22/02/2026
Isuzu D-Max EV 2026
merupakan trak pikap elektrik (BEV) pertama daripada Isuzu yang mengekalkan keupayaan lasak model dieselnya dengan sistem pacuan 4WD sepenuh masa.
Model ini dijadualkan mula dijual di pasaran United Kingdom pada Februari 2026, manakala pelancaran di Malaysia masih bergantung kepada keperluan pasaran tempatan.
Spesifikasi Utama Prestasi
Menurut maklumat daripada Isuzu UK, D-Max EV dibina di atas casis ladder-frame yang diperkukuh dan menggunakan sistem suspensi belakang De Dion untuk pengendalian yang lebih baik.
Motor Elektrik:
Sistem dwi-motor yang menghasilkan kuasa keseluruhan 140 kW (188 hp) dan tork 325 Nm.
Pecutan & Kelajuan: 0–100 km/j dalam masa 10.1 saat dengan kelajuan maksimum melebihi 130 km/j.
Keupayaan Menunda & Beban:
Mengekalkan kapasiti menunda 3,500 kg dan beban muatan melebihi 1,000 kg, setanding dengan model diesel.
Bateri dan Pengecasan
Sistem bateri diletakkan di bahagian tengah casis untuk mengekalkan pusat graviti yang rendah.
Kapasiti Bateri: Lithium-ion 66.9 kWh.
Jarak Gerak (Range):
Jarak gerak rasmi (WLTP) adalah 263 km.
Masa Pengecasan:
DC (50 kW): 20% hingga 80% dalam masa kira-kira 1 jam.
AC (11 kW):
0% hingga 100% mengambil masa sekitar 10 jam.
Ciri-Ciri Luaran dan Dalaman
Walaupun reka bentuk luaran menyerupai D-Max standard, terdapat beberapa perbezaan kosmetik untuk menandakan identiti EV.
Reka Bentuk:
Gril hadapan yang lebih tertutup dengan aksen biru pada lampu hadapan dan lencana "EV" pada pintu but belakang.
Teknologi Dalaman:
Dilengkapi dengan skrin sentuh infotainment 9 inci (bergantung kepada varian), sokongan tanpa wayar untuk Apple CarPlay dan Android Auto, serta paparan maklumat pemandu 7 inci.
Keupayaan Off-Road:
Mempunyai jarak kelegaan tanah 210 mm dan kedalaman meredah air sehingga 600 mm.
Sebagai rujukan harga, di UK, Isuzu D-Max EV mula dijual pada harga sekitar £59,995 (lebih kurang RM340,000) sebelum cukai, yang jauh lebih tinggi berbanding varian diesel standard.
Sumber gambar Carofmalaysia.com