ONERA - The French Aerospace Lab

Name: ONERA - The French Aerospace Lab
Address: 6 Chemin de la Vauve Aux Granges, Palaiseau, 91120, FR
Telephone: +33 1 80 38 68 57
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Palaiseau, Île-de-France
ONERA - The French Aerospace Lab

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ONERA - the French Aerospace Lab, est le centre français de recherche aéronautique, spatiale et de

30/10/2026

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L'ONERA a participé au Salon Jobdating Handicap du Groupe des Industries Métallurgiques - GIM, à Neuilly-sur-Seine.

Nos équipes ont été ravies d'échanger avec les candidats pour parler compétences, projets et envies ! Cette participation illustre notre engagement en faveur de l’égalité des chances, de la diversité et de l’inclusion. À l’ONERA, chacun peut trouver sa place quels que soient son parcours et sa situation.

Merci au GIM pour l'organisation de ce salon et à tous les candidats venus à notre rencontre.

Nos offres sont ouvertes à tous👉https://f.mtr.cool/m9osvb54vb

29/10/2026

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𝐋’𝐎𝐍𝐄𝐑𝐀 𝐞𝐭 𝐥𝐚 𝐟𝐚𝐦𝐢𝐥𝐥𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐚𝐯𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐀𝐢𝐫𝐛𝐮𝐬.

Réponse au quiz : Aérodynamique et Aéroélasticité

L’ONERA apporte une contribution importante aux programmes de développement des avions de la famille Airbus pour le compte d’Aerospatiale et Deutsche Airbus, principalement dans le domaine de l’aérodynamique et de l’aéroélasticité, ainsi que pour certains essais de vrille et la fabrication de maquettes.

En 1990, notamment, une grande partie de l’activité des souffleries F1 et S1MA fut consacrée aux essais de maquettes complètes d’Airbus 330 et 340, à l’échelle 1/19, de 3m d’envergure. Les deux installations, parfaitement complémentaires, utilisaient des éléments de maquettes et de montage (balance interne, éléments de dard) identiques à l’exception des voilures.

Le développement de l’A340, premier quadriréacteur de la famille Airbus, donna lieu, dans le cadre de l’opération Dyvas (Dynamique, vibratoire de l’avion souple), à une coopération européenne regroupant MBB, Aérospatiale, la DLR et l’ONERA, destinée à l’étude des problèmes d’aéroélasticité, encore mal maîtrisés par des équipes habituées jusqu’alors à des avions biréacteurs.

Les essais en soufflerie, menées à S2MA en 1990, utilisèrent une maquette « pressions » pour la constitution d’une banque de données de pressions et de forces instationnaires et une maquette « flottement » comportant une masse ajoutée à l’emplanture pour déclencher le flottement dans les conditions d’essai en soufflerie.

Après l'A340, l'Airbus A330 bénéficia en 1992 des techniques mises au point à l'ONERA pour l'identification modale des structures par des essais de vibration au sol. Les lois de comportement non linéaires des gouvernes en rotation, à timonerie directe ou servocommandées, furent systématiquement étudiées.

28/10/2026

[Partenariat]🌍IPSL- Institut Pierre-Simon Laplace et ONERA - The French Aerospace Lab sont partenaires de notre conférence « En route pour l’aviation durable ».

Des représentants de ces deux organismes interviendront au cours des sessions et tables-rondes des 19 et 20 novembre.

👉La seconde session, “Décarboner par l’innovation industrielle et l’optimisation climatique des opérations”, sera présidée par Philippe BEAUMIER, Directeur Aéronautique ONERA

➡️ Rejoignez le débat et échangez avec les plus grands experts européens de l’aéronautique, du climat, de la recherche et des politiques publiques

🙌 Sylvain Cros, PhD, Jérémie Juvin-Quarroz, Sébastien Defoort

📅 Jeudi 19 et vendredi 20 novembre 2026
📌 Centre International de Conférences de Météo-France, Toulouse

Cet événement est organisé par Meteo et Climat et l'Académie de l'air et de l'espace, en partenariat avec Météo-France. Elle est placée sous le patronage du Ministère de la Transition écologique, de la Biodiversité et des Négociations internationales sur le climat et la nature.

Nous remercions également nos partenaires Airbus, EUMETSAT, ISAE Supaero, Safran, Aéroport lemag, La Tribune, Air & Cosmos et Sciences et Avenir pour leur soutien.

26/10/2026

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Dans quels domaines principaux l'ONERA a-t-il contribué aux programmes Airbus ?

👍L’aérodynamique et l’aéroélasticité
😂La cabine et le confort passager
😍La motorisation et l’avionique

23/10/2026

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📢 𝐌𝐢𝐜𝐫𝐨𝐬𝐜𝐨𝐩𝐢𝐞 𝐨𝐩𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 : 𝐢𝐧𝐬𝐜𝐫𝐢𝐯𝐞𝐳-𝐯𝐨𝐮𝐬 𝐚𝐮 𝐩𝐫𝐨𝐜𝐡𝐚𝐢𝐧 « 𝐅𝐫𝐞𝐧𝐜𝐡 𝐒𝐍𝐎𝐌 𝐮𝐬𝐞𝐫 𝐦𝐞𝐞𝐭𝐢𝐧𝐠 »

Les 23 et 24 novembre 2026 se tiendra la 4e édition du "French SNOM User Meeting", soutenue par l'ONERA. L'objectif étant de fédérer une communauté scientifique en plein essor et faire découvrir le potentiel du à de nouveaux domaines de recherche.

Lancé en 2022, ce rendez-vous annuel vise à structurer la communauté française des utilisateurs de microscopes optiques en champ proche (𝐒𝐜𝐚𝐧𝐧𝐢𝐧𝐠 𝐍𝐞𝐚𝐫-𝐟𝐢𝐞𝐥𝐝 𝐎𝐩𝐭𝐢𝐜𝐚𝐥 𝐌𝐢𝐜𝐫𝐨𝐬𝐜𝐨𝐩𝐲, 𝐒𝐍𝐎𝐌), tout en favorisant le partage des compétences, des savoir-faire et des techniques développés par chacun.

👥Forte de la montée en compétences de ses membres, la communauté souhaite désormais élargir ses horizons et faire connaître les possibilités offertes par cette technique à de nouvelles communautés scientifiques.

Cette 4e édition réunira ainsi les utilisateurs du SNOM et toutes les personnes susceptibles d’être intéressées par cette approche pour leurs travaux de recherche.

Les applications sont nombreuses et couvrent des domaines variés :
➡️Identification et localisation d’espèces chimiques,
➡️Analyse locale de matériaux complexes,
➡️Mesures optoélectroniques ou encore étude des interactions lumière-matière dans leur ensemble.

🔴La conférence est gratuite, sur inscription 👉 https://f.mtr.cool/vxkjlgz364

23/10/2026

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Et si votre carrière commençait à l'ONERA ? ✈️
C'était le message d'hier de nos équipes au Forum Entreprises de l' ESTACAEcole d'ingénieurs - Transports et Mobilités Durables sur le campus de Paris-Saclay à Montigny-le-Bretonneux (78).

De nombreux étudiants sont passés sur notre stand pour découvrir nos domaines de recherche et nos métiers. Aéronautique, spatial, défense : à l'ONERA, les sujets sont aussi variés que les parcours de ceux qui y travaillent.

Pour postuler ou en savoir plus 👉https://f.mtr.cool/itm6sbe4w6

Université Paris-Saclay

22/10/2026

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𝐋’𝐄𝐧𝐞𝐫𝐠𝐢𝐞 𝐞𝐭 𝐥𝐚 𝐏𝐫𝐨𝐩𝐮𝐥𝐬𝐢𝐨𝐧 🚀

Dans le domaine de l’énergie et de la propulsion, l’ affecta dès le début des équipes importantes à l’étude des moteurs fusées à ergols liquides et propergols solides, des statoréacteurs et des turbomachines.

De 1946 à 1953 furent entreprises les premières études de compresseur supersonique. Ce fut aussi le départ des recherches sur la combustion pour les turbomachines, les propergols hypergoliques et les instabilités de combustion à basse fréquence.

Chalais-Meudon fut le témoin en 1948 du premier essai de statoréacteur en jet libre. En 1950, les premiers lancements d’engins à statoréacteurs eurent lieu au camp militaire de Mailly. Ces essais furent à l’origine des tirs en vol du statoréacteur STATALTEX en 1961 à Hammaguir.

Étudié et mis en œuvre à l’Office, le détint longtemps les records mondiaux d’altitude et de vitesse pour un engin de cette catégorie, en atteignant Mach 5 à 38 km d’altitude.

📲 L'ONERA arrive sur WhatsApp ! des interactions directes et du contenu informatif.
👉 https://f.mtr.cool/isewsqgsu3

21/10/2026

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Stages, thèses, premiers emplois… vous étiez nombreux à venir nous poser vos questions au Forum by INSAToulouse le 20 octobre 🚀

Plus d'une centaine d'étudiants ont pu échanger avec nos ingénieurs et chercheurs des centres Occitanie.
Au cœur des discussions :

➡️ les stages en télécoms, IA et robotique, particulièrement demandés cette année
➡️ le génie physique et les systèmes embarqués
➡️ les compétences recherchées dans nos départements et la vie quotidienne dans un laboratoire de recherche aérospatiale

Ce qu’on retient de cette journée : des profils variés, à l’image des spécialités de l’INSA et de la diversité de nos domaines de recherche, des questions pointues, de nombreux CV déposés et une vraie envie de comprendre comment la recherche se traduit en applications concrètes, de l’avion de demain aux systèmes de défense.

Merci à l' INSA Toulouse pour l’organisation de ce forum.

Vous cherchez un stage ou une thèse ? Rendez-vous sur 👉https://f.mtr.cool/dc6p5bdhqu

21/10/2026

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Aujourd’hui l’ONERA a accueilli une vingtaine de PME pour parler de recherche partenariale sur les matériaux, l’électromagnétisme ou encore les technologies de capteurs pour les secteurs de l’aéronautique, du spatial, de l’automobile, de l’énergie, ou encore de l’environnement.

Ces échanges sont l’occasion de présenter nos compétences, nos moyens d’essais et nos savoir-faire, et d’identifier avec les entreprises des sujets sur lesquels avancer ensemble. Des problématiques industrielles concrètes aux projets de R&D de plus long terme, la recherche partenariale permet d’accélérer le transfert de technologies vers l’industrie.

Acteur engagé de la recherche partenariale, l’ONERA travaille aux côtés des acteurs économiques, des grands groupes comme des PME, pour faire de l’innovation un levier de compétitivité.

📍 Vous pouvez encore venir nous rencontrer demain sur notre stand D29, au Centre des Congrès de l’Espace Champerret à Paris, pour échanger autour de nos solutions innovantes et explorer ensemble de nouvelles opportunités de collaboration.

🗓️ Rendez-vous Carnot, les 21 et 22 octobre

Le Réseau des Carnot

20/10/2026

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Aujourd’hui, l'ONERA était présent au Forum Perspective Centrale de Lyon et Mines de Saint-Étienne🎓

Toute la journée, nos équipes ont accueilli des étudiants sur notre stand. L'occasion de présenter nos activités de recherche en aéronautique, spatial et défense, et surtout de parler concrètement de nos métiers : ingénieurs, chercheurs, techniciens…

Beaucoup d’entre vous souhaitaient savoir comment nous travaillons au quotidien dans nos départements et quelles compétences on y recherche.

Merci à Centrale Lyon et École des Mines Saint-Étienne pour l'organisation.

Vous n'avez pas pu passer nous voir ? Toutes nos offres de stages, alternances, thèses et emplois sont disponibles ici 👉https://f.mtr.cool/igfgkwjujj

📍Centre de Congrès de Lyon (69)

Adresse

6 Chemin De La Vauve Aux Granges
Palaiseau
91120

Téléphone

+33 1 80 38 68 57

Site Web

http://www.onera.fr/

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