03/11/2025
💡 „Už taško“ #4 – Koks projektas nustebino labiausiai ir kodėl?
Tiek metų dirbdami prie skirtingų projektų, pamatėme visko — bet yra keli darbai, kurie įsirėžė į atmintį labiausiai.
Apie juos pasakoja mūsų CEO. 👇
„Gal tokio nebuvo, kad dėl masto nustebintų, tačiau buvo keletas tokių, kuriuos atsimenam ilgam. Vienas jų buvo geležinkelio elektrifikavimo projektas, kai buvo elektrifikuojama apie 300 kilometrų esamo geležinkelio. Sutartį pasirašėme gal trys dienos iki Covid-19 apribojimų, tad viską reikėjo perorganizuoti kone iš karto po starto.
Vilniaus gatvių dangų būklės tyrimas taip pat liko atminty, kai reikėjo patiems išrasti naują skenavimo sistemą, panaudojant pažangiausius lazerius pasaulyje ir juos sujungti su mūsų skenavimo sistema. Pasirodo, pavyko geriau nei manėme, nes lazerių gamintojai net paprašė perskaityti pranešimą kasmetinėje ERPUG konferencijoje.
Yra tekę perplaukti visą Nemuno dalį nuo Kauno iki Kuršių marių, o tai yra virš 200 kilometrų, skenuojant upės krantus iš katerio. Pats asmeniškai įveikiau daugiau nei 150 km. Daug per tiek metų buvo projektų.
Gal vienas toks labiausiai ne į mūsų sritį buvo, kai reikėjo padėti draugui pilotui iš Danijos su keletu aplinkosauginių projektų. Jiems reikėjo identifikuoti paukščius virš vandens iš skrydžių metu surinktų video duomenų. Tuo metu kaip tik darėme bandymus su vaizdų atpažinimo algoritmų treniravimu, tai tuo pačiu padėjome sukurti algoritmą, leidžiantį identifikuoti paukščius, žinduolius, kitus objektus tarp jūros purslų Vokietijos ir Švedijos pakrantėse.
Šiuo metu darbuojamės ties kelio ženklų ir kelio elementų automatiniu atpažinimu ir klasifikavimu, bet čia dar kol kas mažytė paslaptis.“
Šie projektai parodo, kad mūsų stiprybė slypi gebėjime išbandyti, atrasti ir kurti tai, ko dar nebuvo.
💡 Inovatyvus sprendimai – mūsų 4 atskaitos taškas.