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MH Material Handling

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M.H. è un’azienda Italiana con tre decenni di esperienza nella movimentazione e automazione dei processi produttivi e di confezionamento

07/10/2026

Chocolate is irresistible.

A little less so when it sticks to the conveyor belts on the line. 🍫

In chocolate and confectionery production and packaging, keeping conveyor systems clean can be a real challenge. And steam can offer a particularly effective solution.

In this video, we introduce the cleaning system developed in partnership with Steam Italy, designed for both monolithic belts and modular chains.

How does it work? And why can steam be particularly well suited to these applications?

Watch the full video on our blog: link in the first comment!

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Il cioccolato è irresistibile.

Un po’ meno quando rimane attaccato ai nastri della linea. 🍫

Nella produzione e nel confezionamento di cioccolato e prodotti zuccherini, la pulizia delle linee può essere una vera sfida. E il vapore può rappresentare una soluzione particolarmente efficace.

In questo video ti presentiamo il sistema di pulizia sviluppato in partnership con Steam Italy per intervenire sia sui nastri monolitici sia sulle catene modulari.

Come funziona? E perché il vapore può essere particolarmente adatto a queste applicazioni?

Guarda subito il video sul nostro blog: https://bit.ly/3WcKwOP

21/09/2026

When is the right time to change something that works?

Never. If it is not causing any problems, why invest in changing it?

The point is, working doesn’t necessarily mean performing at its best. As production requirements evolve, even a reliable solution can become a limitation to line efficiency and result in missed opportunities.

It happened to us too: in this video, we explain why we decided to move on from the long-standing 879 chain to the new USC.

If you want to understand whether your line could also be improved without rebuilding it from scratch, we at M.H. can help you assess it: get in touch with us today.

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Quand’è il momento di cambiare qualcosa che funziona?

Mai. Se non dà problemi, perché mai investire per cambiarla?

Il punto è che funzionare non significa necessariamente rendere al meglio. Quando le esigenze produttive evolvono, anche una soluzione affidabile può diventare un limite all’efficienza della linea e tradursi in opportunità p***e.

È successo anche a noi: in questo video ti raccontiamo perché abbiamo deciso di evolvere dalla storica catena 879 alla nuova USC.

Se vuoi capire se anche la tua linea può essere migliorata senza rifarla da zero, noi di M.H. possiamo aiutarti a valutarlo: contattaci subito.

10/09/2026

What worked 10 years ago still works today… if we built it. 😉

Jokes aside: a well-designed packaging line can last for decades, but packaging materials, sustainability requirements and regulations change - and the machines need to evolve with them.

Is your line still keeping pace with today’s requirements? 👀

🎥 We talk about it in our new video on the blog: link in the first comment!

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Quello che funzionava 10 anni fa funziona ancora… se l’abbiamo fatto noi. 😉

Scherzi a parte: una buona linea di confezionamento può durare decenni, ma packaging, sostenibilità e normative cambiano e le macchine devono evolvere con loro.

La tua linea è ancora al passo con le esigenze di oggi? 👀

🎥 Ne parliamo nel nuovo video sul nostro blog: https://bit.ly/4A6oH2X

04/09/2026

Not every packaging line needs a lane merger.

Understanding whether one is required, even before deciding which type to use, is often one of the most critical parts of the design process.

The key factors are mainly the downstream machine and production speed. In some configurations, the merging function is already performed by a product collating system; above a certain production rate, however, a multi-lane packaging machine becomes the more suitable solution.

When a lane merger is required, the choice starts with the product. If it can withstand accumulation, a pneumatic lane merger is suitable. If the product is delicate or requires contact-free handling, the solution moves towards the dynamic DU and HP Series.

In our new blog article, we take a closer look at when a lane merger is needed and which type to choose.

Read it now: link in the first comment.

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Non tutte le linee di confezionamento hanno bisogno di un unificatore.

Capire se serve, prima ancora di scegliere quale, è spesso la parte più delicata del progetto.

A determinarlo sono soprattutto la macchina a valle e la velocità. In certe configurazioni la funzione è già svolta da un ordinatore; oltre una certa cadenza conviene invece una confezionatrice su file multiple.

Quando serve, la scelta parte dal prodotto. Se sopporta l'accumulo va bene un unificatore pneumatico; se è delicato o va trattato senza contatto, si passa alle serie dinamiche DU e HP.

Nel nuovo articolo sul blog approfondiamo quando serve un unificatore e quale scegliere.

Leggilo ora: https://bit.ly/3SQKkUi

24/08/2026

Inefficient line? Add a buffer to solve the problem.

Unfortunately, it’s not always that simple: when the line is already in place, adding a buffer could turn into a costly investment that solves nothing without an in-depth analysis!

Watch the video on our blog to discover the two main reasons why a buffer is not always the right solution: link in the first comment!

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Linea inefficiente? Metti un buffer per risolvere il problema.

Peccato che non sia sempre così semplice: quando la linea è già esistente aggiungere un buffer potrebbe diventare un investimento costoso che non risolve nulla senza un’analisi approfondita!

Guarda il video pubblicato sul nostro blog per scoprire i due motivi principali per cui il buffer non è sempre la soluzione giusta: https://bit.ly/4xYDifc

12/08/2026

Have you ever seen a conveyor ask questions? 🥸

We have, and from today you’ll have the chance to see it too: in the new video series from ConveyorU Academy, dedicated to intelligent product handling in packaging lines, Convy, the Academy’s mascot, interviews Luca Fontana, CEO of M.H., and puts his expertise to the test.

In the first episode, they start by exploring why today a conveyor is much more than just a simple connection between two machines.

🎥 Watch the video on our blog: link in the first comment.

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Hai mai visto un nastro trasportatore porre domande? 🥸

Noi sì, e da oggi avrai l’occasione di farlo anche tu: nella nuova serie video di ConveyorU Academy, dedicata alla movimentazione intelligente dei prodotti nelle linee di confezionamento, Convy, la mascotte dell’Academy, intervista Luca Fontana, CEO di M.H., e mette alla prova le sue competenze.

Nel primo episodio partono dalla riflessione sul perché oggi il nastro trasportatore è molto più di un semplice collegamento tra due macchine.

🎥 Guarda il video sul nostro blog: https://bit.ly/4zf1JWU

13/07/2026

What happens when your packaging line runs out of film or packaging board?

If your machine stops while waiting for a reel change or a new board supply, you could be losing productivity every single day without even realizing it.

In this video, we explain why many companies are tackling this issue the wrong way—and what the most effective solution is to keep your production line running continuously.

Watch the video now!

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Cosa succede quando sulla tua linea di confezionamento finisce la pellicola o il cartone d'imballaggio?

Se la macchina si ferma in attesa del cambio bobina o del nuovo cartone, potresti perdere produttività ogni singolo giorno, senza rendertene conto.

Nel video ti spieghiamo perché molte aziende affrontano questo problema nel modo sbagliato e qual è la soluzione più efficace per mantenere la linea sempre operativa.

Guarda subito il video!

06/07/2026

Have you reduced the film thickness and your production line has started experiencing issues?

Packages slipping on curves, accumulation systems no longer working properly, out-of-phase synchronizers. The packaging machine keeps running, but everything upstream no longer responds as it used to.

When the film becomes thinner, the behavior of the packaging changes across the entire line, not only on the packaging machine.

We have written a technical article on this topic because it is an recurring issue that typically appears in the same way and is usually addressed too late.

Find out where the problems arise and how to intervene on the line without stopping production.

Link to the article in the comments 👇

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Hai ridotto lo spessore del film e la linea produttiva ha iniziato a dare problemi?

Confezioni che scivolano in curva, accumuli che non funzionano più, fasatori fuori fase. La confezionatrice gira, ma tutto quello che c'è a monte non risponde più come prima.

Quando il film si assottiglia cambia il comportamento dell’imballaggio su tutta la linea, non solo sulla confezionatrice.

Abbiamo scritto un articolo tecnico su questo tema, perché è un problema che si ripresenta spesso nello stesso modo e che quasi sempre viene affrontato troppo tardi.

Scopri dove si generano i problemi e come intervenire sulla linea senza fermare la produzione.

Link all'articolo: https://bit.ly/3QAZj3K

30/04/2026

Most food processing lines don’t have a hygiene issue.
They have a design issue.
You can clean as much as you want, use the most aggressive chemicals, extend sanitation time.

But if the frame has enclosed cavities, if chain returns are inaccessible, if joints retain moisture, washdown doesn’t solve anything. It just moves the problem.

So the question you should start with is not “how do I clean better?” It’s: “was this equipment designed to be cleaned?”

In our latest blog article, we compare two approaches:
🔹 Washdown → managing the issue downstream
🔹 Hygienic Design → eliminating the problem at the source

Plus, we share 3 practical steps to quickly identify the critical points in your line.
Because passing an audit with confidence is not luck. It’s design.

🔗 Link to the article in the first comment.

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La maggior parte delle linee alimentari non ha un problema di igiene.
Ha un problema di progettazione.

Puoi lavare quanto vuoi, usare i detergenti più aggressivi, allungare i tempi di sanificazione.
Ma se il telaio ha cavità chiuse, se i rinvii della catena sono inaccessibili, se le giunzioni trattengono umidità, il wash down non risolve nulla. Sposta solo il problema.

La domanda da cui partire allora non è "come lavo meglio?”, ma "ho progettato questa macchina per essere lavata?"
Nel nostro ultimo articolo del blog mettiamo a confronto due approcci:
🔹 Wash Down → gestione del danno a valle
🔹 Hygienic Design → eliminazione del problema a monte

E ti diamo 3 step pratici per capire subito dove si nascondono i punti critici della tua linea.
Perché un audit superato con margine non è fortuna. È progettazione.
🔗 https://bit.ly/4t9DENd

09/04/2026

When a food packaging line underperforms, the first instinct is to look for the machine causing the slowdown.

But the real issue may have started months earlier—on the layout drawing.

❌ Buffer in the wrong position → micro-stoppages that halt the entire line
❌ Insufficient space → poor sanitation and hygiene risks
❌ Intersecting flows → cross-contamination

Layout mistakes come at a cost every day: downtime, waste, and complex maintenance.

In our latest article, we’ve outlined the 5 most common mistakes—and how to avoid them from the design phase

If you’d like to learn more, you’ll find the link in the first comment.

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Quando una linea di confezionamento alimentare non rende come dovrebbe, la prima cosa che si fa è cercare la macchina che rallenta.

Ma il vero problema potrebbe essere nato mesi prima, sul foglio dove è stato disegnato il layout.

❌ Buffer nel punto sbagliato → microfermate che bloccano l'intera linea
❌ Spazi insufficienti → sanificazione superficiale e rischi igienici
❌ Flussi che si incrociano → contaminazione incrociata

Gli errori di layout si pagano ogni giorno: tempi morti, sprechi, manutenzione complicata.

Nel nostro ultimo articolo abbiamo raccolto i 5 errori più frequenti e come evitarli fin dalla fase di progettazione.
Leggilo subito: https://bit.ly/4cwVVyO

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