Luca Mallus - Ingegnere Navale

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Luca Mallus - Ingegnere Navale

Luca Mallus è un ingegnere navale e perito nautico specializzato nella supervisione di yacht, dal pre-acquisto alla gestione di refit e nuove costruzioni.

Assume la responsabilità di guida nelle decisioni. Perché la barca deve tornare a essere un piacere. - Ingegnere Navale iscritto all’ ordine degli ingegneri di Sassari
- Abilitato all’ esecuzione visite CE art. 57 decr.146/2008 tramite ENAVE
- Iscritto all’ albo dei periti ed esperti della Camera di Commercio di Sassari
- Iscritto come personale tecnico delle costruzioni navali del C.M. di Olbia

+39 348 27 49 948 | [email protected] | www.lucamallus.com

01/09/2026

Dal 8 al 13 settembre sarò al Yachting Festival di Cannes.

Se stai valutando un acquisto, prenota in anticipo un'ora di consulenza tecnica da svolgere direttamente in fiera.

Analizziamo insieme le imbarcazioni che ti interessano per arrivare alla decisione con una valutazione tecnica chiara in mano.

Scrivimi in privato per approfondire!

25/08/2026

Quasi 50 metri di barca. Un refit strutturale importante con un allungamento dello scafo di 2 metri per estendere la beach area.

Modificare la struttura significa ridisegnare la distribuzione dei pesi, ricalcolare gli assetti, verificare la fluidodinamica e gestire la conformità con gli enti di classificazione.

Prima di operare serve una strategia ingegneristica che preveda ogni effetto a catena.

Questo è il mio ruolo: non una semplice supervisione a lavori in corso, ma la direzione tecnica completa, dal calcolo iniziale al varo, per garantire le prestazioni e il valore dello yacht.

Hai in mente un refit importante per la tua barca? Parliamone.

Scrivimi in privato.

19/08/2026

Settembre è alle porte e con lui si aprono i primi saloni nautici della stagione.

Se hai intenzione di acquistare una barca durante le prossime fiere, puoi prenotare un supporto tecnico di un'ora per avermi come guida tra i pontili.

Il funzionamento è semplice: mi dici quali sono le tue esigenze di navigazione, andiamo a vedere insieme l'imbarcazione e ti aiuto a valutarla sul posto, analizzando dettagli strutturali e impianti.

Quando hai una visione tecnica chiara decidi con dati concreti alla mano e proteggi il tuo investimento dall'entusiasmo momentaneo.

I posti disponibili durante i giorni di fiera sono limitati.

Scrivimi adesso in privato per bloccare il tuo slot.

11/08/2026

Spesso l’attenzione si concentra sulla barca come oggetto: il design, il prezzo, le prestazioni.

Raramente si valuta lo specifico momento che lo scafo sta attraversando e le precise competenze tecniche che quel momento esige.

Un’imbarcazione in fase di creazione richiede un controllo terzo che verifichi ciò che il costruttore potrebbe nascondere.

Un’imbarcazione in uso necessita di un monitoraggio costante per preservarne la sicurezza, la conformità normativa e il valore di mercato.

Un’imbarcazione in trasformazione esige una strategia ingegneristica definita prima ancora che i cantieri avviino i lavori.

In ogni passaggio chiave, la differenza la determina chi si prende la responsabilità del risultato.

04/08/2026

Capire a fondo lo stato di un'imbarcazione richiede una doppia visuale: la precisione dei calcoli ingegneristici e l'esperienza pratica di chi sa muoversi tra i motori in sala macchine o ispezionare un armo in testa d'albero.

Quando salgo a bordo, unisco questi due aspetti per darti un quadro limpido e privo di dubbi. Traduco dati tecnici, spessori della vetroresina o normative in scelte chiare e decisioni sicure.

Questo lavoro serve a proteggere il tuo investimento e a farti risparmiare tempo, azzerando le attese con un report completo pronto tra le 12 e massimo le 72 ore, a seconda della dimensione della barca e della complessità dell’indagine.

So bene che per un armatore gestire una barca, tra scadenze, refit e verifiche, può diventare una fonte di stress e assorbire troppe energie.

Il mio obiettivo è proprio questo: farmi carico di tutta la complessità tecnica per lasciarti solo la parte migliore della navigazione e la certezza che tutto sia in perfetto ordine.

Se hai in mente un acquisto o devi affrontare un lavoro a bordo e vuoi compiere i passi giusti, parliamone. Scrivimi in privato.

28/07/2026

Durante l'intera vita operativa di una barca, ogni decisione tecnica o manutenzione trascurata si trasforma in un rischio concreto: economico, legale o di sicurezza.

Un'imbarcazione che naviga e ospita persone può apparire perfetta sulla carta, ma rivelarsi fuori regola nella realtà, esponendo l'armatore a pesanti responsabilità.

La gestione tecnica non si esaurisce al momento dell'acquisto.
Ecco perché ho strutturato la fase di Supporto.
Il Supporto è il servizio di controllo tecnico continuo che tutela l'armatore durante tutto il periodo di utilizzo e gestione della barca.

Si tratta di un affiancamento ispettivo e documentale mirato a risolvere le esigenze che emergono nel tempo: dal rinnovo dei certificati di sicurezza e idoneità al noleggio, alle verifiche del rigging, fino alle stime di valore per assicurazioni, leasing o pratiche fiscali.
Intervengo come tecnico indipendente e abilitato RINA per garantire tre elementi cardine: regolarità normativa, tutela assicurativa e protezione del valore dello yacht nel tempo.

Se vuoi mantenere la tua imbarcazione conforme e sicura durante la navigazione, o se hai bisogno di dati tecnici solidi per gestire perizie e certificazioni, trovi l'elenco completo dei servizi di Supporto sul mio sito web.

https://www.lucamallus.com/supporto-barca-in-uso-valore-e-compravendita/

22/07/2026

L'alberatura è uno degli elementi più sollecitati di una barca a vela. Sartie, stralli, crocette, arridatoi, attacchi: ogni punto di forza lavora sotto carico ogni volta che si naviga.

In fase di perizia pre-acquisto, una verifica tecnica completa parte dal piede dell'albero e arriva fino in testa, con un controllo visivo e strumentale di ogni elemento critico. Tensioni, usura, punti di attacco. Tutto quello che non si vede dalla coperta, ma che determina la sicurezza della navigazione.

Lavoro in sospensione con imbragatura e casco, con abilitazione specifica per lavori in quota. Massima sicurezza operativa, in ogni condizione.

Stai pianificando l'acquisto?
Scrivimi prima di fare il grande passo.

14/07/2026

Chi gestisce una barca si trova spesso a raccogliere pareri da più parti, ognuno con la propria versione, nessuno con la responsabilità di una decisione finale.

Il risultato è confusione, tempo perso e scelte rimandate.

Il mio lavoro è diverso. Entro, valuto, decido e coordino.
Ogni fase ha una logica tecnica precisa e un risultato misurabile.

L'armatore gestisce la sua imbarcazione senza dover stare dietro al processo.

Meno opinioni. Più decisioni.

Scopri di più sul sito www.lucamallus.com

07/07/2026

Ogni numero scritto su quello scafo è una misurazione reale.

Punto per punto, rilievo dopo rilievo, scansione dopo scansione.
Fino ad avere una mappa precisa di come il materiale si è comportato nel tempo.

Quello che dall'esterno sembra integro, dentro può raccontare una storia diversa.
È per questo che una valutazione tecnica seria si costruisce sui dati, non sulle impressioni.

Scopri di più sul sito: www.lucamallus.com

30/06/2026

Bandiera estera. Armatore italiano. Conosci l'articolo 26-ter sull’Attestazione dello Stato dell’Unità?

Se la tua barca fino a 24 metri batte bandiera straniera e tu sei residente in Italia (o la tua società lo è), sei tenuto a dimostrare l'idoneità alla navigabilità ogni volta che navighi nelle acque italiane.

Non basta la documentazione del registro straniero se quello Stato non prevede certificazioni specifiche. In quel caso serve una visita tecnica da un organismo notificato — e un'attestazione quinquennale da tenere a bordo.

Verificare se la norma si applica alla tua barca è compito tuo, non del porto o della Capitaneria.

Se non sai da dove partire, io sì.

In qualità di Non-Exclusive Surveyor (NES), ovvero un ispettore tecnico esterno ufficialmente abilitato dal RINA, ho l'autorità per eseguire direttamente le visite ispettive e rinnovare le attestazioni di sicurezza della tua barca.

[email protected] | +39 348 27 49 948

Indirizzo

Viale Aldo Moro 213
Olbia
07026

Sito Web

http://www.lucamallus.com/, https://www.linkedin.com/in/luca-mallus/, https://www.instagram.com/luca_mallus/

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