30/12/2022
Baigiame darbų sezoną 2022 metais. Kaip ir anksčiau, taip ir visus 2022 metus Top Rails komanda dirbo tam, kad traukiniai riedėtų greičiau, saugiau ir komfortabiliau! 🚆
Besibaigiant 2022 metams savo sąskaitoje turime:
• 13 įrengtų naujų iešminių pervadų;
• ∼12,60 km nutiesto, rekonstruoto, suremontuoto geležinkelio kelio;
• Beveik 1000 suvirintų bėgių sandūrų.
Šiais neramiais laikais džiaugiamės, kad 2022 turėjome jau ne pirmą galimybę savo įmonės istorijoje prisidėti prie karinio mobilumo gerinimo Lietuvoje. Šiais metais per ypatingai trumpą laiką įgyvendinome projektą Kauno intermodaliniame terminale geležinkelio kelią pritaikant sunkiasvorės vikšrinės karinės technikos krovai. 🇱🇹
Antrą kartą mūsų įmonei vienas iš Genrangovų patikėjo ir darbus projekte, kurio metu Vievyje buvo įrengiamas tunelis pagal technologiją, kai visa gelžbetonio konstrukcija stumiama po geležinkelio bėgiais, nenutraukiant traukinių eismo. Top Rails komanda buvo atsakinga už parengiamuosius geležinkelio darbus prieš tunelio stūmimą ir priežiūrą pačio stūmimo metu.
Verta atskirai paminėti ir skirstomųjų kalnelių vagonų stabdiklių keitimus Radviliškio ir Vaidotų geležinkelio stotyse. Nepertraukiamų, paromis trunkančių eismo pertraukų metu Radviliškio stotyje buvo įrengta 10 naujų vagonų stabdiklių, o Vaidotų stotyje pakeistas I pozicijos Siemens TW-5F stabdiklis.
Į 2023 metus žengiame nebijodami naujų iššūkių ir siekdami pateisinti Užsakovų pasitikėjimą bei lūkesčius su visa Top Rails komanda! 💪
