21/03/2021
Setiap minggu, dua pengemudi akan pergi dengan truk dari Sydney dan mengambil trailer tambahan di Dubbo dan kemudian satu lagi keluar dari belakang Bourke sebelum berkendara ke Darwin.
Truk dan tiga trailer yang dikenal sebagai road train ini memiliki panjang 53,5 meter dengan berat kotor 140 ton. Mereka akan menempuh jarak 4050km sekali jalan dan membutuhkan waktu 52 jam non-stop dengan alternatif satu pengemudi mengemudi dan yang lainnya tidur. Truk itu menghabiskan 6800 liter solar di sana dan kembali.
Jika hidrogen bisa lebih murah, perusahaan logistik bisa menghemat banyak uang.
Biaya Diesel
Diesel di Australia murah dengan harga $ 1,40 / liter. Hidrogen di sisi lain adalah kuantitas yang tidak diketahui tetapi sebagai aturan praktis satu kilogram hidrogen memiliki kandungan energi yang sama dengan satu galon bensin (atau 3,8 liter.) Dengan asumsi paritas biaya truk, hidrogen perlu $ 5 / kg untuk bersaing .
Mungkinkah hidrogen lebih murah dari $ 5 / kg?
Berikut angka-angka utamanya.
Produksi Hidrogen
Ada banyak pengumuman di ruang hidrogen hijau tetapi premisnya sangat sederhana. Pasang electrolyzer, sambungkan ke angin dan / atau pembangkit tenaga surya dan untuk setiap 50kWh listrik, 1 kilogram hidrogen diproduksi untuk didistribusikan.
Di Australia Barat, proyek Hidrogen Hijau Arrowsmith diumumkan dengan biaya $ 350 juta dan berencana untuk memproduksi 25 ton hidrogen per hari dengan kapasitas penuh. Dengan asumsi biaya modal 5,8%, hanya komponen belanja modal yang berhasil menjadi $ 3,34 / kg.
Menambahkan energi terbarukan ke dalam bauran energi dan ladang angin terdekat yang sedang dibangun memberikan panduan yang baik mengenai biaya listrik. The Warradarge Wind Farm adalah instalasi $ 500 juta 180MW yang akan memiliki faktor kapasitas 50%. Berdasarkan biaya yang diratakan, biaya listrik diperkirakan $ 55 / MWh atau $ 2,75 / kg
Dengan O&M 50c- $ 1 / kg dan proyek menuju $ 7 / kg dan kemudian Anda harus memperhitungkan biaya pengiriman dan pengeluaran.
Di Amerika, hidrogen dijual seharga $ 16 / kg . Laboratorium Nasional Argonne mempresentasikan perincian ekonomi dari biaya-biaya ini dengan $ 4-6 / kg untuk pengiriman dan $ 6-8 / kg untuk pengisian bahan bakar (kompresi, penyimpanan dan pengeluaran). Biaya produksi hanya mencapai $ 2 / kg yang merupakan hidrogen yang terbuat dari bahan bakar fosil. Beralih ke hidrogen hijau dengan asumsi $ 7 / kg kemudian akan menyiratkan biaya eceran akhir sebesar $ 21 / kg atau setara solar dengan membayar $ 5 / liter.
Tentu saja, ini adalah hari-hari awal dan banyak organisasi seperti Shell bertujuan untuk mendapatkan hidrogen yang lebih murah dan akhirnya setara dengan diesel. Tetapi kenyataannya adalah hidrogen sangat sulit untuk ditangani dan berapa pun biaya yang dapat mereka hasilkan di masa depan, mereka perlu menggandakannya untuk memperhitungkan distribusi dan pengeluaran.
Dengan asumsi penggandaan biaya produksi di Arrowsmith akan memberi Anda perkiraan nilai eceran $ 14 / kg, perusahaan logistik akan menghadapi harga setara solar $ 3,50 / liter. Di negara yang mengalami histeria massal atas pajak karbon $ 23 / ton , gagasan pemerintah sayap kanan saat ini menaikkan harga bahan bakar 2½ kali mungkin agak optimis.
Ini membuat pengurangan biaya sebagai tujuan tetapi menggunakan proyek Arrowsmith sebagai dasar tantangannya sama besarnya. Untuk mendapatkan harga eceran $ 5kg, proyek yang setara perlu mencapai hal-hal berikut:
Asumsikan harga pembelian truk hidrogen setara dengan versi diesel saat ini,
Mengurangi biaya distribusi dan pengeluaran dari kemungkinan $ 10-15 / kg menjadi $ 3 / kg,
Menurunkan biaya produksi hidrogen hijau dari $ 7 / kg menjadi $ 2kg yang akan melibatkan:
Angin / matahari turun dari $ 55 / MWh menjadi $ 20 / MWh
Membangun electrolyzer seharga $ 100 juta, bukan $ 350 juta
Ini adalah target yang sangat agresif tetapi apakah ini mungkin?
Saat ini, belum ada pengumuman di Australia yang mendekati hal tersebut. Tetapi banyak investor merasa bahwa jenis penurunan harga ini terlihat di industri tenaga surya, angin, dan baterai dan bertaruh itu akan terulang dengan hidrogen. Kekhawatiran orang lain bahwa teknologi itu bertentangan dengan hukum fisika dan akan bersaing dengan teknologi yang sama yang menyaksikan penurunan harga secara dramatis.
