12/06/2026
Giunge al termine questo lavoro di recupero molto bello.
Quello che vedete é un MY64 Perlweiss matching numbers con interno in leatherette marrone a righe (optional). Fermo da oltre trent’anni, é arrivato da noi questo gennaio per essere rimesso in strada.
Per non lasciare niente al caso sono stati eseguiti:
- ricostruzione totale dell’impianto frenante con tutti i componenti nuovi (tamburi, ganasce, cilindretti, tubi e conversione a p***a doppio circuito)
- revisione completa dell’avantreno, perni pivot e perni orizzontali
- nuovi ammortizzatori
- nuove testine e ammortizzatore di sterzo e successiva convergenza
- il motore non é stato aperto ma sono stati eseguiti quattro cambi d’olio ravvicinati nell’arco di 500km, a seguito di una revisione completa di spinterogeno, carburatore, p***a benzina e impianto di alimentazione completo
- nuovo impianto di scarico completo di scambiatori di calore
- l’impianto elettrico é ancora a 6v e molto efficiente (caso raro, la spia della dinamo sta spenta pure al minimo!) ma é stata messa una batteria al gel e sono state riviste le masse del motorino e dei contatti principali
É stato poi eseguito un profondo lavoro di lucidatura e detailing da inclusa pulizia interna dei sedili e del cielo.
Completano l’opera quattro pneumatici nuovi e la revisione ministeriale.
Pronto per altri 30 anni……di utilizzo stavolta.
