Boskalis Nederland

Boskalis Nederland Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Groei met ons mee! Boskalis Nederland is als onderdeel van Koninklijke Boskalis Westminster N.V.

de business unit die actief is op de Nederlandse markt. We treden op als aannemer van omvangrijke en complexe projecten of als partner in Design & Construct opdrachten. We participeren in publiek-private projecten en zijn medeontwikkelaar van nieuwe ruimte en natuur. Als partner van de klant realiseren wij complexe infrastructurele werken binnen de keten van ontwerp, projectmanagement en uitvoerin

g. We streven ernaar onze oplossingen zo duurzaam mogelijk te ontwerpen en te realiseren. Onze voornaamste opdrachtgevers zijn Rijkswaterstaat, provincies, waterschappen, gemeenten en private opdrachtgevers. Onze kernactiviteiten zijn:
Aanleg en onderhoud van havens;
Aanwinning van land;
Bescherming van kusten en oevers;
Infrastructuur (aanleg en onderhoud van wegen en kunstwerken en grondwerk).

๐—ก๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฒ ๐—˜๐˜‚๐—ฟ๐—ผ๐—ฝ๐—ฎ๐˜„๐—ฒ๐—ด: ๐—˜๐—ฒ๐—ป ๐—ณ๐—น๐—ถ๐—ป๐—ธ๐—ฒ ๐—ฏ๐—ฒ๐˜๐—ผ๐—ป๐—ธ๐—น๐˜‚๐˜€ ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—Ÿ๐—ฎ๐—บ๐—บ๐—ฒ๐—ฏ๐—ฟ๐˜‚๐—ดDeze week hebben we het eerste deel van de wanden van de nieuwe ba...
27/08/2026

๐—ก๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฒ ๐—˜๐˜‚๐—ฟ๐—ผ๐—ฝ๐—ฎ๐˜„๐—ฒ๐—ด: ๐—˜๐—ฒ๐—ป ๐—ณ๐—น๐—ถ๐—ป๐—ธ๐—ฒ ๐—ฏ๐—ฒ๐˜๐—ผ๐—ป๐—ธ๐—น๐˜‚๐˜€ ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—Ÿ๐—ฎ๐—บ๐—บ๐—ฒ๐—ฏ๐—ฟ๐˜‚๐—ด
Deze week hebben we het eerste deel van de wanden van de nieuwe basculekelder van de Lammebrug gestort. In deze kelder komt straks het bewegingswerk waarmee de brug kan openen en sluiten. Voor de stort verwerken we maar liefst 360 kuub beton.

Betonmixers rijden af en aan tussen de betoncentrale en de bouwplaats: goed voor zoโ€™n 28 ritten. Dit voor het onderste deel van de wanden, tot 4 meter hoog en ongeveer tot maaiveldniveau. De wapening steekt aan de bovenkant uit, zodat we de wanden de komende periode verder omhoog kunnen opbouwen. We bouwen door tot de nieuwe doorvaarthoogte van 5,40 meter is bereikt.

Op de fotoโ€™s is te zien dat het bovenste deel van de wand iets naar binnen springt. Het onderste deel bestaat volledig uit beton. Boven maaiveld werken we de betonnen wand af met metselwerk. In de bekisting zijn ook uitsparingen gemaakt voor de deuren die straks toegang geven tot de basculekelder.

๐—ก๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฒ ๐—˜๐˜‚๐—ฟ๐—ผ๐—ฝ๐—ฎ๐˜„๐—ฒ๐—ด
Om de doorstroom te verbeteren, neemt de Provincie Zuid-Holland รฉรฉn van de drie โ€˜stadsentreesโ€™ van Leiden op de schop. Boskalis Nederland verbreedt de Europaweg (N206), de belangrijkste verbindingsroute tussen het centrum van Leiden en de A4. Onderdeel van het project is de herinrichting van het Lammenschansplein, dat drie meter wordt verhoogd om aan te sluiten op de nieuwe Lammebrug.

๐—˜๐—ฒ๐—ป ๐—บ๐—ผ๐—ผ๐—ถ๐—ฒ ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฟ๐˜ ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ป ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ธ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฒ๐—ป ๐—ป๐—ฎ๐˜๐˜‚๐˜‚๐—ฟ๐—น๐—ถ๐—ท๐—ธ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฏ๐—ฒ๐—ฒ๐—ธ๐—ฑ๐—ฎ๐—นAfgelopen maandag hebben we samen met Wetering en Waterschap Aa ...
26/08/2026

๐—˜๐—ฒ๐—ป ๐—บ๐—ผ๐—ผ๐—ถ๐—ฒ ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฟ๐˜ ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ป ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ธ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฒ๐—ป ๐—ป๐—ฎ๐˜๐˜‚๐˜‚๐—ฟ๐—น๐—ถ๐—ท๐—ธ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฏ๐—ฒ๐—ฒ๐—ธ๐—ฑ๐—ฎ๐—น

Afgelopen maandag hebben we samen met Wetering en Waterschap Aa en Maas de officiรซle start van de herinrichting van de Lage Raam, Hooge Raam en Halsche Beek ingeluid. Twee kranen brachten daarbij een doek omhoog met daarop de gezamenlijke ambitie: โ€˜Werken aan een sterker en natuurlijker beekdalโ€™.

De komende periode krijgen de beken meer ruimte en worden ze natuurlijker ingericht. Zo werken we aan een gebied dat beter omgaat met hevige regen en droogte. Daarbij hebben we volop aandacht voor de natuur die er al leeft.

Op naar een sterker en natuurlijker beekdal!

Tijdens de zomervakantie heeft het projectteam van de Oosterweelknoop in Antwerpen niet stilgezeten. Een belangrijke mij...
26/08/2026

Tijdens de zomervakantie heeft het projectteam van de Oosterweelknoop in Antwerpen niet stilgezeten. Een belangrijke mijlpaal werd bereikt met de opbouw van de portaalbekisting voor het middentunnelkanaal.

Deze imposante, verrijdbare constructie speelt een sleutelrol in de volgende fase van de ruwbouw. Met behulp van hydrauliek wordt de bekisting nauwkeurig op hoogte en breedte ingesteld, zodat de betonnen tussenwanden keer op keer met dezelfde kwaliteit en precisie kunnen worden gerealiseerd. Terwijl het werk vordert, beweegt de bekisting mee over de rails. Een slimme techniek die zorgt voor een efficiรซnte en betrouwbare bouwcyclus.

En indrukwekkend is ze zeker. In haar laagste stand meet de constructie maar liefst:
- 9,19 meter hoog
- 23,55 meter lang
- 12,16 meter breed

Pas als je ernaast staat, besef je echt de schaal van dit stukje vakmanschap. Achter elke kubieke meter beton schuilt een doordacht ontwerp, slimme techniek en de expertise van onze vakmensen.

Met innovatieve bouwmethoden bouwen we samen verder aan een toekomstbestendige infrastructuur.

Oosterweelknoop Antwerpen
De Oosterweelverbinding is een onderdeel van 'De Grote Verbinding', een toekomstproject waarmee gebouwd wordt aan de stad Antwerpen. Met de bouw van de Oosterweel, wordt de Antwerpse Ring volledig rond gemaakt.

Artes Group | Mobilis TBI | CIT Blaton | Stadsbader Group | Lantis | Rinkoniรชn Oosterweelknoop

๐—•๐—น๐—ผ๐—ฒ๐—ฑ, ๐˜‡๐˜„๐—ฒ๐—ฒ๐˜ ๐—ฒ๐—ป ๐—ฏ๐—ฒ๐˜๐—ผ๐—ป: ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฏ๐—ผ๐˜‚๐˜„ ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—•๐—ฟ๐—ถ๐˜๐˜๐—ฒ๐—ป๐—ฝ๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ฎ๐—ด๐—ฒDe bouw van de nieuwe reizigerspassage van station Amsterdam Zuid na...
25/08/2026

๐—•๐—น๐—ผ๐—ฒ๐—ฑ, ๐˜‡๐˜„๐—ฒ๐—ฒ๐˜ ๐—ฒ๐—ป ๐—ฏ๐—ฒ๐˜๐—ผ๐—ป: ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฏ๐—ผ๐˜‚๐˜„ ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—•๐—ฟ๐—ถ๐˜๐˜๐—ฒ๐—ป๐—ฝ๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ฎ๐—ด๐—ฒ
De bouw van de nieuwe reizigerspassage van station Amsterdam Zuid nam maar liefst zeven jaar in beslag. Zeven jaar vol uitdagingen en inspanningen, maar ook veel mooie beelden. In een driedelige serie blikken we terug op de bouw en starten met een van de grootste uitdagingen: het dak.

Het dak bestaat uit zeven enorme betonnen dakdelen van elk 2 tot 4 miljoen kilo. Omdat langdurige afsluitingen van spoor en snelweg geen optie waren, bouwden we eerst het dak. Vervolgens schoven we de gigantische constructies tijdens zorgvuldig voorbereide buitendienststellingen millimeter voor millimeter op hun definitieve plek.

Het volledige artikel: https://zuidas.nl/blog/2026/08/20/bloed-zweet-en-beton-de-bouw-van-de-brittenpassage/

Bouwcombinatie Nieuw-Zuid | Amsterdam Zuidas | Mobilis TBI Infra | Gelder Groep
๐Ÿ“ธ Marcel Steinbach

๐—˜๐—ฒ๐—ป ๐˜ƒ๐—ผ๐—น๐—ด๐—ฒ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฝ ๐—ป๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ป ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ถ๐—น๐—ถ๐—ด๐—ฒ ๐—œ๐—๐˜€๐˜€๐—ฒ๐—น๐—ฑ๐—ถ๐—ท๐—ธIn opdracht van Waterschap Drents Overijsselse Delta start Boskalis Nederla...
24/08/2026

๐—˜๐—ฒ๐—ป ๐˜ƒ๐—ผ๐—น๐—ด๐—ฒ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฝ ๐—ป๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ป ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ถ๐—น๐—ถ๐—ด๐—ฒ ๐—œ๐—๐˜€๐˜€๐—ฒ๐—น๐—ฑ๐—ถ๐—ท๐—ธ
In opdracht van Waterschap Drents Overijsselse Delta start Boskalis Nederland vanaf 24 augustus met de dijkversterking bij Den Nul. Daarmee gaat het tweede van vijftien uitvoeringstrajecten binnen dit omvangrijke dijkversterkingsproject van start.
Deze stap markeert opnieuw een belangrijke mijlpaal binnen IJsselwerken, de samenwerking tussen het waterschap en Boskalis Nederland. Sinds 2020 werken we samen aan de voorbereiding van de versterking van de IJsseldijk tussen Zwolle en Olst. Na de ondertekening van de realisatieovereenkomst eind 2025 is de uitvoering in volle gang.

In de komende periode brengen we onder andere damwanden aan, realiseren we een tijdelijke loswal en leggen we werkwegen aan. Om de impact op de omgeving zoveel mogelijk te beperken, wordt het grootste deel van het transport straks via het water uitgevoerd.

Met de versterking van de IJsseldijk werken we stap voor stap aan een veilige en toekomstbestendige leefomgeving voor bewoners, ondernemers en recreanten langs de IJssel.

Samen iets bijzonders voor elkaar krijgen. Bij Boskalis Nederland vinden we dat eigenlijk heel gewoon. Ook als dat soms ...
21/08/2026

Samen iets bijzonders voor elkaar krijgen. Bij Boskalis Nederland vinden we dat eigenlijk heel gewoon. Ook als dat soms midden in de nacht gebeurt.

Samen met collega's die op elkaar vertrouwen, elkaar uitdagen en samen de schouders eronder zetten. Want bijzondere resultaten bereik je nooit alleen.

Ook meebouwen aan een bereikbaar Nederland?
๐—š๐—ฎ ๐—ต๐—ฒ๐˜ ๐—บ๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ผ๐—ฒ๐—ป.

https://careers.boskalis.com/gahetmaardoen

๐——๐—ฒ ๐—ถ๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ผ๐—ฑ๐˜‚๐—ฐ๐˜๐—ถ๐—ฒ๐˜„๐—ฒ๐—ธ๐—ฒ๐—ป ๐˜‡๐—ถ๐—ท๐—ป ๐—ด๐—ฒ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฟ๐˜!De eerste lichting nieuwe studenten maakt deze weken kennis met het werkveld. Collegaโ€™s...
18/08/2026

๐——๐—ฒ ๐—ถ๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ผ๐—ฑ๐˜‚๐—ฐ๐˜๐—ถ๐—ฒ๐˜„๐—ฒ๐—ธ๐—ฒ๐—ป ๐˜‡๐—ถ๐—ท๐—ป ๐—ด๐—ฒ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฟ๐˜!
De eerste lichting nieuwe studenten maakt deze weken kennis met het werkveld. Collegaโ€™s Luc Keller en Laura Koetsier, ontvingen als onderdeel van de introductieweek, 30 eerstejaarsstudenten Civiele Techniek van de Delft University of Technology om ze mee te nemen in een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. De rondleiding startte in het informatiecentrum van Amsterdam Zuidas, waar de studenten aan de hand van de maquette meer inzicht kregen in de ontwikkeling van het gebied. Vervolgens trokken ze het projectgebied in om de vernieuwing en uitbreiding van station Amsterdam Zuid van dichtbij te bekijken.

Juist aan het begin van hun studie is het waardevol om de praktijk te ervaren. Want civiele techniek leer je niet alleen uit de boeken, maar vooral door te zien hoe indrukwekkende infra-projecten tot stand komen.

Benieuwd hoe het is om bij een grote civiele aannemer zoals Boskalis Nederland te werken of wil je meer weten over stage- en afstudeermogelijkheden?
Bekijk onze mogelijkheden: https://lnkd.in/evws9S3p

Mobilis TBI Infra |Van Gelder Groep |Bouwcombinatie Nieuw-Zuid | Amsterdam Zuidas

๐—ช๐—ฎ๐˜‚๐˜„, ๐—ธ๐—ถ๐—ท๐—ธ ๐˜‡๐—ฒ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ป๐˜€ ๐—ด๐—ฎ๐—ฎ๐—ป!Het bouwen van een nieuwe sleephopperzuiger duurt jaren. In die periode ligt de focus op de voor...
17/08/2026

๐—ช๐—ฎ๐˜‚๐˜„, ๐—ธ๐—ถ๐—ท๐—ธ ๐˜‡๐—ฒ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ป๐˜€ ๐—ด๐—ฎ๐—ฎ๐—ป!
Het bouwen van een nieuwe sleephopperzuiger duurt jaren. In die periode ligt de focus op de voorbereiding van de proefvaarten โ€“ hรฉt moment waarop het schip voor het eerst onder praktijkomstandigheden wordt getest. In het geval van Boskalisโ€™ nieuwe 31.000 mยณ sleephopperzuiger Seaway vond dit plaats in juli. En ons nieuwe baggerschip slaagde met vlag en wimpel.

Onlangs is de Seaway ook aan haar eerste project begonnen. Voor de kust van Den Helder in Nederland wordt de Seaway ingezet om de natuurlijke geulwand te versterken, waardoor de kustlijn wordt beschermd tegen erosie en de stijgende zeespiegel. Toen de Seaway voor het eerst โ€˜rainbowdeโ€™ om het zand op de juiste plek voor de kust aan te brengen, leverde dat een aantal prachtige fotoโ€™s op. Deze fotoโ€™s werden echter nog fraaier toen onze sleephopperzuiger Strandway haar โ€˜grote zusโ€™ kwam helpen.

Dit eerste project van onze Seaway maakt deel uit van een omvangrijk contract dat onlangs aan Boskalis Nederland is gegund om dit deel van de Nederlandse kust te beschermen. Naast de werkzaamheden bij Den Helder omvat het contract ook een strandsuppletie op het Waddeneiland Texel en een vooroeversuppletie bij Julianadorp. Ook andere sleephopperzuigers van Boskalis zullen de komende jaren bijdragen aan dit belangrijke kustbeschermingsproject.

We wensen de bemanningen van onze Seaway en Strandway veel succes bij dit project en bedanken alle collegaโ€™s die de afgelopen jaren hebben bijgedragen aan de bouw van de Seaway.

Fotoโ€™s: Herman IJsseling/ Flying Focus

13/08/2026

Werk met het beste en nieuwste materieel aan de mooiste projecten door heel Nederland.

Ben jij op zoek naar een baan als:
โ€ข Balkman
โ€ข Asfaltafwerker
โ€ข Walsmachinist

Bekijk de vacatures hier en solliciteer nu binnen 1 minuut: https://careers.boskalis.com/vakspecialisten

04/08/2026

๐—•๐—ผ๐—ฑ๐—ฒ๐—บ๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐˜‡๐—ผ๐—ฒ๐—ธ ๐—ถ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—”๐—บ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—น ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐˜‚๐—ถ๐˜๐—ฏ๐—ฟ๐—ฒ๐—ถ๐—ฑ๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—ฅ๐—ผ๐˜‡๐—ฒ๐—ป๐—ผ๐—ผ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฏ๐—ฟ๐˜‚๐—ด
De komende jaren breiden we de Rozenoordbrug flink uit. Hiervoor is het van belang om te weten hoe we de nieuwe funderingen moeten bouwen. In de laatste week van juli onderzochten we daarom met een speciaal schip de bodem van de Amstel bij de Rozenoordbrug.

Voor de verbouwing van knooppunt Amstel deed Bouwcombinatie Amstel Verbindt samen met partner Fugro eerder al bodemonderzoeken onder het wegdek van de A10 Zuid en het stedelijk wegennet. Daarvoor gebruikten we een sondeerwagen. Omdat we nu in de Amstel moesten zijn, is het 50 meter lange sondeerschip Tonny ingezet โ€“ een binnenvaartschip dat is uitgerust met een stalen meetstaaf en vier stutpalen voor stabilisatie op het water.

In deze video geven Peter Bonn van Amstel Verbindt en Casper van Basten van Fugro meer uitleg.

๐—•๐—ผ๐˜‚๐˜„๐—ฐ๐—ผ๐—บ๐—ฏ๐—ถ๐—ป๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ฒ ๐—”๐—บ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—น ๐—ฉ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฏ๐—ถ๐—ป๐—ฑ๐˜
Zuidasdok en Bouwcombinatie Amstel Verbindt (bestaande uit Boskalis Nederland, Mobilis TBI en Van Gelder Groep) werken samen aan de reconstructie van Knooppunt Amstel.

Amsterdam Zuidas

Adres

Rosmolenweg 20
Papendrecht
3356LK

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Boskalis Nederland nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact

Stuur een bericht naar Boskalis Nederland:

Snelkoppelingen

Uitgelicht

Delen