HES-TDL Hajóipari megoldások

HES-TDL Hajóipari megoldások A hajóipar velünk él tovább ❤️⚓
Tervezés, gyártás, átépítés és javítás több évtizedes tapasztalattal

A HES-TDL az egyik legnagyobb múlttal rendelkező, teljes mértékben magyar tulajdonú, napjainkban is működő hajóipari vállalkozás Magyarországon. Több évtizedes tapasztalatának és szakértelmének köszönhetően a magyar hajóipar egyik legmegbízhatóbb partnerévé vált, számos kiemelt fontosságú projektben vett részt és megannyi referenciát tudhat magáénak. Integrált megoldásokkal és széleskörű szolgálta

tásokkal áll ügyfelei rendelkezésére a hajóipar minden részterületén. Tevékenységi köre magába foglalja kereskedelmi és kedvtelési célú hajók, alumínium csónakok, kikötők, pontonok és speciális úszóművek építését, átalakítását, tervezését és javítását a kis folyami átkelőhajóktól az 1000 személyes rendezvényhajókig, az egyszerű napozóstégektől a 200 tonnás úszódarukig. Kiváló szakembereinek és technológiai felkészültségének köszönhetően a TÜV Rheinland által auditált, ISO 9001 szabvány szerinti minőségbiztosítási rendszert működtet a hajóipari tevékenység teljes skáláját lefedve.

10/11/2025

Ritka alkalom, amikor üresen áll az úszódokk – ki is használtuk a lehetőséget, nézz körbe velünk! ⚓🇭🇺

Ha érdekel, milyen hajók és úszóművek fordultak már meg nálunk, nézz szét referenciáink között is 👇
www.hajoipar.hu/referenciák

Mint két tojás 🐣 Nem véletlen, hiszen mindkettő hajó a BKV 100-as hajócsaládhoz tartozik, amelyet az 1980-as években épí...
06/10/2025

Mint két tojás 🐣

Nem véletlen, hiszen mindkettő hajó a BKV 100-as hajócsaládhoz tartozik, amelyet az 1980-as években építettek Balatonfüreden. Ezek a hajók a városi vízi közlekedés új korszakát hozták el a maguk idejében, egyszerű, mégis elegáns formával, nagy ablakokkal és két szinttel várták az utasokat, akik a zárt fedélzeten és a nyitott tetőteraszon is élvezhették a hajóutat. Azóta több évtized telt el, de még ma is felismerhetőek jellegzetes orrukról és szögletes vonalaikról

Első pillantásra egyformának tűnhetnek, de mindegyik hajónak megvan a saját neve, múltja és története. Egy biztos, a BKV 100-as típus már beírta magát a budapesti hajózás történetébe ⚓️

Habár az időjárás hűl, a főgépek melegednek 🔥🌡️📚🤓 A belsőégésű motorok üzemanyagának csak egy bizonyos százaléka alakul ...
16/09/2025

Habár az időjárás hűl, a főgépek melegednek 🔥🌡️

📚🤓 A belsőégésű motorok üzemanyagának csak egy bizonyos százaléka alakul át a meghajtáshoz szükséges energiává, a többi valamilyen más módon távozik a rendszerből. Ez általában a kipufogón keresztül történik és a folyamat jelentős hőátadással jár. Ahhoz azonban, hogy a motor ne melegedjen túl, elengedhetetlen a megfelelő hűtőrendszer, télen-nyáron

Épp ezzel akadt gondja a PF 350 kitűzőhajónak, de a dokkolás után felszereltük a külsővíz-szivattyúkat, megjavítottuk a bal irányváltó hőcserélőjét és kitisztítottuk a hűtésrendszer csöveit. Mindezt egy szempillantás alatt 😉

📍 Építés helye: Magyarország, Balatonfüred
🗓 Építés éve: 1979
↔️ Legnagyobb hossz: 23,2 méter
↕️ Maximális szélesség: 5,5 méter
🚀 Teljesítmény: 2 x 180 LE

Egy több mint 110 éves hajózástörténeti legenda a dokkban ⚓⭐ A Csillag hajó 1911-ben készült az újpesti Nicholson Gépgyá...
22/07/2025

Egy több mint 110 éves hajózástörténeti legenda a dokkban ⚓
⭐ A Csillag hajó 1911-ben készült az újpesti Nicholson Gépgyárban, eredetileg gőzüzemű személyhajóként állt forgalomba, mostanra azonban egy új korszakba lépett

De mi volt a feladatunk? 🤔
Tisztítás, szerkezeti javítások, festés, gépészeti munkák... de a legizgalmasabb: orrsugárkormányt is kapott a hajó a manőverezés megkönnyítése érdekében

Ez nem csak egy hajó, ez maga a történelem - és mi büszkék vagyunk, hogy részesei lehettünk ennek a fejezetének 🙌

📍 Építés helye: Magyarország, Budapest
🗓 Építés éve: 1911
↔️ Legnagyobb hossz: 24,6 méter
↕️ Merülés: 0,95 méter
🚀 Teljesítmény: 150 lóerő

⚡ Tudtad, hogy egy átlagos belvízi személyhajó villamos rendszere több mint 5 kilométernyi vezetéket is tartalmazhat? Ez...
02/06/2025

⚡ Tudtad, hogy egy átlagos belvízi személyhajó villamos rendszere több mint 5 kilométernyi vezetéket is tartalmazhat? Ez a bonyolult hálózat látja el árammal a világítástól kezdve a navigációs műszereken át egészen a bárpultig az összes elektromos berendezést

👀 Most, a kormányállás és az utastér felújítása során, a belső burkolatok eltávolításával ritka betekintést nyerhetsz a hajók rejtett világába. Megmutatjuk, hol futnak a vezetékek – és hamarosan azt is, hogyan lehel új életet a precíz munka ezekbe a járművekbe 🔧

Ha érdekelnek a hajók műszaki titkai és szívesen néznél a kulisszák mögé, tarts velünk az izgalmas tartalmakért!
www.hajoipar.hu

Horgonyzás a Dunán? Csak ha nagyon muszáj! ⚓️A városnéző és menetrend szerinti belvízi hajók normál körülmények között n...
14/04/2025

Horgonyzás a Dunán? Csak ha nagyon muszáj! ⚓️

A városnéző és menetrend szerinti belvízi hajók normál körülmények között nem horgonyoznak le, a Duna mélysége, sodrása és a hajózási szabályok miatt inkább a kikötőkben állnak meg. A horgony azonban ettől függetlenül is fontos biztonsági tartalék, amire szükség lehet, ha például:

• nincs szabad kikötőhely,
• várni kell zsilipelésre vagy áthaladásra,
• műszaki hiba miatt irányíthatatlanná válik a hajó.

A horgony tehát nemcsak dísz a belvízi hajók orrán, vészhelyzetben életet és hajót is menthet. Ezért is fontos a megfelelő műszaki állapot, amelyről mi több évtizedes tapasztalattal gondoskodunk 🚨

El tudod képzelni, mekkora súly 200 tonna? 🤔Segítünk egy kicsit:• Közel 400 Citroën 2CV kacsa• Majdnem 100 tengeri konté...
12/03/2025

El tudod képzelni, mekkora súly 200 tonna? 🤔
Segítünk egy kicsit:
• Közel 400 Citroën 2CV kacsa
• Majdnem 100 tengeri konténer
• Több, mint 30 kifejlett afrikai elefántbika
• Nagyjából 5 Boeing 737 repülőgép

Pontosan ennyi a legendás Clark Ádám úszódaru teherbírása, amely évtizedek óta kulcsszereplője a magyar vízi építkezéseknek. Büszkék vagyunk rá, hogy több villamos tervezési és szerelési munkát is elvégezhettünk rajta 🏗⚡
👉 Feladataink közé tartozott többek között a főkapcsolótábla egyenáramú mezőinek átalakítása, valamint az új kormányállási darupultok teljes körű tervezése és kivitelezése is 👨‍🔧

📍 Építés helye: Magyarország, Budapest
🗓 Építés éve: 1980
↔️ Legnagyobb hossz: 51 méter
↕️ Maximális merülés: 1,9 méter
🚀 Teljesítmény: 2 x 530 lóerő

Nem ismerünk lehetetlent 💪Egy rozsdás fenéklemez? Egy nehezen hozzáférhető hegesztés? Minden nap új kihívásokkal találko...
25/02/2025

Nem ismerünk lehetetlent 💪

Egy rozsdás fenéklemez? Egy nehezen hozzáférhető hegesztés? Minden nap új kihívásokkal találkozunk, de munkatársaink igazi mesterei a szakmának. Legyen szó fej feletti hegesztésről vagy szűkös helyekről, csapatunk minden feladatot precizitással, hozzáértéssel és rendíthetetlen kitartással old meg.

A több évtizedes tapasztalat, a folyamatos fejlődés iránti elkötelezettség és az egymásba vetett bizalom az, ami igazán kiemel minket. Minden egyes elvégzett munka mögött ott állnak szakembereink, akik nap mint nap bizonyítják, hogy nálunk nincs lehetetlen 🚢⚓

Megtisztelő elismerés a magyar hajóipar fejlesztéséért ⚓🇭🇺Büszkék vagyunk arra, hogy munkatársaink elhivatottsága nemcsa...
13/02/2025

Megtisztelő elismerés a magyar hajóipar fejlesztéséért ⚓🇭🇺

Büszkék vagyunk arra, hogy munkatársaink elhivatottsága nemcsak az ügyfeleink elégedettségét biztosítja, hanem a szakma figyelmét is felhívja. A Közlekedéstudományi Egyesület kollégáink munkáját egy különleges díjjal ismerte el, amelyet az Országos Elnökségi Ülésen Dr. Fónagy János elnök adott át 🤝

Munkatársaink évek óta aktív résztvevői a szakmai konferenciáknak, kutatás-fejlesztési projekteknek, és elkötelezetten dolgoznak azon, hogy az innováció és a fenntarthatóság a magyar hajóipar szerves részévé váljon. A HES-TDL Kft. több évtizedes tapasztalatával és páratlan szakembereivel nap mint nap erőfeszítéseket tesz a méltán híres magyar hajóipar újjáépítéséért, hogy hazánk nagy múltú iparága ismét meghatározó szerepet tölthessen be a régióban.

Köszönjük mindenkinek, aki elkötelezetten dolgozik a magyar hajózás jövőjéért 👏🎉
👉 www.hajoipar.hu

A hajók élete sem csak játék és mese ☝️A sodrás és a hullámzás komoly kihívásokat jelentenek a kikötői manőverezés során...
10/12/2024

A hajók élete sem csak játék és mese ☝️

A sodrás és a hullámzás komoly kihívásokat jelentenek a kikötői manőverezés során, ami gyakran meglátszik a dörzslécek állapotán is. Munkánk eredményeként a Budavár ismét készen áll arra, hogy megfelelő védelem mellett szelje a habokat, ami a megjelenés és a funkcionalitás szempontjából is kiemelten fontos ⚓🇭🇺

📍 Építés helye: Magyarország, Vác
🗓 Építés éve: 1967
↔️ Legnagyobb hossz: 26,6 méter
↕️ Merülés: 1,1 méter
🚀 Teljesítmény: 2 x 120 LE

Cím

Zsilip Utca 11-13
Budapest
1131

Nyitvatartási idő

Hétfő 08:00 - 15:00
Kedd 08:00 - 15:00
Szerda 08:00 - 15:00
Csütörtök 08:00 - 15:00
Péntek 08:00 - 12:00

Telefonszám

+36707842523

Weboldal

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni HES-TDL Hajóipari megoldások új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

A Vállalkozás Elérése

Üzenet küldése HES-TDL Hajóipari megoldások számára:

Parancsikonok

Megosztás