05/08/2026
Terberg's first electric 4×4 Tugmaster enters commercial Ro-Ro service.
CLdN has introduced the first fully electric four-wheel-drive Terberg RT253EV Tugmaster into its Ro-Ro operations at the Port of Zeebrugge, marking an important milestone in the transition to zero-emission terminal equipment.
The vehicle entered service on 29 July 2026, supporting CLdN's daily ferry operations between Zeebrugge and the United Kingdom.
Designed for demanding Ro-Ro applications, the RT253EV delivers the power and traction required to tow heavy trailers up vessel ramps while producing zero tailpipe emissions, reducing noise and improving operator comfort.
The global market for four-wheel-drive Ro-Ro terminal tractors is highly specialised, making Terberg's fully electric 4×4 Tugmaster a significant development for operators seeking to reduce emissions without compromising performance.
The RT253EV features a transmission-free electric drivetrain with regenerative braking technology, improving energy efficiency while reducing brake wear and maintenance. It builds on more than a decade of Terberg's experience in electric terminal tractor development.
Initially operating alongside CLdN's existing diesel fleet, the RT253EV will help evaluate electric 4×4 terminal tractor performance in one of the Ro-Ro sector's most demanding environments as part of CLdN's wider fleet renewal and decarbonisation programme.
🇫🇷 Terberg met en service son premier Tugmaster électrique 4×4 pour les opérations Ro-Ro.
CLdN a mis en service le premier Terberg RT253EV Tugmaster 100 % électrique à quatre roues motrices au port de Zeebrugge, marquant une étape importante dans l'électrification des équipements portuaires.
Conçu pour les opérations Ro-Ro exigeantes, le RT253EV offre de hautes performances, zéro émission à l'échappement, un niveau sonore réduit et un meilleur confort pour l'opérateur. Équipé d'une transmission électrique avec freinage régénératif, il améliore également l'efficacité énergétique tout en réduisant les besoins de maintenance.
Le véhicule sera exploité aux côtés de la flotte diesel existante de CLdN afin d'évaluer les performances des tracteurs de terminal électriques 4×4 dans des conditions d'exploitation réelles.
Read the original article via Terberg Special Vehicles here: https://www.terbergspecialvehicles.com/en/news/Terberg-and-CLdN-Launch-First-Electric-4by4-Tugmaster-into-CLdNs-RoRo-operations/
📷: Terberg Special Vehicles