Knorr-Bremse R&D Center Hungary

Knorr-Bremse R&D Center Hungary A Knorr-Bremse Kutatási és Fejlesztési Központba olyan kiváló mérnököket keresünk, akik szívesen részt vesznek a jövő haszonjárműinek megalkotásában.

Impresszum: www.knorr-bremse.com/en/footer/imprint/

🚲 Június 3. – A kerékpározás világnapjaA Knorr-Bremsénél sok kollégánk számára a biciklizés nemcsak sport vagy hobbi, ha...
03/06/2026

🚲 Június 3. – A kerékpározás világnapja

A Knorr-Bremsénél sok kollégánk számára a biciklizés nemcsak sport vagy hobbi, hanem a mindennapok természetes része — egyre többen választják a kerékpárt a munkába járáshoz is. 🌍

Külön öröm számunkra, hogy a vállalaton belül működő sportklubok között a kerékpáros közösség is aktív és lelkes része a csapatnak. Ez is jól mutatja, mennyire fontos nálunk az egészséges életmód, a mozgás és az egymást támogató közösség ereje. 💙

A Knorr-Bremsénél nemcsak a munkában, hanem a sportban is csapatjátékosok vagyunk — legyen szó futásról, fociról vagy akár közös bringázásról. 🚴‍♂️

Együtt tekerni mindig jobb!

22/05/2026

Újabb sikeres szemesztert zárt a BME és a Knorr-Bremse közös kurzusa. 🎓

A Dr. Jürgen Steinberger által vezetett félév során a hallgatók a haszongépjárműipart formáló technológiai és üzleti változásokba nyerhettek betekintést — iparági és gyakorlati szemszögből.

A témák között szerepelt az e-mobilitás, az automatizált vezetés, valamint azok a piaci átalakulások, amelyek hosszú távon alakítják az iparág jövőjét.

Mérnöki érdekességek pt. 8🚧 Hollandiában épült meg a világ egyik legkülönlegesebb kerékpáros körforgalma – a Hovenring, ...
15/05/2026

Mérnöki érdekességek pt. 8

🚧 Hollandiában épült meg a világ egyik legkülönlegesebb kerékpáros körforgalma – a Hovenring, amely szó szerint a forgalom fölé emeli a bicikliseket.

Eindhoven közelében található ez a lebegő körgyűrű, amelyet egyetlen, 70 méter magas pilon tart acélkábelek segítségével. A cél egyértelmű volt: a különböző közlekedési módok fizikai szétválasztásával növelni a biztonságot egy forgalmas csomópontban.

📊 Néhány figyelemre méltó adat:
▪️ átmérő: 72 méter
▪️ pilon magassága: 70 méter
▪️ 24 acélkábel tartja a gyűrűt
▪️ felhasznált acél: kb. 1000 tonna
▪️ kivitelezés: kb. 1,5 év

A projekt egyik legnagyobb mérnöki kihívása a szerkezet stabilitásának biztosítása volt: a szélterhelés, a dinamikus igénybevételek és a folyamatos használat együttes kezelése precíz tervezést igényelt.

A Hovenring jól példázza, hogy a közlekedésbiztonság nemcsak technológiai kérdés, hanem tervezési döntések eredménye is: a különböző rendszerek szétválasztása és összehangolása kulcsszerepet játszik a megbízható működésben. 🧩

🚦 Május 11–17. – UN Global Road Safety WeekA közlekedésbiztonság közös ügyünk – legyen szó közúti vagy városi mobilitásr...
11/05/2026

🚦 Május 11–17. – UN Global Road Safety Week

A közlekedésbiztonság közös ügyünk – legyen szó közúti vagy városi mobilitásról. Az ENSZ közlekedésbiztonsági hete arra hívja fel a figyelmet, hogy a tudatos tervezés, a felelős döntések és az innovatív megoldások mind hozzájárulnak a balesetek megelőzéséhez.

A Knorr-Bremsénél a biztonság nem különálló cél, hanem a mérnöki gondolkodás alapja: jelen van a fejlesztési folyamat minden lépésében – a rendszerszintű tervezéstől a biztonságos és megbízható működésig.

05/05/2026

Ez a mi világunk. 🌍
Közös tempó, egymásra figyelés - Ultrabalaton 2026, a Knorr-Bremse R&D csapatával.

Idén is rajthoz álltak a Knorr-Bremse R&D kollégái az Ultrabalatonon – 5 csapattal, közel 40 fővel vágtunk neki a távnak...
28/04/2026

Idén is rajthoz álltak a Knorr-Bremse R&D kollégái az Ultrabalatonon – 5 csapattal, közel 40 fővel vágtunk neki a távnak.

A Balaton körüli kilométerek nemcsak kitartásról szóltak, hanem csapatmunkáról és egymás támogatásáról is – pont úgy, ahogy a mindennapokban is működünk.

Köszönjük mindenkinek, aki futott, szurkolt vagy bármilyen módon hozzájárult ehhez az élményhez! 👟

📐 Április 27. – A design világnapjaA design világnapja a tervezői munka értékére hívja fel a figyelmet – a grafikai terv...
27/04/2026

📐 Április 27. – A design világnapja

A design világnapja a tervezői munka értékére hívja fel a figyelmet – a grafikai tervezéstől az ipari formatervezésen át az építészetig.
A mérnöki világban a "design" lényegében egy átgondolt tervezés: az a munkafolyamat, amely során a részletek jól működő rendszerré állnak össze.

A Knorr-Bremsénél ez a fajta tervezői gondolkodás a mérnöki munka természetes része: megjelenik a részletek összehangolásában, a rendszerszintű szemléletben és a tudatos döntésekben egyatánt.

24/04/2026

Zord időjárás, kihívást jelentő környezet, éles helyzetek.
Így zajlik a fékrendszerek tesztelése Svédországban, Arjeplogban.❄️

Április 17-én rendeztük meg a Community of Practice Conference-et a Knorr-Bremse R&D területén.A szakmai nap középpontjá...
22/04/2026

Április 17-én rendeztük meg a Community of Practice Conference-et a Knorr-Bremse R&D területén.

A szakmai nap középpontjában valós projektek és gyakorlati tapasztalatok álltak – a járművezérléstől és elektronikától kezdve a tesztautomatizáláson át a biztonságos szoftverfejlesztésig.

A hibrid esemény több nemzetközi lokáció bevonásával valósult meg, így a tudásmegosztás valóban globális szinten történhetett meg.

Mérnöki érdekességek pt. 7🚜 Hogyan lehet több ezer tonnát centiméteres pontossággal mozgatni?A NASA hernyótalpas szállít...
02/04/2026

Mérnöki érdekességek pt. 7
🚜 Hogyan lehet több ezer tonnát centiméteres pontossággal mozgatni?

A NASA hernyótalpas szállítójárművei (Crawler-Transporter) az Apollo-program óta kulcsszerepet játszanak az űrindítások előkészítésében a Kennedy Űrközpontban. A két megépített jármű közül (CT-1 és CT-2) ma már csak a Guinness-recorder CT-2 áll szolgálatban – ez az ikonikus, gyakran „csigalassú szörnyként” emlegetett gép a világ legnehezebb önjáró járműveként mozgatja a rakétákat és a mobil indítóplatformokat. A hernyótalpas szállítójármű ma pedig ismét reflektorfénybe kerül az Artemis II misszióval.

Ilyen léptékeknél a mérnöki kihívás nem a gyors haladás, hanem az, hogy a rendszer mozgás közben is végig kontrollált és megbízható maradjon.
📊 Kulcsadatok a Crawler-Transporterről:
▪️ kb. 2720 tonna saját tömeg, rakománnyal nagyjából 1,6 km/óra üzemi sebesség
▪️ egy több mint 2 méter vastag, speciálisan kialakított úton közlekedik (szemben az átlagos közutak ~45 cm-es vastagságával)
▪️ az út felszínén 10–20 cm vastag folyami kavicsréteg található, amelyet a terhelés miatt rendszeresen cserélni kell
▪️ az indítás és a teljes mozgás 15–20 mérnök folyamatos felügyelete mellett zajlik

A Crawler-Transporter jól példázza, hogy extrém tömegek esetén a mérnöki teljesítmény lényege nem a látványos megoldásokban, hanem a precízen szabályozott, stabil és megbízható rendszerműködésben rejlik. 👍

Cím

Major Utca 69
Budapest
1119

Nyitvatartási idő

Hétfő 08:00 - 18:00
Kedd 08:00 - 18:00
Szerda 08:00 - 18:00
Csütörtök 08:00 - 18:00
Péntek 08:00 - 18:00

Weboldal

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Knorr-Bremse R&D Center Hungary új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

Parancsikonok

Megosztás

Kategória