Catana Catamarans

Catana Catamarans Chantier naval de catamarans rapides pour la grande croisière. www.catana.com

10/06/2026

"Being involved throughout the construction phase creates a completely different ownership experience." ⚓

For Steele Greyling, one of the most rewarding parts of the Catana journey is watching a yacht come to life from the very beginning.

From the first structural stages to the final details, owners receive regular updates directly from the shipyard, allowing them to follow every step of their yacht's construction.

Because owning a Catana is more than taking delivery of a catamaran.

It's building a connection long before the first voyage begins.

Thank you for sharing your experience.

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« Être impliqué tout au long de la construction crée une expérience de propriétaire totalement différente. » ⚓

Pour Steele Greyling, l’un des moments les plus marquants de l’aventure Catana est de voir son yacht prendre vie dès les premières étapes de sa construction.

Des premiers assemblages structurels aux finitions, les propriétaires reçoivent régulièrement des nouvelles du chantier et peuvent suivre l’évolution de leur bateau étape après étape.

Parce qu’acquérir un Catana ne se résume pas à recevoir un catamaran.

C’est créer un lien avec son futur bateau bien avant le premier départ en mer.

Merci à pour ce témoignage.

09/06/2026

🌬️ How does CATANA keep its interiors naturally cool, even under the sun?

For over 40 years and across more than 1,200 catamarans built, CATANA has developed a unique ventilation philosophy designed for life at sea.

Thanks to lateral hull ventilation, the Venturi effect beneath the nacelle, protected escape hatches, and some of the largest openings on the market, fresh air circulates continuously throughout the boat.

The result? A cooler, more comfortable interior, reduced heat build-up, and an exceptional living environment both at anchor and underway.

🎥 Discover in this video how CATANA's ventilation system works and why it remains a benchmark for offshore cruising catamarans.

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🌬️ Comment CATANA maintient-il naturellement la fraîcheur à bord, même sous les tropiques ?

Depuis plus de 40 ans et plus de 1 200 catamarans construits, CATANA développe une approche unique de la ventilation naturelle à bord.

Grâce à la ventilation latérale des coques, à l’effet Venturi sous la nacelle, aux panneaux de fuite protégés et à l’une des plus grandes ouvertures du marché, l’air circule en permanence dans l’ensemble du bateau.

Résultat : moins de chaleur accumulée, plus de confort au mouillage comme en navigation, et un environnement de vie naturellement agréable, même sous les climats les plus chauds.

🎥 Découvrez dans cette vidéo les secrets de la ventilation naturelle CATANA et pourquoi elle fait la différence en grande croisière.

08/06/2026

Two water heaters.
Interconnected systems.
And true onboard redundancy.

Because offshore, comfort always starts with safety.

Being able to rely on your equipment.
Always.
Even far from shore.

And, incidentally… never running out of hot water after a night watch.

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Deux chauffe-eaux.
Des systèmes interconnectés.
Et une vraie logique de redondance à bord.

Parce qu’en mer, le confort commence toujours par la sécurité.

Pouvoir compter sur ses équipements.
Même loin des côtes.

Et accessoirement… ne jamais manquer d’eau chaude après un quart de nuit.

04/06/2026

At CATANA, we have never used deck hatches.

A choice that may seem surprising, but one that is based on a simple principle: whether underway or at anchor, the most effective solution is not to remove heat once it has entered the boat, but to prevent it from building up in the first place.

A white deck, lateral hull ventilation, the Venturi effect beneath the nacelle, and large protected openings... everything has been designed to promote a constant and natural airflow throughout the boat.

A philosophy developed over more than 40 years and more than 1,200 catamarans built.

🎥 In this video, Benjamin Monier explains why this approach remains a core part of CATANA's DNA.

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Chez CATANA, nous n'avons jamais utilisé de panneaux de pont.

Un choix qui peut surprendre, mais qui repose sur une réflexion simple : en navigation comme au mouillage, le plus efficace n'est pas d'évacuer la chaleur une fois qu'elle est entrée, mais de limiter son accumulation dès le départ.

Pont blanc, ventilation latérale des coques, effet Venturi sous la nacelle, grandes ouvertures protégées... tout a été pensé pour favoriser une circulation d'air naturelle et permanente à bord.

Une philosophie développée depuis plus de 40 ans et plus de 1 200 catamarans construits.

🎥 Benjamin Monier vous explique dans cette vidéo pourquoi cette approche fait toujours partie de l'ADN CATANA.

In the 1980s, CATANA partnered with an Australian multihull legend: Lock Crowther.At a time when cruising catamarans wer...
03/06/2026

In the 1980s, CATANA partnered with an Australian multihull legend: Lock Crowther.

At a time when cruising catamarans were still considered “alternative,” Crowther designed boats for CATANA that were fast, seaworthy, and built to cross oceans.

A signature that became iconic:
— fine bows
— lightweight construction
— true helm sensations
— real bluewater capabilities

Even today, you can spot a CATANA from 2 miles away. ⛵

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Dans les années 80, CATANA collabore avec une légende australienne du multicoque : Lock Crowther.

À une époque où les catamarans de croisière étaient encore considérés comme “marginaux”, Crowther imagine pour CATANA des bateaux rapides, marins et capables d’avaler l’océan.

Une signature devenue culte :
— étraves fines
— poids contenu
— sensations de barre
— vraies capacités hauturières

Aujourd’hui encore, on reconnaît un CATANA à 2 milles.

02/06/2026

Only a few days left before the CATANA LEAGUE.

The crews are getting ready.
So are the boats.

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Plus que quelques jours avant la CATANA LEAGUE.

Les équipages se préparent.
Les bateaux aussi.

AMALIE ready for her next long passage.Fuel topped up.Lines checked.Sails ready.Soon, land will disappear behind the wak...
30/05/2026

AMALIE ready for her next long passage.

Fuel topped up.
Lines checked.
Sails ready.

Soon, land will disappear behind the wake.

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AMALIE prêt pour sa prochaine grande traversée.

Les pleins sont faits.
Les lignes vérifiées.
Les voiles prêtes.

Bientôt, la terre disparaîtra derrière le sillage.

27/05/2026

Because a CATANA is designed by enthusiasts.
Because a CATANA is built by yachtsmen.
Because a CATANA is made for lover of the sea and fast travelling.

She is a fabulous boat.

Seaworthy.
Highly performing.
Comfortable.
Stable.
Perfectly balanced.

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Parce qu’un CATANA est dessiné par des passionnés.
Parce qu’un CATANA est construit par des marins.
Parce qu’un CATANA est pensé pour les amoureux de la mer et des voyages rapides.

C’est un bateau exceptionnel.

Marin.
Très performant.
Confortable.
Stable.
Parfaitement équilibré.

24/05/2026

La Boîte à Questions – Édition #2 est de retour ! 🎬

Retrouvez Olivier et Benjamin pour un nouvel épisode toujours aussi authentique : anecdotes, histoires drôles… et surtout une bonne dose de bonne humeur et de complicité !

Un moment à ne pas manquer pour découvrir les coulisses avec légèreté et passion ⚓

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The Question Box – Episode #2 is back! 🎬

Catch Olivier and Benjamin in a new episode, packed with stories, funny moments… and above all, great vibes and strong team spirit!

A must-watch to discover the behind-the-scenes in a light and authentic way ⚓

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Depuis quand les voiles sont-elles devenues photogéniques ?À certaines lumières, elles cessent presque d’être de simples...
22/05/2026

Depuis quand les voiles sont-elles devenues photogéniques ?

À certaines lumières, elles cessent presque d’être de simples voiles.
Elles deviennent des matières.
Des lignes.
Des courbes vivantes.

On finit par les photographier comme des modèles.
Sous tous les angles.
Pour leurs textures.
Leurs transparences.

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Since when did sails become photogenic?

In certain light, they almost stop being sails.
They become textures.
Lines.
Living curves.

Eventually, you start photographing them like models.
From every angle.
For their textures.
Their transparency.
Their unique way of catching the light.

Adresse

Zone Technique Du Port
Canet-Plage
66140

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