi
🔹 Rune Pilgaard Bloom, Crestwing, der fortalte om, hvordan bølgeenergi kan levere strøm til søs – og hvor der også er brug for en First Mover
Rune delte desuden to store barrierer, som politikerne bør se på:
1️⃣ Private må ikke sælge strøm til private uden om elnettet, hvilket spænder ben for offshore ladestationer
2️⃣ Der er behov for bedre støttemuligheder, så nye innovative teknologier kan få hurtigere adgang til markedet
Energinet forklarede, at efterspørgslen på strøm stiger hurtigt, hvilket skaber lange sagsbehandlingstider. Udbygningen af elnettet kræver tid, planlægning og tæt samarbejde – og starter allerede hos de lokale elselskaber.
Dagen sluttede med en paneldebat med både politikere og branchefolk, hvor politikerne erkendte, at udviklingen går for langsomt. Mange var dog overraskede over, hvor meget der faktisk allerede sker i den maritime sektor.
Vi håber, de tog herfra med en klar forståelse af, hvor vigtigt det er at øge udbygningen af elnettet, afsætte flere midler og skabe bedre rammevilkår.
En inspirerende dag, og et vigtigt skridt mod en grønnere maritim fremtid. Kæmpe tak til Danske Maritime 🌱⚓
Alt blev smukt bundet sammen af Mia Tang 💙
