Hijo de Ciriaco Sánchez

Hijo de Ciriaco Sánchez Almacén de hierros desde 1885

Este viernes hacemos las maletas para marcharnos a   con nuestra sección 'De   a puente'.El puente del Cristo de la Expi...
19/06/2026

Este viernes hacemos las maletas para marcharnos a con nuestra sección 'De a puente'.

El puente del Cristo de la Expiración cruza el río Guadalquivir y conecta la ciudad con el Aljarafe y la provincia de Huelva. Fue inaugurado en 1991 y diseñado por el ingeniero José Luis Manzanares. Se trata de una infraestructura clave en la reorganización del cauce del río en la ciudad, tras la eliminación del antiguo tapón de Chapina.

La estructura está realizada fundamentalmente en acero, con dos grandes arcos rebajados de unos 130 metros de luz que sostienen un tablero de aproximadamente 223 metros de longitud y unos 30 metros de ancho. Estos arcos metálicos permiten salvar el río sin apoyos intermedios en el agua, lo que aporta ligereza visual y eficacia estructural. El diseño del conjunto se inspira en el puente Alejandro III de París, adaptando el uso del acero a una solución moderna y funcional.

Curiosamente, se construyó sobre el cauce seco antes de que volviera a circular el agua, una circunstancia poco habitual que marcó su proceso constructivo. Además, incorpora pasarelas peatonales cubiertas con lonas suspendidas de mástiles metálicos para mitigar el calor. Popularmente también es conocido como puente del Cachorro o puente de Chapina. ¿Lo has cruzado alguna vez?

📸 Michiel1972

⁉ ¿Sabes cuáles son los errores más comunes al tratar el óxido el productos de hierro? ¡Te contamos cómo evitarlos!Si te...
18/06/2026

⁉ ¿Sabes cuáles son los errores más comunes al tratar el óxido el productos de hierro? ¡Te contamos cómo evitarlos!

Si te ha gustado, visita también nuestra web ➡️ https://hierrosciriacosanchez.es

17/06/2026

En Hijo de Ciriaco Sánchez no solo te suministramos el material que te haga falta, también nos ocupamos de hacerlo llegar hasta donde lo necesites. Gracias a nuestra flota de vehículos, podemos transportar piezas de grandes dimensiones, con capacidades de hasta 16 metros de longitud y 25 toneladas de peso. ¿Te gustaría comprobar el tamaño de las cargas que movemos habitualmente? No te pierdas el vídeo.

Si necesitas información sobre nuestros servicios de transporte y carga, estaremos encantados de ayudarte ➡️ https://hierrosciriacosanchez.es/transporte-industrial/

Hoy, en nuestro  : El término metalurgia engloba todo el conocimiento relacionado con los metales.Incluye desde la extra...
16/06/2026

Hoy, en nuestro : El término metalurgia engloba todo el conocimiento relacionado con los metales.

Incluye desde la extracción del mineral en la minería hasta los procesos industriales que permiten transformar esos materiales en acero, perfiles, chapas o piezas mecánicas.

Gracias a la metalurgia moderna se pueden controlar propiedades como la resistencia, la dureza o la ductilidad, adaptando cada tipo de acero a su aplicación concreta.

Japón es el destino de nuestro próximo viaje con nuestra sección 'De   a puente'.El Puente Kanmon es un puente colgante ...
12/06/2026

Japón es el destino de nuestro próximo viaje con nuestra sección 'De a puente'.

El Puente Kanmon es un puente colgante de carretera que une la ciudad de Shimonoseki con el distrito de Moji. Fue inaugurado en noviembre de 1973 con el objetivo de reforzar la conexión terrestre entre ambas islas. La estructura, fundamentalmente de acero, alcanza una longitud total de 1.068 metros, con un vano principal de 712 metros, lo que lo convirtió en el momento de su apertura en el puente colgante más largo de Asia oriental.

El puente responde a un esquema clásico de suspensión de tres tramos, en el que destacan sus cables principales de acero de 67 centímetros de diámetro, así como los cables colgadores de 53 centímetros que soportan el tablero. Este se rigidiza mediante vigas de refuerzo en forma de cerchas metálicas, una solución característica de la ingeniería de grandes luces. Para garantizar la durabilidad del acero en un entorno marino, se emplearon técnicas de protección anticorrosiva como la pulverización térmica.

Entre sus particularidades, destaca la altura libre bajo el tablero, de unos 61 metros, que permite el paso de grandes buques por esta importante ruta marítima. Su color gris verdoso fue elegido para integrarse en el paisaje y evitar el uso de los colores rojo y blanco habituales en estructuras de gran altura, lo que influyó en cambios normativos posteriores en Japón.

📸 Suzumiya Haruka

En nuestro  , hoy hablamos del límite elástico, un concepto fundamental en ingeniería estructural.Este valor indica hast...
09/06/2026

En nuestro , hoy hablamos del límite elástico, un concepto fundamental en ingeniería estructural.

Este valor indica hasta qué punto el acero puede soportar una carga y volver a su forma original cuando desaparece el esfuerzo. Si se supera ese límite, el material se deforma de manera permanente.

Por eso, al diseñar estructuras metálicas, los ingenieros calculan las cargas teniendo siempre en cuenta el límite elástico del acero utilizado.

El   se ha consolidado como uno de los materiales más utilizados en   moderna gracias a su singular combinación de resis...
08/06/2026

El se ha consolidado como uno de los materiales más utilizados en moderna gracias a su singular combinación de resistencia, bajo mantenimiento y valor estético. Su característica pátina oxidada no solo define su apariencia, sino que actúa como una capa protectora frente a la corrosión, lo que lo convierte en una solución ideal para aplicaciones exteriores.

En el último post de nuestro hablamos de sus principales propiedades y usos en el ámbito arquitectónico ⤵️

Descubre las propiedades y aplicaciones arquitectónicas del acero corten, un material resistente, duradero y con una estética única para proyectos modernos.

Este viernes nos vamos hasta Vigo con nuestra sección 'De   a puente' para conocer una estructura de premio.El puente de...
05/06/2026

Este viernes nos vamos hasta Vigo con nuestra sección 'De a puente' para conocer una estructura de premio.

El puente de Rande es un puente atirantado situado en la ría de Vigo que une los municipios de Redondela y Moaña dentro de la autopista del Atlántico. Fue inaugurado en 1981 y proyectado por los ingenieros Fabrizio de Miranda, Florencio del Pozo y Alfredo Passaro. La estructura alcanza una longitud total de 1.558 metros, con un tramo atirantado de 695 metros y un vano principal de aproximadamente 400 metros.

El acero es el material clave del puente, especialmente en su tramo central. El tablero metálico se sostiene mediante cables de acero dispuestos en abanico en dos planos, anclados a dos pilonos de unos 128 metros de altura. Este sistema atirantado permite una estructura ligera y resistente, con vigas metálicas de pequeño canto que aportan gran esbeltez. Los accesos se resuelven en hormigón, pero el protagonismo estructural corresponde al conjunto metálico.

Fue uno de los puentes atirantados de mayor luz del mundo en su época y el primero en ampliarse añadiendo nuevos tableros metálicos laterales sin interrumpir el tráfico. La ampliación, finalizada en 2017, incrementó su capacidad manteniendo la estructura original. Además, recibió el Premio Europeo a la Construcción Metálica más destacada en 1979.

📸 Txo

⁉ ¿Conoces las mejores técnicas de limpieza y conservación del hierro? ¡Desliza, que te lo contamos!Si te ha gustado, vi...
04/06/2026

⁉ ¿Conoces las mejores técnicas de limpieza y conservación del hierro? ¡Desliza, que te lo contamos!

Si te ha gustado, visita también nuestra web ➡️ https://hierrosciriacosanchez.es

Hoy seguimos nuestro glosario con la I de perfiles IPE e IPN 📐Ambos perfiles trabajan principalmente a flexión, soportan...
02/06/2026

Hoy seguimos nuestro glosario con la I de perfiles IPE e IPN 📐

Ambos perfiles trabajan principalmente a flexión, soportando cargas en forjados y estructuras.

💡 Dato: el perfil IPE tiene alas paralelas, mientras que el IPN tiene alas inclinadas.

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