Эм Пи Кэй ХХК

21/02/2024

Уурхай дээр байх ёстой бичиг баримтын жагсаалт.

21/02/2024

21/02/2024

Түгээмэл тархацтай ашигт малтмалын мэдээ тайлан.

10/06/2023

28/09/2022

https://www.youtube.com/watch?v=416V7BcVvlg&t=3s

Монгол Улсын уул уурхайн салбарын хөгжил, хэтийн төлөв, дэд бүтцийн бүтээн байгуулалтын асуудлаар Монгол Улсын Зөвлөх инжернер Д.Дамбатай ярилцлаа.

19/10/2021

https://ikon.mn/n/2cui?fbclid=IwAR1QwLl_am8qM79l6Die9JroGHzxgLNS2KpR1uwMSp_hQeUf0oeUDszd11E

Уул уурхайн программ хангамжийн салбарт шинэхэн програм мэндлээд байна. Энэ бол Австрали болон Монгол инженерүүдийн хамтран хөгжүүлсэн хиймэл оюун, үүлэн техноло...

14/10/2021

07/09/2021

Г.Ёндон: “Рио Тинто” компанийн зүгээс Оюутолгойн гүний уурхайн бүтээн байгуулалтын ажилд хүндрэл үүссэн тухай 2019 оны долоодугаар сард Монгол Улсын Засгийн газар, УУХҮЯ-д мэдэгдэл ирүүлсэн. Энэ нь төслийн зардал 1.2-1.9 тэрбум доллараар өсч, 11-30 сарын хугацаагаар хойшлох нөхцөл байдал үүслээ гэдэг тайлбар байв. Өөрөөр хэлбэл, урьдчилан төлөвлөх боломжгүй гүний уурхайн чулуулгийн нөхцөл байдал буюу геотехникийн нөхцлөөс үүдэж зардал өсөн, хугацаа хойшилж байгааг мэдэгдсэн. Энэ дагуу 2020 оны долоодугаар сард УУХҮЯ-ны зүгээс салбарынхаа бүх мэргэжилтэн болоод энэ чиглэлээр нийгэмд дуу хоолойгоо хүргэдэг иргэдийн төлөөлөл, эрдэмтэн судлаачидтай уулзаж, санал солилцон нэг байр сууринд хүрсэн. Мөн тухайн үед ЗГХЭГ-ын дарга /ЗГ-аас байгуулсан Оюутолгойн ажлын хэсгийг ахалж байсан/ одоогийн Ерөнхий сайд Л.Оюун-Эрдэнэ шийдвэр гаргасан нь хөндлөнгийн шинжээчдээр дүгнэлт гаргуулахаар шийдэж, ингэхдээ Оюутолгой компанийн засаглалын хүрээнд шийдвэрлүүлэхээр болсон.
/ТВ9 ЗОЧНЫ ЯРИЛЦЛАГА-с/
✅ “Rio Tinto” компанийн зүгээс Оюутолгойн гүний уурхайн бүтээн байгуулалтыг санхүүжүүлэх хүрээнд Монголын талын авсан зээлийн хүүг бууруулахад бэлэн буйгаа Монгол Улсын Засгийн газарт илэрхийлсэн. Мөн татвар болон бусад хураамжаас гадна ирэх гурван жилийн хугацаанд Монголын талд 350 сая ам.долларын нэмэлт орлого бий болгох тухай захидал хүргүүлсэн билээ.

07/09/2021

ЧИНГЭЛЭГТ ТЭЭВРИЙН ТЕРМИНАЛЫГ ТӨР-ХУВИЙН ХЭВШЛИЙН ТҮНШЛЭЛИЙН ХҮРЭЭНД БАЙГУУЛЖ БАЙНА

Манай улс экспортын орлогоос эдийн засгийн хамааралтай учраас цар тахлын сөрөг нөлөөллийн эсрэг тодорхой ажлуудыг жилийн өмнөөс хэрэгжүүлж эхэлсэн. Тухайлбал, УУХҮЯ-ны зүгээс 2020 оны 11 дүгээр сард Боомтын зөвлөлд чингэлэгт тээврийн терминал байгуулах тухай санал оруулж, мөн өнгөрсөн 12 дугаар сарын сүүлээр Шивээхүрэн боомтод нэмэлт гарц барих асуудлыг хөндөж хэрэгжүүлсэн.
Энэ ажлууд судалгааны түвшинд хэрэгжиж, улмаар Монгол Улсын Засгийн газрын 185 дугаар тогтоол 2021 оны 7 дугаар сард гарснаар хилийн боомт, улсын хилийн бүс, зурвас газруудад чингэлэгт тээврийн терминал байгуулах шийдвэр гарч, шуурхай хэрэгжүүлэх үүргийг УУХҮ-ийн сайд Г.Ёндонд даалгасан.

Цар тахлаас үл хамаарч нүүрсний экспортыг нэмэгдүүлэх гарц нь хилийн боомтуудад Гаалийн хяналтын бүс-Чингэлэгт тээврийн терминал байгуулах ажил хэмээн үзэж, төслийг төр, хувийн хэвшлийн түншлэлийн хүрээнд яаралтай байгуулахаар болж энэ хүрээнд нүүрсний экспортын 95 орчим хувийг бүрдүүлдэг хилийн Гашуунсухайт, Шивээхүрэн боомтод чингэлэгт тээврийн терминал байгуулах ажлыг эхлүүлсэн.

Энэхүү бүтээн байгуулалтыг “Энержи ресурс” ХХК шуурхай зохион байгуулж, мөн туслан гүйцэтгэгч 17 компанийн нийт 430 орчим хүн хоёр сар хүрэхгүй хугацаанд гүйцэтгэн, хүлээлгэн өгөхөд бэлэн болоод байна. Чингэлэгт тээврийн нэмэлт терминал байгуулах төслийг хэрэгжүүлэхэд хамтран ажиллаж буй дээрх компаниудын нийт хамт олонд талархал илэрхийлье!

УУЛ УУРХАЙ, ХҮНД ҮЙЛДВЭРИЙН ЯАМ

http://mmhi.gov.mn/public/more/id/1403