13/02/2026
SODIMATEL-fasteners, histoire d’aviation quand Ford US produisait des bombardiers :
Le 20 janvier 1942 à 7h42, alors que la Huitième Air Force perdait en moyenne deux bombardiers lourds par jour au-dessus de l’Europe, une conversation anodine dans un bureau de Détroit déclencha une réaction en chaîne qui allait finir par submerger la machine de guerre hitlérienne. L’Amérique était au pied du mur .Le B24 Libérator comptait plus de 313 000 rivets et 1 225 000 pièces diverses.
C’était l’avion de série le plus complexe jamais conçu par les Etats-Unis. Pourtant, le pays ne produisait qu’une cellule par jour. A ce rythme, la Luftwaffe ,avec ses usines de chasseurs disséminées à travers l’Allemagne et produisant à des cadences effroyables, dominerait les cieux pendant des années.
Mais Henry Ford pensait que le problème était plus simple que ne le croyait les généraux. » Construisez des avions comme des automobiles, produisez des bombardiers comme Détroit produit des berlines.
A la fin de la guerre, le B24 était le bombardier lourd allié le plus produit de l’histoire avec plus de 18 400 appareils(soit 5,8 milliards de rivets), dont la moitié par Ford Motor Company.Son prix était de 240 000dollars de l’époque soit 2 600 000 dollars actuels.
Aujourd’hui Renault devrait produire des drones afin de renforcer nos capacités militaires, l’histoire se répète….
L’effort de guerre américain fut dans une large partie assuré par les femmes. » Pourquoi Rosie la riveteuse ? »
Rosie la riveteuse était un personnage de propagande utilisé pour inciter les Américaines à rejoindre le marché du travail pendant la seconde guerre mondiale.
Ce n’est qu’en 1985 que la femme en bleu de travail au foulard rouge est baptisée »Rosie la riveteuse »en référence aux ouvrières qui assemblaient les bombardiers à l’aide de rivets. Les années 1980 s’emparent de Rosie dans la publicité, icône et symbole du mouvement féministe.
Née en 1924 à New York, cette américaine est décédée en 2020 à l’âge de 96 ans.
Pour SODIMATEL-fasteners dont les débuts remontent à 1955, par la production de rivets creux et ensuite de rivets type Pop , ces histoires nous touchent particulièrement.
