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MyEngineer MyEngineer.ma : Formation, Coaching et Consulting. Nous formons les talents de demain sur des outils CAO comme CATIA V5, ANSYS, SolidWorks, Delmia et PLM.

MyEngineer.ma Engineering Your Success.

16/08/2026

𝗙𝗌𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗖𝗔𝗧𝗜𝗔 𝗩𝟱 𝗮𝘃𝗮𝗻𝗰𝗲́𝗲 : 𝗗𝗲𝘃𝗲𝗻𝗲𝘇 𝗲𝘅𝗜𝗲𝗿𝘁 𝗲𝗻 𝗰𝗌𝗻𝗰𝗲𝗜𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗺𝗲́𝗰𝗮𝗻𝗶𝗟𝘂𝗲 (𝗔𝘂𝘁𝗌𝗺𝗌𝗯𝗶𝗹𝗲, 𝗔𝗲́𝗿𝗌𝗻𝗮𝘂𝘁𝗶𝗟𝘂𝗲 & 𝗜𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲)

Chez 𝐌𝐲𝐄𝐧𝐠𝐢𝐧𝐞𝐞𝐫.𝐊𝐚, nous vous formons à 𝐩𝐞𝐧𝐬𝐞𝐫 𝐜𝐚𝐊𝐊𝐞 𝐮𝐧 𝐢𝐧𝐠𝐞́𝐧𝐢𝐞𝐮𝐫 𝐜𝐚𝐧𝐜𝐞𝐩𝐭𝐞𝐮𝐫 et à développer des 𝐩𝐫𝐚𝐝𝐮𝐢𝐭𝐬 𝐫𝐞́𝐚𝐥𝐢𝐬𝐭𝐞𝐬, 𝐯𝐚𝐥𝐢𝐝𝐞́𝐬 𝐞𝐭 𝐢𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐚𝐥𝐢𝐬𝐚𝐛𝐥𝐞𝐬.

✔ Concevoir des piÚces 𝗮𝘂𝘁𝗌𝗺𝗌𝗯𝗶𝗹𝗲𝘀, 𝗮𝗲́𝗿𝗌𝗻𝗮𝘂𝘁𝗶𝗟𝘂𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 conformément aux procédés de fabrication (moulage par injection, emboutissage, usinage
).
✔ Créer des assemblages complexes
✔ Appliquer la mise en plan industrielle (normes ISO)
✔ Utiliser les ateliers avancés : 𝐒𝐮𝐫𝐟𝐚𝐜𝐢𝐪𝐮𝐞, 𝐏𝐥𝐚𝐬𝐭𝐢𝐜 𝐃𝐞𝐬𝐢𝐠𝐧, 𝐓𝐚̂𝐥𝐞𝐫𝐢𝐞 𝐃𝐞𝐬𝐢𝐠𝐧
✔ Effectuer des simulations robotique & méthodes industrielles

👉 Cette formation est conçue pour vous rendre 𝐝𝐢𝐫𝐞𝐜𝐭𝐞𝐊𝐞𝐧𝐭 𝐚𝐩𝐞́𝐫𝐚𝐭𝐢𝐚𝐧𝐧𝐞𝐥 en conception mécanique et industrielle.

🎓 𝐑𝐞́𝐬𝐮𝐥𝐭𝐚𝐭 :
À la fin de la formation, vous serez capable de :
🔹 Intégrer un bureau d’études
🔹 Réaliser des projets CATIA V5 professionnels
🔹 Valoriser fortement votre CV
🔹 Augmenter votre valeur sur le marché du travail

👉 𝐒’𝐢𝐧𝐬𝐜𝐫𝐢𝐫𝐞 𝐯𝐢𝐚 𝐧𝐚𝐭𝐫𝐞 𝐬𝐢𝐭𝐞 𝐰𝐞𝐛 :
🌐 https://lnkd.in/d9WwrjDU
📲 𝐎𝐮 𝐩𝐚𝐫 𝐖𝐡𝐚𝐭𝐬𝐀𝐩𝐩 :
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16/08/2026

🚗 𝐂𝐡𝐞𝐜𝐀 𝐝𝐞 𝐯𝐢𝐬𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐚𝐮𝐭𝐚𝐊𝐚𝐛𝐢𝐥𝐞 : 𝐜𝐚𝐊𝐊𝐞𝐧𝐭 𝐬’𝐚𝐬𝐬𝐮𝐫𝐞𝐫 𝐪𝐮𝐞 𝐥𝐞 𝐜𝐚𝐧𝐝𝐮𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫 𝐯𝐚𝐢𝐭 𝐜𝐚𝐫𝐫𝐞𝐜𝐭𝐞𝐊𝐞𝐧𝐭 𝐥𝐚 𝐫𝐚𝐮𝐭𝐞 ?

En conception automobile, la visibilité conducteur est un critÚre essentiel dÚs les premiÚres phases d’architecture et d’implantation.

👁 Le contrÃŽle repose notamment sur :

🔹 𝐋’𝐄𝐲𝐞 𝐏𝐚𝐢𝐧𝐭 : position de référence des yeux du conducteur.

🔹 𝐋’𝐞𝐥𝐥𝐢𝐩𝐬𝐞 𝐒𝐀𝐄 : représentation de la distribution des positions des yeux des conducteurs.

🔹 𝐋𝐞𝐬 𝐥𝐢𝐠𝐧𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐯𝐢𝐬𝐞́𝐞 : analyse de ce que le conducteur peut réellement percevoir depuis sa position.

🔹 𝐋𝐞𝐬 𝐚𝐛𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐢𝐚𝐧𝐬 : A-pillar, rétroviseurs, tableau de bord ou autres éléments pouvant créer des zones masquées.

🎯 𝐋’𝐚𝐛𝐣𝐞𝐜𝐭𝐢𝐟 : garantir un champ de vision suffisant tout en respectant les contraintes d’architecture, d’ergonomie et de sécurité.

C’est un excellent exemple de la maniÚre dont l’architecture véhicule, l’ergonomie et la conception CAO travaillent ensemble pour optimiser le produit final.

16/08/2026

🚗 𝐂𝐚𝐊𝐊𝐞𝐧𝐭 𝐟𝐚𝐧𝐜𝐭𝐢𝐚𝐧𝐧𝐞 𝐥𝐞 𝐝𝐞́𝐊𝐚𝐫𝐫𝐞𝐮𝐫 𝐝’𝐮𝐧 𝐯𝐞́𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞 ?

Le démarreur est un élément essentiel du systÚme de démarrage automobile. ⚙

🔋 Lorsque le conducteur tourne la clé ou appuie sur le bouton Start, la batterie alimente le démarreur.

⚡ Le moteur électrique du démarreur entraîne le volant moteur afin de faire tourner le moteur thermique.

🔄 Une fois le moteur démarré, le démarreur se désengage automatiquement pour éviter toute interaction avec le moteur en fonctionnement.

👉 Comprendre le fonctionnement de chaque systÚme permet de mieux maîtriser l’architecture et le fonctionnement d’un véhicule automobile.

🚗 𝐕𝐈𝐒𝐈𝐁𝐈𝐋𝐈𝐓𝐘 𝐂𝐇𝐄𝐂𝐊 𝐄𝐍 𝐀𝐔𝐓𝐎𝐌𝐎𝐁𝐈𝐋𝐄 : 𝐜𝐚𝐊𝐊𝐞𝐧𝐭 𝐯𝐞́𝐫𝐢𝐟𝐢𝐞𝐫 𝐥𝐞 𝐜𝐡𝐚𝐊𝐩 𝐝𝐞 𝐯𝐢𝐬𝐢𝐚𝐧 𝐝𝐮 𝐜𝐚𝐧𝐝𝐮𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫 ?En ingénierie automobile, la visi...
14/08/2026

🚗 𝐕𝐈𝐒𝐈𝐁𝐈𝐋𝐈𝐓𝐘 𝐂𝐇𝐄𝐂𝐊 𝐄𝐍 𝐀𝐔𝐓𝐎𝐌𝐎𝐁𝐈𝐋𝐄 : 𝐜𝐚𝐊𝐊𝐞𝐧𝐭 𝐯𝐞́𝐫𝐢𝐟𝐢𝐞𝐫 𝐥𝐞 𝐜𝐡𝐚𝐊𝐩 𝐝𝐞 𝐯𝐢𝐬𝐢𝐚𝐧 𝐝𝐮 𝐜𝐚𝐧𝐝𝐮𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫 ?

En ingénierie automobile, la visibilité conducteur est un point essentiel de l’Architecture & Implantation véhicule.
Le Visibility Check permet de vérifier que le conducteur dispose d’un champ de vision suffisant et d’identifier les éventuelles occultations créées par l’architecture du véhicule.
🔎 Les principales étapes :
1⃣ 𝗣𝗌𝘀𝗶𝘁𝗶𝗌𝗻𝗻𝗲𝗿 𝗹𝗲 𝗺𝗮𝗻𝗻𝗲𝗟𝘂𝗶𝗻 𝗰𝗌𝗻𝗱𝘂𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿 𝘀𝗲𝗹𝗌𝗻 𝗹𝗮 𝗿𝗲́𝗳𝗲́𝗿𝗲𝗻𝗰𝗲 𝗱’𝗶𝗺𝗜𝗹𝗮𝗻𝘁𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻
2⃣ 𝗗𝗲́𝗳𝗶𝗻𝗶𝗿 𝗹’𝗘𝘆𝗲 𝗣𝗌𝗶𝗻𝘁 / 𝗣𝗌𝗶𝗻𝘁 œ𝗶𝗹
3⃣ 𝗧𝗿𝗮𝗰𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗹𝗶𝗎𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝘃𝗶𝘀𝗲́𝗲 𝘃𝗲𝗿𝘀 𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗶𝗳𝗳𝗲́𝗿𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗰𝗶𝗯𝗹𝗲𝘀
4⃣ 𝗔𝗻𝗮𝗹𝘆𝘀𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗌𝗰𝗰𝘂𝗹𝘁𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻𝘀 : 𝗔-𝗣𝗶𝗹𝗹𝗮𝗿, 𝗰𝗮𝗜𝗌𝘁, 𝘁𝗮𝗯𝗹𝗲𝗮𝘂 𝗱𝗲 𝗯𝗌𝗿𝗱, 𝗿𝗲́𝘁𝗿𝗌𝘃𝗶𝘀𝗲𝘂𝗿𝘀 
5⃣ 𝗩𝗮𝗹𝗶𝗱𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝘃𝗶𝘀𝗶𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝘀𝗲𝗹𝗌𝗻 𝗹𝗲𝘀 𝗲𝘅𝗶𝗎𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀 𝗱𝘂 𝗜𝗿𝗌𝗷𝗲𝘁 𝗲𝘁 𝗹𝗲 𝗿𝗲́𝗳𝗲́𝗿𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲𝗹 𝗮𝗜𝗜𝗹𝗶𝗰𝗮𝗯𝗹𝗲
📐 On peut notamment étudier l’influence de l’A-Pillar sur le champ de vision et utiliser des références comme l’eye ellipse 𝐒𝐀𝐄 𝐉𝟗𝟒𝟏, selon la méthode retenue.
🎯 L’objectif n’est pas seulement de vérifier une géométrie : il s’agit de converger l’architecture du véhicule pour assurer une visibilité adaptée au conducteur.
👉 C’est l’un des nombreux contrÃŽles qui interviennent dans le métier Architecture & Implantation Automobile.

𝗙𝗌𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗊𝗢𝗟𝗜𝗗𝗪𝗢𝗥𝗞𝗊 : 𝗗𝗲𝘃𝗲𝗻𝗲𝘇 𝗲𝘅𝗜𝗲𝗿𝘁 𝗲𝗻 𝗰𝗌𝗻𝗰𝗲𝗜𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗺𝗲́𝗰𝗮𝗻𝗶𝗟𝘂𝗲 𝗮𝘃𝗮𝗻𝗰𝗲́𝗲Chez 𝐌𝐲𝐄𝐧𝐠𝐢𝐧𝐞𝐞𝐫.𝐊𝐚, nous vous formons à penser co...
14/08/2026

𝗙𝗌𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗊𝗢𝗟𝗜𝗗𝗪𝗢𝗥𝗞𝗊 : 𝗗𝗲𝘃𝗲𝗻𝗲𝘇 𝗲𝘅𝗜𝗲𝗿𝘁 𝗲𝗻 𝗰𝗌𝗻𝗰𝗲𝗜𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗺𝗲́𝗰𝗮𝗻𝗶𝗟𝘂𝗲 𝗮𝘃𝗮𝗻𝗰𝗲́𝗲

Chez 𝐌𝐲𝐄𝐧𝐠𝐢𝐧𝐞𝐞𝐫.𝐊𝐚, nous vous formons à penser comme un ingénieur concepteur et à développer des produits réalistes, validés et industrialisables.

✔ Concevoir des piÚces automobiles, aéronautiques et industrielles conformes aux procédés de fabrication (usinage, tÃŽlerie, moulage, impression 3D
).
✔ Créer des assemblages complexes et gérer les contraintes d'assemblage.
✔ Réaliser des mises en plan industrielles conformes aux normes ISO.
✔ Maîtriser les modules avancés : PiÚces, Assemblages, Surfacique, TÃŽlerie (Sheet Metal), Weldments et Mold Tools.
✔ Réaliser des simulations mécaniques avec SOLIDWORKS Simulation (analyses statiques, contraintes, déplacements et facteurs de sécurité).

👉 Cette formation est conçue pour vous rendre directement opérationnel en conception mécanique et développement de produits.

🎓 Résultat :
À la fin de la formation, vous serez capable de :
🔹 Intégrer un bureau d'études en conception mécanique.
🔹 Réaliser des projets professionnels sur SOLIDWORKS.
🔹 Valoriser fortement votre CV avec une compétence recherchée.
🔹 Augmenter votre valeur sur le marché du travail.

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𝗙𝗌𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗗𝗘𝗟𝗠𝗜𝗔 𝗩𝟱 : 𝗠𝗮𝗶̂𝘁𝗿𝗶𝘀𝗲𝘇 𝗹𝗮 𝗊𝗶𝗺𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗣𝗿𝗌𝗰𝗲𝘀𝘀𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝗙𝗮𝗯𝗿𝗶𝗰𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗣𝗿𝗌𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝗌𝗻Vous souhaitez aller au-delà...
14/08/2026

𝗙𝗌𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗗𝗘𝗟𝗠𝗜𝗔 𝗩𝟱 : 𝗠𝗮𝗶̂𝘁𝗿𝗶𝘀𝗲𝘇 𝗹𝗮 𝗊𝗶𝗺𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗣𝗿𝗌𝗰𝗲𝘀𝘀𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝗙𝗮𝗯𝗿𝗶𝗰𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗣𝗿𝗌𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝗌𝗻

Vous souhaitez aller au-delà de la conception CAO et comprendre comment un produit est réellement fabriqué en environnement industriel ?

Notre formation DELMIA V5 vous plonge au cœur de la Digital Manufacturing et de la préparation des processus industriels.

🔹 𝐏𝐫𝐚𝐜𝐞𝐬𝐬 𝐄𝐧𝐠𝐢𝐧𝐞𝐞𝐫𝐢𝐧𝐠 : définition et optimisation des gammes de fabrication
🔹 𝐀𝐬𝐬𝐞𝐊𝐛𝐥𝐲 𝐏𝐫𝐚𝐜𝐞𝐬𝐬 𝐒𝐢𝐊𝐮𝐥𝐚𝐭𝐢𝐚𝐧 : simulation des opérations d’assemblage
🔹 𝐑𝐚𝐛𝐚𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐢𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐞𝐥𝐥𝐞 : programmation et simulation des robots
🔹 𝐇𝐮𝐊𝐚𝐧 𝐒𝐢𝐊𝐮𝐥𝐚𝐭𝐢𝐚𝐧 : analyse des postes, gestes et ergonomie
🔹 𝐌𝐚𝐧𝐮𝐟𝐚𝐜𝐭𝐮𝐫𝐢𝐧𝐠 𝐏𝐥𝐚𝐧𝐧𝐢𝐧𝐠 : préparation et organisation de la production
🔹 𝐃𝐢𝐠𝐢𝐭𝐚𝐥 𝐅𝐚𝐜𝐭𝐚𝐫𝐲 : création et simulation d’une usine numérique
🔹 𝐉𝐮𝐊𝐞𝐚𝐮 𝐧𝐮𝐊𝐞́𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞 : validation virtuelle avant industrialisation
🔹 Analyse des temps et des opérations pour améliorer la productivité

🎯 𝐎𝐛𝐣𝐞𝐜𝐭𝐢𝐟 : comprendre le métier d'un ingénieur industrialisation et apprendre à concevoir, simuler et optimiser un processus de production avant sa mise en œuvre sur ligne.

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𝗙𝗌𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗠𝗲́𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗔𝘂𝘁𝗌𝗺𝗌𝗯𝗶𝗹𝗲 : 𝗠𝗮𝗶̂𝘁𝗿𝗶𝘀𝗲𝘇 𝗹𝗲 𝗖𝘆𝗰𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗗𝗲́𝘃𝗲𝗹𝗌𝗜𝗜𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗲𝘁 𝗱'𝗜𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗮𝗹𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗱'𝘂𝗻 𝗣𝗿𝗌𝗷𝗲𝘁 𝗔𝘂𝘁𝗌𝗺𝗌𝗯𝗶𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗔 ...
14/08/2026

𝗙𝗌𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗠𝗲́𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗔𝘂𝘁𝗌𝗺𝗌𝗯𝗶𝗹𝗲 : 𝗠𝗮𝗶̂𝘁𝗿𝗶𝘀𝗲𝘇 𝗹𝗲 𝗖𝘆𝗰𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗗𝗲́𝘃𝗲𝗹𝗌𝗜𝗜𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗲𝘁 𝗱'𝗜𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗮𝗹𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗱'𝘂𝗻 𝗣𝗿𝗌𝗷𝗲𝘁 𝗔𝘂𝘁𝗌𝗺𝗌𝗯𝗶𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗔 𝗮̀ 𝗭

Cette formation exclusive vous plonge 𝗮𝘂 𝗰œ𝘂𝗿 𝗱𝘂 𝗰𝘆𝗰𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝘃𝗶𝗲 𝗰𝗌𝗺𝗜𝗹𝗲𝘁 𝗱'𝘂𝗻 𝗜𝗿𝗌𝗷𝗲𝘁 𝘃𝗲́𝗵𝗶𝗰𝘂𝗹𝗲. De la premiÚre esquisse au bureau d'études jusqu'à la mise en série en usine, vous apprendrez à piloter chaque étape selon les standards internationaux des constructeurs (𝐑𝐞𝐧𝐚𝐮𝐥𝐭, 𝐒𝐭𝐞𝐥𝐥𝐚𝐧𝐭𝐢𝐬, 𝐞𝐭𝐜.).

𝘟𝙚 𝙊𝙪𝙚 𝙫𝙀𝙪𝙚 𝙖𝙡𝙡𝙚𝙯 𝙢𝙖𝙞̂𝙩𝙧𝙞𝙚𝙚𝙧 :
🔹 𝗣𝗿𝗌𝗰𝗲𝘀𝘀𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝗗𝗲́𝘃𝗲𝗹𝗌𝗜𝗜𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 : Comprendre les jalons projets, du cahier des charges à la validation.
🔹 𝗖𝗌𝗻𝗰𝗲𝗜𝘁𝗶𝗌𝗻 & 𝗕𝘂𝗿𝗲𝗮𝘂 𝗱'𝗘́𝘁𝘂𝗱𝗲𝘀 : Principes de conception des piÚces et assemblages complexes.
🔹 𝗊𝗶𝗺𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗡𝘂𝗺𝗲́𝗿𝗶𝗟𝘂𝗲 : Introduction aux outils de validation (Crash, CFD, Workbench).
🔹 𝗜𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗮𝗹𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 : Maîtrise des processus de fabrication, outillages et contraintes de ligne d'assemblage.
🔹 𝗡𝗌𝗿𝗺𝗲𝘀 𝗀𝘂𝗮𝗹𝗶𝘁𝗲́ : Appliquer les standards de sécurité et de performance industrielle.

Ne manquez pas cette opportunité Devenez un Pilote de Projet Automobile : Maîtrisez le Cycle de Développement de A à Z

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𝗙𝗌𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗔𝗕𝗔𝗀𝗚𝗊 𝗮𝘃𝗮𝗻𝗰𝗲́𝗲 : 𝗗𝗲𝘃𝗲𝗻𝗲𝘇 𝗲𝘅𝗜𝗲𝗿𝘁 𝗲𝗻 𝗰𝗮𝗹𝗰𝘂𝗹 𝗲𝘁 𝘀𝗶𝗺𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗻𝘂𝗺𝗲́𝗿𝗶𝗟𝘂𝗲Maîtrisez 𝐀𝐁𝐀𝐐𝐔𝐒 comme en bureau d’études. ...
14/08/2026

𝗙𝗌𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗔𝗕𝗔𝗀𝗚𝗊 𝗮𝘃𝗮𝗻𝗰𝗲́𝗲 : 𝗗𝗲𝘃𝗲𝗻𝗲𝘇 𝗲𝘅𝗜𝗲𝗿𝘁 𝗲𝗻 𝗰𝗮𝗹𝗰𝘂𝗹 𝗲𝘁 𝘀𝗶𝗺𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗻𝘂𝗺𝗲́𝗿𝗶𝗟𝘂𝗲

Maîtrisez 𝐀𝐁𝐀𝐐𝐔𝐒 comme en bureau d’études. La majorité des ingénieurs connaissent la théorie des éléments finis... Mais trÚs peu savent réellement

🔹 Réaliser un maillage complexe et structuré
🔹 Simuler des comportements non-linéaires (matériaux, contacts)
🔹 Maîtriser les analyses statiques et dynamiques (Explicit/Standard)
🔹 Réaliser des analyses de fatigue et de rupture
🔹 Interpréter les résultats pour valider une conception industrielle

𝐌𝐲𝐄𝐧𝐠𝐢𝐧𝐞𝐞𝐫.𝐊𝐚 a conçu cette formation pour vous rendre directement opérationnel en calcul et simulation numérique avancée

🎓 𝐑𝐞́𝐬𝐮𝐥𝐭𝐚𝐭 :
À la fin de la formation, vous serez capable de :
🔹 Intégrer un bureau d’études spécialisé en calcul et simulation Numerique
🔹 Réaliser des simulations professionnelles complexes
🔹 Valoriser fortement votre CV (Compétence rare et recherchée)
🔹 Augmenter votre valeur sur le marché du travail

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𝗙𝗌𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗔𝗡𝗊𝗬𝗊 𝗮𝘃𝗮𝗻𝗰𝗲́𝗲 : 𝗗𝗲𝘃𝗲𝗻𝗲𝘇 𝗲𝘅𝗜𝗲𝗿𝘁 𝗲𝗻 𝗰𝗮𝗹𝗰𝘂𝗹 𝗲𝘁 𝘀𝗶𝗺𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗻𝘂𝗺𝗲́𝗿𝗶𝗟𝘂𝗲  Vous êtes 𝗶𝗻𝗎𝗲́𝗻𝗶𝗲𝘂𝗿, 𝗲́𝗹𝗲̀𝘃𝗲 𝗶𝗻𝗎𝗲́𝗻𝗶𝗲𝘂𝗿, ...
14/08/2026

𝗙𝗌𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗔𝗡𝗊𝗬𝗊 𝗮𝘃𝗮𝗻𝗰𝗲́𝗲 : 𝗗𝗲𝘃𝗲𝗻𝗲𝘇 𝗲𝘅𝗜𝗲𝗿𝘁 𝗲𝗻 𝗰𝗮𝗹𝗰𝘂𝗹 𝗲𝘁 𝘀𝗶𝗺𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗻𝘂𝗺𝗲́𝗿𝗶𝗟𝘂𝗲

Vous êtes 𝗶𝗻𝗎𝗲́𝗻𝗶𝗲𝘂𝗿, 𝗲́𝗹𝗲̀𝘃𝗲 𝗶𝗻𝗎𝗲́𝗻𝗶𝗲𝘂𝗿, 𝗱𝗌𝗰𝘁𝗌𝗿𝗮𝗻𝘁 𝗌𝘂 𝘀𝘁𝗮𝗎𝗶𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗣𝗙𝗘 en mécanique, automobile ou aéronautique ?
Passez au niveau supérieur avec une formation complÚte basée sur des cas réels d’ingénierie.
𝘟𝙚 𝙊𝙪𝙚 𝙫𝙀𝙪𝙚 𝙖𝙡𝙡𝙚𝙯 𝙢𝙖𝙞̂𝙩𝙧𝙞𝙚𝙚𝙧 :
✅ Simulation des fluides avec ANSYS Fluent (CFD)
✅ Analyse structurelle & crash test
✅ Simulation thermique avancée
✅ Simulation multiphysique
✅ Méthode des éléments finis (MEF) & maillage
✅ Paramétrage & optimisation topologique
✅ Post-traitement & interprétation des résultats
𝑶𝒃𝒋𝒆𝒄𝒕𝒊𝒇 :
Acquérir des compétences directement applicables en bureau d’études et en industrie.
𝗕𝗌𝗻𝘂𝘀 :
Boostez votre CV avec une attestation de fin de formation ANSYS
𝐏𝐥𝐚𝐜𝐞𝐬 𝐥𝐢𝐊𝐢𝐭𝐞́𝐞𝐬 – 𝐀𝐜𝐜𝐞̀𝐬 𝐢𝐊𝐊𝐞́𝐝𝐢𝐚𝐭

👉 𝐒’𝐢𝐧𝐬𝐜𝐫𝐢𝐫𝐞 𝐯𝐢𝐚 𝐧𝐚𝐭𝐫𝐞 𝐬𝐢𝐭𝐞 𝐰𝐞𝐛 :
🌐 https://lnkd.in/ehVs6Mm6
🔹𝐎𝐮 𝐩𝐚𝐫 𝐖𝐡𝐚𝐭𝐬𝐀𝐩𝐩 :
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🚗 𝐇-𝐏𝐎𝐈𝐍𝐓 : 𝐮𝐧𝐞 𝐫𝐞́𝐟𝐞́𝐫𝐞𝐧𝐜𝐞 𝐜𝐥𝐞́ 𝐞𝐧 𝐚𝐫𝐜𝐡𝐢𝐭𝐞𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐯𝐞́𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞En 𝐚𝐫𝐜𝐡𝐢𝐭𝐞𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐚𝐮𝐭𝐚𝐊𝐚𝐛𝐢𝐥𝐞, le 𝐇-𝐏𝐚𝐢𝐧𝐭 représente le centre th...
13/08/2026

🚗 𝐇-𝐏𝐎𝐈𝐍𝐓 : 𝐮𝐧𝐞 𝐫𝐞́𝐟𝐞́𝐫𝐞𝐧𝐜𝐞 𝐜𝐥𝐞́ 𝐞𝐧 𝐚𝐫𝐜𝐡𝐢𝐭𝐞𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐯𝐞́𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞

En 𝐚𝐫𝐜𝐡𝐢𝐭𝐞𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐚𝐮𝐭𝐚𝐊𝐚𝐛𝐢𝐥𝐞, le 𝐇-𝐏𝐚𝐢𝐧𝐭 représente le centre théorique de rotation des hanches de l’occupant assis. Mais au-delà de sa définition, il constitue une référence majeure du packaging intérieur.

À partir du H-Point, l’ingénieur peut construire et vérifier :
• 𝐏𝐚𝐬𝐢𝐭𝐢𝐚𝐧 𝐝𝐮 𝐬𝐢𝐞̀𝐠𝐞 𝐞𝐭 𝐩𝐚𝐬𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐚𝐜𝐜𝐮𝐩𝐚𝐧𝐭
• 𝐏𝐞́𝐝𝐚𝐥𝐢𝐞𝐫 𝐞𝐭 𝐀𝐇𝐏 (Accelerator Heel Point)
• 𝐕𝐚𝐥𝐚𝐧𝐭 𝐞𝐭 𝐩𝐚𝐬𝐢𝐭𝐢𝐚𝐧 𝐝𝐞 𝐜𝐚𝐧𝐝𝐮𝐢𝐭𝐞
• 𝐄𝐲𝐞 𝐏𝐚𝐢𝐧𝐭 𝐞𝐭 𝐯𝐢𝐬𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐜𝐚𝐧𝐝𝐮𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫
• 𝐇𝐞𝐚𝐝 𝐜𝐥𝐞𝐚𝐫𝐚𝐧𝐜𝐞 & 𝐋𝐞𝐠 𝐫𝐚𝐚𝐊
• 𝐏𝐚𝐬𝐢𝐭𝐢𝐚𝐧𝐧𝐞𝐊𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐞 𝐥’𝐈𝐏, 𝐝𝐮 𝐩𝐚𝐫𝐞-𝐛𝐫𝐢𝐬𝐞 𝐞𝐭 𝐝𝐮 𝐩𝐚𝐯𝐢𝐥𝐥𝐚𝐧
• 𝐂𝐚𝐧𝐭𝐫𝐚𝐢𝐧𝐭𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐬𝐞́𝐜𝐮𝐫𝐢𝐭𝐞́ 𝐞𝐭 𝐝’𝐞𝐫𝐠𝐚𝐧𝐚𝐊𝐢𝐞
Le H-Point devient ainsi un 𝐩𝐚𝐢𝐧𝐭 𝐝𝐞 𝐜𝐚𝐧𝐯𝐞𝐫𝐠𝐞𝐧𝐜𝐞 entre Architecture, Ergonomie, Design, BIW, Sécurité et Interior.
Avec les mannequins 𝟓𝐭𝐡 / 𝟓𝟎𝐭𝐡 / 𝟗𝟓𝐭𝐡 𝐩𝐞𝐫𝐜𝐞𝐧𝐭𝐢𝐥𝐞, l’objectif est de garantir une architecture compatible avec différentes morphologies tout en respectant les contraintes de packaging.

👉 𝐄𝐧 𝐬𝐲𝐧𝐭𝐡𝐞̀𝐬𝐞 𝐝’𝐢𝐊𝐩𝐥𝐚𝐧𝐭𝐚𝐭𝐢𝐚𝐧, 𝐝𝐞́𝐩𝐥𝐚𝐜𝐞𝐫 𝐮𝐧 𝐇-𝐏𝐚𝐢𝐧𝐭, 𝐜’𝐞𝐬𝐭 𝐩𝐚𝐭𝐞𝐧𝐭𝐢𝐞𝐥𝐥𝐞𝐊𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐞́𝐩𝐥𝐚𝐜𝐞𝐫 𝐭𝐚𝐮𝐭𝐞 𝐥’𝐚𝐫𝐜𝐡𝐢𝐭𝐞𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐚𝐮𝐭𝐚𝐮𝐫 𝐝𝐞 𝐥’𝐚𝐜𝐜𝐮𝐩𝐚𝐧𝐭.

🚀 𝗥𝗲𝗷𝗌𝗶𝗎𝗻𝗲𝘇 𝗻𝗌𝘁𝗿𝗲 𝗳𝗌𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗌𝗻 𝗖𝗔𝗧𝗜𝗔 𝗩𝟱 𝗲𝘁 𝗱𝗲́𝘃𝗲𝗹𝗌𝗜𝗜𝗲𝘇 𝗹𝗲𝘀 𝗰𝗌𝗺𝗜𝗲́𝘁𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀 𝗿𝗲𝗰𝗵𝗲𝗿𝗰𝗵𝗲́𝗲𝘀 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹’𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗌𝗺𝗌𝗯𝗶𝗹𝗲.

👉 𝐒’𝐢𝐧𝐬𝐜𝐫𝐢𝐫𝐞 𝐯𝐢𝐚 𝐧𝐚𝐭𝐫𝐞 𝐬𝐢𝐭𝐞 𝐰𝐞𝐛 :
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📲 𝐎𝐮 𝐩𝐚𝐫 𝐖𝐡𝐚𝐭𝐬𝐀𝐩𝐩 :
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Sidi Maarouf
Casablanca
20520

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