23/06/2026
Et un client heureux ! Nous sommes fiers d’avoir pu répondre aux attentes de notre client, l’𝗔𝗣𝗣𝗠𝗙, et d’avoir pu contribuer avec d’autres entreprises à avoir remis en circulation 𝗚𝗲́𝗴𝗲́ (𝗖𝗖 𝟲𝟱𝟱𝟭𝟮). 🚂
𝗘𝗻𝘀𝗲𝗺𝗯𝗹𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗲́𝘀𝗲𝗿𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝘂 𝗳𝗲𝗿𝗿𝗼𝘃𝗶𝗮𝗶𝗿𝗲 ! 💪
Ci-dessous les remerciements de Monsieur 𝗟𝗶𝗼𝗻𝗲𝗹 𝗛𝗘𝗡𝗢𝗖𝗛, président de l’APPMF:
« 𝘉𝘰𝘯𝘫𝘰𝘶𝘳 𝘢̀ 𝘵𝘰𝘶𝘴.
𝘈𝘱𝘳𝘦̀𝘴 𝘱𝘭𝘶𝘴 𝘥'𝘶𝘯 𝘢𝘯 𝘥'𝘪𝘮𝘮𝘰𝘣𝘪𝘭𝘪𝘴𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘴𝘶𝘪𝘵𝘦 𝘢̀, 𝘫𝘦 𝘭𝘦 𝘳𝘢𝘱𝘱𝘦𝘭𝘭𝘦, 𝘶𝘯𝘦 𝘦𝘳𝘳𝘦𝘶𝘳 𝘥𝘶 𝘵𝘰𝘶𝘳 𝘦𝘯 𝘧𝘰𝘴𝘴𝘦 𝘥'𝘈𝘤𝘩𝘦̀𝘳𝘦𝘴, 𝘯𝘰𝘵𝘳𝘦 𝘷𝘢𝘪𝘭𝘭𝘢𝘯𝘵 𝘊𝘊 65512 𝘦𝘴𝘵 𝘥𝘦 𝘯𝘰𝘶𝘷𝘦𝘢𝘶 𝘢𝘱𝘵𝘦 𝘢̀ 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘦𝘳 𝘴𝘶𝘳 𝘭𝘦 𝘚𝘍𝘕.
𝘔𝘢𝘭𝘨𝘳𝘦́ 𝘶𝘯 𝘥𝘦́𝘣𝘶𝘵 𝘥'𝘰𝘳𝘨𝘢𝘯𝘪𝘴𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘥𝘪𝘧𝘧𝘪𝘤𝘪𝘭𝘦, 𝘯𝘰𝘶𝘴 𝘢𝘷𝘰𝘯𝘴 𝘱𝘶, 𝘦𝘯 𝘵𝘳𝘢𝘷𝘢𝘪𝘭𝘭𝘢𝘯𝘵 𝘢𝘷𝘦𝘤 𝘭𝘦𝘴 𝘣𝘰𝘯𝘯𝘦𝘴 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯𝘯𝘦𝘴 𝘷𝘰𝘪𝘳 𝘭𝘢 𝘧𝘪𝘯 𝘥𝘦 𝘤𝘦 𝘤𝘢𝘭𝘷𝘢𝘪𝘳𝘦 𝘦𝘵 𝘢𝘶𝘫𝘰𝘶𝘳𝘥'𝘩𝘶𝘪 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘵𝘳𝘶𝘪𝘳𝘦 𝘶𝘯 𝘢𝘷𝘦𝘯𝘪𝘳 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘤𝘦𝘵 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯.
𝘋𝘢𝘯𝘴 𝘶𝘯 𝘱𝘳𝘦𝘮𝘪𝘦𝘳 𝘵𝘦𝘮𝘱𝘴 𝘎𝘦́𝘨𝘦́, 𝘴𝘰𝘣𝘳𝘪𝘲𝘶𝘦𝘵 𝘥𝘰𝘯𝘯𝘦́ 𝘢𝘶 65512, 𝘴𝘦 𝘳𝘦𝘯𝘥𝘳𝘢 𝘢̀ 𝘈𝘳𝘲𝘶𝘦𝘴 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘭𝘦 𝘍𝘦𝘴𝘵𝘪𝘷𝘢𝘭𝘭𝘦́𝘦𝘴 2026 𝘰𝘶̀ 𝘯𝘰𝘶𝘴 𝘱𝘰𝘶𝘳𝘳𝘰𝘯𝘴 𝘧𝘦̂𝘵𝘦𝘳 "𝘦𝘯 𝘨𝘳𝘢𝘯𝘥𝘦𝘴 𝘱𝘰𝘮𝘱𝘦𝘴" 𝘴𝘦𝘴 70 𝘢𝘯𝘴. 𝘗𝘢𝘳 𝘭𝘢 𝘴𝘶𝘪𝘵𝘦 𝘭𝘦 65512 𝘳𝘦𝘱𝘳𝘦𝘯𝘥𝘳𝘢 𝘴𝘦𝘴 𝘱𝘦𝘵𝘪𝘵𝘴 𝘛𝘝𝘏 𝘦𝘯 𝘊𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦 𝘝𝘢𝘭 𝘥𝘦 𝘓𝘰𝘪𝘳𝘦 𝘢𝘷𝘦𝘤 𝘴𝘰𝘯 𝘦́𝘲𝘶𝘪𝘱𝘦 𝘥𝘦 𝘣𝘦́𝘯𝘦́𝘷𝘰𝘭𝘦𝘴.
𝘗𝘭𝘶𝘴 𝘥𝘦 250 𝘩𝘦𝘶𝘳𝘦𝘴 𝘰𝘯𝘵 𝘦́𝘵𝘦́ 𝘯𝘦́𝘤𝘦𝘴𝘴𝘢𝘪𝘳𝘦𝘴 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘲𝘶𝘦 𝘭'𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯 𝘱𝘶𝘪𝘴𝘴𝘦 𝘥𝘦 𝘯𝘰𝘶𝘷𝘦𝘢𝘶 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘦𝘳 𝘦𝘯 𝘵𝘰𝘶𝘵𝘦 𝘴𝘦́𝘤𝘶𝘳𝘪𝘵𝘦́ 𝘴𝘶𝘳 𝘭𝘦 𝘳𝘦́𝘴𝘦𝘢𝘶 𝘧𝘳𝘢𝘯𝘤̧𝘢𝘪𝘴.
𝘑𝘦 𝘵𝘦𝘯𝘢𝘪𝘴 𝘢̀ 𝘳𝘦𝘮𝘦𝘳𝘤𝘪𝘦𝘳 𝘤𝘩𝘢𝘭𝘦𝘶𝘳𝘦𝘶𝘴𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘱𝘭𝘶𝘴𝘪𝘦𝘶𝘳𝘴 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯𝘯𝘦𝘴 𝘴𝘢𝘯𝘴 𝘲𝘶𝘪 𝘯𝘰𝘶𝘴 𝘯'𝘦𝘯 𝘴𝘦𝘳𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘱𝘢𝘴 𝘭𝘢̀ 𝘢𝘶𝘫𝘰𝘶𝘳𝘥'𝘩𝘶𝘪.
𝘔𝘦𝘳𝘤𝘪 𝘢̀ 𝘔𝘢𝘳𝘪𝘦-𝘕𝘰𝘦̈𝘭𝘭𝘦 𝘗𝘰𝘭𝘪𝘯𝘰 (𝘙𝘦́𝘧𝘦́𝘳𝘦𝘯𝘵𝘦 𝘗𝘢𝘵𝘳𝘪𝘮𝘰𝘪𝘯𝘦 𝘦𝘵 𝘩𝘪𝘴𝘵𝘰𝘪𝘳𝘦 𝘥'𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦𝘱𝘳𝘪𝘴𝘦, 𝘨𝘳𝘰𝘶𝘱𝘦 𝘚𝘕𝘊𝘍) 𝘥'𝘢𝘷𝘰𝘪𝘳 𝘵𝘦𝘯𝘶 𝘭𝘦 𝘳𝘰̂𝘭𝘦 𝘥'𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘮𝘦́𝘥𝘪𝘢𝘪𝘳𝘦 𝘥𝘢𝘯𝘴 𝘤𝘦 𝘥𝘰𝘴𝘴𝘪𝘦𝘳 𝘵𝘳𝘦̀𝘴 𝘥𝘦́𝘭𝘪𝘤𝘢𝘵. 𝘔𝘦𝘳𝘤𝘪 𝘢̀ 𝘈𝘯𝘯𝘦 𝘝𝘢𝘭𝘦𝘯𝘵𝘦 𝘔𝘰𝘯𝘵𝘪𝘢𝘨𝘦 (𝘙𝘦𝘴𝘱𝘰𝘯𝘴𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘥𝘦𝘴 𝘰𝘱𝘦́𝘳𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘗𝘚𝘌𝘍 𝘤𝘩𝘦𝘻 𝘚𝘕𝘊𝘍 𝘙𝘦́𝘴𝘦𝘢𝘶) 𝘲𝘶𝘪 𝘢 𝘦𝘴𝘴𝘶𝘺𝘦́ 𝘭𝘦𝘴 𝘱𝘭𝘢̂𝘵𝘳𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘤𝘦 𝘥𝘰𝘴𝘴𝘪𝘦𝘳 𝘥𝘦̀𝘴 𝘭𝘦𝘴 𝘱𝘳𝘦𝘮𝘪𝘦𝘳𝘴 𝘪𝘯𝘴𝘵𝘢𝘯𝘵𝘴. 𝘔𝘦𝘳𝘤𝘪 𝘢̀ 𝘋𝘰𝘮𝘪𝘯𝘪𝘲𝘶𝘦 𝘉𝘶𝘴𝘴𝘦𝘳𝘦𝘢𝘶 (𝘋𝘦́𝘱𝘶𝘵𝘦́ 𝘗𝘳𝘦́𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘥𝘶 𝘊𝘰𝘯𝘴𝘦𝘪𝘭 𝘨𝘦́𝘯𝘦́𝘳𝘢𝘭 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘊𝘩𝘢𝘳𝘦𝘯𝘵𝘦-𝘔𝘢𝘳𝘪𝘵𝘪𝘮𝘦, 𝘈𝘴𝘴𝘦𝘮𝘣𝘭𝘦́𝘦 𝘯𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘢𝘭𝘦) 𝘥'𝘢𝘷𝘰𝘪𝘳 𝘧𝘢𝘪𝘵 𝘢𝘷𝘢𝘯𝘤𝘦𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘤𝘩𝘰𝘴𝘦𝘴. 𝘔𝘦𝘳𝘤𝘪 𝘢̀ 𝘗𝘩𝘪𝘭𝘪𝘱𝘱𝘦 𝘚𝘦𝘳𝘷𝘢𝘯 (𝘋𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘦𝘶𝘳 𝘛𝘳𝘢𝘯𝘴𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘍𝘦𝘳𝘳𝘰𝘷𝘪𝘢𝘪𝘳𝘦 𝘤𝘩𝘦𝘻 𝘛𝘚𝘖 𝘴.𝘢.𝘴) 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘴𝘦𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘦𝘪𝘭𝘴 𝘴𝘶𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘦𝘴𝘴𝘪𝘦𝘶𝘹. 𝙈𝙚𝙧𝙘𝙞 𝙖̀ 𝙎𝘿𝙃 𝙁𝙚𝙧 (𝘿𝙖𝙢𝙞𝙚𝙣 𝙇𝙞𝙢𝙗𝙖𝙘𝙝, 𝙋𝙧𝙚́𝙨𝙞𝙙𝙚𝙣𝙩, 𝙚𝙩 𝙨𝙚𝙨 𝙚́𝙦𝙪𝙞𝙥𝙚𝙨) 𝙥𝙤𝙪𝙧 𝙡𝙚 𝙩𝙧𝙖𝙫𝙖𝙞𝙡 𝙧𝙚́𝙖𝙡𝙞𝙨𝙚́ 𝙨𝙪𝙧 𝙡'𝙚𝙨𝙨𝙞𝙚𝙪 𝙙𝙚 𝙨𝙚𝙘𝙤𝙪𝙧𝙨. 𝘔𝘦𝘳𝘤𝘪 𝘢̀ 𝘚𝘵𝘦́𝘱𝘩𝘢𝘯𝘦 𝘗𝘳𝘦́𝘨𝘢𝘵 (𝘈𝘨𝘦𝘯𝘵 𝘚𝘕𝘊𝘍) 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘴𝘢 𝘥𝘪𝘴𝘱𝘰𝘯𝘪𝘣𝘪𝘭𝘪𝘵𝘦́ 𝘦𝘵 𝘴𝘰𝘯 𝘦𝘯𝘨𝘢𝘨𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘷𝘪𝘴 𝘢̀ 𝘷𝘪𝘴 𝘥𝘦𝘴 𝘛𝘝𝘏. 𝘔𝘦𝘳𝘤𝘪 𝘢̀ 𝘎𝘢𝘦̈𝘭 𝘓𝘦𝘮𝘦𝘳𝘤𝘪𝘦𝘳 (𝘋𝘪𝘳𝘪𝘨𝘦𝘢𝘯𝘵 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦́ 𝘖𝘱𝘦𝘳𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘯𝘦𝘭𝘭𝘦 𝘥𝘦 𝘕𝘦𝘷𝘦𝘳𝘴 - 𝘛𝘦𝘤𝘩𝘯𝘪𝘤𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦 𝘥𝘦 𝘮𝘢𝘪𝘯𝘵𝘦𝘯𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘚𝘕𝘊𝘍 𝘉𝘍𝘊 𝘤𝘩𝘦𝘻 𝘚𝘕𝘊𝘍) 𝘦𝘵 𝘴𝘦𝘴 𝘦́𝘲𝘶𝘪𝘱𝘦𝘴 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘭𝘦𝘶𝘳 𝘢𝘤𝘤𝘶𝘦𝘪𝘭 𝘦𝘵 𝘭𝘦𝘶𝘳 𝘢𝘪𝘥𝘦 𝘱𝘭𝘶𝘴 𝘲𝘶𝘦 𝘱𝘳𝘦́𝘤𝘪𝘦𝘶𝘴𝘦 𝘴𝘶𝘳 𝘭𝘢 𝘳𝘦́𝘢𝘭𝘪𝘴𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘥𝘦𝘴 𝘵𝘳𝘢𝘷𝘢𝘶𝘹 𝘢̀ 𝘕𝘦𝘷𝘦𝘳𝘴. 𝘔𝘦𝘳𝘤𝘪 𝘢̀ 𝘝𝘪𝘳𝘨𝘪𝘯𝘪𝘦 𝘋𝘩𝘪𝘮𝘢𝘭𝘢𝘬𝘪𝘴 (𝘙𝘦𝘴𝘱𝘰𝘯𝘴𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘗𝘳𝘰𝘥𝘶𝘪𝘵 𝘛𝘳𝘢𝘪𝘯 𝘏𝘪𝘴𝘵𝘰𝘳𝘪𝘲𝘶𝘦 𝘤𝘩𝘦𝘻 𝘎𝘳𝘰𝘶𝘱𝘦 𝘚𝘕𝘊𝘍 / 𝘊𝘗𝘈𝘚) 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘭'𝘰𝘣𝘵𝘦𝘯𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘥𝘦𝘴 𝘴𝘪𝘭𝘭𝘰𝘯𝘴 𝘥𝘦𝘴 𝘮𝘢𝘳𝘤𝘩𝘦𝘴 𝘥'𝘦𝘴𝘴𝘢𝘪𝘴 𝘦𝘯 𝘶𝘯 𝘵𝘦𝘮𝘱𝘴 𝘳𝘦𝘤𝘰𝘳𝘥. 𝘔𝘦𝘳𝘤𝘪 𝘢̀ 𝘭'𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦𝘱𝘳𝘪𝘴𝘦 𝘍2𝘔𝘴 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘴𝘰𝘯 𝘵𝘳𝘢𝘷𝘢𝘪𝘭 𝘴𝘢𝘯𝘴 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘵𝘦𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘩𝘦𝘶𝘳𝘦𝘴. 𝘔𝘦𝘳𝘤𝘪 𝘢𝘶𝘹 𝘮𝘦𝘮𝘣𝘳𝘦𝘴 𝘈𝘗𝘗𝘔𝘍 𝘲𝘶𝘪 𝘴𝘰𝘯𝘵 𝘷𝘦𝘯𝘶𝘴 "𝘴𝘶𝘦𝘳" 𝘴𝘶𝘳 𝘤𝘦𝘵 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯 𝘱𝘦𝘯𝘥𝘢𝘯𝘵 15 𝘫𝘰𝘶𝘳𝘴.
𝘼𝙪𝙟𝙤𝙪𝙧𝙙'𝙝𝙪𝙞 𝙘𝙚𝙩𝙩𝙚 𝙢𝙖𝙪𝙫𝙖𝙞𝙨𝙚 𝙥𝙖𝙨𝙨𝙚 𝙚𝙨𝙩 𝙙𝙚𝙧𝙧𝙞𝙚̀𝙧𝙚 𝙣𝙤𝙪𝙨. 𝙉𝙤𝙪𝙨 𝙖𝙡𝙡𝙤𝙣𝙨 𝙖𝙡𝙡𝙚𝙧 𝙙𝙚 𝙡'𝙖𝙫𝙖𝙣𝙩 𝙥𝙤𝙪𝙧 𝙛𝙖𝙞𝙧𝙚 𝙫𝙞𝙫𝙧𝙚 𝙡𝙚 𝙥𝙖𝙩𝙧𝙞𝙢𝙤𝙞𝙣𝙚 𝙛𝙚𝙧𝙧𝙤𝙫𝙞𝙖𝙞𝙧𝙚 𝙛𝙧𝙖𝙣𝙘̧𝙖𝙞𝙨 𝙚𝙩 𝙣𝙤𝙪𝙨 𝙚𝙨𝙥𝙚́𝙧𝙤𝙣𝙨 𝙗𝙞𝙚𝙣 𝙛𝙚̂𝙩𝙚𝙧 𝙡𝙚𝙨 200 𝙖𝙣𝙨 𝙙𝙪 𝙘𝙝𝙚𝙢𝙞𝙣 𝙙𝙚 𝙛𝙚𝙧 𝙚𝙣 2027 𝙖𝙫𝙚𝙘 𝙡𝙚 65512.
𝘔𝘦𝘳𝘤𝘪 𝘢̀ 𝘵𝘰𝘶𝘴.
𝘈𝘮𝘪𝘤𝘢𝘭𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵. »
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Photo de Bruno Hyron