Ingest

04/06/2026

🌍 Il 7 giugno è la Giornata Mondiale della Sicurezza Alimentare una data che per noi di Ingest non è solo un simbolo, ma conferma ogni giorno il senso di quello che facciamo.

📅 Nel mese di giugno 2026 abbiamo organizzato tre corsi di formazione sulla sicurezza sul lavoro in ambito alimentare, tre competenze che fanno davvero la differenza per il tuo team.

🍽️ 16 giugno — Corso HACCP (6 ore) per chi opera nel settore alimentare

🦺 23 giugno — Formazione Rischio Basso – Art. 37 per chi lavora ogni giorno tra cucine, sale e magazzini

📋 29 e 30 giugno — Formazione Aggiuntiva Preposto per affinare la gestione delle ispezioni in azienda

I posti disponibili sono limitati — trovi date, dettagli e modulo di iscrizione nel link nel primo commento



Rocco Luigi Sassone Piergiorgio Di Bari Rocco Sassone Enzo Fontanarosa

29/05/2026

🚤 Al via il 73° Raid Pavia Venezia: Ingest è partner per la Sicurezza!

414 chilometri di fiumi tra Ticino e Po. 3 Regioni attraversate (Lombardia, Emilia-Romagna e Veneto). Motori accesi e un fascino intramontabile che affonda le radici nel 1929. 🌊

Il Raid Pavia-Venezia non è solo una tradizione: è la gara motonautica in acque interne più lunga e selettiva al mondo. Da oggi, la 73ª edizione è ufficialmente nel vivo! 🏁

🛡️ La sicurezza prima di tutto, anche sul filo dell'acqua

In una competizione dove la potenza dei motori incontra le insidie e l'imprevedibilità delle correnti fluviali, la pianificazione del rischio è l'asset più strategico.

Come Ingest siamo fieri di essere partner per la Sicurezza di questo storico evento. Il nostro ruolo? Garantire che ogni singolo aspetto legato alla gestione del rischio e alla tutela delle persone sia progettato nei minimi dettagli, ben prima che si alzi la prima scia d'acqua. 🔍📐

Da oltre 25 anni applichiamo la nostra esperienza nell'ingegneria della sicurezza per i grandi eventi, intervenendo dove la complessità è massima e la posta in gioco è altissima.

Buon vento e buona gara a tutti i piloti e ai team della Pavia-Venezia. Che sia una competizione memorabile, vissuta alla massima velocità e nella massima sicurezza!

🤝 Standard elevati, zero compromessi.

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Rocco Sassone Rocco Luigi Sassone | Enzo Fontanarosa | Piergiorgio Di Bari | . Giusy Quintano | Alessandro Martemucci | Appio | Barile Giuseppe | Domenico Bollettino | Eustachio Di Lecce | Eliana Plasmati | Valentina Pagano | Gaia Carlucci Cristina Contuzzi

27/05/2026

🔴 È uscito il quinto numero di iNEWS, l'house organ di Ingest dedicato all'ingegneria della sicurezza.
In questo numero diversi argomenti interessanti: i carichi sospesi che nessuno guarda. La manutenzione che diventa trappola. I rischi più pericolosi sono spesso quelli che non si vedono e quelli su cui la normativa si sta muovendo più in fretta.
✅ Tutti gli aggiornamenti sul Regolamento Macchine UE 2023/1230
✅ La nuova norma europea LoTo UNI EN 17975:2025 🔒
✅ Un caso studio sui carichi sospesi nei locali di pubblico spettacolo 🎭
✅ Il nostro modello integrato per i rischi catastrofali sviluppato con ARIASS Zurich 🤝
✅Novità: le norme UNI sono ora gratuite per tutti 📂
✅ Le polveri che non fanno rumore.
📖 Leggi o scarica il quinto numero di iNEWS dal link nel primo commento 👇

27/05/2026

🔴 È uscito il quinto numero di iNEWS, l'house organ di Ingest dedicato all'ingegneria della sicurezza.

In questo numero diversi argomenti interessanti: i carichi sospesi che nessuno guarda. La manutenzione che diventa trappola. I rischi più pericolosi sono spesso quelli che non si vedono e quelli su cui la normativa si sta muovendo più in fretta.

✅ Tutti gli aggiornamenti sul Regolamento Macchine UE 2023/1230
✅ La nuova norma europea LoTo UNI EN 17975:2025 🔒
✅ Un caso studio sui carichi sospesi nei locali di pubblico spettacolo 🎭
✅ Il nostro modello integrato per i rischi catastrofali sviluppato con ARIASS Zurich 🤝
✅Novità: le norme UNI sono ora gratuite per tutti 📂
✅ Le polveri che non fanno rumore.

📖 Leggi o scarica il quinto numero di iNEWS dal link nel primo commento 👇



Rocco Luigi Sassone Rocco Sassone Piergiorgio Di Bari Enzo Fontanarosa

19/05/2026

🚨 Formare il tuo team sulla sicurezza è un obbligo di legge. Farlo bene è una scelta. Ingest presenta il calendario corsi maggio-giugno 2026.

📅 CALENDARIO MAGGIO-GIUGNO 2026

👷 21-22/05 — Formazione Preposto: Responsabilità e Gestione Non Conformità (12 ore)

🔥 28/05 — Antincendio Livello 2 con esercitazioni pratiche (8 ore)

🚑 03-04/06 — Primo Soccorso Aziendale Gruppi A-B-C (12-16 ore)

🚛 08/06 — Aggiornamento Carrelli Elevatori (4 ore)

🍽️ 16/06 — Corso HACCP (6 ore)

📄 23/06 — Formazione Rischio Basso – Settore Ristorazione (Art. 37)

🔍 29-30/06 — Formazione Aggiuntiva Preposto: Gestione Ispezioni in Azienda

🏭 CORSI DIRETTAMENTE NELLA TUA AZIENDA
Organizziamo sessioni su attrezzature e sicurezza con esercitazioni pratiche presso la tua sede. Meno logistica, più efficacia: la formazione si adatta ai tuoi tempi e al tuo ambiente di lavoro.

💼 Investi nella sicurezza del tuo team oggi stesso.
📞 0835.33.05.97
🌐 www.ingestweb.it



Rocco Luigi Sassone Piergiorgio Di Bari Enzo Fontanarosa Rocco Sassone

11/05/2026

⚠️ «Lo faccio da anni, so come muovermi.» 🚧
È spesso questa la convinzione di chi lavora in magazzino, in cantiere, nelle aree di carico e scarico. E invece, i dati ci dicono qualcosa di scomodo: nel 65% degli investimenti mortali da parte di mezzi, la vittima aveva più di tre anni di esperienza nella mansione.
Non è l'inesperienza il nemico. È l'abitudine.
L'abitudine che spegne l'allerta. Che normalizza le scorciatoie. Che ci fa attraversare un'area di manovra convinti di aver «già fatto così mille volte».
I dati del Sistema di Sorveglianza Infortuni mostrano che gli investimenti da parte di mezzi sono tra le prime cause di morte sul lavoro in Italia. Le aree aziendali interne sono il luogo più a rischio (41% dei casi), e le manovre in retromarcia con scarsa visibilità rappresentano il fattore critico nel 65% degli eventi mortali in quelle zone.
La soluzione non è solo dire «stai attento». È riprogettare gli spazi, separare i flussi di mezzi e pedoni, fare un vero Risk Assessment. È costruire ambienti che proteggano anche chi, proprio perché esperto, potrebbe non accorgersi del pericolo.
Ne abbiamo scritto in un nuovo approfondimento a firma del nostro CEO e Risk Manager, Ing. Rocco Luigi Sassone
👉 Leggi l'articolo completo: link nel primo commento
sicurezza

11/05/2026

⚠️ «Lo faccio da anni, so come muovermi.» 🚧

È spesso questa la convinzione di chi lavora in magazzino, in cantiere, nelle aree di carico e scarico. E invece, i dati ci dicono qualcosa di scomodo: nel 65% degli investimenti mortali da parte di mezzi, la vittima aveva più di tre anni di esperienza nella mansione.

Non è l'inesperienza il nemico. È l'abitudine.

L'abitudine che spegne l'allerta. Che normalizza le scorciatoie. Che ci fa attraversare un'area di manovra convinti di aver «già fatto così mille volte».

I dati del Sistema di Sorveglianza Infortuni mostrano che gli investimenti da parte di mezzi sono tra le prime cause di morte sul lavoro in Italia. Le aree aziendali interne sono il luogo più a rischio (41% dei casi), e le manovre in retromarcia con scarsa visibilità rappresentano il fattore critico nel 65% degli eventi mortali in quelle zone.

La soluzione non è solo dire «stai attento». È riprogettare gli spazi, separare i flussi di mezzi e pedoni, fare un vero Risk Assessment. È costruire ambienti che proteggano anche chi, proprio perché esperto, potrebbe non accorgersi del pericolo.

Ne abbiamo scritto in un nuovo approfondimento a firma del nostro CEO e Risk Manager, Ing. Rocco Luigi Sassone
👉 Leggi l'articolo completo: link nel primo commento

sicurezza

Piergiorgio Di Bari Rocco Sassone

Analisi di infortuni mortali in logistica e strategie di prevenzione con risk assessment per separare flussi mezzi e pedoni riducendo rischi.

08/05/2026

Sicurezza nei cieli di Matera con Ingest per lo spettacolo di 850 droni 🚁✨

Per 15 minuti, una flotta di droni ha danzato sul cielo dei Sassi, disegnando figure tridimensionali che raccontavano i temi di Matera Capitale Mediterranea della Cultura e del Dialogo.

Ma ogni coreografia nasce prima su carta e questa non faceva eccezione 🎯

Perché droni e non fuochi d'artificio?
✅ Zero rischio incendio
✅ Nessun inquinamento acustico
✅ Nessuna contaminazione chimica
✅ Rispetto totale per la fauna protetta del Parco della Murgia

850 droni multicopter con sistemi swarm e GPS differenziale. Precisione millimetrica. Impatto ambientale ridotto al minimo. Alla fine dello show, nessuna traccia. Solo emozione 💫

Questo è il nostro approccio: safety by design. La sicurezza non si applica dopo, si compone insieme alla visione artistica battuta per battuta, fin dalla prima nota.

Abbiamo dimostrato che tecnologia e sostenibilità possono creare bellezza senza compromettere ciò che è più prezioso per noi, l'ambiente 🌿

La sicurezza non è l'ultima firma prima del sipario. È la prima nota dello spartito. 🎼


Rocco Sassone Rocco Luigi Sassone Piergiorgio Di Bari

06/05/2026

Il 6 maggio, Giornata Europea della Sicurezza Stradale 🚗, è un momento utile per fermarsi a riflettere su un tema che riguarda tutti.

In Italia, nei primi quattro mesi del 2026, gli incidenti stradali sono aumentati dell’8% rispetto al 2025. Tuttavia, i decessi sono in lieve calo: 333 contro i 347 dello scorso anno. Un segnale incoraggiante, che però non riduce l’urgenza di intervenire.

Le principali cause restano note: velocità eccessiva, distrazione da cellulare e guida in stato di ebbrezza. Su 280.000 controlli effettuati, oltre 5.000 conducenti sono stati sanzionati per ebbrezza e quasi 800 per uso di stupefacenti.

L’Europa ha fissato un obiettivo chiaro: dimezzare morti e feriti gravi entro il 2030 rispetto al 2019, con una visione di lungo periodo orientata a “Zero vittime”. Anche il Piano Nazionale per la Sicurezza Stradale 2022 si muove in questa direzione.

L’approccio “Safe System” segna un cambio di paradigma: non più incidenti considerati inevitabili, ma un sistema integrato in cui infrastrutture, veicoli e comportamenti collaborano per proteggere tutti gli utenti della strada.

Come sottolinea l’ing. Rocco Luigi Sassone, Risk Manager e CEO di Ingest:
«La gestione del rischio stradale non può più essere delegata alla sola repressione. Il rischio dell’infortunio in itinere è ancora sottovalutato, ma incide concretamente sugli indici infortunistici aziendali ed è prevenibile.»

Serve costruire un ecosistema preventivo basato su:
✔️ dati predittivi
✔️ formazione comportamentale continua
✔️ responsabilizzazione degli stakeholder

Perché, in definitiva: chi non misura il rischio, lo subisce.

Rocco Sassone

01/05/2026

🏗️ 1° Maggio: Festa dei Lavoratori.
In *INGEST*, festeggiamo questa giornata con la consapevolezza che non esiste vero progresso senza tutela. Celebriamo i professionisti che ogni giorno trasformano la complessità dei progetti in realtà concrete, mettendo al centro la cultura della prevenzione.

Il vostro lavoro porta una *firma invisibile ma indelebile: quella dell'ingegneria della sicurezza*. È la scienza che protegge il talento, trasforma i cantieri in luoghi certi e garantisce che ogni opera sia solida non solo nella struttura, ma anche negli standard di protezione.

Perché il nostro impegno continua:
La sicurezza come fondamenta: progettiamo soluzioni dove il rischio è calcolato e mitigato alla radice.
Dedizione e Rigore: grazie a chi non scende a compromessi quando si tratta di proteggere la vita e il lavoro.
La spina dorsale del Paese: siete voi il motore che costruisce l’Italia di domani, in totale sicurezza.

Grazie da tutto il team INGEST per la vostra instancabile dedizione.

Buon 1° Maggio a chi costruisce il futuro, proteggendolo. 🇮🇹

. Rocco Sassone Rocco Luigi Sassone Piergiorgio Di Bari Enzo Fontanarosa