Kolmer Elektromotoren

05/11/2026

"Arno, wat moet ik met dit zakje?"

Wat doe je met het zakje in de klemmenkast van je nieuwe elektromotor? Arno laat aan stagiaire Sil zien hoe je hem aansluit in ster of driehoek.

De tips van Arno:

1. Check altijd eerst het typeplaatje.
2. Twijfel je? In de klemmenkast staat altijd een aansluitschema.

Bewaar deze post voor de volgende keer. Of stuur hem door naar die collega in de werkplaats.

Twijfel je bij een specifieke motor? Bel of mail onze engineers gerust. We helpen je graag! 0341 369 696

28/10/2026

“Mijn elektromotor draait al 25 jaar. Prima toch?”
Ja, top!
Alleen een elektromotor stopt altijd op het verkeerde moment.

Vraag het maar aan de kermisexploitant van wie de motor in het weekend verbrandde. Elke dag stilstand was een dag geen inkomsten. Christiaan pakte een motor uit de voorraad van 20.000 elektromotoren, bouwde hem om tot remmotor op maat, en binnen één dag draaide de attractie weer.

𝐍𝐨𝐠 𝐟𝐢𝐣𝐧𝐞𝐫 𝐢𝐬 𝐡𝐞𝐭 𝐚𝐥𝐬 𝐣𝐞 𝐝𝐢𝐭 𝐬𝐨𝐨𝐫𝐭 𝐭𝐫𝐚𝐦𝐦𝐞𝐥𝐚𝐧𝐭 𝐯𝐨𝐨𝐫 𝐛𝐞𝐧𝐭.

𝐃𝐞𝐳𝐞 𝐝𝐫𝐢𝐞 𝐯𝐫𝐚𝐠𝐞𝐧 𝐡𝐞𝐥𝐩𝐞𝐧 𝐣𝐞 𝐚𝐥𝐯𝐚𝐬𝐭 𝐯𝐞𝐫𝐝𝐞𝐫:

✔️ Hoe oud zijn je motoren? Staat er geen IE-klasse (het energielabel van je motor) op het typeplaatje? Dan is hij meestal flink op leeftijd.
✔️ Welke motor legt je hele proces stil als hij uitvalt?
✔️ Weet je waar je snel een vervanger vandaan haalt?

𝐓𝐢𝐩: 𝐦𝐚𝐚𝐤 𝐠𝐞𝐰𝐨𝐨𝐧 𝐦𝐞𝐭𝐞𝐞𝐧 𝐞𝐞𝐧 𝐟𝐨𝐭𝐨 𝐯𝐚𝐧 𝐝𝐞 𝐭𝐲𝐩𝐞𝐩𝐥𝐚𝐚𝐭𝐣𝐞𝐬 van je kritische motoren. Bij deze gele motor was het flink puzzelen.

Over de hele levensduur is stroom zo’n 95% van de totale kosten van een elektromotor. Benieuwd of vervangen nu al slimmer is dan wachten? Bel gerust met onze sales engineers, dan rekenen ze het voor je uit. 0341 369696

22/10/2026

𝐄𝐥𝐞𝐤𝐭𝐫𝐨𝐦𝐨𝐭𝐨𝐫𝐞𝐧 𝐳𝐢𝐣𝐧 𝐨𝐩 𝐞𝐥𝐤𝐞 𝐡𝐨𝐞𝐤 𝐯𝐚𝐧 𝐝𝐞 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐚𝐭 𝐭𝐞 𝐤𝐨𝐨𝐩…
Toch loont het om er even goed naar te kijken. Je motor gaat dan jaren langer mee. En vaak bespaar je ook nog energiekosten.

Sales engineer Marcel heeft elke dag klanten met een motorvraag aan de lijn. Dit vraagt hij altijd:

𝐕𝐞𝐫𝐦𝐨𝐠𝐞𝐧, 𝐭𝐨𝐞𝐫𝐞𝐧𝐭𝐚𝐥 𝐞𝐧 𝐛𝐨𝐮𝐰𝐯𝐨𝐫𝐦?
Weet je het niet? Vertel wat je machine moet doen, dan rekent Marcel terug welke motor erbij past.

𝐖𝐚𝐚𝐫 𝐠𝐞𝐛𝐫𝐮𝐢𝐤 𝐣𝐞 𝐡𝐞𝐦 𝐯𝐨𝐨𝐫?
Bij een pomp wil hij de opvoerhoogte, druk en inbouwruimte weten.

𝐖𝐚𝐚𝐫 𝐤𝐨𝐦𝐭 𝐡𝐢𝐣 𝐭𝐞 𝐬𝐭𝐚𝐚𝐧?
Op een schip, in wind en zout water? Met Kolmer Top Coating gaat je motor gegarandeerd 4x langer mee.

𝐖𝐞𝐥𝐤𝐞 𝐧𝐞𝐭𝐬𝐩𝐚𝐧𝐧𝐢𝐧𝐠 𝐡𝐞𝐛 𝐣𝐞?
Gaat je machine naar Amerika? Dan herwikkelen ze de motor gewoon naar 460 volt.

𝐄𝐞𝐫𝐬𝐭 𝐳𝐞𝐤𝐞𝐫 𝐰𝐞𝐭𝐞𝐧, 𝐨𝐟 𝐝𝐢𝐫𝐞𝐜𝐭 𝐬𝐧𝐞𝐥
Bij grotere projecten maken de 3D-engineers eerst een tekening. Weet je al wat je nodig hebt? Dan komt hij uit een voorraad van 20.000 elektromotoren. Een remmotor op maat staat zelfs binnen 24 uur klaar.

Motor vervangen? Stuur Marcel een foto van het typeplaatje: [email protected] of bel 0341 369696. Zelf eenvoudig je motor samenstellen? Kolmer.nl (link in bio)

13/10/2026

Hoe koel je een motor als de rem en de encoder in de weg zitten? 🤔

Check deze brandweerrode Cantoni remmotor. 30 kW, 392 kilo gietijzer en volgebouwd met extra’s

✅ Rem van 550 Nm. Wat stil moet staan, blijft stilstaan
✅ Encoder die precies doorgeeft hoe ver en hoe snel de as draait
✅ Vreemdkoeling met eigen ventilator, ook bij laag toerental
✅ Verlengde kap, zodat de koellucht netjes langs rem en encoder kan
✅ IP66, RVS bouten en moeren, temperatuursensoren en verwarming tegen condens

Gebouwd voor zoute zeelucht en zwaar werk. Maatwerk is meer dan extra’s erop zetten. Het moet ook allemaal samen werken

Bij ons heet hij inmiddels gewoon “die rooie”

Moet jouw motor ook meer kunnen dan standaard? Stuur ons een bericht!

13/10/2026

Hoe koel je een motor als de rem en de encoder in de weg zitten?
Check deze brandweerrode Cantoni remmotor. 30 kW, 392 kilo gietijzer en volgebouwd met extra's. Maatwerk uit onze eigen werkplaats.

Rem van 550 Nm. Wat stil moet staan, blijft stilstaan. Volledig gesloten, dus zoute zeelucht krijgt geen kans.

Encoder. Telt mee hoe ver en hoe snel de as draait en geeft dat door aan de frequentieregelaar. Die stuurt de motor en laat hem stoppen waar jij wilt.

Vreemdkoeling. Eigen ventilator met eigen motortje. Blaast koele lucht altijd vol door, ook als de motor langzaam draait.

Maar dan: die lucht moet wel langs de rem en de encoder. Daarom deze verlengde kap. Op maat gekozen, speciaal gemonteerd. Compact, en toch genoeg ruimte voor de koellucht.

En verder? Stof- en waterdicht (IP66). Bouten en moeren van zeewaterbestendig RVS. Sensoren die de temperatuur in de gaten houden. Verwarming tegen condens. Een rem die zelf meldt wanneer hij versleten raakt.

Maatwerk is meer dan extra’s lukraak erop zetten. Het moet ook allemaal samen werken.

Collega Christiaan appte er trots foto's van. En noem hem bij ons, dan hoor je meteen: "O ja, die rooie. Knap staaltje werk."

Moet jouw motor ook meer kunnen dan standaard? Stuur een bericht of bel meteen: 0341 369 696

08/10/2026

"Ach, een redelijk standaard remmotortje."

Dat zegt collega Lucas in de werkplaats.
Tot je de stuklijst ziet. Acht regels op pagina 1, en dan komt pagina 2 nog.

Lucas: "Ach, dat zijn wij zo gewend."

Wat zit er dan in zo'n 'standaard' motortje van 2,2 kW?

• Rem van 40 Nm. Staat stil wanneer jij dat wilt.
• IP56. Extra dicht tegen stof en water.
• PTC in de wikkeling. Bewaakt de temperatuur.
• Kort extra vermogen. 3,0 kW als je het even nodig hebt, maximaal 30 minuten.
• Stalen remhoed. Beschermt de rem tegen stoten, bijvoorbeeld aan dek.

Alles bij elkaar een motor die geschikt is voor zwaar werk aan boord en offshore. Denk aan een lier die even flink moet trekken en daarna weer stilstaat.

Die remhoed hebben we zelf ontworpen, omdat klanten er zo vaak om vroegen. Inmiddels maakt de fabriek van Cantoni hem voor ons.

En al die wartels?
Elke kabel z'n eigen ingang, in de juiste maat. Zo blijft alles goed dicht tegen stof en water. Aan twee kanten van de klemmenkast, zodat jij kiest van welke kant je kabels komen.

Wat jij eraan hebt: een motor die je zo inbouwt en die tegen een st***je kan. Hufterproof dus.

Moet jouw elektromotor ook net even anders? Mail je wensenlijstje gerust of bel: 0341 369 696.

05/10/2026

Mooi artikel in De Puttenaer. En zó belangrijk! Waarom? 👇

Als we meer technici willen, begint dat niet op de middelbare school. Het begint al in groep 7

Een opvallend beeld uit de Nederlandse havo-cijfers:

Van de leerlingen die kiezen voor één van de twee richtingen
Natuur & Techniek of Economie & Maatschappij, zit de verhouding grofweg op:

22% Natuur & Techniek
78% Economie & Maatschappij

𝐎𝐟𝐭𝐞𝐰𝐞𝐥: 𝐯𝐨𝐨𝐫 𝐢𝐞𝐝𝐞𝐫𝐞 𝐥𝐞𝐞𝐫𝐥𝐢𝐧𝐠 𝐝𝐢𝐞 𝐯𝐨𝐨𝐫 𝐍𝐚𝐭𝐮𝐮𝐫 & 𝐓𝐞𝐜𝐡𝐧𝐢𝐞𝐤 𝐤𝐢𝐞𝐬𝐭, 𝐤𝐢𝐞𝐳𝐞𝐧 𝐞𝐫 𝐨𝐧𝐠𝐞𝐯𝐞𝐞𝐫 𝟑 à 𝟒 𝐯𝐨𝐨𝐫 𝐄𝐜𝐨𝐧𝐨𝐦𝐢𝐞 & 𝐌𝐚𝐚𝐭𝐬𝐜𝐡𝐚𝐩𝐩𝐢𝐣.*

En dat terwijl we tegelijkertijd een enorme behoefte hebben aan mensen die kunnen bouwen, ontwerpen, programmeren, onderzoeken, installeren en technische problemen oplossen.

De keuze voor techniek begint niet pas in klas 3 of 4 van de middelbare school. Beeldvorming ontstaat veel eerder. In groep 7 zijn kinderen al bezig met het ontdekken van wat ze leuk vinden, waar ze goed in zijn en wat ze later zouden willen worden.

Daarom is het zo belangrijk dat techniek al op de basisschool zichtbaar en aantrekkelijk wordt gemaakt.

Niet alleen als “een vak met machines en schroeven”, maar als iets waarmee je de wereld kunt uitvinden, bouwen en verbeteren.

Want als we wachten tot leerlingen hun profiel moeten kiezen, zijn we misschien al te laat.

Een dikke shout-out naar de organisatoren van dit geweldige event in Putten. Zegt het voort!

Ideeën opdoen? https://www.techbeleefevent.nl/

*Bron: DUO, landelijke cijfers 2025

[PUTTEN] Zo’n 260 leerlingen uit groep 7 van alle basisscholen in Putten maakten donderdag 24 september tijdens het TechBeleefEvent 2026 op een actieve manier kennis met techniek.

24/09/2026

Wat een gaaf artikel van De Schuttevaer over onze remmotoren!

Want heb je een remmotor nodig, dan wil je vooral snel verder. Daarom hebben we van remmotoren een speerpunt gemaakt.

Met praktische oplossingen zoals onze remhoed én een online configurator waarmee je zelfs vanaf de kade of aan dek je remmotor samenstelt en direct tekeningen en specificaties downloadt.

Zo kun je de voorbereidingen alvast treffen, terwijl wij je remmotor op maat binnen 24 uur klaarzetten. Daarna is het: aansluiten en draaien.

Meer weten hierover. Lees het artikel 👇

Kolmer Elektromotoren heeft een “fast lane” ingericht waardoor klantspecifieke remmotoren van verschillende merken en prijsklassen binnen 24 uur klaarstaan. Daarmee speelt het Harderwijkse bedrijf in op de markt, die steeds vaker terecht verlangt dat een probleem niet zo snel mogelijk, maar gewo...

23/09/2026

Filmpje van Kesbeke gezien? En het verhaal erachter?
Niet? Geeft niks. Mooie reden om het nog een keer te vertellen.

Oos van Kesbeke (de augurkenkoning) zei het heel simpel: "Alle motoren zijn blauw, dus ik wil gewoon blauw."
En dat klopt ook.

Maar stel: jouw machine is in een speciale RAL-kleur rood. Of alles aan dek is strak grijs of hoogglans zwart. Dan wil je toch niet dat die ene blauwe motor eruit springt?
Dat horen we vaak. En eerlijk? Vinden we zelf ook niet mooi.

Daarom sp***en we in onze eigen spuitcabine jouw elektromotor in de kleur die jij wilt.

Alleen liepen we tegen een dingetje aan.

Alle kleuren op voorraad houden? Dan gooi je na een tijdje de helft weg. Zonde van het geld, slecht voor onze planeet.

Verf op afroep bestellen? Kost jou een dag extra levertijd. En het restje gaat vaak alsnog weg. Zonde van het geld, slecht voor onze planeet.

Dat kon slimmer.
De oplossing: een verfmengsysteem met pasta's in basiskleuren. Daarmee mengen we maar liefst 40.000 kleuren. Precies in de hoeveelheid die nodig is.

De hardlopers, kleuren die veel gevraagd worden, staan gewoon op voorraad. De rest mengen we op het moment dat jij hem nodig hebt. Snel voor jou én duurzaam.

Toen we onze spuiter Bartosz vroegen of hij zin had om met het nieuwe mengsysteem te werken, zei hij: "Nog niet. Maar straks waarschijnlijk wel."
Iedereen lag in een deuk. "Ik weet zeker dat het goed komt," zei hij er nog achteraan.

En zo is het gegaan. Laatst bestelde een klant 10 motoren, bouwgrootte IEC 90, bouwvorm B3, RAL 3001 Signaalrood. In één dag gespoten en klaar.

Motor nodig in jouw kleur? Stuur ons de kleur of RAL-code en de glansgraad (mat, zijdeglans of hoogglans). Dan weet je snel waar je aan toe bent.

📞 0341 369696
📧 [email protected]

20.000 elektromotoren op voorraad
40.000 kleuren
Eigen duurzame spuitcabine