Lennuliiklusteeninduse AS

28/05/2026

👀✈️📡

Et paremini mõista, mis toimub “teisel pool raadiot” — kuidas liiklust juhitakse, otsuseid tehakse ja koostöö õhus toimib. Mida paremini me teineteise tööd mõistame, seda sujuvam ja ohutum lennuliiklus kõigi jaoks.

22/05/2026

🌍 Taas toimus meie traditsiooniline talgupäev!

Ka sel aastal korraldasime „Teeme ära“ talgupäeva ning astusime üheskoos järgmise sammu rohelisema kontori suunas. ♻️

Mis tehtud sai?
🧤 koristasime ühiselt Lennuliiklusteeninduse ümbrust📡 meie tehnoloogia osakond tegi põhjaliku inventari korrastuse
🗃️ koristatud said ka ladu ja lastetuba
♻️ õppisime rohkem jäätmete sorteerimise ja ringmajanduse kohta
🥣 nautisime koos sooja suppi

Iga väike samm loeb! Korrektne sorteerimine, teadlikum tarbimine ja hooliv suhtumine aitavad luua puhtamat tulevikku. 💚

Suur aitäh kõigile, kes panustasid ja kaasa lõid!

15/05/2026

Täna, 15. mail tähistame üleilmset AIS (Aeronautical Information Service) päeva! ✈️

AIS ehk aeronavigatsiooniteabe teenindus on lennunduse oluline tugisammas, mille eesmärk on tagada, et piloodid, lennujuhid ja lennuettevõtjad saaksid teha ohutuid ja teadlikke otsuseid.

Selle päeva tähistamine sai alguse ajaloolisest sündmusest – 15. mail 1953 allkirjastati ICAO Annex 15, mis lõi aluse lennundusteabe teenuse rahvusvahelistele regulatsioonidele ning kehtestas raamistiku lennundusandmete kogumiseks, töötlemiseks ja levitamiseks.

Lennundusteave mängib igapäevaselt võtmerolli lennuohutuse ja -efektiivsuse tagamisel.
Nende hulka kuuluvad näiteks:
• lennuväljade andmed
• õhuruumi piirangud
• lennuohutuse teated ehk NOTAM-id
• muu oluline aeronavigatsiooniline info

🎉 Soovime kõigile lennundusteabe osakonna töötajatele palju õnne AIS päeva puhul! Aitäh teile pühendumuse ja professionaalsuse eest!

13/05/2026

Meie tehnikud ja insenerid tööl ✈️ ✈️

Ehk fotodel on lennujaama MLAT-süsteemi tugijaamade akude vahetamine. MLAT (multilateratsioon) on süsteem, mis aitab täpselt määrata lennukite asukohta, toetab lennujuhtimist ja aitab meil lennuliikluse ohutust hoida.

Lennujaamas on 16 tugijaama, mille akud tuleb hoida kontrollitud ja ajakohased, et süsteem töötaks kindlalt ka elektrikatkestuse korral. 🔋✅

08/05/2026

Lennuliiklus Eesti õhuruumis jätkab kasvu✈️

2026. aasta esimeses kvartalis toimus Eesti õhuruumis kokku 38 566 lendu, mida on 7% rohkem kui aasta varem. Lennuliikluse kasvu vedasid eelkõige ülelennud, mis moodustasid 73% kogu lennumahust. Eesti on endiselt oluline rahvusvahelise lennutransiidi sõlmpunkt.

Rahvusvaheliste saabumised ja väljumised nägid samuti 9% kasvu võrreldes eelmise aasta esimese kvartaliga. Suurima turuosaga lennufirma oli selles arvestuses AirBaltic, kelle osakaal ulatus 26%-ni ja lendude arv kasvas 4%. Finnairile kuulus 18% turust, kasvuga 0,7%. Finnair juhtis aga ülelendude arvestust.

Rohkem statistikat leiad siit 👇

06/05/2026

EANSi esimene motopäev! 🏍️

Täna toimus Lennuliiklusteeninduses üks tõeliselt äge ettevõtmine. Lennujuhid korraldasid EANSi esimese motopäeva.

Kokku osales üritusel üle 40 inimese, kellest 13 tulid kohale oma mootorratastega, et anda hooajale turvaline ja teadlik start. Päeva jooksul jagas kogenud juhendaja praktilisi nõuandeid ning värskendati ohutu sõidu põhitõdesid. Lisaks vahetati omavahel kogemusi ja uudistati erinevaid masinaid lähemalt. Pilke püüdsid 2026. aasta KTM-i tänavamootorrattad. Päev ei piirdunud ainult teooriaga. Huvilistel oli võimalus harjutada sõiduvõtteid ja minna ka proovisõidule.

Üritus tõi kokku motohuvilised üle organisatsiooni ning pakkus hea võimaluse jagada kogemusi, õppida midagi uut ja alustada hooaega ühiselt.

Suur aitäh kõigile osalejatele ja veel suurem tänu lennujuhtidele, kes selle ägeda päeva ellu kutsusid!

Kohtume järgmistel üritustel 😉

26/04/2026

Head pilootide päeva! 👩🏻‍✈️

Lennujuhtide ja pilootide põhiline suhtlus käib raadioside kaudu. See on ülitäpne koostöö, kus iga sõna aitab hoida lennud turvalised ja sujuvad.

Kas teadsid, et:
🔹 Lennujuht ja piloot suhtlevad raadios peamiselt inglise keeles.
🔹 Lennunduses kasutatakse rahvusvahelist standardset fraseoloogiat, et sõnumid oleksid võimalikult lühikesed, selged ja üheselt mõistetavad.
🔹 Et tähed raadios sassi ei läheks, kasutatakse NATO/ICAO tähestikku: A on Alfa, B on Bravo, C on Charlie jne. Näiteks lennuki registreering ES-EBC öeldakse raadios: Echo Sierra Echo Bravo Charlie.
🔹 Raadios ei kasutata “jah” ega “ei” vastuseid, nendeks kasutatakse täpseid väljendeid: “affirm” tähendab “jah” ja “negative” tähendab “ei”. Nii välditakse olukorda, kus lühike vastus võib müra tõttu kaduma minna.
🔹 Kui lennujuht annab näiteks kõrguse, suuna või maandumisloa, peab piloot selle tagasi kordama. Seda nimetatakse readback’iks ja see aitab kohe avastada, kui midagi valesti kuuldi.
🔹 “Roger” tähendab, et sõnum on vastu võetud ja arusaadav. “Wilco” aga seda, et sõnum on vastu võetud ning sellele tegutsetakse vastavalt.

Ehk raadiosides ei räägita niisama vaid täpselt nii palju kui vaja. Siiski soovivad lennujuhid iga aasta 26. aprillil pilootidele raadioside alustamisel head pilootide päeva! 👋🏻✈️👩🏻‍✈️

10/04/2026

🐴 Hobused ja kaugusemõõtmine! See on täiesti tavaline päev EANS-i inseneride jaoks!

Mõni aeg tagasi käis meie meeskond uurimas võimalikku asukohta uuele DME-le, kui kohalikud neljajalgsed tulid uudistama, mis täpsemalt teoksil on. Tundub, et ka nemad leiavad, et inseneride töö on päris põnev! ✈️🚙

Aga mis see DME siis on?
DME ehk Distance Measuring Equipment on maapealne seade, mis annab õhusõidukitele kauguse kindlast raadiomajakast. EANS on paigaldanud üle Eesti mitmeid DME-sid, mis kokku moodustavad DME-de võrgustiku, tänu millele on pilootidel võimalik oma asukohta määrata ka GNSS signaalide puudumisel.

📍 DME on osa navigatsioonivõrgust ning mängib olulist rolli nii Eesti õhuruumi läbivatel kui ka lennuväljale saabuvatel ja lahkuvatel õhusõidukitel.
Selliste seadmete planeerimine tähendab, et meie inseneride töö viib neid nii kontorisse, metsa kui ka põllule. Vahel lausa hobuste seltskonda! 🛠️🌍

06/04/2026

Lennujuht, liitu EANS-iga! ✈️

Kandideeri hiljemalt 10. aprill!
👉

CV.ee tööpakkumine Lennujuht ettevõttelt Lennuliiklusteeninduse AS, asukohaga -. Uued vabad töökohad ja tööpakkumised. Telli töökuulutused e-mailile.

25/03/2026

Kristo Vrager liitub Lennuliiklusteenindusega ✈️

1. aprillist alustab Lennuliiklusteeninduse AS-i juhatuse liikme ja lennujuhtimise osakonna juhina tööd Kristo Vrager, kellel on üle 20 aasta kogemust logistika- ja transpordivaldkonnas nii Eestis kui ka välismaal.

Tere tulemast meeskonda, Kristo! 👋