Ixcoplating SA de CV

05/05/2026

OFERTA DE TRABAJO CERCA DE CASA

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Sabemos cómo está Corregidora…

traslados largos, tráfico pesado y tiempo perdido todos los días.
💡 Aquí tienes una opción diferente:
Trabajar cerca de casa y recuperar tu tiempo.
🔧 VACANTE: ASOCIADO DE PRODUCCIÓN

En Ixcoplating te capacitamos para convertirte en experto en:

⚙️ Plating (Zinc, Zinc Níquel)
⚙️ Zinc Flake (Dip-Spin)
⚙️ Procesos industriales reales
👉 No es solo trabajo…
es aprender un oficio técnico con futuro.

💰 OFRECEMOS

Pago semanal: $2,300 MXN
Vales mensuales: $1,000
Turnos rolados (1°, 2° y 3°)
Tiempo extra pagado SEMANALMENTE

📍 UBICACIÓN
Los Olvera, Corregidora, Querétaro
👉 Menos traslado = más tiempo para ti

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💬 Si conoces a alguien que viva cerca y esté buscando trabajo,
compártele esta oportunidad.

13/03/2026

12/03/2026

⚙️ ¿Sabías que no todas las piezas metálicas pueden zincarse de la misma forma?

En galvanoplastia existen dos métodos principales:

🔹 Zincado en barril
Ideal para piezas pequeñas y grandes volúmenes.

🔹 Zincado en rack (colgado)
Perfecto para piezas críticas que requieren mayor uniformidad y evitar contacto entre componentes.

Elegir el proceso correcto puede marcar la diferencia en la calidad del recubrimiento y la resistencia a la corrosión.

En Ixcoplating contamos con ambos procesos en nuestra planta, lo que nos permite seleccionar la mejor solución según la aplicación de cada cliente.

En este video te mostramos parte de nuestras operaciones de zincado electrolítico en rack y barril. 🔩

👍 Síguenos para conocer más sobre tecnología de recubrimientos industriales.

Ixcoplating
Ingeniería en recubrimientos industriales

10/03/2026

Muchos creen que el zincado comercial es lo más básico en recubrimientos.

Pero en planta sabemos algo distinto.

Cuando se aplica zincado en colgado, el resultado cambia:

✔ mejor uniformidad
✔ mejor control del recubrimiento
✔ mejor acabado en piezas estampadas
✔ menos variación entre piezas

A veces el problema no es el recubrimiento…
es cómo se aplica.

Y cuando eliges bien el proceso,
los problemas en campo simplemente no aparecen.

👇 Cuéntanos en comentarios
¿En qué tipo de piezas has usado zincado en colgado?

📤 Compártelo con alguien de ingeniería o calidad que trabaje con piezas estampadas.

09/03/2026

En muchas plantas automotrices, las piezas fallan cuando todo parecía estar bien.

El reporte cumplía.
El proveedor era conocido.
El costo estaba bajo control.

Pero cuando el componente entra en campo, el recubrimiento deja de ser un detalle… y se vuelve la primera línea de defensa.

Por eso cada vez más proyectos están migrando a sistemas Zinc Flake aplicados con Dip-Spin.

Pregunta para quienes trabajan en manufactura o ingeniería:

¿Alguna vez un problema de corrosión apareció cuando ya era demasiado tarde?
“Guarda este video si trabajas con fasteners automotrices.”

15/02/2026

Piezas planas y a granel en Dip Spin, donde muchos batallan… nosotros controlamos el proceso.

15/02/2026

🔩 Piezas planas y a granel en Dip Spin: donde muchos batallan… nosotros controlamos el proceso.

El recubrimiento con Zinc Flake en piezas planas no es simplemente “sumergir y girar”.
Es ingeniería de proceso.

Las piezas estampadas y delgadas presentan desafíos reales:
▪️ Apilamiento (nesting)
▪️ Retención de material por efecto capilar
▪️ Variación de espesor entre caras
▪️ Acumulación en bordes
▪️ Piezas pegadas después de curado
▪️ Variación en masa aplicada

En no dejamos esto a la suerte.

Porque el verdadero know-how no está en tener la máquina…

Está en entender cómo se comporta el recubrimiento cuando la física juega en contra.
Si tienes piezas planas críticas, estructurales o de seguridad, conversemos.
En recubrimientos a granel, la diferencia entre un proveedor y un aliado técnico está en los detalles.

24/01/2026

La fragilización por hidrógeno no da segundas oportunidades.
Si nunca te la explicaron, el riesgo sigue ahí.

👇 Comenta si este tema te ha tocado de cerca

🔔 Sigue a Ixcoplating para hablar de riesgos reales, no de excusas después.

24/01/2026

El pasivado cumple… hasta que deja de hacerlo.
Cuando la pieza es crítica y el entorno es agresivo,
cumplir ya no alcanza.

👇 Comenta si esto te ha pasado
🔔 Sigue a Ixcoplating para contenido técnico real

21/01/2026

Hay fallas que no avisan.

Solo aparecen cuando ya es demasiado tarde.
La es una de ellas.
No la ves.
No la mides en una inspección visual.
No siempre aparece en las primeras pruebas.
Pero cuando aparece:
el tornillo se rompe
la pieza falla de forma frágil
y nadie entiende por qué
El recubrimiento “cumplía”.
El proceso estaba aprobado.
El proveedor dice que nunca había pasado.
Y otra vez…
el problema se queda contigo.

👇 Cuéntame en los comentarios

¿alguna vez te enfrentaste a una falla que nadie supo explicar?

Y si quieres contenido que hable de los riesgos invisibles en recubrimientos, sígueme.

Aquí no explicamos después.
Pensamos antes. 😉

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20/01/2026

“¿Sabías que muchos recubrimientos fallan antes de que la pieza entre en operación?

El problema no es el zincado…
es el hidrógeno.

Fisuras invisibles, fallas prematuras, reclamaciones carísimas…
y nadie sabe por qué pasó.

Aquí es donde entra el Zinc Flake.
No usa corriente eléctrica,
no genera fragilización por hidrógeno
y ofrece altísima resistencia a corrosión, incluso en ambientes extremos.

Por eso la industria automotriz y energética ya lo están migrando.

Si tu cadena de suministro sigue teniendo fallas sin explicación,
agenda una reunión con nosotros
y veamos si Zinc Flake es la solución correcta para tus piezas.”