Ing. Enrico Chiarini

Ing. Enrico Chiarini In bicicletta e a piedi per vivere la vita!

LA STRADA …LE PERSONE …C’è sempre bisogno di attendere le tragedie per rendersi conto che ci sono situazioni di grave ri...
08/06/2026

LA STRADA …
LE PERSONE …
C’è sempre bisogno di attendere le tragedie per rendersi conto che ci sono situazioni di grave rischio stradale?
Non importa la soluzione, purché qualcuno ci pensi e la esegua!

LA VITA IN STRADA Da sempre condivido un approccio più a misura delle persone per la mobilità nelle città. Persone, che ...
07/06/2026

LA VITA IN STRADA
Da sempre condivido un approccio più a misura delle persone per la mobilità nelle città. Persone, che sono la vera linfa del vivere, del lavoro, delle relazioni, del commercio, dello sport. Persone con diverse abilità e fragilità, di cui spesso ci si dimentica, come i bambini e gli anziani. Fra le mie presentazioni più datate ho selezionato tre slide di quella svolta a Lodi nel 2007. Sembrano fatte oggi, eppure sono di 20 anni fa ...

RISCHIO STRADALEIl rischio stradale dipende sia dall’organizzazione e manutenzione stradale, sia dal rispetto delle rego...
03/06/2026

RISCHIO STRADALE
Il rischio stradale dipende sia dall’organizzazione e manutenzione stradale, sia dal rispetto delle regole di circolazione.
I Comuni da una parte e gli utenti della strada dall’altra.
A ciascuno il suo.
Insieme è meglio.

Il 3 giugno, Giornata mondiale della bicicletta, è l'occasione per la FIAB Italia di richiamare l'attenzione delle amministrazioni comunali, regionali e del Governo per continuare a collaborare verso l'obiettivo di limitare gli incidenti in bicicletta. Secondo l'associazione è prioritario limitare la velocità nei centri urbani.
https://bit.ly/3PuscOu

Alla ricerca della felicità.Il cicloturismo è una cosa molto bella, per tanti motivi.Eppure, come altre esperienze legat...
01/06/2026

Alla ricerca della felicità.

Il cicloturismo è una cosa molto bella, per tanti motivi.
Eppure, come altre esperienze legate al “tempo libero”, sempre più ricercate negli ultimi anni, pare spesso vissuto come uno sfogo alla vita quotidiana, fatta di ritmi incessanti, connessioni web, luoghi artificiali, scarsità di relazioni umane, lontananza dalla natura.
Una ricerca del benessere essenziale, esistenziale.
Perché? Si può (è giusto) vivere solo di sporadici momenti di libertà dalla frenesia quotidiana?
É possibile modificare qualcosa del nostro vivere per renderlo più umano, più piacevole e più vicino al benessere delle persone?
Oppure siamo destinati a “rubare” qualche momento di felicità, restando scontenti per il resto del tempo?

I veri utenti della strada sono le PERSONE, non i MEZZI che usano.(Immagine generata con IA)
25/05/2026

I veri utenti della strada sono le PERSONE, non i MEZZI che usano.
(Immagine generata con IA)

04/05/2026

PENSIERI LAVORATIVI
Da qualche tempo mi sto domandando se ci sarebbe qualche giovane ingegnere o architetto, interessato/a alla ciclabilità, alla sicurezza stradale, alla viabilità, disponibile a fare gavetta (retribuita) per imparare un po’ il mestiere, sulle prassi, sulle norme, lavorando al pc, in strada, prevalentemente in presenza in una cittadina della bassa bresciana (Montichiari) a fianco di un semplice ingegnere, molto autodidatta, non più giovane, ma abbastanza giovanile, un po’ idealista e un po’ pragmatico, ma che un po’ ce ne sa, ma anche disponibile pronto al confronto e a imparare cose nuove, prima che l’ingegnere “tiri i remi in barca” fra qualche anno?
Con un minimo di competenza tecnica, uso pc, cad, curioso/a, appassionato/a, senza ambizione di diventare ricco/a, come il sottoscritto?
Continuerò a chiedermelo e penso che non vi sia nessuno o quasi, soprattutto nella mia zona.
Magari un giorno lo chiederò in giro.

RALLENTAMENTI E CODE DI AUTO. COLPA DELLE BICI?
18/04/2026

RALLENTAMENTI E CODE DI AUTO. COLPA DELLE BICI?

RALLENTAMENTI E CODE DI AUTO. COLPA DELLE BICI? Lascia un commento / Articoli / Di studiochiarini di Enrico Chiarini 18/04/2026Chi va in bicicletta deve utilizzare le piste ciclabili e le corsie ciclabili, qualora esistenti (confidando in un loro adeguato dimensionamento e manutenzione). In presenza...

14/04/2026
Molto bene!
31/03/2026

Molto bene!

Im Codice della Strada (STVO) steht bis heute nichts über die Wegweisung für Radfahrende. Kein Standard, keine Pflicht, nur die normale Straßenbeschilderung – jeder Betreiber löst es irgendwie. Das Ergebnis kennen alle, die in Italien mit dem Rad unterwegs sind: braune Touristenschilder, improvisierte Hinweise, oder gar nichts.

Vergangenen Freitag hat die Südtiroler Landesregierung die Leitlinie für ein einheitliches Orientierungssystem für die Fahrradmobilität offiziell beschlossen. Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider: „Es braucht mehr Klarheit und Sicherheit entlang der Radwege im Land."

Das Foto zeigt einen Wegweiser im Flachland zwischen Bologna und Molinella - wo wir 2021 das aktuelle System entwickelt haben - Begonnen hatten wir 2003 in Bozen. Seitdem hat das System Brescia, die Ciclovia della Cultura und die Provinz Chieti durchlaufen, jedes Mal ein Stück weiterentwickelt. Jetzt die erste vollständige Leitlinie für eine ganze Provinz.

Für Südtirol.

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Nel Codice della Strada non c'è ancora nulla sulla segnaletica direzionale per i ciclisti. Nessuno standard, nessun obbligo, solo la classica segnaletica stradale - ogni gestore se la cava come può. Il risultato lo conoscono tutti quelli che girano in bici in Italia: segnali marroni pensati per i turisti in auto, frecce improvvisate, o niente.

Venerdì scorso la Giunta provinciale dell'Alto Adige ha approvato le linee guida per un sistema di orientamento uniforme per la mobilità ciclistica. L'Assessore provinciale alla mobilità Daniel Alfreider: «Abbiamo bisogno di maggiore chiarezza e sicurezza lungo i percorsi ciclabili del territorio.»

La foto mostra un segnale nella pianura tra Bologna e Molinella – dove nel 2021 abbiamo iniziato a sviluppare l'attuale sistema - avevamo però già iniziato nel 2003 a Bolzano. Da allora il sistema è passato per Brescia, la Ciclovia della Cultura e la Provincia di Chieti, ogni volta affinato un po'. Adesso le prime linee guida complete per un'intera provincia.

Per l'Alto Adige.

Rastrelliere ne abbiamo?
08/01/2026

Rastrelliere ne abbiamo?

Indirizzo

Via Cesare Battisti, 30
Montichiari
25018

Orario di apertura

Lunedì 08:30 - 18:00
Martedì 08:30 - 18:00
Mercoledì 08:30 - 18:00
Giovedì 08:30 - 18:00
Venerdì 08:30 - 18:00

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