20/03/2026
1. Preparación de la Superficie
No puedes aplicarlo sobre una pintura sucia o con ceras viejas, porque no "anclará" bien.
Lavado: Usa un shampoo desengrasante o neutro.
Descontaminado: Pasa la Clay Bar (barra de arcilla) para quitar impurezas incrustadas.
Pulido (Opcional pero recomendado): Si la pintura tiene rayones (swirls), elimínalos antes, ya que el Power Lock los "sellará" y se verán más.
2. Método de Aplicación
Puedes aplicarlo a mano o con máquina (pulidora doble acción).
A mano (Aplicador de espuma o microfibra):
Pon 3 o 4 gotas tamaño chícharo en el aplicador.
Extiende una capa muy fina y uniforme sobre la pintura.
Usa movimientos circulares o de rejilla (arriba-abajo, izquierda-derecha).
Nota: "Menos es más". Si pones demasiado, será difícil de retirar y desperdiciarás producto.
Con Pulidora (Pads de acabado/negros):
Usa una pulidora orbital en velocidad baja (1 o 2).
No ejerzas presión; deja que el peso de la máquina extienda el sellador.
Cubre secciones completas (ej. todo el cofre).
3. Tiempos de Secado y Curado
Aquí es donde la mayoría falla. El Power Lock necesita tiempo para polimerizar:
Tiempo de Secado (Hazing): Deja que el producto repose sobre la pintura entre 20 y 30 minutos. Verás que se forma una película blanquecina o neblina.
Prueba del dedo: Pasa el dedo suavemente; si la pintura queda limpia y brillante debajo, está listo para retirar. Si se corre como grasa, espera 5 minutos más.
Retirada: Usa una microfibra limpia y seca de alta densidad (mínimo 350 GSM).
4. Especificaciones Técnicas de Curado Final
Curado total: Una vez retirado el exceso, el sellador necesita 3 horas de reposo antes de que el auto pueda mojarse o exponerse al sol intenso.
Efecto visual: El brillo máximo y la suavidad táctil aparecen después de estas 3 horas.
