Műegyetemi Versenycsapat Közösség

Műegyetemi Versenycsapat Közösség A Műegyetemi Versenycsapat Közösség (MVK) a BME-n működő versenycsapatokat összefogó szervezet.

  - régi új sorozatunk keretein belül a versenycsapatok 2025-ös versenyszezonjait foglaljuk össze.A BME Suborbitals csap...
30/03/2026

- régi új sorozatunk keretein belül a versenycsapatok 2025-ös versenyszezonjait foglaljuk össze.

A BME Suborbitals csapata a 2024-es European Rocketry Challenge-en elért sikeres szereplés után egy rendkívül intenzív és eredményes szezont tudhat maga mögött. Az év középpontjában az új versenyrakéta, az Aurora powered by evosoft fejlesztése állt, amely számos innovatív mérnöki megoldást vonultat fel. A 3,6 méter hosszú, 40 kg száraztömegű rakéta célja a 3000 méteres magasság elérése volt, amelyhez saját fejlesztésű, szilárd hajtóanyagú motort és aktív légfékrendszert alkalmaztak. Az avionikai rendszert moduláris alapokra helyezték, a szerkezet pedig fémvázas kialakítást kapott a megbízhatóság növelése érdekében.

A fejlesztés egyik fontos mérföldköve az integrált tesztrepülés volt, ahol az Aurora 940 méteres csúcsmagasságot ért el. A teszt során gyűjtött adatok kulcsszerepet játszottak a rendszer finomhangolásában és a versenyre való felkészülésben. Az rakéta tudományos küldetést is hordozott: fedélzetén légköri gázok vizsgálatát célzó kísérlet, valamint a bélbaktériumok mikrogravitációban való viselkedését kutató projekt kapott helyet.

A szezon során a csapat a CanSat Hungary döntőjén is aktív szerepet vállalt launch providerként, ahol középiskolás diákok műholdszimulációit juttatták fel 1000 méteres magasságba, ezzel is támogatva a következő mérnökgenerációt.

A csúcsot az EuRoC 2025 jelentette, ahol a csapat kiemelkedő eredményeket ért el. Az Aurora rakéta 2232 méteres magasságig emelkedett saját fejlesztésű hajtóművel, amivel a BME Suborbitals történelmet írt: első magyar csapatként repült saját motorral a versenyen. A főernyő azonban nem nyílt ki, így a rakéta körülbelül 30 m/s sebességgel ért földet, ami kisebb sérüléseket okozott. A recovery ennek ellenére gyorsan és eredményesen zajlott.

A csapat két kategóriagyőzelmet szerzett (Team Award, Technical Award), összesítésben az 5. helyen végzett 30 csapat közül, és több további kategóriában is az élmezőnyben zárt.

  - régi új sorozatunk keretein belül a versenycsapatok 2025-ös versenyszezonjait foglaljuk össze.A Solar Boat csapata i...
02/02/2026

- régi új sorozatunk keretein belül a versenycsapatok 2025-ös versenyszezonjait foglaljuk össze.

A Solar Boat csapata idén is elkötelezetten dolgozott azon, hogy kreatív mérnöki megoldásokkal és újító fejlesztésekkel jelenjen meg a nemzetközi versenyeken. Ebben az évben sikerült továbbfejleszteni önvezető és mesterséges intelligencia alapú rendszereiket, valamint elkezdtek dolgozni egy új hajó tervein is.

📌A téli időszakot főként tervezéssel és fejlesztéssel töltötték, aminek eredményeként, a teszteket követően, már tavasszal izgatottan vághattak bele a versenyszezonba.

📌Idén lehetőségük volt elindulni a Monaco Energy Boat Challenge-en, a Balatoni Solar Boat Challenge-en és a Wildau regattán is. Emellett, említésre méltó, hogy csapatuk 2025 februárban ismét részt vett a Budapest Boat Show-n, ahol szintén nemzetközi közegben mutathatták be magunkat.

🏆A 2025-ös Monaco Energy Boat Challenge csapatuk történetének egyik legnagyobb eredményét hozta. A frissen bevezetett Mesterséges Intelligencia (AI) kategóriában a dobogó harmadik fokára állhattak fel. Nemcsak a vízen, hanem az eSport bajnokságban is kiemelkedően szerepeltek, itt az első helyet szerezték meg. Nagy öröm volt számukra a teljesen új kategóriában bizonyítani, bemutatni AI-megoldásainkat.

📌Balatoni versenyük során technikai gond miatt 11. helyezést érték el. A körülmények ellenére értékes tapasztalatokat szereztek, amelyek beépültek a további fejlesztésekbe.

🏆A 2025-ös évad zárásaként a 10. Wildau Solar Boat Regattán a csapat ismét a dobogó 3. fokára állhatott. A fenntarthatósági versenyszámokban - hosszútávfutam, gyorsasági verseny, bajnoki párbaj - nagy hangsúlyt kapott a tiszta napenergia hasznosítása és a fejlett szárnytervezés, amely sikeresen debütált.

📌A kiváló eredmények mellett lehetőség nyílt további technikai tesztekre is, így magabiztosan vághatnak neki a következő szezonnak.

Hamarosan egy újabb versenycsapat versenyszezonjának összefoglalójával érkezünk!

Köszönjük, hogy velünk voltatok a Műegyetemi Versenycsapat Közösség Támogatói Napján!Inspiráló szakmai előadások, izgalm...
17/11/2025

Köszönjük, hogy velünk voltatok a Műegyetemi Versenycsapat Közösség Támogatói Napján!

Inspiráló szakmai előadások, izgalmas csapatbemutatók és értékes beszélgetések születtek a magyar gép- és autóipar jövőjéről.

Külön öröm volt látni, hogy támogatóinkkal közösen gondolkodhattunk a versenycsapatok és az ipar kapcsolatának erősítéséről.

Együtt formáljuk a hazai műszaki utánpótlás jövőjét!🚀
MVK támogatói nap ilyen volt: Jó

  - régi új sorozatunk keretein belül a versenycsapatok 2025-ös versenyszezonjait foglaljuk össze.Második csapatként a B...
03/11/2025

- régi új sorozatunk keretein belül a versenycsapatok 2025-ös versenyszezonjait foglaljuk össze.

Második csapatként a BME Motorsport szezonját szeretnénk körül járni, akik három versenyen vett részt: a Formula Student Czech Republic (2025.08.04–10.), az Formula Student Alpe Adria (2025.08.11–17.) és az Formula Student Poland (2025.08.26–31.) versenyeken.

🇨🇿 Csehországban kiemelkedő eredményeket értek el: az Engineering Design versenyszámban első helyen végeztek, a Cost and Manufacturing kategóriát pedig először nyerték meg, mindezt maximális pontszámmal. Bár az Endurance-t technikai hiba miatt nem fejezték be, összesítésben a negyedik helyen zártak.

🇭🇷 Horvátországban újabb Engineering Design győzelmet arattak, harmadikak lettek a Cost and Manufacturing és az Acceleration versenyszámokban, ahol új csapat rekord született: a 75 métert először teljesítették 4 másodperc alatt (3,945 s). Az Endurance futamon futómű hiba miatt estek ki, így kilencedik helyen végeztek.

🇵🇱 A lengyelországi verseny volt a szezon csúcspontja: először nyerték meg a Business Plan Presentation-t, ismét elsők lettek Engineering Designban, másodikak Cost and Manufacturing-ben, és dobogós helyezéseket értek el Skidpaden és Accelerationben is. Bár az Endurance után olajszivárgás miatt kizárták őket, két különdíjat is kaptak, és összesítésben harmadikak lettek.

🏆A 2025-ös szezonban három Engineering Design győzelem, egy Cost and Manufacturing és egy Business Plan Presentation elsőség, valamint új gyorsulási csúcs fémjelezte a csapat teljesítményét. Ezek az eredmények egyértelműen bizonyítják a BME Motorsport folyamatos fejlődését, szakmai felkészültségét és nemzetközi szinten is kiemelkedő mérnöki munkáját.

Hamarosan egy újabb versenycsapat versenyszezonjának összefoglalójával érkezünk!

  - régi új sorozatunk keretein belül a versenycsapatok 2025-ös versenyszezonjait foglaljuk össze.Kezdésként a BME Shark...
06/10/2025

- régi új sorozatunk keretein belül a versenycsapatok 2025-ös versenyszezonjait foglaljuk össze.

Kezdésként a BME SharkTeam Shell Eco-marathon Europe and Africa versenyéről szeretnénk nektek beszámolni, amelyet Lengyelországban, a Silesia Ringen rendeztek meg idén júniusban. A csapat számára különösen emlékezetes volt ez a verseny, hiszen először képviselték magunkat két járművel.

📌Léna, dízel-hibrid járművük a Prototype kategóriában indult, és 901km/L fogyasztással az előkelő 8. helyezést érte el – ami óriási előrelépés a csapat számára, hiszen a történetében idén sikerült először hivatalos mért kört teljesítenie a versenyen!

📌A másik járművük, Luna, egy hidrogén üzemanyagcellás autó, amely most debütált. Bár sajnos Luna nem felelt még meg minden technikai előírásnak a gépátvétel során, a csapat lelkes és elkötelezett, mivel még számos fejlesztési lépcső előtt áll a koncepció.

A csapat jövő évi célja egyértelműen a dobogó!

🏆Hatalmas büszkeség számukra továbbá az is, hogy az arculati és kommunikációs csapatuk munkája is elismerést kapott: a Communication Off-track Award 2. helyezését hozták el. Elmondásuk szerint rengeteget dolgozott a csapat megjelenésén (pl. csapatruházat, promóciós ajándékok, grafikai anyagok), valamint online felületeinken (TikTok, honlap, Instagram, Facebook, LinkedIn) – ezért különösen örömteli visszaigazolás, hogy jó úton járnak ezen a téren is.

Hamarosan egy újabb versenycsapat versenyszezonjának összefoglalójával érkezünk!

Izgalmas téli és tavaszi időszakot zártak a versenycsapatok, lássuk ki mivel foglalkozott:BME Formula Racing TeamA BME F...
01/07/2025

Izgalmas téli és tavaszi időszakot zártak a versenycsapatok, lássuk ki mivel foglalkozott:

BME Formula Racing Team

A BME Formula Racing Team (BME FRT) már november végén befejezte FRED-004 kódnevű versenyautójának tervezését, amelyet március 14-én mutattak be a nagyközönségnek a Műegyetem dísztermében. Ezt követően január végén sikeresen teljesítették a Formula Student versenyek regisztrációjához szükséges online kvízeket, majd egy eredményes tesztidőszakot zártak. A tesztek során a csapat történetében először került saját tervezésű szénszálas karbon kompozit felni a versenyautóra. Azóta a gyártási és összeszerelési munkálatokra összpontosítanak. Részt vettek a Formula Student Easter felkészülési versenyen, és jelenleg az FS Germany versenyre készülnek. Eredetileg az FS East versenyen is indultak volna, azonban annak lemondása miatt új versenyt keresnek a helyére.

BME Solar Boat Team

A BME Solar Boat Team a többi csapathoz hasonlóan főképp tervezéssel töltötte a téli időszakot, valamint ők is sikeresen jelentkeztek versenyekre. A csapat a Monaco Energy Boat Challenge-n a legújabb, AI kategóriában, illetve a Balaton Solar Boat Challenge-n, Solar kategóriában fog részt venni. A téli időszak fontos eseménye volt még a csapat életében, hogy idén is részt vettek a Budapest Boat Show-n ami február 20 és 23 között került megrendezésre. Tavasszal aztán a tervezés befejeztével a gyártásokra és szerelésekre került a hangsúly, a csapat kiváló munkát bemutatva május 2-re demózható állapotba hozta versenyhajóját, azóta pedig az idei első tesztekre készül.

BME Motorsport

A BME Motorsport ugyancsak sikeresen teljesítette a már említett FS versenyregisztrációs quizeket és úgy határozott, hogy az FS Easter, FS Czech Republic, FS Alpe Adria és FS Poland versenyeken fog részt venni. A tavaszi időszaknak fontos eseménye volt, hogy a csapat, sikeresen le tudta gyártani a saját tervezésű karbon kompozit felnijeit és befejezték 2025-ös versenyautójuk tervezését, melyet február 24-én mutattak be a nagyközönségnek nagyszabású Design Freeze eseményük keretein belül, ahol lassan már rendhagyó módon érdekes kerekasztal beszélgetést is tartottak a magyar motorsportból érkezett szakemberekkel és versenyzőkkel. A tavasz végére, nyár elejére a csapat végzett a gyártásokkal és összeszerelésekkel, részt vett az FS Easter versenyen és lassan már a tesztidőszakát kezdi meg.

BME Suborbitals

A BME Suborbitals ugyancsak mozgalmas időszakot hagyott maga mögött. Télen legfőképpen a tervezési munkálatokkal haladtak, illetve előkészítették a legújabb sikeres rakétatesztjüket, ahol több fejlesztést is kipróbáltak a szezon korai szakaszában, ebből adódóan 3U CubeSat saját fejlesztésű tudományos kísérlet és technológia demonstráció is utazott a rakéta fedélzetén, amelyet március 10-én bocsátottak fel. Tavaszhoz érve, a csapat április 4-én segítette a CanSat Hungary 2025-ös versenyének döntőjét ahol az eddigi legtöbb, szám szerint 7 felbocsátást hajtottak végre egy nap alatt és 11 középiskolás csapat műhold szimulációját vitték fel 1 km-es magasságig. Idén először kiosztották a BME Suborbitals különdíjat is, melynek keretén belül egy általuk választott döntős csapat CanSat-jét vinni fogják magunkkal Portugáliába, az idei EuRoC-ra a versenyrakétájuk egyik hasznos terheként. Az időszak egyik legfontosabb eseménye azonban a csapat számára a sikeres versenyjelentkezés volt, így hát kimondható, hogy 2024 után 2025-ben is egyedüli magyar csapatként tudják képviselni hazánkat a European Rocketry Challenge-en Portugáliában. Az elmúlt időszakot pedig a Design Freeze eseményükkel zárták melyet május 8-án rendeztek meg az egyetem dísztermében, valamint megkezdték a gyártási időszakukat.

BME SharkTeam

A BME SharkTeam az idei szezonban komoly újításokat vitt véghez és három kategóriában nevezett az idei Shell Eco Marathon versenyre. Ezek alapján az elmúlt 6 hónapban leginkább az “Urban Concept”, azaz a városi koncepció kategóriába illő versenyautó tervezését, gyártását és összeszerelését végezték, illetve a saját fejlesztésű Diesel-hibrid erőforrásuk implementációját végezték a meglévő “Prototípus” kategóriához tartozó versenyautójukba. A tavaszt május 29-én az idei Rollout eseményükkel zárták, ahol bemutatták a meghívottaknak legújabb Luna névre keresztelt versenyautójukat, illetve a már ismert Léna nevű versenyautójuk idei fejlesztéseit. Léna az idei évre teljesen új elektronikai rendszert, új váz és futómű elemeket, illetve új saját fejlesztésű Diesel-hibrid erőforrást kapott, Lunát pedig hidrogén üzemanyagcellákkal látták el.

Cím

Műegyetem Rakpart 3. K ép. I. Em. 61
Budapest

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Műegyetemi Versenycsapat Közösség új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

A Vállalkozás Elérése

Üzenet küldése Műegyetemi Versenycsapat Közösség számára:

Megosztás