ME_for construction and engineering

ME_for construction and engineering A page displaying all the engineering works accomplished at the same time

30/01/2026

Deye inverter ....

30/01/2026

...

03/11/2025

#ماهي طريقة قياس مقاومة العزل #لمحولات التوزيع 11KV&22KV ؟ وماهي خطوات الاختبار ؟

#اولا
مقاومة العزل وهي قيمة المقاومة المقاسة بين الأجزاء الحاملة للتيار الكهربى والأرض أوالمقاومة المقاسة بين دائرتين كهربيتين يفصل بينهما عازل

#ثانيا
العزل في المحولات الزيتية يتمثل في الزيت وعزل ملفات المتوسط والمنخفض

#وحدةالقياس الميجا أوم

#الجهازالمستخدم
الميجر MEGGER

2500فولت DC

#ثالثا
الاحتياطات الواجب مراعاتها عند عمل الإختبار
1-فصل جميع مصادر الجهد عن المحول
٢-التأكد من عدم وجود جهد على الأطراف
٣-تأريض جسم الخزان
٤-إستعمال وصلات معزولة ومرنة للتوصيل على طرفى الميجر ويجب أن تحتوى على مشابك معزولة

#رابعا
خطوات إجراء الإختبار
١- ضبط جهد جهاز الميجر عند 2500 فولت
٢- عمل قصرShort circuit بين أطراف الجانب المتوسط
٣- عمل قصرShort circuit بين أطراف الجانب المنخفض
٤- يوصل أحد طرفى الميجر إلى الجزء الحامل للتيار ويوصل الطرف الأخر بالجزء المتصل بالأرض أو بجزء أخر حامل للتيار
٥-تسجيل قراءة الميجر بعد 15 ثانية و تسمى R15
٦- تسجيل قراءة الميجر بعد 60 ثانية وتسمى R60
٧-تقسم R60 / R15 و تسمى معامل الإمتصاص
Kab : absorption Factor معامل الأمتصاص
و يجب ألا يقل معامل الأمتصاص عن 1.34
Kab=(R60/R15) ≥ 1.34

#خامسا
يتم عمل الخطوات السابقة لقياس مقاومة العزل بين aملفات الجهد المتوسط وجسم الخزان الرئيسى
bملفات الجهد المنخفض وجسم الخزان الرئيسى
c ملفات الجهد المنخفض وملفات الجهد المتوسط

ولتوضيح عمل القياسات الصحيحة ندرس ما يحدث عند توصيل جهد مستمر Vdc إلى مادة عازلة في البداية تسحب هذه المادة تيار شحن سعوى ( Ic ) الذي يحدث له تخميد تدريجى
وتحسب تيار التسرب ( IL )
فبذلك تكون قيمة مقاومة العزل فى البدايةبعد 15 ثانية ( R15 )
R15=Vdc/(IC+IL)

#جهدجهازالإختبار Vd.c
تيارالشحنlC
تيارالتسريبlL

باستمرار توصيل الجهد المستمر فإن تيار الشحن يضمحل ويستمر فقط تيار التسرب وتكون مقاومة العزل بعد 60 ثانية R60
R60=Vdc/IL

وبما أن IL < Ic + IL فإن R15 < R60 أى أن قراءة جهاز الميجر بعد 60 ثانية أكبر من قراءة جهاز الميجر فى البداية وبالنسبة للعزل الجيد وعند درجة حرارة ما بين 15 – 30°م فإن معامل الإمتصاص يجب ألا يقل عن 1.34 .

Kab=(R60/R15) ≥ 1.34

#سادسا
القيم القياسية لمقاومة العزل لمحولات القدرة مقاسة بالميجا أوم القياسات

مثلا عند درجة حرارة 30°



R60=1000 MΩ
R15=750 MΩ
Kab=R60/R15=1.34


2.5= Kab
2500= R60
1000 =R15


2.5 =Kab
2500 =R60
1000= R15

Integral ......
26/10/2025

Integral ......

Battery backup calculation ....
26/10/2025

Battery backup calculation ....

23/10/2025

المشاكل والأعطال في الشبكة الكهربائية
(تحليل متكامل للأسباب والأعراض والحلول)

من أجل تشغيل آمن و مستدام للشبكة الكهربائية خاصة أنها حجر الزاوية فى أى نشاط اقتصادى أو صحى او معيشى للأنسان نحتاج الى إدراك الصورة كاملة لما يمكن ان يسبب أى أعطال او توقف او خطر او ضعف كفاءة و أداء الشبكة الكهربائية كمصدر حيوى هام لذا أوجزت أغلب المشاكل و أعراضها و اسبابها و الحلول بشكل سلس و بدون تعقيدات .
تنقسم المشاكل التي تواجه الشبكات الكهربائية إلى فئتين رئيسيتين: مشاكل جودة الطاقة التي تؤثر على كفاءة وأداء المعدات، ومشاكل السلامة والموثوقية التي تهدد الأرواح واستمرارية التشغيل.
________________________________________
القسم الأول: مشاكل جودة الطاقة
تتعلق هذه المشاكل بمدى انحراف الجهد والتيار عن خصائصهما المثالية (الشكل الجيبي، التوازن، والقيمة).

عدم الاتزان (Unbalance):
يشير إلى اختلاف قيم الجهد أو التيار بين الأطوار الثلاثة في نظام التيار ثلاثي الأطوار.
الأعراض: ارتفاع مفرط في حرارة المحركات والمحولات (قد يزيد التلف عن 6 أضعاف). انخفاض كفاءة المحرك وعزم دورانه. سحب تيار عالٍ في أحد الأطوار.
الأسباب: التوزيع غير المتساوي للأحمال أحادية الطور (مثل الإضاءة والأجهزة المنزلية) على المراحل الثلاث. أعطال في المكثفات أو المحولات.
الحلول: إعادة توزيع الأحمال الأحادية الطور بشكل متساوٍ لضمان تساوي التيارات قدر الإمكان. فحص وإصلاح المكونات المعطلة.

التوافقيات (Harmonics):
هي تشوهات في شكل الموجة الجيبية للجهد والتيار، تنتج على شكل ترددات هي مضاعفات صحيحة للتردد الأساسي (50 أو 60 هرتز).
الأعراض: ارتفاع تيار الخط المحايد (Neutral Current) مما يؤدي إلى سخونته وتلفه. ارتفاع درجة حرارة المحولات والكابلات. حدوث أعطال وتداخل في عمل الإلكترونيات الحساسة.
الأسباب: الأحمال غير الخطية (Non-Linear Loads)، مثل: محركات التردد المتغير (VFDs)، وحدات تزويد الطاقة (UPS)، أجهزة الكمبيوتر، وإضاءة LED.
الحلول: تركيب مرشحات توافقية (Harmonic Filters) نشطة أو سلبية لإزالة الترددات المشوهة. استخدام محولات خاصة (K-Rated Transformers).

معامل القدرة المنخفض (Low Power Factor):
هو مقياس لمدى فعالية استخدام الطاقة. يشير معامل القدرة المنخفض إلى سحب طاقة تفاعلية كبيرة غير مستغلة للعمل المفيد.
الأعراض: زيادة الفواتير الكهربائية. تحميل زائد غير ضروري على المولدات والمحولات والكابلات. انخفاض قيمة الجهد في نقطة الحمل.
الأسباب: الاستخدام الواسع للأحمال الحثية (Inductive Loads) مثل المحركات والمحولات التي تسحب تياراً تفاعلياً كبيراً.
الحلول: تركيب بنوك المكثفات (Capacitor Banks) الثابتة أو الأوتوماتيكية لتعويض القدرة التفاعلية. استخدام معوضات القدرة التفاعلية الثابتة (SVG).
________________________________________

القسم الثاني: مشاكل الموثوقية والسلامة الكهربائية
تتعلق هذه المشاكل بحماية الأفراد والمعدات من المخاطر المادية والبيئية.

الصعق الكهربي (Electric Shock)
هو تعرض جسم الإنسان لتيار كهربائي ينتج عن ملامسة جزء مكهرب، مما يؤدي إلى أذى قد يصل إلى الوفاة.
الأعراض: حروق خطيرة (كهربائية أو حرارية). رجفان بطيني بالقلب. تقلص شديد في العضلات.
الأسباب: تلف العزل وملامسة الأسلاك المكشوفة. عدم وجود نظام تأريض (Grounding) فعال. فشل معدات الحماية.
الحلول: تركيب قواطع تسرب التيار الأرضي (RCD/GFCI) عالية الحساسية لفصل الدائرة فوراً عند حدوث تسرب. ضمان نظام تأريض سليم ومنتظم. استخدام معدات الحماية الشخصية (PPE)عند التعامل مع مصدر الخطر الكهربى بالأخص عند الصيانة و اجراء الاختبارات .

خطر الحريق (Fire Hazard):
اندلاع حريق نتيجة ارتفاع درجة الحرارة أو حدوث شرارة كهربائية.
الأعراض: تلف الكابلات والمعدات، احتراق المواد المحيطة، خسائر مادية وبشرية.
الأسباب: تحميل زائد يؤدي لارتفاع حرارة الأسلاك. توصيلات رخوة أو غير محكمة تتسبب في شرارة وقوس كهربائي. قصور في دائرة.
الحلول: استخدام قواطع الدائرة المناسبة للحماية من زيادة الحمل وقصر الدائرة. صيانة التوصيلات لضمان إحكامها. استخدام أسلاك ومواد عزل و مقاومة للحريق.

الصواعق وسوء الأحوال الجوية (Lightning and Weather)
التعرض للجهد الزائد الناتج عن الظواهر الجوية، أو الأضرار المادية المباشرة.
الأعراض: تلف فوري ومفاجئ للمعدات الإلكترونية الحساسة. انهيار عزل المحولات والكابلات. انقطاع في خطوط النقل الهوائية بسبب الرياح أو العواصف.
الأسباب: الجهد الزائد العابر (Surges) الناتج عن ضربات البرق. الرياح الشديدة التي تتسبب في تلامس الأسلاك أو سقوط الأشجار.
الحلول: تركيب مانعات الصواعق (Lightning Arresters) على طول خطوط النقل والمحطات. استخدام أجهزة حماية من الجهد الزائد (Surge Protection Devices) عند مدخل المنشأة.
انقطاع الطاقة المتكرر (Frequent Power Outages)
الأعراض: توقف العمليات الإنتاجية، فقدان البيانات، تلف المعدات عند عودة التيار.
الأسباب: الأحمال الزائدة التي تتجاوز قدرة القواطع. أعطال في الكابلات أو المحولات الرئيسية للشبكة العامة. قدم البنية التحتية وضعف الصيانة.
الحلول: فحص القواطع الكهربائية واستبدال التالف منها. توزيع الأحمال وتجنب التشغيل المفرط. الاستثمار في نظم الطاقة الاحتياطية مثل المولدات و ATS وUPS.

أعطال الكابلات (Cable Faults)
تلف العزل أو الموصلات في الكابلات المدفونة أو الممدودة.
الأعراض: حدوث قصر دائم في الدائرة. انقطاع التيار الكهربائي. ارتفاع درجة الحرارة في مسار الكابل مما قد يؤدي إلى حرائق تحت الأرض.
الأسباب: التحميل الزائد طويل الأجل (يسبب شيخوخة العزل). أضرار ميكانيكية (مثل الحفر الخاطئ). سوء جودة التوصيلات (Weld Joints).
الحلول: اختيار مقاطع الكابلات المناسبة للحمل. الالتزام بمعايير التمديد والعمق الآمن. إجراء اختبارات دورية للعزل باستخدام جهاز الميجر (Megger).

الإتزان فى الشبكة الكهربائية يُعد عدم الاتزان في الشبكة الكهربائية ثلاثية الأوجه مشكلة خطيرة تؤثر على كفاءة وموثوقية الن...
22/10/2025

الإتزان فى الشبكة الكهربائية

يُعد عدم الاتزان في الشبكة الكهربائية ثلاثية الأوجه مشكلة خطيرة تؤثر على كفاءة وموثوقية النظام الكهربائي وتؤدي إلى تلف المعدات.

1. ما هو عدم الاتزان في الشبكة الكهربائية؟
في نظام الطاقة المثالي ثلاثي الأوجه، تكون الجهود والتيارات في الأطوار الثلاثة (R, S, T أو A, B, C) متساوية في القيمة، وتفصل بينها زاوية طور ثابتة قدرها 120 درجة.

عدم الاتزان (Unbalance) هو الحالة التي تكون فيها:

جهود الأطوار (Phase Voltages) أو تيارات الأطوار (Phase Currents) غير متساوية في القيمة.

زوايا الطور بين الجهود أو التيارات غير متساوية تمامًا (أي لا تساوي 120 درجة).

يُقاس عدم الاتزان عادة بنسبة مئوية تُعرف باسم نسبة عدم اتزان الجهد أو التيار. يجب أن لا تتجاوز هذه النسبة في الظروف العادية قيمة محددة (تُقدر عادة بـ 2% إلى 4% كحد أقصى).

2. أسباب عدم الاتزان
السبب الرئيسي لعدم الاتزان هو التوزيع غير المتساوي للأحمال أحادية الطور على الأطوار الثلاثة في شبكات التوزيع ذات الجهد المنخفض.

الأسباب الشائعة:
التوزيع غير المتكافئ للأحمال (Non-uniform Load Distribution): وهو السبب الأكثر شيوعًا. عند توصيل عدد كبير من الأحمال الأحادية (مثل الإضاءة، والأجهزة المنزلية، والتكييفات الصغيرة) على طور واحد أكثر من الآخرين، يحدث تفاوت في سحب التيار، مما يؤدي إلى عدم اتزان الجهد والتيار.

مشاكل في المحولات: مثل وجود خلل في إحدى لفات المحول أو انصهار صمام الحماية (الفيوز) في أحد أطوار الجهد العالي.

مشاكل في خطوط النقل والتوزيع: مثل اختلاف مقاطع الأسلاك في الأطوار الثلاثة، أو تلف في العزل، أو حدوث دوائر قصر (Short Circuits) جزئية.

وجود أحمال كبيرة أحادية الطور: مثل أفران اللحام الكهربائي أو بعض أنواع المعدات الصناعية التي تسحب تياراً كبيراً من طور واحد أو طورين فقط.

3. آثار عدم الاتزان (المخاطر والأضرار):

3.1. على المحركات الكهربائية (ثلاثية الأوجه)
تعتبر المحركات من أكثر المعدات حساسية لعدم الاتزان.

ارتفاع التيار بشكل كبير: يمكن أن يؤدي عدم اتزان في الجهد بنسبة 5% فقط إلى ارتفاع تيار الطور في المحرك بأكثر من 20% من القيمة العادية.

ارتفاع درجة الحرارة (Overheating): يؤدي التيار المرتفع إلى زيادة كبيرة في حرارة ملفات المحرك، مما يسرّع من تلف العزل ويقلل بشدة من العمر الافتراضي للمحرك (قد يُخفض عمره إلى النصف).

انخفاض الكفاءة وعزم الدوران: يتسبب التيار غير المتوازن والمجال المغناطيسي العكسي في تقلبات في عزم الدوران، مما يقلل من كفاءة المحرك وقد يسبب اهتزازًا وضوضاء غير طبيعية.

3.2. على المحولات الكهربائية
زيادة الفاقد (Losses): تزداد الفواقد في المحولات، خاصة فواقد الحمل، بسبب التيارات غير المتوازنة.

3.3. على شبكة التوزيع والأحمال الأحادية
تيار كبير في الخط المحايد (Neutral Current): في حالة عدم اتزان الأحمال، يتدفق تيار كبير في الموصل المحايد. هذا التيار لا يتدفق في حالة الاتزان. تيار المحايد المرتفع قد يؤدي إلى ارتفاع حرارة الموصل المحايد أو حتى حرقه.

تلف الأحمال الأحادية: يؤدي عدم اتزان الجهد إلى انخفاض الجهد على الأطوار المحملة بشكل كبير، وارتفاعه على الأطوار ذات الحمل الخفيف، مما قد يتسبب في تلف أو فشل الأجهزة المنزلية والإلكترونية الأحادية الطور.

4. طرق علاج عدم الاتزان
تستهدف طرق العلاج إما معالجة الأسباب الجذرية (توزيع الأحمال) أو استخدام معدات للموازنة.

4.1. الإجراءات التشغيلية والإدارية (الأهم)
إعادة توزيع الأحمال (Load Balancing): وهي الطريقة الأكثر فعالية. تتضمن قياس تيار كل طور وإعادة توصيل الأحمال الأحادية بين الأطوار الثلاثة لضمان تقارب قيم التيارات قدر الإمكان. يجب أن يتم ذلك بشكل دوري.

الفهم والإدارة الجيدة: تدريب الفنيين على الالتزام بلوائح موازنة الأحمال عند توصيل أي أحمال أحادية طور جديدة.

الفحص الدوري لخطوط النقل والمحولات: تحديد ومعالجة أي مشاكل في الصمامات (الفيوزات) أو في مقاومة خطوط النقل.

4.2. استخدام أجهزة الموازنة (الحلول التقنية)
موازنات الأحمال ثلاثية الأوجه (Three-Phase Load Balancers): وهي أجهزة مصممة لتعديل توزيع الأحمال تلقائيًا عن طريق نقل التيار من الطور المحمل إلى الأطوار الأقل حملاً، مما يحسن من اتزان النظام.

مُثبتات الجهد الأوتوماتيكية (Automatic Voltage Stabilizers - AVRs): خاصة الأنواع المصممة لمعالجة الجهد غير المتوازن. هذه الأجهزة يمكنها ضبط الجهود غير المتوازنة للأطوار الثلاثة بشكل فعال، مما يعيد استقرار النظام ويحسن من كفاءته.

مرشحات التوافقيات النشطة (Active Harmonic Filters): على الرغم من أن وظيفتها الأساسية هي معالجة التشوهات التوافقية (Harmonics)، إلا أن بعضها يمتلك القدرة على التخفيف من آثار عدم الاتزان في التيار من خلال حقن تيارات تعويضية.

زيادة قدرة قصر الدائرة (Increasing Short-Circuit Capacity): عن طريق ترقية الشبكة أو زيادة مستوى جهد مصدر الطاقة، مما يجعل النظام أكثر صلابة وأقل تأثراً بالأحمال غير المتوازنة.
ما هو اثر عدم الاتزان على نقطة التعادل

إن التأثير الرئيسي والأخطر لـ عدم الاتزان في الشبكة الكهربائية ثلاثية الأوجه يظهر بوضوح على نقطة التعادل (Neutral Point)، خاصةً في أنظمة التوزيع الرباعية الأسلاك (ثلاثة أطوار وخط محايد).

أثر عدم الاتزان على نقطة التعادل

في النظام الثلاثي الأوجه، تكون نقطة التعادل هي النقطة المشتركة للأطوار الثلاثة (نقطة النجمة)، وهي النقطة التي يتصل بها الخط المحايد.

1. توليد تيار كبير في الخط المحايد (Neutral Current)
في نظام ثلاثي الأوجه متوازن ومثالي، يكون مجموع التيارات الثلاثة المتجهة (التيار في الطور الأول + التيار في الطور الثاني + التيار في الطور الثالث) يساوي صفرًا (صفر نظريًا). وبالتالي، لا يمر أي تيار في الخط المحايد.

أما في حالة عدم الاتزان في الأحمال (عندما تختلف تيارات الأطوار الثلاثة في القيمة):

يصبح المجموع المتجه للتيارات لا يساوي صفرًا.

يتكون تيار تسلسل صفري (Zero Sequence Current) يتدفق عبر الخط المحايد إلى المصدر (المحول).

تزداد قيمة تيار الخط المحايد كلما زاد عدم الاتزان، وقد يصل في بعض الحالات إلى قيمة أكبر من تيار الطور الأكثر حملاً.

2. ارتفاع جهد نقطة التعادل (Neutral Point Voltage Shift)
عندما يتدفق تيار كبير في الخط المحايد بسبب عدم الاتزان، يحدث انخفاض في الجهد على طول هذا الخط (بسبب مقاومته).

هذا الانخفاض في الجهد يتسبب في ارتفاع جهد نقطة التعادل بالنسبة للأرض.

بدلاً من أن يكون جهد نقطة التعادل صفرًا بالنسبة للأرض (وهو الوضع المثالي والمؤرَّض)، فإنه "ينزاح" أو "ينحرف" عن موضعه الأصلي (Neutral Shift).

3. عدم اتزان جهود الأطوار (Phase Voltage Imbalance)
يؤدي انحراف نقطة التعادل إلى كارثة على الأحمال الأحادية الطور المتصلة بين الطور والخط المحايد:

الطور المحمّل بشدة: ينخفض الجهد عليه بشكل كبير.

الطور المحمّل بخفة: يرتفع الجهد عليه بشكل كبير.

هذا التفاوت في الجهد يهدد بـ تلف الأجهزة الأحادية الطور؛ فالأجهزة المتصلة بالطور المرتفع الجهد قد تتعرض للاحتراق، بينما الأجهزة المتصلة بالطور المنخفض الجهد قد تعمل بكفاءة منخفضة أو تتعطل.

الآثار المترتبة على ذلك
احتراق أو تلف الأجهزة: كما ذُكر، قد تتعرض الأجهزة الإلكترونية والأجهزة المنزلية للاحتراق بسبب التعرض لجهد أعلى بكثير من الجهد المقنن (مثلاً، أن يصل الجهد إلى 250 فولت أو أكثر بدلاً من 220 فولت).

ارتفاع حرارة الخط المحايد: تيار المحايد الكبير يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الموصل المحايد نفسه، مما قد يتسبب في تلف العزل أو اندلاع حريق.

زيادة فواقد النظام: يؤدي التيار الكبير غير الضروري في المحايد إلى زيادة إجمالي فواقد الطاقة في الشبكة والمحولات.

للتغلب على هذه المشكلة، يجب الحرص على إعادة توزيع الأحمال بانتظام ودقة لتقليل تيار الخط المحايد لأدنى حد ممكن.

لماذا يوجد في العالم ترددين فقط 50- 60 هرتز ؟؟ ما الهدف من ذلك ؟؟ وكيف نشأت ولماذا ؟؟ ج : في الأصل كان( اديسون) يريد است...
22/10/2025

لماذا يوجد في العالم ترددين فقط 50- 60 هرتز ؟؟ ما الهدف من ذلك ؟؟ وكيف نشأت ولماذا ؟؟

ج : في الأصل كان( اديسون) يريد استخدام النظام المستمر DC في شبكات التوزيع لكن تسلا كان ينظر الى ابعد من تشغيل اجهزة الانارة وتضمنت رؤيته نقل الطاقة الكهربائية لأطول مسافة وربط الشبكات المختلفة ببعضها بينما كانت نظرة اديسون ان تكون الشبكات محلية ومستقلة. في النهاية نجحت رؤية تسلا

ان نقل الطاقة الكهربائية لمسافات طويلة يتطلب رفع الجهد لتحقيق الكفاءة المطلوبة ، وللتحكم بالجهد بالرفع او التخفيض لابد من استخدام المحولات والمحولات لاتعمل الا على النظام المتناوب اضافة" الى ذلك المحركات التحريضية المتناوبة AC أفضل بكثير من DCمحركات التيار المستمر .

في الأيام الأولى من الكهرباء، استخدمت الكثير من الترددات حيث تم استخدام 10 ترددات مختلفة في لندن في عام 1918ولم يتم استخدام تردد موحد سوى بعد الحرب العالمية الثانية وقد تم فيما بعد استخدام التردد 60 هرتز في أمريكا الشمالية و 50 هرتز في أوروبا ومعظم آسيا
توحيد التردد او الاعتماد على عدد محدود من الترددات يسمح بتوحيد التجارة الدولية في المعدات الكهربائية ويسمح بربط شبكات الكهرباء في الاقاليم والقارات ....

لذلك فأنه يوجد في العالم ترددين فقط 50 و 60 هرتز وذلك من اجل ⏬
• زيادة الترددات يصاحبها ازعاج صوتي كبير في عمل المحركات والمولدات
• وكما نعرف ايضا ان الممانعة التحريضية للخطوط الكهربائية تتناسب طرديا مع التردد فاختيار تردد عالي سيزيد من ممانعة الخطوط وبالتالي زيادة في الطاقة المفقودة،
• التردد 50-60 هرتز يعطي سرعات للمحرك في حدود 3000-3600 دورة في الدقيقة
• عندما يكون التردد اقل من 50 او 60 هرتز ستكون هناك مشكلات في الانارة حيث لوحظ عندما تعمل الانارة مع الترددات المنخفضة، سيحصل تذبذب في الرؤية وعدم ثبات للضوء حيث ان التردد يعبر عن عدد المرات التي تكرر الموجة فيها نفسها في الثانية الواحدة اضافة" الى ان الموجة تعكس اتجاهها في نصف الدورة الواحدة والموضوع هنا يرتبط باللقطة التي تستطيع العين استقبالها بشكل متتابع

الا انه في بعض التطبيقات التي لاتحتاج الى خطوط نقل او ربط مثل السفن والطائرات ، فانه يمكن استخدام نظام على ترددات عالية مثل ٤٠٠ هرتز وذلك بهدف تصغير احجام المعدات الكهربائية كالمحولات والمولدات وغيرها
منقول عن آفاق جديدة في هندسة الطاقة الكهربائية

لماذا لا يفضل عمل المولدات التزامنية ب Leading Power Factor ؟- في البداية علينا معرفه ان لدينا Curve يسمى الـ الـ Nose C...
22/10/2025

لماذا لا يفضل عمل المولدات التزامنية ب Leading Power Factor ؟

- في البداية علينا معرفه ان لدينا Curve يسمى الـ الـ Nose Curve الذي يمثل العلاقة بين جهد التشغيل ومستوى التحميل في المولدات ، والذي يمكن رسمة مع قيم مختلفة لمعامل القدرة فسوف نلاحظ أن وضع استقرار الجهد Voltage stability يزداد سوءا كلما أصبح more leading فيصبح مدى الاستقرار للجهد أصغر.

- وبالتالي فعندما يكون معامل القدرة leading ستلاحظ أن أي انخفاض ولو بسيط في الجهد يمكن أن يؤدي إلى انهيار الجهد بينما في حالة ال lagging PF فيسمح بالانخفاض في الجهد لمدى أكبر قبل الوصول إلى حافة الطريق التي بعدها ينهار الجهد .

- لذا فالمولدات عموما تعمل في منطقة ال Lagging PF أي تنتج قدرة فعالة وتنتج أيضا Q تصدرها للشبكة، وهذا هو الأصل لأن الجهود في الشبكة غالبا منخفضة عن قيمتها وتحتاج لرفعها فيكون لزاما على المولد أن ينتج Q ليساهم في رفع الجهد (ربما نحتاج بعد ذلك إلى مكثفات أيضا لمزيد من رفع الجهد).

- ثم ننتقل الئ Curve اخر يسمى P-Q Curve والذى يسمى ايضا الـ Capability Curve وهو يمثل العلاقة بين الطاقة الفعالة P والغير فعاله Q للمولد وطبقا للشكل المرفق تكون منطقه العمل من الـ B لـ C وهذا يعنى ان منطقه عمل تكون Lag Power Factor

- ولكن هل كلما كانت PF اكثر Lagging كان ذلك افضل ؟
- في الحقيقة لا وكلما كانت الـ PF اكثر Lagging معنى ذلك ان Q المنتجة من المولد قد حدث لها زياده ولكن هناك حد للزيادة لان تيار الـ Field سيحدث له زياده كبيره ويدخل في منطقه الخطورة على ملفات الـ Rotor وتسمى هذه المنطقة الـ Rotor Winding Limited

22/10/2025

Bus Duct

ما المقصود بال BusWay ؟ و ما هي انواع ال Bus Duct؟- في البداية علينا معرفه ان الBus Way عباره عن نظام توزيع كهربائي مسبق...
22/10/2025

ما المقصود بال BusWay ؟ و ما هي انواع ال Bus Duct؟

- في البداية علينا معرفه ان الBus Way عباره عن نظام توزيع كهربائي مسبق الصنع يتألف من قضبان توزيع ( بارات نحاس أو ألمنيوم ) موضوعة داخل هيكل معدني واقي بما في ذلك الاطوال المستقيمة و التجهيزات و الاجهزة و الملحقات

- وظيفته الرئيسية نقل الطاقة الكهربائية و يمكن ربطه بالمعدات والتجهيزات الكهربائية مثل لوحات التوزيع Panel القواطع Switchgear المحولات Transformers

- ويستخدم هذا النظام ف تطبيقات الجهد المتوسط و المنخفض لتوصيل القدرة الكهربائية لمختلف الأحمال كبديل للكابلات

- يتكون ال Busway من مجموعه من ال Bus Ducts
ولكن لماذا نحتاج لBusway ؟
- للإجابة على السؤال علينا ان نفترض وجود مبنى مرتفع و تخيل معي كمية الكابلات التي تغذي الطوابق العليا، بالتأكيد هي كمية كبيرة جدا من الكابلات و في هذه الحالة نستخدم الBus Duct بديلا عن الكابلات وهناك ميزة مهمة جدا للBus Duct و هي ممكن ان نأخذ منه تفريعات على طول مساره ضف على ذلك انه يتحمل تيار أعلى من الكابلات و يتميز بهبوط جهد منخفض Low Voltage Drop نتيجة لكونه Solid Phase Bar ( صلب ) فيؤدي ذلك إلى انخفاض الممانعة لبارات ال Bus Way

-اشهر انواع ال Bus Duct :-
النوع الاول Non Segregated Duct
تكون الـ Phases الثلاثة داخل نفس الإطار المعدني Housing وبدون فواصل بينهم سوى الهواء و عوارض التثبيت التي تصنع من البورسلين أو البوليستر و يصنع الإطار المعدني من الألمنيوم أو الفولاذ Steel أو الفولاذ المقاوم للصدأ Stainless Steel وتتراوح مساحة المقطع له بين 24 بوصة حتى 96 بوصة و يتم استخدام هذا النوع Non Segregated Duct داخل البنايات( أو المنشآت) indoor وخارجها outdoor

- ويتراوح تحمل هذا النوع الئ 6000 أمبير ويتحمل تيار قصر من 50KA الئ 80 KA لمده ثانيه واحده فقط يمثل هذا النوع من ال BusWay حل امثل للجهود المنخفضه ويمكن تخمل جهد حتى 1.1ك.ف

- النوع الثاني Segregated Duct
- تكون هناك فواصل داخل الإطار المعدني الذي يضم الفازات الثلاثة وهذا يعني الـ الفازات الثلاثة معزولة تماما عن بعضها البعض ويتراوح تحمل هذا النوع الئ 5000 أمبير ويتحمل تيار قصر حتى 50 KA لمده 3 ثوانى ويمكن استخدمه بدايه من 3.3 ك.ف حتى 38 ك.ف يمثل هذا النوع من ال BusWay حل امثل للجهود المتوسطة

- يعتبر مناسب جدا للبيئة القاسية و يستخدم بكثرة ف الصناعات الثقيلة ومدن البتروكيماويات والمناطق المضادة للأتربة Dust tight

Civil work ....
20/09/2025

Civil work ....

Address

Baalbek
Baalbek

Opening Hours

Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 09:00 - 17:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 09:00 - 17:00
Saturday 09:00 - 17:00

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when ME_for construction and engineering posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to ME_for construction and engineering:

Share