Tales From Underground

08/07/2026

Riprendiamo il tema dei del video precedente, per approfondire un aspetto fondamentale: quali sono i terreni più indicati per questa tecnologia? Oggi, scopriremo insieme le condizioni ideali di utilizzo e i vantaggi che rendono questa soluzione sempre più apprezzata nel mondo delle fondazioni.

Solo su !

Linda Fenara Giulia Visani Alessandro Bruni

06/07/2026

Due percorsi. Un solo obiettivo: crescere insieme.
Ogni grande progetto nasce dalle persone che lo realizzano.
Per questo continua a investire nello sviluppo delle nuove generazioni, avviando anche per il 2026 due percorsi dedicati a neodiplomati che desiderano trasformare il proprio percorso di studi in una professione concreta, maturando fin da subito esperienza sul campo e affiancando professionisti esperti.

🔹 Percorso
Rivolto a neodiplomati geometri e geotecnici che desiderano entrare direttamente nel mondo dei cantieri Trevi S.p.A., supportare le attività operative e crescere verso il ruolo di Tecnico di Cantiere.

🔹 Percorso Manutentore Meccatronico
Pensato per neodiplomati in meccanica, meccatronica o indirizzi affini che vogliono lavorare sulle grandi macchine da cantiere Soilmec, acquisendo competenze tecniche sul campo.

Due opportunità diverse, unite dalla stessa filosofia: imparare sul campo, affiancare professionisti esperti e costruire competenze attraverso esperienze reali.
Entrambi i percorsi prevedono:
✅ Tirocinio formativo di 3 mesi
✅ Rimborso spese di €900
✅ Vitto, alloggio e viaggi a carico dell’azienda
✅ Formazione sul campo accanto a professionisti esperti
✅ Possibilità di assunzione al termine del percorso, previa valutazione positiva
Per candidarti, inquadra il QR Code presente nella locandina oppure visita https://hcqr.fa.em2.oraclecloud.com/hcmUI/CandidateExperience/it/sites/CX_2005/job/587

Condividi questa opportunità con amici, figli, parenti o conoscenti che potrebbero essere interessati.
HR Recruiting & Employer Branding

02/07/2026

L'abbiamo vista all'opera nell'ultimo video di dedicato alle operazioni di Trevi S.p.A. nel cantiere "Montesyndial" a Porto Marghera. Stiamo parlando della tecnologia : ma, "in parole povere", come funziona?

Scoprilo insieme a noi!
Alessandro Bruni Giulia Visani Linda Fenara

26/06/2026

17/06/2026

Nel mondo dei cantieri non manca mai.... lui, l’osservatore ufficiale....ma "non ufficiale".

🧍‍♂️"L’Umarèl "!

Nato a e ormai celebre ovunque, è l’uomo con le mani dietro la schiena che scruta ogni movimento, ogni scavo, ogni dettaglio… sempre pronto a dare suggerimenti, ma con affetto.

E allora, mentre noi scendiamo nel sottosuolo con le nostre tecnologie, l’Umarèl resta in superficie, fedele sentinella del cantiere, pronta a ricordarci che sì, siamo molto bravi in quello che facciamo…e pur sempre commentando: “Mmmh, io l’avrei fatto un filo diverso”!

Alessandro Bruni Giulia Visani Linda Fenara

04/06/2026

In questo video, che chiude il nostro “viaggio” nel cantiere Montesyndial a Marghera, scopriamo una nuova tecnologia utilizzata da Trevi S.p.A. per la realizzazione dei pali. Una soluzione fondamentale per garantire al terreno la resistenza necessaria a supportare il peso e le azioni delle gru…

Di che tecnologia stiamo parlando?

Scoprilo con noi su !

Linda Fenara Alessandro Bruni Giulia Visani

27/05/2026

Da oggi, quando sentirete la parola “ ”, non penserete più al cioccolato! Carlandrea Albonico, project manager del cantiere Terminal Container Montesyndial a Marghera, ci racconta cosa sono davvero.

Curiosi? Scopritelo nel video di oggi di !
Alessandro Bruni Giulia Visani

21/05/2026

Su le promesse si mantengono.

E infatti, come anticipato nello scorso video, oggi torniamo a Porto Marghera, dove Trevi S.p.A. è impegnata nella costruzione della piattaforma d’altura Montesyndial.

Carlandrea Albonico, Project Manager di , ci spiega a cosa servono e come vengono realizzati i di marginamento: elementi fondamentali grazie ai quali la futura banchina sarà in grado di accogliere e "tenere a bada" navi lunghe fino a 300 metri e dal peso superiore a 80.000 tonnellate.

Giulia Visani Linda Fenara
Alessandro Bruni

14/05/2026

Prima di tornare nel cuore di , facciamo un passo indietro.

Oggi su vi spieghiamo una tecnologia che vedremo nel video della prossima settimana e che Trevi utilizza nel progetto “Montesyndial”: i .

Sono elementi strutturali in calcestruzzo armato che “danno forma” e resistenza a opere come banchine e scavi profondi: servono a garantire solidità, supportare i carichi e contrastare le sollecitazioni esterne che agiranno sulla futura banchina.

E come si realizzano? Con attrezzature come le idrofrese o, nel caso di Porto Marghera, con una gru SC-90 allestita con benna GH-15, in grado di costruire un diaframma di marginamento in calcestruzzo armato.

Questo è il “vocabolario del sottosuolo” che vi serve per la prossima puntata: nel prossimo episodio torniamo a Marghera e entriamo nel vivo delle lavorazioni ! Alessandro Bruni Giulia Visani

06/05/2026

Oggi vi porta a , per la precisione a Porto Marghera, dove Trevi S.p.A. sta lavorando al progetto di ampliamento del porto industriale. E' in fase di costruzione una nuova piattaforma d'altura, chiamata "Montesyndial", un nodo strategico che prevede, oltre al trasbordo di merci tra meganavi (Panamax) e navi più piccole (che possono raggiungere porti meno attrezzati), anche aree di smistamento per trasporti su rotaie e su gomma ed un'area di stoccaggio. Questa è solo la prima puntata, non perdetevi le prossime!

Linda Fenara Giulia Visani Alessandro Bruni