𝐔𝐧𝐢𝐨𝐧 𝐎𝐧𝐞 𝐒𝐭𝐨𝐩 𝐒𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐞𝐬 𝐂𝐨., 𝐋𝐭𝐝

24/05/2026

‎📌ABS မီးလင်းနေချိန်တွင် ဘရိတ်ဖမ်းရာ၌ သတိပြုရမည့် အချက်များ။
‎
‎မိတ်ဆွေတို့အတွက် ဒီနေ့မှာတော့ ကားမောင်းနှင်သူတိုင်း မကြာခဏ ကြုံတွေ့ရတတ်တဲ့ ABS (Anti-lock Braking System) မီးလင်းရတဲ့ အကြောင်းရင်းနဲ့ အဲဒီအချိန်မှာ ဘရိတ်ကို ဘယ်လို စနစ်တကျ ဖမ်းရမလဲဆိုတာကို နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်အနေနဲ့ မျှဝေပေးချင်ပါတယ်။
‎ABS မီးလင်းနေပြီဆိုတာဟာ သင့်ကားရဲ့ ဘရိတ်စနစ်မှာ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုခု ရှိနေပြီလို့ သတိပေးနေတာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအခြေအနေမှာ ပုံမှန်အတိုင်း ဘရိတ်ဖမ်းလို့ ရနိုင်သေးပေမဲ့ ABS ရဲ့ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်တဲ့ "ဘရိတ်ဆွဲတဲ့အခါ ဘီးလော့ခ်မဖြစ်အောင် ထိန်းကျောင်းပေးခြင်း" စနစ် အလုပ်မလုပ်တော့တာကို အထူးသတိပြုရပါမယ်။
‎
‎📌ABS မီးလင်းနေစဉ် ဘရိတ်ဖမ်းရာ၌ လိုက်နာရမည့် နည်းစနစ်များ။
‎၁။ ဘရိတ်ကို ပုံမှန်ထက် ကြိုတင်ဖမ်းပါ
‎ABS စနစ် အလုပ်မလုပ်တဲ့အခါ ရုတ်တရက် ဘရိတ်ဆောင့်နင်းရင် ဘီးတွေ လော့ခ် (Lock) ဖြစ်သွားပြီး ကားက လမ်းချော်ထွက်သွားနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ရှေ့ကားနဲ့ အကွာအဝေးကိုပုံမှန်ထက် ပိုထားပြီး ဘရိတ်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ကြိုတင်အရှိန်သတ်ပါ။
‎
‎၂။ ဘရိတ်ကို အတင်းအကျပ် ဆောင့်မနင်းပါနှင့်❌
‎ABS ရှိတဲ့ကားတွေမှာ ဘရိတ်ကို ဖိနင်းထားရုံနဲ့ စနစ်က ဘီးမကပ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပေမဲ့၊ ABS မီးလင်းနေချိန်မှာတော့ ဒီစနစ်က အလုပ်လုပ်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ဘရိတ်ကို အတင်းဆောင့်နင်းလိုက်ရင် ဘီးတွေ တန့်သွားပြီး စတီယာရင် (Steering) လှည့်လို့မရဘဲ အန္တရာယ်ရှိနိုင်ပါတယ်။
‎
‎၃။ "Pump the Brakes" နည်းလမ်းကို သုံးပါ။ (Manual Pumping)
‎အရေးပေါ် အခြေအနေမျိုးမှာ ဘရိတ်ဖမ်းရတော့မယ်ဆိုရင် ဘရိတ်ကို တစ်ချက်တည်း ဆောင့်နင်းမထားဘဲ ခပ်မြန်မြန် လွှတ်လိုက် နင်းလိုက် (Pumping) လုပ်ပေးခြင်းဖြင့် ဘီးတွေ လော့ခ်မဖြစ်အောင် ကိုယ်တိုင် ထိန်းကျောင်းပေးရပါမယ်။
‎
‎၄။ လမ်းမျက်နှာပြင် အခြေအနေကို သတိပြုပါ။
‎မိုးရွာထားတဲ့ လမ်းတွေ ဒါမှမဟုတ် သဲ/ဖုန် များတဲ့ လမ်းတွေပေါ်မှာ ABS မရှိဘဲ ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းဟာ ကားကို လည်ထွက်သွားစေနိုင်ပါတယ်။ ကွေ့တဲ့နေရာတွေမှာ ဘရိတ်ဖမ်းတာမျိုးကို တတ်နိုင်သမျှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။
‎
‎📌ဘာကြောင့် ABS မီးလင်းရတာလဲ?
‎ABS မီးလင်းရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေကတော့ အများအားဖြင့် အောက်ပါအချက်တွေကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါတယ်-
‎🔹Wheel Speed Sensor ဖုန်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်း။
‎🔹ABS Module ချို့ယွင်းခြင်း။
‎🔹Brake Fluid (ဘရိတ်ဆီ) နည်းနေခြင်း သို့မဟုတ် လေခိုနေခြင်း။
‎🔹ဝါယာကြိုးများ ပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် Connection မကောင်းခြင်း။
‎
‎💥ABS မီးလင်းနေတာဟာ သင့်ရဲ့ လုံခြုံရေးကို ခြိမ်းခြောက်နေတာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် "မောင်းလို့ ရသေးတာပဲ" ဆိုပြီး လျစ်လျူမရှုဘဲ ကျွမ်းကျင်တဲ့ နည်းပညာရှင်တွေနဲ့ အမြန်ဆုံး စစ်ဆေးပြုပြင်ဖို့ တိုက်တွန်းလိုပါတယ်။
‎
‎🚘သင့်ကားရဲ့ ဘရိတ်စနစ်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ချယုံကြည်ရတဲ့ ဝန်ဆောင်မှု လိုအပ်ပါက UNION Autoservices သို့ လူကိုယ်တိုင် လာရောက်ပြသ တိုင်ပင်နိုင်ပါတယ်။
‎Safety First! လုံခြုံစိတ်ချစွာ မောင်းနှင်နိုင်ကြပါစေ။
‎
‎UNION One Stop Service Co.,Ltd
‎📍 Head Office: အမှတ် (၈၀)၊ ၆၉ လမ်း နှင့် မနောဟရီလမ်းထောင့်၊ ချမ်းမြသာစည်မြို့နယ်၊ မန္တလေးမြို့။
‎📞 Phone: 09 444676447
‎
‎ Autoservices
‎ .,LTD
‎
‎
‎
‎

20/05/2026

‎📌ABS (Anti-lock Braking System) ဆိုတာ ဘာလဲ? ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ?
‎
‎ကားမောင်းနှင်သူတိုင်း သိထားသင့်တဲ့ ABS စနစ်အကြောင်းကို နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ရှုထောင့်ကနေ အသေးစိတ် ရှင်းလင်းတင်ပြပေးပါမယ်။
‎⭕ABS (Anti-lock Braking System) ဆိုတာ ဘာလဲ?
‎ABS ဆိုတာ ဘရိတ်အုပ်လိုက်တဲ့အခါ ဘီးတွေ တစ်ခါတည်း "Lock" ဖြစ်ပြီး ရပ်တန့်သွားခြင်းမရှိအောင် ထိန်းကျောင်းပေးတဲ့ စနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ အရေးပေါ်အခြေအနေမှာ ဘရိတ်ကို အပြင်းအထန်နင်းလိုက်ပေမဲ့ ဘီးက လုံးဝရပ်မသွားဘဲ လည်ပတ်နေဆဲဖြစ်တဲ့အတွက် ကားမောင်းသူအနေနဲ့ Steering ကို လိုသလို ကွေ့ဝိုက်ထိန်းကျောင်းနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။
‎
‎⭕ABS စနစ်ရဲ့ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ (Components)
‎ABS စနစ်တစ်ခုမှာ အဓိက အစိတ်အပိုင်း (၄) မျိုး ပါဝင်ပါတယ်။
‎1.Wheel Speed Sensors: ဘီးတစ်ခုချင်းစီရဲ့ လည်ပတ်နှုန်းကို တိုင်းတာပေးပါတယ်။
‎2.Electronic Control Unit (ECU): Sensors တွေဆီက ဒေတာကို တွက်ချက်ပြီး စနစ်ကို ထိန်းချုပ်ပါတယ်။
‎3.Hydraulic Control Unit (Actuator): ဘရိတ်ဆီဖိအားကို အတိုးအလျှော့ လုပ်ပေးပါတယ်။
‎4.Brake Calipers: ဘရိတ်ဖမ်းပေးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပါတယ်။
‎
‎⭕ABS အလုပ်လုပ်ပုံ အဆင့်ဆင့်
‎၁။ Monitoring (စောင့်ကြည့်ခြင်း)
‎ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း Wheel Speed Sensors တွေက ဘီးတွေရဲ့ လည်ပတ်နှုန်းကို ECU ထံ အမြဲတမ်း Signal ပို့ပေးနေပါတယ်။
‎
‎၂။ Detection (ရှာဖွေခြင်း)
‎ဘရိတ်ကို ရုတ်တရက် အပြင်းအထန် နင်းလိုက်တဲ့အခါ ဘီးတစ်ခုခုက လည်ပတ်မှု ရပ်တန့်သွားတော့မယ့် (Lock ဖြစ်တော့မယ့်) အခြေအနေကို ECU က ချက်ချင်း သိရှိသွားပါတယ်။
‎
‎၃။ Pressure Modulation (ဖိအားကို ထိန်းညှိခြင်း)
‎ECU က Actuator ကို အမိန့်ပေးပြီး အဆိုပါဘီးဆီကို သွားနေတဲ့ ဘရိတ်ဆီဖိအားကို တစ်စက္ကန့်အတွင်း အကြိမ်ပေါင်းများစွာ (၁၅ ကြိမ်မှ ၂၀ ကြိမ်ခန့်) လွှတ်လိုက်၊ ပိတ်လိုက် လုပ်ပေးပါတယ်။
‎
‎၄။ Traction Control (လမ်းညှိခြင်း)
‎ဒီလို တုန်ခါမှုပုံစံနဲ့ ဘရိတ်ကို ဖမ်းပေးတဲ့အတွက် ဘီးက လမ်းပေါ်မှာ ချော်မထွက်တော့ဘဲ လမ်းနဲ့ တာယာ ပွတ်တိုက်မှု (Traction) ကို အကောင်းဆုံး ရရှိစေပါတယ်။
‎
‎⭕ABS ရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးများ
‎🔹Steering Control: အရေးပေါ် ဘရိတ်အုပ်ထားစဉ်မှာပင် ရှေ့က အတားအဆီးကို ကွေ့ရှောင်နိုင်ပါတယ်။
‎🔹Stopping Distance: စိုစွတ်တဲ့ လမ်းမျက်နှာပြင်တွေပေါ်မှာ ကားရပ်တန့်တဲ့ အကွာအဝေးကို ပိုမိုတိုတောင်းစေပါတယ်။
‎🔹Skidding Prevention: ဘီး Lock ဖြစ်ပြီး ကားခေါင်းလည်သွားခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းဘေးချော်ကျခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။
‎
‎💥ABS စနစ် အလုပ်လုပ်နေချိန်မှာ ဘရိတ်ခြေနင်း (Brake Pedal) တုန်ခါနေတာကို ခံစားရပါလိမ့်မယ်။ ဒါဟာ စနစ်က ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေတာဖြစ်လို့ ခြေထောက်ကို ပြန်မကြွလိုက်ပါနဲ့။ အရှိန်ရနေတဲ့ အခြေအနေမှာ ABS ကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။
‎မိမိတို့ရဲ့ မော်တော်ယာဉ်မှာ ABS မီးလင်းနေရင် သို့မဟုတ် ဘရိတ်စနစ်မှာ ပုံမှန်မဟုတ်တာ တစ်ခုခုရှိနေရင် နားလည်တတ်ကျွမ်းတဲ့ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တွေနဲ့ အမြန်ဆုံး စစ်ဆေးဖို့ တိုက်တွန်းလိုပါတယ်။
‎Safe Drive, Safe Life.
‎
‎UNION One Stop Service Co.,Ltd
‎📍 Head Office: အမှတ် (၈၀)၊ ၆၉ လမ်း နှင့် မနောဟရီလမ်းထောင့်၊ ချမ်းမြသာစည်မြို့နယ်၊ မန္တလေးမြို့။
‎📞 Phone: 09 444676447
‎
‎
‎ .,LTD
‎
‎
‎
‎

17/05/2026

‎📌Check Engine မီးလင်းလာရင် ကားဆရာကို ပြောပြရမယ့် အချက် (၅) ချက်။
‎
‎၁။ မီးလင်းတဲ့ပုံစံကို သတိပြုပါ (Steady vs Blinking)
‎Check Engine မီးက ငြိမ်ပြီး လင်းနေတာလား ဒါမှမဟုတ် တဖျတ်ဖျတ်နဲ့ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် ဖြစ်နေတာလားဆိုတာ ခွဲခြားပြောပြပါ။
‎Steady Light: စနစ်တစ်ခုခုမှာ ချို့ယွင်းချက်ရှိနေပေမယ့် ကားမောင်းလို့ရသေးတဲ့ အခြေအနေပါ။
‎Flashing Light: အင်ဂျင် Misfire ဖြစ်နေတာမျိုး (သို့မဟုတ်) အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခု အကြီးအကျယ် ပျက်စီးနိုင်တဲ့ အခြေအနေမျိုးဖြစ်လို့ ချက်ချင်း စစ်ဆေးရပါမယ်။
‎
‎၂။ ကားရဲ့ မူမမှန်တဲ့ လက္ခဏာများ
‎မီးလင်းရုံတင်မကဘဲ တခြား ဘာတွေခံစားရသလဲဆိုတာ ပြောပြဖို့ လိုပါတယ်။
‎အင်ဂျင်တုန်ခါနေသလား? (Engine Vibration)
‎အရှိန်နင်းရင် လေးနေသလား?
‎ဆီစား ပိုများလာသလား?
‎အိတ်ဇောကနေ မီးခိုးအမည်းတွေ ထွက်နေသလား?
‎
‎၃။ မူမမှန်တဲ့ အသံများ
‎မီးလင်းနေတဲ့အချိန်မှာ အင်ဂျင်ခန်းထဲကနေ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ လေစုတ်သံ၊ တကျွီကျွီအသံ ဒါမှမဟုတ် သတ္တုချင်း ရိုက်သံတွေ ကြားရသလားဆိုတာ ပြောပြပါ။ ဒါက Mechanic အတွက် ပြဿနာရှိနေတဲ့ စနစ်ကို အလွယ်တကူ ခန့်မှန်းနိုင်စေပါတယ်။
‎
‎၄။ ဘယ်အချိန်မှာ ဖြစ်တတ်သလဲ?
‎ပြဿနာက အမြဲတမ်းဖြစ်နေတာလား၊ ဒါမှမဟုတ် အခြေအနေတစ်ခုခုမှာမှ ဖြစ်တာလားဆိုတာ ခွဲခြားပြောပြပါ။
‎မနက်ခင်း စက်စနှိုးချင်း (Cold Start) မှာ ဖြစ်တာလား?
‎ကားကို အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းတဲ့အခါမှ ဖြစ်တာလား?
‎Air-con ဖွင့်ထားမှ ဖြစ်တာလား?
‎
‎၅။ နောက်ဆုံး ပြုပြင်ထားတဲ့ မှတ်တမ်း
‎ဒါက အရေးကြီးဆုံးအချက်ပါ။ မီးမလင်းခင် ရက်ပိုင်းအတွင်းမှာ ဆီဖြည့်ခဲ့တာလား၊ ဆီစစ်လဲခဲ့တာလား ဒါမှမဟုတ် အင်ဂျင်ခန်းဆေးခဲ့တာလား စတာတွေကို ပြောပြပါ။ တစ်ခါတရံမှာ ဆီတိုင်ကီအဖုံး (Gas Cap) မလုံတာမျိုးကဲ့သို့ သေးငယ်တဲ့အချက်ကြောင့်လည်း Check Engine မီးလင်းတတ်ပါတယ်။
‎
‎📌Check Engine မီးလင်းလာတာဟာ "အင်ဂျင်ပျက်ပြီ" လို့ ဆိုလိုတာ မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါပေမယ့် ပေါ့ဆပြီး ဆက်မောင်းနေရင်တော့ နောက်ဆက်တွဲ ပျက်စီးမှုတွေ ပိုများလာနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကားဆရာဆီမှာ OBD II Scanner နဲ့ Error Code ဖတ်ပြီး စနစ်တကျ စစ်ဆေးဖို့ အကြံပြုလိုက်ပါတယ်။
‎
‎UNION One Stop Service Co.,Ltd
‎📍 Head Office: အမှတ် (၈၀)၊ ၆၉ လမ်း နှင့် မနောဟရီလမ်းထောင့်၊ ချမ်းမြသာစည်မြို့နယ်၊ မန္တလေးမြို့။
‎📞 Phone: 09 444676447
‎
‎ .,LTD

14/05/2026

13/05/2026

‎🛑ကားဆီတိုင်ကီထဲမှာ ဆီကို အနည်းဆုံး Quarter(လေးပုံတစ်ပုံ) ထားသင့်တဲ့ အကြောင်းရင်း။
‎
‎🔰ကားမောင်းတဲ့ မိတ်ဆွေတွေထဲမှာ ဆီမီးလင်းမှပဲ ဆီဖြည့်လေ့ရှိသူတွေ ရှိကြပါသလား? ဒါမှမဟုတ် ဆီတိုင်ကီထဲမှာ ဆီအနည်းငယ်နဲ့ပဲ မောင်းနှင်လေ့ရှိပါသလား။
‎
‎ဒီအလေ့အထက ကားရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ဘယ်လိုသက်ရောက်မှုရှိလဲဆိုတာကို ရှင်းပြပေးချင်ပါတယ်။ ကားဆီတိုင်ကီထဲမှာ ဆီပမာဏကို အနည်းဆုံး Quarter (လေးပုံတစ်ပုံ) အမြဲရှိအောင် ထားသင့်တဲ့ အဓိက အကြောင်းရင်းတွေကတော့ အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်ပါတယ်။
‎၁။ Fuel Pump (ဆီစုပ်ပန့်) အပူလွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန်
‎ခေတ်ပေါ်ကားအများစုမှာ လျှပ်စစ် Fuel Pump တွေဟာ ဆီတိုင်ကီအတွင်းမှာ တည်ရှိပြီး ဆီထဲမှာ နှစ်မြှုပ်ထားတဲ့ ပုံစံမျိုး ဖြစ်ပါတယ်။ ဆီတွေက Pump ကို အအေးခံပေးပြီး ချောမွေ့စေတဲ့ အခန်းကဏ္ဍကနေ ပါဝင်နေပါတယ်။ ဆီပမာဏ အရမ်းနည်းသွားရင် (ဥပမာ- Reserve အဆင့်လောက်အထိ) Pump ဟာ ဆီရဲ့ အေးမြမှုကို မရရှိတော့ဘဲ အပူလွန်ကဲလာနိုင်ပါတယ်။ ဒီလို အကြိမ်ကြိမ်ဖြစ်လာရင် Fuel Pump လောင်ကျွမ်းပြီး ပျက်စီးတဲ့အထိ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
‎
‎၂။ အညစ်အကြေးများ စုပ်ယူမိခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်
‎ဆီတိုင်ကီရဲ့ အောက်ခြေမှာ ဆီနဲ့အတူပါလာတဲ့ အနယ်အနှစ်တွေ၊ အမှိုက်သရိုက်တွေ စုပုံတတ်ပါတယ်။ ဆီပမာဏ နည်းနေတဲ့အခါ Fuel Pump ဟာ သန့်ရှင်းတဲ့ဆီအစား အောက်ခြေက အနယ်အနှစ်တွေကို ပိုပြီးစုပ်ယူမိနိုင်ပါတယ်။ ဒီအခါမှာ Fuel Filter (ဆီစစ်) တွေ အလွယ်တကူ ပိတ်ဆို့တာ၊ Injector တွေ ပျက်စီးတာမျိုးအထိ ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။
‎
‎၃။ ရေငွေ့ပျံခြင်း (Condensation) ကို လျှော့ချရန်
‎ဆီတိုင်ကီထဲမှာ ဆီနည်းပြီး လေထုနေရာ ကျယ်နေတဲ့အခါ အပူအအေး ပြောင်းလဲမှုကြောင့် တိုင်ကီအတွင်းမှာ ရေငွေ့ (Condensation) တွေ ဖြစ်ပေါ်တတ်ပါတယ်။ ဒီရေငွေ့တွေက ဆီထဲကို ရောနှောသွားတဲ့အခါ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေနိုင်ပါတယ်။
‎
‎ဒါကြောင့် ကားရဲ့ အင်ဂျင်နဲ့ စနစ်ပိုင်း ကြာရှည်ခံပြီး ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်ဖို့အတွက် ဆီတိုင်ကီထဲမှာ ဆီကို Quarter (လေးပုံတစ်ပုံ) အောက် မကျစေဘဲ အမြဲထိန်းသိမ်းထားဖို့ UNION Autoservices မှ အကြံပြုလိုပါတယ်။
‎
‎🚘သင့်ကားအတွက်
‎အသင့်ရှိနေမယ့် UNION 🚘🚘🚘
‎
‎UNION One Stop Service Co.,Ltd
‎📍 Head Office: အမှတ် (၈၀)၊ ၆၉ လမ်း နှင့် မနောဟရီလမ်းထောင့်၊ ချမ်းမြသာစည်မြို့နယ်၊ မန္တလေးမြို့။
‎📞 Phone: 09 444676447
‎
‎
‎ .,LTD
‎
‎
‎

13/05/2026

‎🛑Dashboard ပေါ်က Check Engine မီးလင်းရတဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းများ။
‎
‎📌ကားမောင်းနေရင်း Dashboard ပေါ်မှာ Check Engine မီး ဝါဝါလေး ရုတ်တရက် လင်းလာရင် ဘယ်သူမဆို စိတ်ပူသွားတတ်ကြပါတယ်။ ဒါကကားရဲ့ Engine Control Unit (ECU) က စက်ပစ္စည်း ဒါမှမဟုတ် sensor တစ်ခုခုမှာ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ logic တစ်ခု တွေ့ရှိလို့ သတိပေးနေခြင်းဖြစ်ပါတယ်။
‎ဒီနေ့မှာတော့ ဒီမီးလင်းရတဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းတွေကို နားလည်လွယ်အောင် ရှင်းပြပေးသွားပါမယ်။
‎
‎၁။ Oxygen Sensor (O2 Sensor) ချို့ယွင်းခြင်း။
‎အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းတစ်ခုပါ။ O2 Sensor ဟာ အိတ်ဇောပိုက်ထဲမှာပါတဲ့ အောက်ဆီဂျင် ပမာဏကို တိုင်းတာပြီး ဆီနဲ့လေ အချိုးအစားကို ထိန်းညှိပေးပါတယ်။ သူပျက်ရင် ဆီစားများလာမယ်၊ မီးခိုးမည်းထွက်မယ်၊ ကြာလာရင် Spark Plug တွေနဲ့ Catalytic Converter(ကျောက်ဇကာ)ကိုပါ ထိခိုက်စေပါတယ်။
‎
‎၂။ Catalytic Converter ပိတ်ဆို့ခြင်း/ပျက်စီးခြင်း။
‎အင်ဂျင်က ထွက်လာတဲ့ အဆိပ်ငွေ့တွေကို လျှော့ချပေးတဲ့အပိုင်းပါ။ များသောအားဖြင့် ကားကို ပုံမှန် Maintenance မလုပ်တာ၊ O2 Sensor ပျက်တာကို လျစ်လျူရှုထားတာတွေကြောင့် ပျက်စီးတတ်ပါတယ်။ ဒါပျက်ရင် အင်ဂျင်အဆွဲအရုန်း သိသိသာသာ ကျသွားပါလိမ့်မယ်။
‎
‎၃။ Mass Airflow Sensor (MAF) ပြဿနာ။
‎အင်ဂျင်ထဲကို ဝင်လာတဲ့ လေထုထည်ကို တိုင်းတာတဲ့ Sensor ပါ။ ဖုန်တွေဝင်တာ၊ Air Filter မသန့်ရှင်းတာတွေကြောင့် MAF sensor အလုပ်မလုပ်ရင် အင်ဂျင်တုန်တာ၊ စက်သေတာမျိုးတွေ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။
‎
‎၄။ Spark Plugs နှင့် Ignition Coils
‎မီးပွားပေးတဲ့ Spark Plug တွေ သက်တမ်းကုန်တာ ဒါမှမဟုတ် Ignition Coil တွေ အားနည်းရင် မီးပေါက် မမှန်တော့ဘဲ (Engine Misfire) ဖြစ်လာပါတယ်။ ဒါဟာ Check Engine မီးလင်းရုံတင်မကဘဲ ကားမောင်းရတာ တုန်တုန်ရီရီ ဖြစ်စေပါတယ်။
‎
‎၅။ Loose Gas Cap (ဆီတိုင်ကီအဖုံး မလုံခြင်း)
‎ဒါကတော့ အသေးအဖွဲလေးလို့ ထင်ရပေမဲ့ တကယ်ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ဆီတိုင်ကီအဖုံး မလုံရင် Fuel System ထဲမှာရှိရမယ့် Pressure (ဖိအား) လျော့နည်းသွားပြီး EVAP system ကနေ Check Engine မီး လင်းစေပါတယ်။
‎
‎💡 Check Engine မီးလင်းလာရင် အကြောက်လွန်ဖို့ မလိုသလို၊ လျစ်လျူရှုထားလို့လည်း မရပါဘူး။ "မီးလင်းပေမဲ့ မောင်းလို့ရသေးတာပဲ" ဆိုပြီး ဆက်မောင်းနေရင် နောက်ဆက်တွဲ ပြုပြင်စရိတ်တွေ ပိုကြီးကုန်တတ်ပါတယ်။
‎အကောင်းဆုံးကတော့ OBD-II Scanner နဲ့ error code ဖတ်ပြီး ဘယ်အပိုင်းက ပျက်နေတာလဲဆိုတာ တိတိကျကျ စစ်ဆေးဖို့ပါပဲ။
‎
‎🚘UNION Autoservices မှာဆိုရင် ခေတ်မီ Diagnostic Tool တွေနဲ့ သင့်ကားရဲ့ Error တွေကို စနစ်တကျ စစ်ဆေးပြုပြင်ပေးနေပါတယ်။ လူကြီးမင်းတို့ရဲ့ ကားမှာ Check Engine မီးလင်းနေပြီဆိုရင်တော့ အချိန်မဆွဲဘဲ လာရောက်ပြသဖို့ တိုက်တွန်းလိုက်ပါတယ်။
‎အားလုံးပဲ ဘေးကင်းလုံခြုံတဲ့ ခရီးလမ်းများ ဖြစ်ကြပါစေ။
‎
‎UNION One Stop Service Co.,Ltd
‎📍 Head Office: အမှတ် (၈၀)၊ ၆၉ လမ်း နှင့် မနောဟရီလမ်းထောင့်၊ ချမ်းမြသာစည်မြို့နယ်၊ မန္တလေးမြို့။
‎📞 Phone: 09 444676447
‎
‎ .,LTD
‎

10/05/2026

‎📌Fuel Injector ပိတ်ရသည့် အကြောင်းရင်းများနှင့် သိထားသင့်သည့်အချက်များ။
‎
‎မိတ်ဆွေတို့၏ ကားအင်ဂျင် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ဖို့အတွက် Fuel Injector (လောင်စာဆီဖျန်းစက်) သည် အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ သို့သော် Fuel Injector များ ပိတ်ဆို့လာပါက အင်ဂျင်မီးလင်းခြင်း၊ ဆီစားများခြင်း၊ အင်ဂျင်တုန်ခြင်းနှင့် အရှိန်မတင်နိုင်ခြင်း စသည့် ပြဿနာများကို ကြုံတွေ့ရနိုင်ပါသည်။Fuel Injector များ အဘယ်ကြောင့် ပိတ်ဆို့ရသလဲဆိုသည့် အကြောင်းရင်း (၅) ချက်ကို အောက်ပါအတိုင်း သတိပြုနိုင်ရန် ရှင်းလင်းတင်ပြပေးလိုက်ပါတယ်ရှင်။
‎၁။ ညစ်ညမ်းသော သို့မဟုတ် အရည်အသွေးနိမ့် လောင်စာဆီ အသုံးပြုခြင်း
‎ဆီတိုင်ကီအတွင်းရှိ အနည်အနှစ်များ၊ ရေ သို့မဟုတ် ဖုန်မှုန့်များသည် Injector ထဲသို့ ရောက်ရှိသွားပြီး ၎င်း၏ သေးငယ်သော အပေါက်များကို ပိတ်ဆို့စေနိုင်ပါသည်။ ထို့ပြင် အရည်အသွေးနိမ့်သော လောင်စာဆီများတွင် ပါဝင်သည့် မသန့်ရှင်းသော ဒြပ်စင်များသည်လည်း အနည်အနှစ်အဖြစ် ကျန်ရစ်တတ်ပါသည်။
‎
‎၂။ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ စုပုံခြင်း (Carbon Deposits)
‎အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေသည့် အချိန်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူချိန်ကြောင့် Injector ၏ အဖျားပိုင်းတွင် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ (Carbon deposits) နှင့် အစေးဓာတ် (Varnish) များ ကပ်တွယ်လာတတ်ပါသည်။ အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းမှု မမှန်ကန်သည့်အခါ ဤဖြစ်စဉ်သည် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး Injector ၏ ဆီဖျန်းအားကို ကျဆင်းစေပါသည်။
‎
‎૩။ Fuel Filter ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် သက်တမ်းကုန်ခြင်း
‎Fuel Filter (ဆီစစ်ဘူး) သည် လောင်စာဆီထဲမှ အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ပေးသည့် အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပါသည်။ အကယ်၍ Filter ပျက်စီးနေပါက သို့မဟုတ် သက်တမ်းလွန်နေပါက အညစ်အကြေးများ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိသွားပြီး Injector ကို ပိတ်ဆို့စေနိုင်ပါသည်။
‎
‎၄။ အပူချိန်လွန်ကဲမှုကြောင့် ဆီခြောက်သွားခြင်း (Heat Soak)
‎ကားကို ရပ်လိုက်သည့်အချိန်တွင် အင်ဂျင်၏ ကျန်ရှိနေသော အပူချိန်ကြောင့် Injector ထဲတွင် ရှိနေသော လောင်စာဆီများသည် အငွေ့ပျံသွားပြီး စေးကပ်သော အစေးဓာတ်များ ကျန်ရစ်တတ်ပါသည်။ အဆိုပါ အစေးများသည် အပေါက်ငယ်လေးများကို ပိတ်ဆို့စေသော အဓိက အကြောင်းရင်းတစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။
‎
‎၅။ ကားကို ကြာရှည်ရပ်နားထားခြင်း
‎ကားကို အချိန်အကြာကြီး မသုံးဘဲ ထားရှိပါက ဆီတိုင်ကီအတွင်းရှိ လောင်စာဆီသည် ဓာတုဗေဒအရ အရည်အသွေးကျဆင်းပြီး အနည်အနှစ်များ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဤအနည်အနှစ်များသည် အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်နှိုးသည့်အခါ Injector ထဲသို့ ဝင်ရောက်သွားတတ်ပါသည်။
‎
‎💡 ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းနည်းများ
‎1.Fuel Filter ကို ပုံမှန်လဲလှယ်ပါ
‎- သတ်မှတ်ထားသော မိုင်တိုင် သို့မဟုတ် ကာလအလိုက် Filter ကို အသစ်လဲပေးသင့်ပါသည်။
‎
‎2.အရည်အသွေးမီ ဆီကိုသာ သုံးပါ
‎- စိတ်ချရသော ဆီဆိုင်များမှ လောင်စာဆီကိုသာ အသုံးပြုပါ။
‎
‎3.Injector Cleaner အသုံးပြုပါ
‎- Injector တွင် ကပ်နေသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန် သန့်စင်ဆေးရည်များကို ပုံမှန်ထည့်သွင်းပေးပါ။
‎
‎🛠️ UNION Autoservices တွင် လာရောက်စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်
‎ယာဉ်တစ်စီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အပြည့်အဝရရှိစေရန်နှင့် ဆီစားနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် Fuel Injector စနစ်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ပေးသင့်ပါတယ်ရှင်။
‎အကယ်၍ အထက်ဖော်ပြပါ ပြဿနာများဖြစ်သည့် ဆီစားများခြင်း၊ အင်ဂျင်တုန်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်မတင်နိုင်ခြင်း စသည့် လက္ခဏာများ ကြုံတွေ့လာရပြီဆိုလျှင် စိတ်ချယုံကြည်ရသော UNION Autoservices သို့ အမြန်ဆုံးလာရောက်၍ ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် စစ်ဆေးကုသမှု ခံယူနိုင်ပါပြီရှင်။
‎
‎UNION One Stop Service Co.,Ltd
‎📍 Head Office: အမှတ် (၈၀)၊ ၆၉ လမ်း နှင့် မနောဟရီလမ်းထောင့်၊ ချမ်းမြသာစည်မြို့နယ်၊ မန္တလေးမြို့။
‎📞 Phone: 09 444676447
‎ .,LTD
‎
‎
‎
‎

10/05/2026

‎📢 ဝန်ထမ်းအမြန်အလိုရှိသည် (ရုံးချုပ်)

‎UNION ONE STOP SERVICES CO., Ltd တွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ရန် အောက်ဖော်ပြပါ ရာထူးအတွက် ဝန်ထမ်းအမြန်အလိုရှိနေပါသည်။
‎🔹 ရာထူး - Assistant Accountant (အကူစာရင်းကိုင်)
‎🔹လိုအပ်သော အရည်အချင်းများ:
‎◾ တက္ကသိုလ်တက်ရောက်နေသူ သို့မဟုတ် အတန်းပညာပြီးဆုံးထားသူ ဖြစ်ရမည်။
‎◾စာရင်းကိုင်လုပ်ငန်းပိုင်းကို စိတ်ပါဝင်စားပြီး သင်ယူလိုစိတ်ရှိသူ ဖြစ်ရမည်။
‎◾အတွေ့အကြုံမရှိသူများလည်း လျှောက်ထားနိုင်ပါသည်။ (လုပ်ငန်းခွင်တာဝန်များကို စနစ်တကျ ပြန်လည်သင်ကြားပေးမည်။)
‎◾ရေရှည်လက်တွဲလုပ်ကိုင်နိုင်သူ ဖြစ်ရမည်။
‎ဆိုင်ကယ်ကျွမ်းကျင်စွာ စီးနင်းနိုင်သူဖြစ်ရမည်။
‎
‎💰 လစာနှင့် ခံစားခွင့်များ:
‎အခြေခံလစာ: ၃၅၀,၀၀၀ ကျပ်
‎စားစရိတ်: နေ့လည်စာ နှင့် ညစာ စီစဉ်ပေးမည်။
‎နေစရိတ်: နေစရာမပါဝင်ပါ။(မိမိအစီစဉ်ဖြင့်သာနေထိုင်ရမည်။)
‎
‎📍 လျှောက်ထားရန် လိပ်စာနှင့် ဆက်သွယ်ရန်:
‎လိပ်စာ: အမှတ် (၁၁၀/A)၊ ၅၂ လမ်း နှင့် ၅၃ လမ်းကြား၊ ချမ်းမြသာစည်မြို့နယ်။
‎ဖုန်းနံပါတ်: 09-456532206
‎
‎📌မှတ်ချက်: စာရင်းကိုင်ပညာရပ်ကို စနစ်တကျ လေ့လာသင်ယူရင်း တက်ကြွစွာ လုပ်ကိုင်လိုသူများ အမြန်ဆုံး ဆက်သွယ်လျှောက်ထားနိုင်ပါသည်။
‎
‎
‎ .,LTD
‎


‎

07/05/2026

‎🚘UNION Autoservices တွင် သင့်ကားအတွက် ကျွမ်းကျင်သော စစ်ဆေးမှုများ ရယူလိုက်ပါ။
‎
‎📌မိတ်ဆွေတို့၏ ကားများ လမ်းခရီးတွင် စိတ်အေးချမ်းသာစွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန်နှင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် အပြည့်အဝရရှိစေရန်အတွက် အင်ဂျင်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ပေးခြင်းသည် အလွန်ပင် အရေးကြီးပါသည်။
‎Fuel Injector ပြဿနာများ၊ ဆီစားနှုန်းများခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်တုန်ခြင်းစသည့် မလိုလားအပ်သော ပြဿနာများကို ကြိုတင်ကာကွယ်ရန်အတွက် ကျွမ်းကျင်သော နည်းပညာရှင်များ၏ စစ်ဆေးမှုခံယူရန် လိုအပ်ပါသည်။
‎UNION Autoservices တွင် သင့်ကားအတွက် အောက်ပါ ဝန်ဆောင်မှုများကို စိတ်ချယုံကြည်စွာ ရယူနိုင်ပါသည် -
‎1.အင်ဂျင်စနစ် အသေးစိတ်စစ်ဆေးခြင်း (Engine System Diagnostic)🔹 Fuel Injector များ ပိတ်ဆို့ခြင်း ရှိ/မရှိနှင့် အခြားသော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အခြေအနေကို ခေတ်မီနည်းပညာများဖြင့် စစ်ဆေးပေးခြင်း။
‎2.အရည်အသွေးမြင့် ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်း (Quality Maintenance)🔹 လိုအပ်သော Fuel Filter လဲလှယ်ခြင်း၊ Injector သန့်စင်ခြင်းတို့ကို စနစ်တကျ လုပ်ဆောင်ပေးခြင်း။
‎3.ကျွမ်းကျင်သူ၏ အကြံပြုချက်များ (Expert Consultations)🔹ယာဉ်မောင်းနှင်သူများ သိထားသင့်သည့် အချက်များနှင့် ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းနည်းများကို ပညာရှင်များက ကိုယ်တိုင် ရှင်းလင်းပြောပြပေးခြင်း။
‎
‎💥မိတ်ဆွေတို့၏ ကားများ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်စေရန်နှင့် စိတ်အေးချမ်းသာစွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန်အတွက် UNION Autoservices သို့ ယခုပဲ လာရောက်စစ်ဆေးမှု ခံယူဖို့ ဖိတ်ခေါ်ပါတယ်ရှင်။
‎
‎UNION One Stop Service Co.,Ltd
‎📍 Head Office: အမှတ် (၈၀)၊ ၆၉ လမ်း နှင့် မနောဟရီလမ်းထောင့်၊ ချမ်းမြသာစည်မြို့နယ်၊ မန္တလေးမြို့။
‎📞 Phone: 09 444676447
‎
‎

04/05/2026

📌‎ကားမောင်းနေရင်း စတီယာရင် တုန်နေရင် ဘာကို အရင်စစ်ရမလဲ?

‎⚡ကားမောင်းနေတဲ့အချိန် စတီယာရင် (Steering Wheel) တုန်ခါနေတာဟာ ယာဉ်မောင်းသူတွေ မကြာခဏ ကြုံတွေ့ရတတ်တဲ့ ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒီလက္ခဏာဟာ မော်တော်ယာဉ်ရဲ့ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နဲ့ ဘီးပိုင်းဆိုင်ရာမှာ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ အရာတစ်ခုခု ဖြစ်နေပြီဆိုတာကို ညွှန်ပြနေပါတယ်။
‎ယာဉ်မောင်းသူများအနေဖြင့် ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန်အတွက် အောက်ပါအချက်များကို ဦးစားပေး စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။
‎
‎၁။ Wheel Balancing (တာယာချိန်ခွင်လျှာ မညီခြင်း)
‎ဘယ်လိုလက္ခဏာတွေပြလဲဆိုရင် ကားအမြန်နှုန်း မြင့်လာတဲ့အခါ (ဥပမာ - တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၈၀ မှ ၁၀၀ ကြား) စတီယာရင် ပိုမိုတုန်လာတတ်ပါတယ်။
‎ဘီးများတွင် တပ်ဆင်ထားသော အလေးများ (Wheel Weights) ကျွတ်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် တာယာမညီညာစွာ စားလာခြင်းကြောင့် ဘီးလည်ပတ်မှုတွင် ဟန်ချက်ပျက်ပြီး တုန်ခါမှု ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။
‎ဘီးတွေရဲ့ ချိန်ခွင်လျှာ (Balancing/Balance) မညီတော့ရင် ကားအမြန်မောင်းတဲ့အခါ စတီယာရင် တုန်တတ်ပါတယ်။
‎ဒီလိုမျိုးဖြစ်လာပြီဆိုရင်တော့ တာယာဆိုင်များတွင် Wheel Balancing ပြုလုပ်၍ ချိန်ခွင်လျှာ ပြန်လည်ညှိနှိုင်းပေးရပါမည်။
‎
‎၂။ Brake Rotor / Disc (ဘရိတ်ဒစ်ခ် ပြဿနာ)
‎ဘရိတ်နင်းလိုက်တဲ့အချိန်မှာမှ စတီယာရင် သို့မဟုတ် ကားကိုယ်ထည်ပါ တုန်ခါသွားတာမျိုး ဖြစ်တတ်ပါတယ်။
‎ဘရိတ်အသုံးပြုစဉ် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူချိန်မြင့်တက်မှုကြောင့် Brake Disc (ဒစ်ခ်ပြား) များ ကောက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင် မညီတော့ခြင်း ဖြစ်တတ်ပါတယ်။
‎ဒီလိုမျိုးဖြစ်‌ပေါ်လာပြီဆိုရင် လုပ်ဆောင်ရမှာက ဘရိတ်ဒစ်ခ်ကို စစ်ဆေးပြီး မျက်နှာပြင် ပြန်စားပေးခြင်း (Skimming) သို့မဟုတ် လိုအပ်ပါက အသစ်လဲလှယ်ပေးရပါမည်။
‎
‎၃။ Suspension & Steering Components (ဆိုင်းထိန်းနှင့် စတီယာရင် အစိတ်အပိုင်းများ)
‎ကားမောင်းနေစဉ်တစ်လျှောက်လုံး တုန်ခါမှု ရှိနေတတ်ပြီး အဖုအထစ်များ ဖြတ်သန်းချိန်တွင် ပိုဆိုးတတ်ပါတယ်။
‎Tie Rod Ends, Ball Joints, သို့မဟုတ် Wheel Bearings များ ပွန်းစားပြီး ချောင်နေတဲ့အခါ စတီယာရင်သို့ တုန်ခါမှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်စေပါတယ်။
‎Tie Rod Ends တွေ ချောင်နေသည့်အခါ ဘီးတွေ အနည်းငယ် ဟာလာဟင်းလင်း ဖြစ်ပြီး စတီယာရင် တုန်တတ်ပါတယ်။
‎ဒါဆိုရင်တော့ကားကို ဂျိုက်ထိုး၍ ဘီးများကို လှုပ်ရှားစစ်ဆေးပြီး ချောင်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို လဲလှယ်ပေးရပါမယ်။
‎
‎၄။ Tire Condition & Alignment (တာယာ အခြေအနေနှင့် ကားအလိုင်းမင့်)
‎ကားမောင်းနေစဉ် ကားက တစ်ဖက်ကို စောင်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် တာယာတွင် အဖုအထစ်များ ဖြစ်ပေါ်နေခြင်း။
‎တာယာဖိအား (Tire Pressure) မညီမျှခြင်း၊ တာယာတွင် အဖုထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် Wheel Alignment မမှန်ကန်ခြင်းတို့ကြောင့် တုန်ခါမှု ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။
‎ဒီလိုအခြေအနေမျိုး ကိုယ့်ကားကဖြစ်ပေါ်နေပြီဆိုရင်ဖြင့် တာယာဖိအားကို သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ထားရှိပြီး လိုအပ်ပါက Wheel Alignment ပြန်လည်ချိန်ညှိပါ။
‎
‎📌စတီယာရင် တုန်ခါခြင်းကို လျစ်လျူမရှုသင့်ပါ။ ယာဉ်မောင်းနှင်မှု လုံခြုံရေးကို ထိခိုက်နိုင်သောကြောင့် အထက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများကို ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များနှင့် အမြန်ဆုံး စစ်ဆေးပြင်ဆင်သင့်ပါတယ်ရှင်။
‎
‎UNION One Stop Service Co.,Ltd
‎📍 Head Office: အမှတ် (၈၀)၊ ၆၉ လမ်း နှင့် မနောဟရီလမ်းထောင့်၊ ချမ်းမြသာစည်မြို့နယ်၊ မန္တလေးမြို့။
‎📞 Phone: 09 444676447
‎

30/04/2026

‎UNION Autoservices (58 Branch) တွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ရန် ဝန်ထမ်းအလိုရှိသည်။
‎
‎မန္တလေးမြို့၊ ပြည်ကြီးတံခွန်မြို့နယ်ရှိ ကျွန်မတို့၏ အဆင့်မြင့်ကားပြုပြင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတူတူလက်တွဲလုပ်ကိုင်ရန် အောက်ပါရာထူးများအတွက် ဝန်ထမ်းကောင်းများ ဖိတ်ခေါ်အပ်ပါသည်။
‎
‎ခေါ်ယူမည့် ရာထူးများ
‎
‎🫡 စက်ပြင်ခေါင်းဆောင် — (၂) ဦး
‎
‎🫡 Customer Service (CRO) — (၁) ဦး
‎
‎🫡 Accountant (LCCI Level I, II) — (၁) ဦး
‎
‎🫡 Cashier — (၁) ဦး
‎
‎📝 လျှောက်ထားရန် လိုအပ်ချက်များ
‎
‎စိတ်ပါဝင်စားသူများသည် CV Form နှင့်အတူ သက်ဆိုင်ရာ အထောက်အထား စာရွက်စာတမ်းများဖြင့် အောက်ပါနည်းလမ်းများအတိုင်း ဆက်သွယ်လျှောက်ထားနိုင်ပါသည်။
‎
‎Page Messenger, Viber
‎09 40 40 50 136
‎
‎58 လမ်း၊ ၁၂၈ လမ်းနှင့် ၁၂၉ လမ်းကြား၊ မန္တလေးမြို့။