19/05/2025
בעקבות פניה של לקוחות, אנו מבהירים את ההבדלים בין המצלמות של
ה- EVO MAX 4T לבין ה- EVO MAX XE
ההבהרות הרשומות מטה מבוססות על המפרט
הטכני הרשמי של היצרן ובדיקות טכניות מקיפות שנעשו לשני הרחפנים בישראל.
החיישן התרמי ב- XE עם עדשת 9.1 מ"מ ושדה ראיה של 61 מעלות, איכות החומר ממנו עשויה העדשה (Vanadium Oxide) לא ברורה, על פניו נראה כי
העדשה אינה בנויה מחומרים בסטנדרט גבוה כפי
שניתן לראות בביצועי החיישן התרמי.
החיישן התרמי ב- 4T עם עדשת 13 מ"מ ושדה ראיה של 41 מעלות (זום אופטי גדול יותר), טווח הגילוי בחיישן התרמי של ה-4T הוא כפול לעומת ה-XE
קצב הפריימים הרשמי בחיישן התרמי הוא 25 הרץ ב-XE (לא אומת), לעומת 30 הרץ ב- 4T (אומת), הוידאו התרמי חלק יותר ולא מקוטע ב- 4T
החיישן התרמי של ה-4T מיוצר בצרפת ע"י חברת Lynred, החיישן של ה-XE מיוצר בסין ע"י יצרן לא ידוע, הנתונים הטכניים (רזולוציה, רדיומטריה) אינם מאומתים.
החיישן האופטי ב-XE מגיע מעולם הסמארטפונים, הרזולוציה נמוכה וצמצם קטן יותר (פחות אור) מאשר בחיישן האופטי של ה-4T
הצילום ב- XE נעשה בשיטת Crops דיגיטלית (כל
תמונה מכילה 4 תמונות ברזולוציה של 12MP כ״א,
סה״כ 48MP מצרפית.
המקס 4T שומר עיגון (VPS) ומנווט ללא GPS בתאורה חלשה יותר (שקיעות/זריחות) ובגובה רב יותר (כ- 350-400 מטר גובה), ויתפקד ללא GPS באופן תקין יותר שעות ביממה.
לסיכום: המקס XE יוצר כאלטרנטיבה זולה ונגישה יותר מהמקס 4T, הפערים הטכנולוגיים שצויינו בפוסט זה יבואו לידי ביטוי בעיקר בשימושים ביטחוניים בהם נדרשות יכולות גילוי וזיהוי טובות יותר, ותנאי טיסה קיצוניים (כגון טיסה במקומות עם חסימות GPS ועבודה בלילה) אולם לשימוש תעשייתי סטנדרטי, ה- XE יוכל לספק פתרון מספיק טוב ומשתלם.
