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Testigos de color amarillo

Por último, pero no por ello menos importante, debemos clasificar los distintos tipos de testigos amarillos que pueden aparecer en el cuadro de instrumentos, así como el significado de cada uno de ellos ¡Sigue leyendo!

Problemas con los gases: Es más bien de color ámbar y aparecerá siempre que se presencien anomalías relacionadas con el motor y su funcionamiento. En estos casos puede haber problemas de inyección, en los gases de escape o en el motor. En cualquier caso, deberemos de acudir al taller.

Bombilla fundida: No está en todos los coches, pero si en muchos. Este testigo aparece siempre que se haya fundido una bombilla. En algunos casos se indica cual es la luz afectada y en otros habrá que comprobarlo.

Precalentamiento del motor: Tiene forma de resistencia y se encenderá siempre que se precaliente el motor y cuando presente un problema en los calentadores. En caso de que parpadee durante de marcha, reflejará un fallo en el control del motor, siendo la mejor opción la de parar de inmediato.

Falta de combustible: Tiene forma de tanque y se encenderá siempre que no haya suficiente carburante en el coche. Como todos conocemos, es el testigo de la reserva del coche. Dispondremos de un número limitado de kilómetros desde que se enciente hasta que nos quedemos sin gasolina.

ESP o control de estabilidad: Se da siempre que el control de estabilidad del coche deja de dar potencia a cualquiera de las ruedas, disminuyendo la optimización de las mismas en el funcionamiento del automóvil.

Hielo sobre la calzada: No se da en todos los automóviles, pero si en los más actuales, encendiéndose cuando la temperatura es menor que los tres grados centígrados. En este caso deberemos comprobar que no hay nieve en las carreteras y, en caso de haberlo, procurar llevar el tipo de ruedas adecuadas.

Inmovilizador: Refleja una falta de eficiencia en el sistema de bloqueo electrónico o antirrobo, pudiendo llegar a inmovilizar el vehículo.

Filtro de partículas diésel: Solo podremos observar este testigo en los motores diésel, el cual indica un problema en el filtro FAP del mismo.

Presión de las ruedas: Se da en aquellos casos en los que el usuario no

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Chivatos rojos

Este tipo de testigos son los más comunes y vistos por los conductores, siendo también los más peligrosos, debiendo de actuar de inmediato. Podemos clasificarlos de la siguiente forma:

Niveles o presiones en el aceite: Este testigo se iluminará siempre que la presión de aceite sea menor a lo mínimo recomendado, reflejando que casi no hay aceite en el cárter. En caso de no actuar lo antes posible, el motor de nuestro vehículo podría llegar a griparse.

Fallo en batería o alternador: Si el símbolo sigue apareciendo tras el arranque del motor, estaremos ante un problema en el alternador o carga de la batería, pudiendo generar la parada de coche durante la marcha.

Temperatura del líquido refrigerante: Se iluminará este chivato cuando el anticongelante alcance la temperatura máxima o mínima, también cuando no se disponga de fluido. En el primer de los casos, para hasta que el motor se enfríe.

Puertas abiertas: Es uno de los símbolos más fáciles de interpretar, pues tienen forma de vehículos con una puerta abierta. En este caso, el testigo desaparecerá conforme se cierren, en caso de no hacerlo correctamente, el vehículo emitirá un sonido de aviso.

Dirección asistida: Aparecerá siempre que la dirección presente inconvenientes. Si se enciende de forma constante lo mejor que podemos hacer es acudir al taller de confianza.

Freno de mano: Es el más conocido por los usuarios, pues se presencia siempre que el freno de estacionamiento esté puesto y se apaga cuando lo quitamos.

Líquido de frenos: Aparecerá siempre que se presencien anomalías en el sistema de frenos o cuando el nivel del líquido de frenos sea inferior al recomendado.

Cinturón de seguridad: También es uno de los más comunes y que, en la mayoría de vehículos, vienen junto a un sonido. Se enciende siempre que un acompañante no se haya puesto el cinturón, en los coches más modernos ya detecta los de los asientos traseros.

Líquido limpiaparabrisas: Este testigo se iluminará siempre que se presencie un bajo nivel de líquido limpiaparabrisas, por lo general, solo bastará con rellenar el depósito.

Airbag: Se iluminará siempre que cualquiera de los airbags del coche no funcione de forma correct

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Símbolos verdes

De entre los testigos que podemos presenciar en el cuadro de mandos de nuestro coche, están los de color verde, siendo su significado y clasificación:

Control de crucero: Es cada vez más común en los coches y se enciende para indicar al usuario de que está funcionando de forma correcta. En este caso, si no se ilumina, es cuando tendremos un problema.

LDW: Hace referencia al aviso de cambio involuntario de carril, informando al usuario con la iluminación del testigo, acompañado de un sonido, de que está invadiendo el otro carril sin quererlo ¿Sabías que el cambio involuntario de carril es obligatorio en los coches nuevos desde 2022? Haz clic en el enlace anterior para saber más sobre este tema.

Press Brake Pedal: También conocido como el testigo de pisar el pedal de freno y cuyo fin es el de indicar al conductor que debe pisar el mismo antes de poner la palanca de cambio. De esta forma se evita el movimiento del coche siempre que no haya nadie a cargo de los mandos. Es común en los coches automáticos.

Luces automáticas: La mayoría de los vehículos actuales incluyen este tipo de testigos, indicando el cambio de luces cortas a largas siempre que se considere oportuno y evitando que el usuario las tenga que activar.

Stop/Start no disponible: Es un símbolo que se ilumina cuando el conductor desactiva, de forma voluntaria, el sistema.

Cambio de marchas: Se activa siempre que el vehículo considere que se ha de realizar el cambio de marchas, siendo de color verde en marcas como Opel.

Antiniebla delantero y trasero: Se activa siempre que se enciendan cualquiera de las luces mencionadas, distinguiéndose por la línea vertical ondulante.

10/11/2024

De entre todas las posibles señales que el cuadro de instrumentos puede mostrar, este testigo es uno de los que más respeto y temores produce a los usuarios. Sin embargo, las causas que pueden provocar el encendido de la luz de “avería motor” son muy diversas y, afortunadamente, no todas implican una avería de alto grado que imposibilite seguir circulando, de forma limitada, hasta llegar con el vehículo al taller más cercano.

10/11/2024

Gracias a la gran evolución electrónica en el sector de la automoción, hoy en día es posible que los vehículos detecten fallos en los diferentes sistemas mediante la información que los sensores proporcionan a la ECU. Esta unidad comunica al usuario los problemas detectados a través del cuadro de instrumentos, comúnmente, en forma de símbolos lumínicos. Uno de ellos es el testigo de “fallo motor”.