Geo خدمات هندسية

ما مدي رضاكم عن المحتوي الخاص بنا ؟
28/11/2021

ما مدي رضاكم عن المحتوي الخاص بنا ؟

- الأعمال المساحية في شبكات الصرف الصحي :-خطوات اى عمل مساحى فى مشروع تمديد شبكات الصرف الصحى تاخذ الترتيب التالى وسيتم ...
12/07/2021

- الأعمال المساحية في شبكات الصرف الصحي :-

خطوات اى عمل مساحى فى مشروع تمديد شبكات الصرف الصحى تاخذ الترتيب التالى وسيتم الشرح بالتفصيل فيما بعد:

1- عمل رفع مساحى كامل للمنطقه التى سيتم تنفيذ المشروع بها متضمنا منسوب الارض الطبيعيه ومناسيب واماكن غرف التفتيش وخزانات الصرف الخاصه بالمنازل فى نطاق المشروع

2 – بعد الرفع يتم عمل لوحات مساحيه وتقارير تقدم الى مكتب الاستشارى المشرف على المشروع لكى يتم على اساسه تنفيذ مخططات وحساب ميول واتجاهات الصرف للمشروع

3- طبعا هناك مبدأيا دراسات للتربه وعمل جسات لمعرفه نوع وطبيعه التربه … ولكن هذا ليس من تخصصنا لانه يترتب على هذه الجسات حساب اعماق الحفر والجداول الزمنيه للمشروع ومعرفه مناسيب المياه الجوفيه …..

4- بعد الانتهاء من مخططات المشروع واللوحات من قبل مكتب الاستشارى يتم تسليمها للمكتب الفنى الخاص بالمشروع ليتم معالجتها من قبل رسامى الاوتوكاد

5- بعد ذلك يأتى دور المساح مرة اخرى وهو الدور الاهم خاصه فى مشاريع الصرف الصحى والطرق وذلك بتحديد اماكن المناهيل وتحديد الميول للخطوط وعمق الحفر


6- بعد الانتهاء من الحفر الذى تقوم انت كمساح يوميا بالمراجعه عليه بالموقع للتأكد من المنسوب تقوم بتحديد (INVERT LEVEL( مية الماسورة للفورمان المسؤل


7- يقوم الفورمان بتجهيز الخط وبعدها يقوم المساح بتنسيب المواسير بين المناهيل ليقوم الاستشارى باستلامها بعد الانتهاء

8- بعد الانتهاء يأتى دور ردم الخطوط على طبقات يتم تحديدها بناء على جسات التربه السابق ذكرها

9- بعد تطبيق ذلك على كافه المشروع … يأتى دور الفنشينج … وهى دى اللمسه الاخيرة بوضع الاغطيه الحديده للمناهيل بناء على مناسيب الفنش الموضحه باللوحات او بناء على مناسيب الارض الطبيعيه

10- الخطوة الاخيرة … هى عمل رفع مساحى مرة اخرى (AS BUILT)

للعلم كل هذه الخطوات تطبق على الخطوط الرئيسيه … وللوصلات المنزليه التى تربط بين الخط الرئيسى ايضا

ننتقل الان اللى شرح النقاط بالتفصيل الممل

1- عمل رفع مساحى كامل للمنطقه التى سيتم تنفيذ المشروع بها متضمنا منسوب الارض الطبيعيه ومناسيب واماكن غرف التفتيش وخزانات الصرف الخاصه بالمنازل فى نطاق المشروع ، ويتم ذلك بالاتى

2 – بعد الرفع يتم عمل لوحات مساحيه وتقارير تقدم الى مكتب الاستشارى المشرف على المشروع لكى يتم على اساسه تنفيذ مخططات وحساب ميول واتجاهات الصرف للمشروع

يجب اولا ان تطلب من مدير ادارة المساحه بالشركه بتوزيع نقاط GPS فى حيز المشروع حتى تبدأ انت كمساح بالعمل منها باجهزتك المساحيه سواء كان توتال استيشن او ميزان او غير ذلك. ثم نقوم برفع كامل ودقيق للمنازل والطرق والخدمات التى تقع فى حيز المشروع متمثله فى خطوط كهرباء او مواسير مياه شرب او اى خدمات موجوده مسبقا فى نطاق المشروع ويمكنك التعرف على اماكنها باحضار المخططات الخاصه بكل منها من الهيئه او الوزارة التابعه موضحا عليها احداثيات واماكن هذه الخدمات للتتوخى الحذر عند البدء فى العمل ولكى يتم تحديد مسارات خطوط الصرف الصحى بناء على ذلك وايضا يتم عمل رفع مساحى لانظمه الصرف الصحى للشركات والمنازل التى سيخدمها المشروع ويكون هذا الرفع متضمنا اماكن غرف التفتيش والمسافات بينها ومناسيب القاع والكفر وكذلك لخزانات الصرف بالمنازل. وايضا يتم عمل ميزانيات للشوارع طوليه او شبكيه على حسب متطلبات كل مشروع وغالبا تكون طوليه لمعرفه فروق المناسيب بالشوارع حتى يتم اتخاذ الحيطه فى تصميم الخطوط الرئيسيه للصرف فلا تكون المواسير على عمق بعيد وفى نفس الوقت لا تسير على وجه الارض فتتعرض للتلف.

وبناء على كل هذه البيانات (الرفع الداخلى للمنازل والرفع الخارجى للشوارع ) كل هذا يتم بالاحداثيات والمناسيب … على اساس هذه البيانات يقوم المهندس الفنى بتصميم المشروع ، وعلى كل مساح ان يسجل هذه البيانات التى يرفعها فى ورقه تكون معه يطلق عليها (SURVEY SHEET) يسجل عليها كافه البيانات التى حصلت عليها من الموقع ليتم رسم مخطط لمنطقه المشروع متضمنا ما سبق ذكره من حدود منازل وطرق وخدمات سابقه التنفيذ وما الى ذلك

النقطه الثالثة

3- طبعا هناك مبدأيا دراسات للتربه وعمل جسات لمعرفه نوع وطبيعه التربه … ولكن هذا ليس من تخصصنا ، لانه يترتب على هذه الجسات حساب اعماق الحفر والجداول الزمنيه للمشروع ومعرفه مناسيب المياه الجوفيه …..

مشروع الصرف الصحى مثثله مثل اى مشروع انشائى يجب عمل جسات لمنطقه المشروع قبل الشروع فى عمل اى شئ لكى يتم تحديد نوعيه التربه وبناء عليه يتم تحديد نوعيه الماكينات المستخدمه فى الحفر والفترة الزمنيه التى قد يستغرقها المشروع والخامات والمواد الازمه للبدء فى المشروع وتتمثل هذه الخامات فى نوعيه المواسير هل ستكون من الفخار او البلاستيك او من الجى ار بى وكذلك نوعيه الفرشات التى تدنو وتغطى المواسير وتكون هنا فى قطر من السن المتدرج وتغلف المواسير بالكامل بحد ادنى 15 سم حول الماسورة من كافه الاتجاهات هذا مع المواسير الفخار. اما المواسير البلاستيك فى قليلا ما تستخدم هنا نظرا لطبيعة الارض الصخريه وان استخدمت تغلف بالرمال. اما المواسير الجى ار بى فتستخدم فى الخطوط النفقيه التى تحفر بماكينات الانفاق وهذه المواسير باقطار مختلفه نستخدم منها فى مشروعنا ثلاث اقطار 300 مم وتحفر بماكينه قطرها 1000 مم ، 500 مم وتحفر بماكينه قطرها 1200 مم ، 600 مم وتحفر بماكينه قطرها 1500 مم على ما اتذكر … ولكن هذا ليس قانون ولكن هذا هو المفضل حتى يكون هناك حيز للتركيب ثم تحقن الا نفاق بعد ذلك بماكينات حقن الجراوت (ماده الجراوت ) ….. طبعا ده مش شغل مساح علشان متخافوش ،، بس الكلام ده للفائدة .


وللجسات فوائد اخرى غير الخامات وهى … معرفه طبيعه المياه الجوفيه وكميتها ومدى تدفقها حتى يتم عمل حساب سحب المياه الجوفيه (DE WATERING) لان موضوع المياه الجوفيه ومعرفه طبيعتها هو اكبر عامل قد يساعد فى نجاح المشروع او تاخر انجازه

الخطوة الرابعه

4- بعد الانتهاء من مخططات المشروع واللوحات من قبل مكتب الاستشارى يتم تسليمها للمكتب الفنى الخاص بالمشروع ليتم معالجتها من قبل رسامى الاوتوكاد . عندما يشرع المكتب الاستشارى الذى يقوم على تصميم المشروع والذى يبنى كافه تصميماته على المعلومات والبيانات المساحية المأخوذه من الموقع , تكون هذه اللوحات خاليه من بعض البيانات التى قد يحتاجها المقاول لكى ينفذ بنود عقده بدقه والتى تحتاجها كمساح لكى تطبق اللوحات على ارض الواقع. هنا ياتى دور المكتب الفنى الخاص بالمشروع الذى يتكون من مهندس فنى خريج هندسه وتخصص فى المساحه وهو يرأس هذا المكتب وبعض الرسامين وانت كمساح تكون تابع لهذا المكتب الفنى وفى فترة الاعداد للوحات التى سيتم تنفيذها للموقع تكون انت على استعداد للنزول للموقع فى اى وقت للجصول على اى بيانات ربما يحتاجها المكتب الفنى اثناء اعداده للوحات المشروع. وفى النهايه ينتج لك لوحه جاهزة للتنفيذ تحتوى على كافه البيانات التى تحتاجها فى الموقع

5- بعد ذلك يأتى دور المساح مرة اخرى وهو الدور الاهم خاصه فى مشاريع الصرف الصحى والطرق وذلك بتحديد اماكن المناهيل وتحديد الميول للخطوط وعمق الحفر

بعد انتهاء المكتب الفنى من اللوحات الخاصه بالمشروع تكون متاحه للمساح وللاستاف العامل بالموقع للتنفيذ وتكون فى صورة لوحه خاصه بالمناسيب والميول ولوحه اخرى خاصه بالاحداثيات (E,N )

ناخذ هذه اللوحات الخاصه بالمشروع وبكل خط من خطوط الصرف ونتوجه الى الموقع ومعنا الاجهزة المساحيه (التوتال ستيشن والميزان) وبعد تركيب التوتال ستيشن فى المكان المراد التوقيع المساحى فيه وبعد الانتهاء من ادخال الاستيشن بوينت والباك سايت بوينت نبدأ فى توقيع السنتر للمناهيل المراد توقيعها وهذا يتم فقط مع المناهيل التى يتم الحفر فيها بالنظام المعتاد وهو الحفر المكشوف (OPEN TRENCH) ولكن مع الخطوط التى تسير فى الانفاق ( MICRO TUNNELING) نظام اخر سيتم شرحه فيما بعد وبعد توقيع نقاط المناهيل نبدأ فى تحديد عمق الحفر لكل منهول الذى يتم على اساسه حفر الخط الرابط بين المنهوليين ويتم تحديد هذا العمق باخذ قراءات ميزان على طول الخط كل خمس او عشر امتار لحساب منسوب الارض الطبيعيه عند كل قرأة للميزان وبنفس الطريقه يتم احتساب ميول الخط بناء على المناسيب التى باللوحات كل خمس او عشر امتار كما فعلنا مع الارض الطبيعيه وفى النهايه نحسب الفرق بين سطح الارض وبين مناسيب المواسير لحساب عمق الحفر ويتم كتابه هذه الاعماق لكى يقوم باتباعها المشرف على الحفر بهذه الطريقه نكون حددنا السنتر لاين لخط الصرف وان كنا نشك فى ان المشرف على الحفر لن يستطيع عمل الازاحه المناسبه للحفارات لانه من المفترض ان يكون عرض الحفر لايزيد عن متر واحد (هذا يتوقف على قطر الماسورة التى سيتم تركيبها فى الخط … سواء كانت 200 مم او 300 مم او غير ذلك ) فللتأكيد ولمنع الخطأ نقوم بعمل الازاحه بايدينا من السنتر لاين وذلك بقياس خمسين سنتيمتر يمين وشمال السنتر لاين ثم نقوم بتحديد حدود الحفر المفترض ان يتبعه الحفارات فى العمل وبعد الانتهاء من الحفر … يأتى دور تركيب المواسير …


تكلمنا عن كيفيه تنسيب اعماق الحفر فى الحفر المكشوف اما بخصوص تنسيب الحفر للخطوط التى تحفر بماكينات الحفر النفقى فلها اسلوب اخر مختلف تماما. فى مثل هذه الخطوط نقوم بتحديد المناهيل ليس بالطريقه السابقه بتحديد نقطه منتصف دائرة المنهول او السنتر بوينت ولكن بتحديد اربعه نقاط للمنهول لانه يأخذ شكل المستطيل بابعاد تتوقف على حجم ماكينه الحفر التى سيتم انزالها فى قاع المنهول لتقوم بحفر النفق وغالبا نقوم بتحديد ابعاده 3.00 م × 6.00 م وهذا المنهول يسمى Jacking pit والمنهول المستقبل من الناحية الاخرى يسمى Receiving pit وبعد اتمام اعمال الحفر للمنهول الرئيسى نقوم بتحديد السنتر لاين للمنهول الذى سيتم انزال الماكينه فيه وتحديد منسوب فتحه النفق ليتم ضبط الهيد الخاص بالجاكينج عليه وهنا تنتهى مهمتى كمساح مع تثبيت الماكينه والماكينه تقوم بالحفر والتركيب فى نفس الوقت لانها بعد عمليه الحفر تقوم بدفع مواسير خرسانيه داخل النفق لسببين الاول هو دفع الهيد للامام للحفر والثانى لكى لا ينهار النفق وهنا نستطيع استغلال هذه المواسير لنقوم بوضع مواسير الخط داخلها

6- بعد الانتهاء من الحفر الذى تقوم انت كمساح يوميا بالمراجعه عليه بالموقع للتأكد من المنسوب تقوم بتحديد (INVERT LEVEL( مية الماسورة للفورمان المسؤل

7- يقوم الفورمان بتجهيز الخط وبعدها يقوم المساح بتنسيب المواسير بين المناهيل ليقوم الاستشارى باستلامها بعد الانتهاء

تنسيب المواسير يتم بنفس الطريقه التى قمنا فيها بتنسيب الحفر ولكن الاختلاف يكون فى المسافات التى يتم فيها التنسيب كل متر او مترين او حتى خمسه امتار على حسب رغبتك فى الدقه ورغبه الاستشارى وبعد الانتهاء يتم التوقيع بالاستلام من قبل الاستشارى

8- بعد الانتهاء يأتى دور ردم الخطوط على طبقات يتم تحديدها بناء على جسات التربه السابق ذكرها. بعد اتمام الاستلام يتم اعاده ردم الخط بمواد مورده من خارج الموقع وليست من ناتج الحفر او لو كانت التربه التى تم الحفر فيها جيده يتم استخدامها فى اعاده الردم بعد غربلتها من الاحجار والمواد كبيرة الحجم ويكون ذلك على طبقات يتم دمكها طبقه طبقه وبعد كل طبقه يتم عمل اختبار دمك للتاكد من قوة الدمك وصلاحية التربه لتحمل الضغط ويكون ذلك غالبا كل 15 سم (سمك طبقه الردم ) واختبار الدمك يكون كل طبقتين … للعلم هذا ليس قانون ولكن يتوقف على بنود العقد والمتبع داخل كود الدوله ( ليس من اختصاصك كمساح ولكن لا مانع من معرفته )

– بعد تطبيق ذلك على كافه المشروع … يأتى دور الفنشينج … وهى دى اللمسه الاخيرة بوضع الاغطيه الحديده للمناهيل بناء على مناسيب الفنش الموضحه باللوحات او بناء على مناسيب الارض الطبيعيه

المرحله القبل النهائيه وهى تركيب الاغطيه الحديديه للمناهيل او (cover steel ) ويتم ذلك بناء على المناسيب الموضحه باللوحات او بناء على المناسيب الطبيعيه للشارع (طبعا لو ماشيين بنظام مصر ارصف وبعدين احفر يبقى نمشى حسب الطبيعه لكن لو ماشين زى الدول المتقدمه بنيه تحتيه وبعدين رصف وتجميل يبقى نتبع التصميم)ويتم ذلك بواسطه جهاز الميزان وهى نقل منسوب الارض الطبيعيه على حائط المنهول وتحسب الفرق بين المنسوبين ليتم تركيب الاغطيه الحديديه بناء على هذه المناسيب. ويتم ذلك بحساب منسوب سطح الميزان من نقطه معلومه المنسوب ومن سطح الميزان نقوم بحساب منسوب سطح الارض بالقرب من المنهول ثم نحسب منسوب سطح حائط المنهول وفى النهايه نحسب الفرق بين منسوب الارض الطبيعيه ومنسوب حائط المنهول لنقوم بتركيب الغطاء الحديدى بناء على ذلك ولكن فى حاله اتباع المنسوب الموضح باللوحات نستغنى عن منسوب الارض الطبيعيه بما هو موجود بالتصميم ونتبع نفس الخطوات

المرحلة الاخيرة فى الاعمال المساحية بمشروع الصرف الصحى وهى:

10- الخطوة الاخيرة … هى عمل رفع مساحى مرة اخرى (AS BUILT)

وتتم بواسطه جهاز التوتال ستيشن او اجهزة الجى بى اس. وهى نفس الطريقه التى قمنا بها برفع المشروع فى البدايه بسلسلة نقاط ثابته فى المشروع (نقاط GPS ) وبعد ذلك نقوم برفع عدة اشياء فى المشروع فنقوم بعمل رفع مساحى لاحداثيات سنتر المنهول واحداثيات سنتر الكفر ستيل ( cover steel )بالاضافه الى مناسيب كل منهما وايضا نقوم برفع احداثيات الغرف الداخليه التى قمنا بتوصيل الوصلات المنزليه عليها وبعد ذلك نقوم برفع اعماق المناهيل وحساب مناسيب قاع خطوط المواسير( invert level ) او بمعنى اصح منسوب قاع المنهول وكذلك نحسب مناسيب الوصلات المنزليه. وبعد الانتهاء من كل اعمال الرفع المساحى للمشروع يقوم المكتب الفنى بتنفيذ لوحات نهائية بناء على اعمال الرفع المساحى الاخيرة ليقوم على اساسها الاستشارى والمالك بتسلم المشروع من الشركة المنفذه. وللعلم يجب ان يكون الاختلاف بين لوحات العقد واللوحات النهائية اختلافات بسيطه لا تتعدى السنتيمترات هذا ان قبله مكتب الاستشارى او يكون هذا الاختلاف ناتج عن تغيير قهرى ويجب ان تكون هناك موافقه كتابيه من مكتب الاشراف على هذا التغيير

وبذلك نكون قد حصرنا الاعمال المساحية فى شبكات الصرف الصحى

طريقة معايره ميزان القامه داخل الموقعيتم ذلك بمعايرة سريعة تقوم بها بنفسك ، وذلك بان تضع الجهاز بين قامتين المسافة بينهم...
04/07/2021

طريقة معايره ميزان القامه داخل الموقع

يتم ذلك بمعايرة سريعة تقوم بها بنفسك ، وذلك بان تضع الجهاز بين قامتين المسافة بينهما 100 مترا على ان يكون الجهاز فى منتصف المسافة ثم يتم رصد القراءة على كل قامة، ويتم إحتساب الفرق بينهما .

وبعد ذلك تنقل الجهاز الى قرب احدى القامتين ولتكن بمساقة 5 امتار مثلا ثم ترصد القراءة على القامتين وتحسب الفرق بينهما ايضا ثم تقارن بين الفرقين اذا كانا متساويين او الفرق فى حدود 1 سم ، وإذا كان الجهاز صالح للعمل وفي حالة زاد الفرق عن ذلك يكون الجهات يحتاج لضبط.

شغل الطرقاول حاجة بتستلمها فى الموقع control point منها تتاكد ان النقط صح xyz وفى نفس الوقت بتشيك على الجهاز بتاعك سواء ...
04/07/2021

شغل الطرق
اول حاجة بتستلمها فى الموقع control point منها تتاكد ان النقط صح xyz وفى نفس الوقت بتشيك على الجهاز بتاعك سواء توتال او ميزان
*شيك على نقطتين او ثلاثة من واقفة واحدة وشوف المناسيب مظبوطة ولالأ.......اكرررر
مهم جدااااااا انك تتاكد ان منسوب النقط الثابتةZ بيقفل على بعض بدون فرق شيك على كل النقط متستلمش الاحداثيات على ورق بس.... لان بعد كده اى خطأ انت اللى مسئول عنه والغلطة فى المناسيب بجوون

للمحطات نقطه بدايه المشروع هي المحطه 0او 00+0 النقاط التي تبعد عن هذه المحطه مضاعفات المئه متر تسمي المحطات الكامله full station فمثلا التي تبعد عن المحطه 0+00 بي مئه او مئتين او 1100 متر تكتب محطاتها هكذا 00+1 و00|+2 و00+11 وهكذا اما النقطه التي تبعد مثلا 11746.50متر فتكتب 46.50+117

بالنسبه super elevation فهي ارتفاع الظهر عن البطن ..فلو كان في الطريق منحنى فان المركبه تميل الى الخروج عن الطريق عند دخولها المنحى فيتم رفع او عمل ميل لظهر الطرق عن باطنها للمحافظه على المركبه ضمن الطريق وتقليل قوة الطرد المركزيه..

بالنسبه لgradient فهو يمثل خط المنحدر والمهندس المصمم يحاول جعله مستقيم لقدر معقول وبانحدار ضمن الحدود ليكون حجم الحفر والردم متساووين قدر الامكان ضمن مسافات قصيرة وجعل الاعمال الترابيه اقل مايمكن ..المسافه التي يرتفعها او ينخفضها خط المنحدر في وحده واحدi من المسافه الافقيه تسمي درجه الانحدار .gradient..وتكتب كنسبه مئويه اي الارتفاع او الانخفاض في مسافه افقيه مقدارها 100 متر فاذا كانت موجبه فهي صعود واذا كانت سالبه فهي نزول.(اي بمعنى الحفر والردم).وتبين خلال رسم المقطع الطولي..وخط المنحدر يمثل المستوى الذي يصل سطح الارض بعمليه التعديل اي قطع المناطق العاليه وردمها في المناطق المنخفضه

p.i.sat.:نقطة الموقع المقاسة بواسطة جهاز التوتال ستيشن (مع العلم ان الفارق بين الموقعين يعطيك المسافة بينهما )

Ym: (وهي الازاحة الراسية لمماس المنحنى الراسي عند مسافة اكس مربع
(vertical offset from tangent of vertical curve distance

Ym= yc + Rc COSθs

θs =Ls / 2Rc (180/Л)

Yc = ((Ls)/6Rc) – (Ls / 340 RC)

Rc نصف قطر المنحنى الافقي البسيط

Ls = طول المنحنى الانتقالي

V.L.C =طول المنحنى الرأسي لكل نقطة او موقع

gross slope = 4% : (وهنا يقصد إجمالي المنحدر هو 4% أي لكل اتجاه يكون 2%)

____________________________
اى نقطة هترميها بعد كده شيك عليها مرة واتنين مش هتخسر حاجة
لو النقط مش على اعمدة انارة او اى شئ ثابت ...زى سيخ حديد مثلا خلىيها فى خرسانة
_______________________________________
لو انت شايف ان النقط مش كفاية زود نقط قبل الشغل عشان بمجرد ماتبدأ هيكون فى معدات ووجع دماغ وطبعا المقاول مش عايز المعدة تقف دقيقة وخصوصا الجريدر طول ماهو موجود انت مبتتحركش من على الميزان
_______________________________________________
حاول توقع حدود الطرق قبل وجود المعدات بالموقع لان التوقيع بياخد وقت وخصوصا لو المساعد لسه اول مرة يمسك بريزم.
__________________________________
وقف الجهاز بعيد عن المعدات لو متاح لك وقفة على اسفلت او وقفة على رمل اقف على رمل وثبت حوافر الرجل"السيبيا "كويس عشان معى الوقت الجهاز بيريح لو على اسفلت بيتاثر بحرارة الاسفلت فبيريح
بعد استلام الموقع بتقدم shop drawing للمالك او للاستشارى وبعد الapprove
بتقوم بالتوقيع لحدود الطريق +center line
التوقيع بيكون سياخ حديد او اوتاد خشب ....بتوقع xyz وبتكتب على كل station
محتاجة ردم او قطع "±"قد ايه على شريط بتربطه على السيخ وفى نفس الوقت مكتوب عليه رقم المحطة عشان متتلخبطش"حساب كميات حفر وردم"
وخلى بالك لو فى كرڤات او صوانى cul de sac كثف النقط على قد ما تقدر
الطريق 4 مراحل :
1_مرحلة تمهيد فيها بيتم تحديد ملامح الطريق غالبا بدون ميول جانبية
2_مرحلة تهيئة طريق "الفيرمة"عبارة عن تربة بيتم وضعها بسمك قد يكون 20 سم حسب مايراه المصمم وفيها بيتم تشكيل الميول الجانبية قد تكون 1.5%
3_وضع الدقشوم "السن" والدمك جيدا
4_المرحلة الرابعة وهى طبقة الفنش سواء كانت اسفلت او انترلوك
#من الممكن وضع كل ستيشن فى الحدود على بعد متر عشان المعدة متضربهاش
فى المرحلة الاولى قد يكون هناك قطع فى تربة صخرية فتلجأ لاستخدام حفار شاكوش يوميته 1200 وراضى السواق بيعمل فى اليوم تقريبا 65 متر مكعب
لو الطرق جوانبه صخرية بتم عمل ما يسمى بالارنكه وهى جعل حافة الطريق قائم تماما اسفل الطريق مثل قمته
______________________________
بعد انهاء عمل الشاكوش بيتم عمل اللودر لتمهيد الشغل للجريدر وبإنهاء عمل اللودر دى بتكون نهاية المرحلة الاولى وبتقدر تعمل او مستخلص المستخلص والمقاول عشق لاينتهى "
فى المرحلة الاولى زى ما قلنا مفهاش ميول جانبيه فيها ميل طولى فقط
قد تكون دقة المناسيب ±سم10 حسب الاتفاق فى العقد
المحطات على اللوح ممكن تكون على بعد 25متر كل محطة عن اللى بعدها واللى قبلها فكل لما بتقلل المسافة الشغل بيتظبط اهم من الشغل ظبط الشغل
مرحلة الفيرمة subgrade
اهم حاجة فى المرحلة دى انك تكون مظبط حدود الطريق عشان ميبقاش عندك هالك كتير
ترقيم المحطات مهم جداااااا لو اتلخبطت فى ترتيب محطة الشغل كله بااااظ اكتب على كل محطة اسمها ....خلى بالك من المساعد الا يفوت محطة station..لقيت واحد بيشيل سيخ بتاع محطة بقوله بتعمل ايه يا حاج قالى ياباشمهندس كل يوم بتطلع شمس جديدة grin emoticon
ممكن يسلمك المالك داتا الطريق على شكل بروفيل وموجود نسبة الميل وانت توزع فى جدول وتختصره فى اسكتش ممكن تشتغل كل 2 متر تاخد قراءة على الكروس سيكشن العرضى
يعنى لو طرق عرضه 9 متر تاخد فيه قراءة على السنتر وقرايتين يمين وقرايتين شمال
ركز جداااااااااااا انت بتقرأ على الجنب الشمال ولا اليمين من الطرق
لو مش عارف شمال الطريق من يمينه ممكن تسأل المالك او الاستشارى
خصوصا فى الصوانى ..مش عيب أنك تسأل لان وقت ما هتغلط هتشيل ليلتك لوحدك..وانت بتختصر الجدول راجع على بياناتك مرة واتنين خصوصا لو نسبة الميل مش ثابته فى الطريق كله
ركز قووى وانت بتحسب م س م لو شكيت فى لحظة فى حاجة غلط راجع على النقطة الثابته ...التفاهم بينك وبين سواق الجريدر والمساعد مهم جداااا
سيب 2 سم زيادة على المنسوب للهراس او حسب التربة اللى انت شغال بيها مراعاة لهبوطها
زى ما قلت قبل كده لو شغال فى cul de sac اتأكد يمين الطريق فين وشماله فيين .. واتاكد دايما ان حدودك موجودة مفيش حاجة اتضرب منها
كثف نقطك فى الكرفات والصوانى على قد ما تقدر عشان asbuilt يكون مظبوط ..اهم من الشغل ظبط الشغل لو شغال فى صينية "cul de sac" وموجود على اللوحة مثلا ليها 5 محطات قسم انت المسافات بيت المحطات وحط مناسيبهم عشان تقدر تتحكم فى المعدة
زى الخطوط اللى لونها اخضر على اللوحة دى"محطات مساعدة"
على قد ماتقدر ظبط مناسيبك من المفترض يكون فى نسبة سماح "tolerance"
فى الفيرمه "±"2سم
حاول متخليش حاجة واطية فى الفيرمه لانك هتعوضها "سن" دقشوم
"عدس بترابه وكله بحسابه"
وعلى حظى كان المالك والاستشارى بيحبو يستلمو بالتوتل
لو بتسلم مناسيب بالتوتل جيب اى حاجة حطها تحت كعب البار عشان ميغرزش من المساعد "وربنا يوعدكم بمساعدين بتفهم"
وانت شغال فى الطريق لو فى "طبان"رصيف بتشكله معاك عشان يسهل عليك تفنيشه بتكون محدد العرض بتاعه
لو العرض زيادة مصلحة ليك ...بدل ما يكون اقل ويعمل هالك فى السن "الدقشوم"
______________________
المرحلة التالته وهى مرحلة السن "الدقشوم"قبل البدء فى المرحلة نقوم بحصر الكمية المطلوبة والحصر هنا اسهل من حصر الفيرمه لانك بتنزل طبقة بسمك واحد فى اجمالى المساحة اللى بتحددها من اللوح او من خلال رفعك السن سمكه ممكن يكون 20 سم ممكن الاستشارى يطلب انه ينزل على طبقتين
بتراعى التشيون يكون فى كل مكان على حسب الكمية المطلوبة فيه لمراعاة عدم النقل "استهلاك للمعدات وكل ده بفلووووس" ومن المفترض بتكون عارف كل جرار حجمه قد ايه ومن الافضل انك تكعبه بنفسك للتأكد من حجمه
الجريدر بيقوم بفرد وتقليب السن بالمياه حسب الكمية المناسبه
بتخلى منسوب السن اعلى 2سم لان الجريدر بيمسح الطرق قبل شغل الاسفلت او الانترلوك وكمان الهراس ممكن اثناء الدك يقل المنسوب 2سم
دى صورة اثناء تقليب السن حتى تتلاحم مكوناته من بدره وسن وتكون مادة صلبة
اهم حاجة تكون حدودك كلها موجوده مفيش حاجة فيها اتضرب
هبقى ارفع صوره وفيديوهات اثناء شغل الجريدر
________________________________

المساحة المستوية (بالإنجليزية: Plane surveying)‏ هي ذلك الفرع من المساحة التي تبحث في رسم الخرائط وتمثيل سطح الأرض على أ...
04/07/2021

المساحة المستوية (بالإنجليزية: Plane surveying)‏ هي ذلك الفرع من المساحة التي تبحث في رسم الخرائط وتمثيل سطح الأرض على أنه سطح مستو، خال من الكروية تمامًا، وتكون الخريطة في هذه الحالة هي المسقط الأفقي لهذا السطح ولذلك تستعمل في رفع المساحات الصغيرة أو المتوسطة.

فروع المساحة المستوية عدل
مساحة تفصيلية أو تفريدية عدل
وتهدف إلى بيان حدود الملكيات وتفاصيل المباني، وتسمى خراط تفريد المدن ويمكن أخذ القياسات منها، ولذلك يكون مقياس رسم الخرائط في هذه الحالة كبيراً (عادة يكون 1: 500 في المدن، و 1: 250 في الريف)، وتعرف هذه الخرائط باسم الخرائط التفصيلية أو خرائط فك الزمام.

مساحة طبوغرافية عدل
وتهدف إلى بيان معالم الطبيعة ومعالم الإنشاءات كالطرق والترع والسكك الحديدية والمباني وحدود البلاد وغير ذلك، كما تبين تضاريس سطح الأرض من حيث الارتفاع والانخفاض عن سطح البحر، ويكون مقياس الرسم في هذه الحالة متوسطا أى من (1: 50.000 إلى 1: 25000 عادة)، وتعرف هذه الخرائط باسم الخرائط الطبوغرافية.

كما تشمل تقسيم الاراضي و نقل كميات حفر و ردم اتربة و حسابة حجومها و مسافاتها و مكان مركز الثقل و كل ذلك به قوانين تستخدمها المساحة للتمكن من حساب اقل تكاليف للإنشاء.

المساحه التاكيومتريه:هى جزء من المساحه الطبوغرافيه وهى كلمه لاتنيه تعنى القياس السريع الغير مباشر اما القياس المباشر فيس...
04/07/2021

المساحه التاكيومتريه:
هى جزء من المساحه الطبوغرافيه وهى كلمه لاتنيه تعنى القياس السريع الغير مباشر اما القياس المباشر فيستخدم المتر الشريط وهو ما زال يستخدم حتى الان فى الاماكن التى لا يصلح فيها الاجهزه المساحيه لكن يصلح فيها الاجهزه الخفيفه
اهميه المساحه التاكيومتريه:
1-رفع بيانات التفصيلات الطبوغرافيه
2-انشاء الخريطه الكنتوريه
3-الرفع المبدى للاعمال الهندسيه
4-عمل القطاعات الطوليه
5-حساب معدلات الانحدار
6-قياس الزوايا الافقيه والراسيه
7-قياس المسافات المائله وتحويلها الى افقيه
8-رفع تفصيلات سطح الارض بالبلانشيطه
ملحوظه:
المساحه التاكيومتريه اساسها ايجاد مسافه بين نقطتين وهذه المسافه اما افقيه او مائله
وهناك عده طرق لحساب المسافات والزوايا:
1-شعرات الاستاديا
2-طريقه الظلال
3-قضيب الانفار
4-المنحنيات
اولا: ايجاد المسافات عن طريق شعرات الاستاديا :
حامل الشعرات يوجد بين العدسه العينيه والشيئيه وتوجد بالقرب من العدسه العينيه
لابد من التاكد من ضبط الشعره عن طريق معايره حقليه للجهاز ويمكن معايره الشعره الراسيه عن طريق التوجيه.
لا بد ان تكون المسافه بيت اشعره العليا والوسطى=المسافه بين الوسطى والسفلىمثال:
فى حاله عدم رؤيه الشعره العليا وكانت الشعره السفلى 1 والوسطى 2
فما هى قراءه الشعره العليا؟
الحل:
الفرق بين الشعرتين= السفلى - العليا = 2-1=1
العليا = الوسطى +الفرق بين الشعرتين= 2+1=3
مثال :
اذا كانت العليا 3 والوسطى 2
الفرق= العليا - الوسطى=3-2=1
السفلى= الوسطى - الفرق=2-1=1

تعريف المساحة الجويةأنواع المساحة التصويرية أنواع الصور المساحية الجوية أولاً التعريفالمساحة التصويرية علم وفن تكنولوجيا...
04/07/2021

تعريف المساحة الجوية
أنواع المساحة التصويرية
أنواع الصور المساحية الجوية
أولاً التعريف
المساحة التصويرية علم وفن تكنولوجيا الحصول على معلومات كميّة ونوعية عن المعالم الطبيعية والصناعية لمنطقةً ما بواسطة صور فوتوغرافية أو رفع مساحى لحدود و مناسيب لهذه المنطقةو تتعامل المساحة التصويرية للحصول على المعلومات والقياس من الصور بدون احتكاك مباشر مع الطبيعة في أغلب مراحل العمل.
ثانياً أنواع المساحة التصويرية
تصنف المساحة التصويرية حسب المسافة الفاصلة بين آلة التصوير والشيء المصوّر، فتكون أنواعاً ثلاثة هي:
المساحة التصويرية الأرضية.
المساحة التصويرية الجوية.
المساحة التصويرية الفضائية.
ثالثاً أنواع الصور المساحية الجوية
الصور الرأسية عدل
هي الصورة التي يتم التقاطها عندما يكون محور آلة التصوير في وضع رأسي تماماً مع الأرض، ويصعب عملياً الحصول على صورة رأسية تماماً لأن هناك عوامل تجعل الرأسية المطلقة مستحيلة، وهذا النوع من الصور يستخدم في الأغراض المساحية.

الصور المائلة عدل
في هذا النوع من الصور يُتعمد إمالة محور التصوير للحصول على تغطية أكبر، حيث تزيد زاوية الميل عن ثلاث درجات (3°)، ولا تكون الإمالة شديدة بحيث يظهر خط الأفق في الصورة.

الصور شديدة الميل عدل
وتسمى أيضاً الصور الممالة، حيث يميل محور آلة التصوير بزواية كبيرة في هذه الصورة، بحيث يظهر خط الأفق، وتغطي الصورة مساحة كبيرة من سطح الأرض؛ أي الحصول على تغطية أكبر

شرح جهاز الميزان ( level )===================هو اهم الاجهزة المساحية على الاطلاق لايجاد المناسيب داخل الموقعتكوينهيتكون ...
04/07/2021

شرح جهاز الميزان ( level )
===================
هو اهم الاجهزة المساحية على
الاطلاق لايجاد المناسيب داخل الموقع
تكوينه

يتكون الجهاز من ثلاثة اجزاء 1-(راس الميزان) 2-(الحامل الثلاثى) 3-(القامه)

1- رأس الميزان يتكون من

1-مرأة تعكس الميزان الدائرى Reflector
2- علامة التوجيه الخارجىpeep sight
3- الميزان الدائرى circular level
4- مساميرالضبط والمعايرة adjusting screw
5- مسامير ضبط الافقية foot screw leveling
6- قاعدة التثبيت الاساسية base plate
7- مسامير الحركة الافقية Horizontal fine motion screw
8- العدسة الشيئية objective lens
9- مفتاح توضيح الرؤيه focusing k**b
10- الدائرة الافقية circle positioning ring horizontal
11- نافذة عرض الزوايا الافقية circle window horizontal
12- العدسة العينية eyepiece

2- الحامل الثلاثى Tripod
- هو حامل معدنى او حشبى ذو ثلاثة ارجل مزودة بثلاثة مسامير لاطالة الجهاز حسب طول ا لمستخدم ومتطلبات العمل .

3- القامه Staf

وهى مسطرة مدرجة وطولها يتراوح من 4-5امتار ، وكل متر مقسم الى 10 ديسمتر
و طولة عشرة سنتيمتر حيث المربع الاسود 1 سم والابيض 1 سم ونقوم نحن بتقسيم هذا ال سم الى 10 مم بالعين وذلك حين تقطع الشعرة الوسطى القامة .

كيفية ضبط الميزان

1- يتم فتح الحامل الثلاثى من المسامير الموجودة فى الارجل ثم يضبط الطول حسب طول المستخدم ثم تفتح هذة الارجل ويتم غرس الارجل عن طريق القدم ومكان التثبيت

وذلك في حالة الارض الرخوية مع مراعاة ضبط قمة الحامل فى الوضع الافقى .
2- يوضع الجهاز على قمة الحامل ويتم ربطه ثم نجعل المنظار موازى لاثنين من مسامير التسوية ثم نقوم بأدارة هذان المسماران للداخل او للخارج حتى يتم تقريب الفقاعه الى المنتصف
ثم عن طريق المسمار الثالث
يتم ضبط الفقاعة الى الداخل

كيفية عمل الميزان

الميزان هو الجهاز المختص بالمناسيب وهى المسافات الرأسية المؤخوذة من علامة ثابته معلومة المنسوب والمعروفة باسم الروبير ويرمز له بهذةه العلامة ( ▼) .
وكلمة المنسوب تعنى شىء منسب الى شىء وقد تم اتخاذ منسوب سطح البحر ليعتبر صفر الجمهرية ويقاس عن طريق بئر موجود فى ميناء الاسكندرية بداخلة رخامة مدرجة يؤخذ منها القراءات.

عند النظر داخل الميزان نجد خطين متعامدين هما شعرات الاستاديا
وتتم كافة اعمال الميزان عن طريق
الشعرة الافقية من هذه الشعرات
حيث ان منسوب سطح الميزان يحسب عن طريقها والقراءة على الروبير
وهناك عدة حالات لوضع الروبير بالنسبة للشعرة الوسطى

1- الشعرة الوسطى اعلى من الروبير

وفيها توضع القامة على الروبير ويحسب منسوب سطح الميزان كالاتى :-
م. س. م = منسوب الروبير+ القراءة على القامة
مثال :- منسوب الروبير 10.5 والقراءة علي القامه 1.55 فيكون
م. س. م = 10.5+1.55 = 12.05
2- الشعرة الوسطى اسفل الروبير

وفى هذه الحالة يوضع صفر القامة على الروبير وتتدلى هى الى اسفل ونأخذ القراءة المقلوبة ويكون :- م. س. م = منسوب الروبير – قراءة القامة
مثلا : - منسوب الروبير 10 و القراءة 1.5 فيكون م. س. م = 10-1.5 = 8.5

3- وهناك حالات شاذة وهى التعامل مع المناسيب السالبة

مثال :- منسوب الروبير -10ووالقراءة على العدل +1فيكون
م. س. م = -10+1= -9
مثال :- منسوب الروبير -9والقراءه بالمقلوب على القامة -3 فيكون
م. س. م = -9-3= -12

عملية الرفع بالميزان

يقصد بها ايجاد منسوب نقطة موجودة فى الطبيعة وذلك كالاتى:-
اولا نضبط الميزان ثم نضع القامة على الروبير ونأخذ قراءة علي الروبير ونحسب منسوب سطح الميزان ثم نـأخذ قراءة على النقطة المراد ايجاد منسوبها ونطرحها من منسوب سطح الميزان او نجمعها فى حالة ان النقطة اعلى من الشعرة الوسطى

مثال :- اذا كان منسوب الروبير 4.5وكانت القراءة على القامة على الروبير 1.5 فما هو منسوب سقف غرفة كانت القراءة علية بالمقلوب هي 1.75 وما هو منسوب البلاط اذا كانت القراءة علية هى 1.05
- م. س . م = 4.5+1.5 = 6 متر
- منسوب سقف الغرفة = 6+1.75 = 7.75 متر
- منسوب البلاط = 6-1.05 = 4.95 متر

عملية التوقيع بالميزان

ويقصد بها توقيع نقطة ( شرب) معلوم المنسوب , فاذا كان لدينا لوحة وبها منسوب يراد توقيعة فاننا نقوم بضبط الميزان ونأخذ قراءة على القامة ونحسب منسوب سطح الميزان ونطرح منه المنسوب المراد توقيعة فنحصل على رقم وهو القراءة المطلوبة لتوقيع المنسوب فنجعل المساعد يحرك القامة حركة رأسية الى اعلى والى اسفل حتى تنطبق الشعرة الوسطى على القراءة المحسوبة فيقوم المساعد بوضع علامة عند صفر القامة فتكون هى المنسوب المطلوب توقيعة

انواع الميزانيات

1- الميزانيه المسلسلة
وهى الميزانية الاساسية التى يبدء بها اى مشروع هند سى حيث يتم عن طريقها سلسة الروبير من مكانه البعيد الى موقع العمل

وتتم هذه الميزانية كالاتى
بعد ضبط الميزان يتم الوقوف بالقامة على الروبير (A) ونحسب منسوب سطح الميزان ثم نأخذ قراءة على النقطة (B) ونطرحها من منسوب سطح الميزان وبذلك اصبحت النقطة (B)هى الروبير الجديد لوقفة الميزان الجديدةوهكذا حتى نصل الى منسوب(G)
2- الميزانية الشبكية
وهى الميزانية التى تتم داخل الموقع حيث يتم تقسيم ارض الموقع الى مربعات 10/10او5/5 حسب الدقة المطلوبة حيث انها كلما صغرت مسافات التقسيم اصبحت ادق

وبعد التقسيم يقف الجهاز فى منطقة وسطيه حيث نستطيع اخذ اكبر قدر من القراءات على نقاط التقسيم ثم يحسب مناسيب هذة النقاط بطرحها من منسوب سطح الميزان
ومن احدى مشكلات الشبكية وعورة التضاريس فى ارض الموقع حيث تصبح قمة القامة اقل من الشعرة الوسطى او صفر القامة اعلى من الشعرة الوسطى ولذلك نقوم بعمل نقطة دوران كما فى الميزانية المساسلة حتى نتمكن من روئية القامة
ومن فوائد هذه الميزانية انها تتتح لمصمم المشروع تخطيط الموقع كما تستخدم فى حساب كميات الحفر والردم

3- الميزانية الطولية
وهى نوع اخر يستخدم فى ايجاد مناسيب على خط طولى سواء طريق او خطوط حفر المرافق وتمكننا هذة الميزانية من رسم قطاع طولى لهذا الخط وحساب كميات الحفر والردم منه

الخلاصة

م.س.م = روبير (+/-) قراءة الشعرة الوسطى
الشعرة الوسطى = م.س.م – المنسوب المطلوب

Adres

Drunen
5152MZ

Website

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Geo nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Delen