Boskalis Nederland

Routebeschrijving Website Contact opnemen met het bedrijf

Boskalis Nederland Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Groei met ons mee! Boskalis Nederland is als onderdeel van Koninklijke Boskalis Westminster N.V.

de business unit die actief is op de Nederlandse markt. We treden op als aannemer van omvangrijke en complexe projecten of als partner in Design & Construct opdrachten. We participeren in publiek-private projecten en zijn medeontwikkelaar van nieuwe ruimte en natuur. Als partner van de klant realiseren wij complexe infrastructurele werken binnen de keten van ontwerp, projectmanagement en uitvoering. We streven ernaar onze oplossingen zo duurzaam mogelijk te ontwerpen en te realiseren. Onze voornaamste opdrachtgevers zijn Rijkswaterstaat, provincies, waterschappen, gemeenten en private opdrachtgevers. Onze kernactiviteiten zijn:
Aanleg en onderhoud van havens;
Aanwinning van land;
Bescherming van kusten en oevers;
Infrastructuur (aanleg en onderhoud van wegen en kunstwerken en grondwerk).

02/11/2026

๐—˜๐—ฒ๐—ป ๐—ฏ๐—ถ๐—ท๐˜‡๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ ๐—บ๐—ถ๐—ท๐—น๐—ฝ๐—ฎ๐—ฎ๐—น ๐—ถ๐—ป ๐—ฉ๐˜‚๐—ด๐—ต๐˜! ๐Ÿš†๐Ÿ—๏ธ
Op 30 oktober is het historische stationsgebouw van Vught maar liefst 13,6 meter verplaatst om ruimte te maken voor de nieuwe verdiepte ligging van het spoor. Het rijksmonument, inclusief kelder, kreeg zo een nieuwe plek รฉn blijft behouden voor toekomstige generaties.

Meer dan 4.000 belangstellenden kwamen kijken naar deze bijzondere operatie. Een prachtig moment รฉn een mooi voorbeeld van samenwerking binnen Alliantie Vught Verdiept. Trots op iedereen die hieraan heeft bijgedragen! ๐Ÿ’ช

ProRail | Van Hattum en Blankevoort | BRESSER, specialist in vijzelen, funderen en verplaatsen | Gemeente Vught

๐——๐—ฒ ๐—ป๐—ถ๐—ฒ๐˜‚๐˜„๐—ฒ ๐—•๐—ฟ๐—ถ๐˜๐˜๐—ฒ๐—ป๐—ฝ๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ฎ๐—ด๐—ฒ ๐—ผ๐—ฝ ๐˜€๐˜๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป ๐—”๐—บ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—บ ๐—ญ๐˜‚๐—ถ๐—ฑ ๐—ถ๐˜€ ๐—ผ๐—ฝ๐—ฒ๐—ป! ๐ŸŽ‰Een bijzondere mijlpaal binnen Zuidasdok. Sinds gisteren ku...
02/11/2026

๐——๐—ฒ ๐—ป๐—ถ๐—ฒ๐˜‚๐˜„๐—ฒ ๐—•๐—ฟ๐—ถ๐˜๐˜๐—ฒ๐—ป๐—ฝ๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ฎ๐—ด๐—ฒ ๐—ผ๐—ฝ ๐˜€๐˜๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป ๐—”๐—บ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—บ ๐—ญ๐˜‚๐—ถ๐—ฑ ๐—ถ๐˜€ ๐—ผ๐—ฝ๐—ฒ๐—ป! ๐ŸŽ‰
Een bijzondere mijlpaal binnen Zuidasdok. Sinds gisteren kunnen reizigers gebruikmaken van de nieuwe, ruime en lichte Brittenpassage.

Met een breedte van 17,5 meter, nieuwe liften en roltrappen, winkels en een inpandige fietsenstalling voor zoโ€™n 2.000 fietsen is het station klaar voor de groeiende stroom reizigers.

Als onderdeel van Bouwcombinatie Nieuw-Zuid werken Mobilis, Boskalis Nederland en Van Gelder aan de uitbreiding en vernieuwing van station Amsterdam Zuid. En dat terwijl het station รฉn de Ring A10 in gebruik blijven. Een complexe bouwopgave waar veel vakmanschap bij komt kijken.

Nu de Brittenpassage open is, gaan we verder met de volgende grote stap: de ingrijpende vernieuwing van de Minervapassage.

Trots op iedereen die aan deze bijzondere mijlpaal heeft bijgedragen! ๐Ÿ‘

Mobilis TBI - Van Gelder Groep - Amsterdam Zuidas

๐Ÿ“ธ Paul Poels

30/10/2026

Vandaag ๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ถ๐—ฝ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ, morgen ๐—ฎ๐—น๐—น๐—ฟ๐—ผ๐˜‚๐—ป๐—ฑ ๐˜„๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฏ๐—ผ๐˜‚๐˜„๐—ฒ๐—ฟ.

Wij investeren in jouw ontwikkeling, jij bepaalt hoe ver je groeit. Met ๐—ผ๐—ฝ๐—น๐—ฒ๐—ถ๐—ฑ๐—ถ๐—ป๐—ด๐—ฒ๐—ป, ๐—ฐ๐—ฒ๐—ฟ๐˜๐—ถ๐—ณ๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐—ป en ๐—ฏ๐—ฒ๐—ด๐—ฒ๐—น๐—ฒ๐—ถ๐—ฑ๐—ถ๐—ป๐—ด krijg je bij Boskalis Nederland alle ruimte om te groeien.

Bekijk de vacatures voor ๐—ฏ๐—ถ๐—ป๐—ป๐—ฒ๐—ป๐˜ƒ๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ๐˜๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ถ๐—ฝ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ en ๐—ฐ๐˜‚๐˜๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ถ๐—ฝ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ en solliciteer nu: https://careers.boskalis.com/vacancies/search/schipper?&utm_source=facebook&utm_medium=organic-social&utm_campaign=schippers

๐—ฉ๐—ฒ๐—ฟ๐˜‡๐—ผ๐—ฟ๐—ด๐—ถ๐—ป๐—ด๐˜€๐—ฝ๐—น๐—ฎ๐—ฎ๐˜๐˜€ ๐—ธ๐—น๐—ผ๐—ผ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜€: ๐—บ๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ฎ-๐—ถ๐—ป๐—ป๐—ผ๐˜ƒ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ฒ ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—”๐Ÿฑ๐ŸดHet is een aaneenschakeling geworden van waterinnovaties en duurz...
29/10/2026

๐—ฉ๐—ฒ๐—ฟ๐˜‡๐—ผ๐—ฟ๐—ด๐—ถ๐—ป๐—ด๐˜€๐—ฝ๐—น๐—ฎ๐—ฎ๐˜๐˜€ ๐—ธ๐—น๐—ผ๐—ผ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜€: ๐—บ๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ฎ-๐—ถ๐—ป๐—ป๐—ผ๐˜ƒ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ฒ ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—”๐Ÿฑ๐Ÿด
Het is een aaneenschakeling geworden van waterinnovaties en duurzaamheidsmaatregelen. En bovenal: een prettige rustplaats voor weggebruikers van de A58 tussen Eindhoven en Tilburg. De onlangs door Boskalis Nederland opgeleverde verzorgingsplaats Kloosters is onderdeel van het bredere InnovA58-project van Rijkswaterstaat.

In het ontwerp zijn allerlei innovaties en duurzaamheidsmaatregelen opgenomen, om te testen en te ontdekken of ze breder toegepast kunnen worden in het omvangrijke wegenareaal van Rijkswaterstaat. Denk daarbij aan:

ยท Aandacht voor klimaatadaptie met diverse waterinnovaties, zoals waterbergende Rain Shells, een Gully Box en Mini Raingardens.

ยท Aandacht voor biodiversiteit met speciaal ingerichte ecologische zones, een bijenburcht en amfibieรซnpoel.

ยท Emissiebesparende maatregelen, waaronder gebruik van asfalt met hogere concentraties hergebruikt asfalt en biobitumen, toepassing van duurzamer geopolymeerbeton en hergebruik van materiaal in onder meer geleiderails en belijning.

Meer weten?
Lees hier het hele artikel over de toegepaste maatregelen en het bijzondere bouwteamproces dat het innovatieproject tot een succes maaktehttps://nederland.boskalis.com/wie-we-zijn/nieuws/massa-innovatie-aan-de-a58

๐—ฉ๐—ฒ๐—ถ๐—น๐—ถ๐—ด ๐˜„๐—ฒ๐—ฟ๐—ธ๐—ฒ๐—ป ๐—ฒ๐—ป ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ถ๐—น๐—ถ๐—ด ๐˜๐—ต๐˜‚๐—ถ๐˜€๐—ธ๐—ผ๐—บ๐—ฒ๐—ป ๐—ฏ๐—ฒ๐—ด๐—ถ๐—ป๐˜ ๐—บ๐—ฒ๐˜ ๐—ฏ๐—ฒ๐˜„๐˜‚๐˜€๐˜๐˜‡๐—ถ๐—ท๐—ปBij project N206 Europaweg ontvingen we leerlingen uit groep 7 e...
28/10/2026

๐—ฉ๐—ฒ๐—ถ๐—น๐—ถ๐—ด ๐˜„๐—ฒ๐—ฟ๐—ธ๐—ฒ๐—ป ๐—ฒ๐—ป ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ถ๐—น๐—ถ๐—ด ๐˜๐—ต๐˜‚๐—ถ๐˜€๐—ธ๐—ผ๐—บ๐—ฒ๐—ป ๐—ฏ๐—ฒ๐—ด๐—ถ๐—ป๐˜ ๐—บ๐—ฒ๐˜ ๐—ฏ๐—ฒ๐˜„๐˜‚๐˜€๐˜๐˜‡๐—ถ๐—ท๐—ป
Bij project N206 Europaweg ontvingen we leerlingen uit groep 7 en 8 van De Korte Vlietschool voor een gastles over de dode hoek. De leerlingen leerden niet alleen over verkeersveiligheid, maar konden die ook zelf ervaren. Vanuit de cabine van een volledig elektrische vrachtwagen ontdekten ze welke plekken voor een chauffeur lastig of niet zichtbaar zijn.
Als afsluiting ondertekenden de leerlingen en de chauffeur samen een verkeerspact: โ€˜Samen zorgen wij voor een veilige weg!โ€™

Een mooie manier om ook de weggebruikers van de toekomst bewust te maken van veilig gedrag in het verkeer.

22/10/2026

Hoe maak je een dijk of een geul exact volgens het ontwerp?

Een veilige dijk begint met een goed ontwerp. Maar hoe vertaal je dat ontwerp naar het werk buiten? En hoe weet een graafmachinist precies waar en hoe diep hij moet graven?

In deze aflevering van 'Dijk van een uitvoering' nemen Chiel en Dennis je mee achter de schermen en laten ze zien hoe nauwkeurig meten en slimme technieken helpen om de dijk volgens het ontwerp aan te leggen.

๐—ž๐—ผ๐—ป๐—ถ๐—ป๐—ธ๐—น๐—ถ๐—ท๐—ธ ๐—ฏ๐—ฒ๐˜‡๐—ผ๐—ฒ๐—ธ ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป ๐—ต๐—ฒ๐˜ ๐—ข๐—ผ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜„๐—ฒ๐—ฒ๐—น๐—ธ๐—ป๐—ผ๐—ผ๐—ฝ๐—ฝ๐˜‚๐—ป๐˜. ๐—˜๐—ฒ๐—ป ๐—ฏ๐—ถ๐—ท๐˜‡๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ ๐—บ๐—ผ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜ ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ป ๐—ฏ๐—ถ๐—ท๐˜‡๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐—ท๐—ฒ๐—ฐ๐˜!Gisteren bracht Koning Fi...
22/10/2026

๐—ž๐—ผ๐—ป๐—ถ๐—ป๐—ธ๐—น๐—ถ๐—ท๐—ธ ๐—ฏ๐—ฒ๐˜‡๐—ผ๐—ฒ๐—ธ ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป ๐—ต๐—ฒ๐˜ ๐—ข๐—ผ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜„๐—ฒ๐—ฒ๐—น๐—ธ๐—ป๐—ผ๐—ผ๐—ฝ๐—ฝ๐˜‚๐—ป๐˜. ๐—˜๐—ฒ๐—ป ๐—ฏ๐—ถ๐—ท๐˜‡๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ ๐—บ๐—ผ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜ ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ป ๐—ฏ๐—ถ๐—ท๐˜‡๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐—ท๐—ฒ๐—ฐ๐˜!
Gisteren bracht Koning Filip een bezoek aan de Oosterweelwerken. Via de nieuwe Scheldetunnel bereikte hij het Oosterweelknooppunt, waar hij werd verwelkomd door de mensen die dagelijks meebouwen aan dit indrukwekkende infrastructuurproject.

Voor Rinkoniรชn Oosterweelknoop een moment van trots. Niet alleen om wat we bouwen, maar vooral om hoe we dat samen realiseren.
Het Oosterweelknooppunt is een technisch en organisatorisch bijzonder complex project. Verschillende bouwtechnieken, disciplines en expertises komen hier samen.

En dat vraagt bovenal om een sterke samenwerking:
ยท Met onze opdrachtgever Lantis, waarbij het NEC4 contractmodel de basis vormt voor een open en transparante samenwerking, gebaseerd op vertrouwen, gedeelde verantwoordelijkheid en het samen aanpakken van uitdagingen.
ยท Met onze partners: Artes Group, CIT Blaton, Stadsbader Group en Mobilis TBI. Elk met hun eigen expertise, samen verantwoordelijk voor de realisatie van het Oosterweelknooppunt.
ยท Met onze collega's van de aangrenzende projecten, waaronder de Scheldetunnel, maar ook de Kanaaltunnels, waar verschillende technieken, disciplines en werven letterlijk en figuurlijk samenkomen.
ยท En vooral met alle collega's, onderaannemers en vakmensen, op en achter de werf, die elke dag opnieuw het verschil maken.

De recente verbinding tussen de Scheldetunnel en het Oosterweelknooppunt toont perfect waar dit project voor staat: samen grenzen verleggen en verbindingen realiseren.

Het bezoek van de Koning zet vandaag het resultaat van die gezamenlijke inspanningen in de kijker. Want Oosterweel verbindt meer dan infrastructuur. Het verbindt mensen, kennis en krachten. Samen bouwen we aan de toekomst van Antwerpen. En daar zijn we trots op!


๐—ง๐˜„๐—ฒ๐—ฒ๐—ฑ๐—ฒ ๐˜„๐—ฒ๐—ฒ๐—ธ๐—ฒ๐—ป๐—ฑ๐—ฎ๐—ณ๐˜€๐—น๐˜‚๐—ถ๐˜๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—”๐Ÿฎ ๐—ถ๐—ป ๐—Ÿ๐—ถ๐—บ๐—ฏ๐˜‚๐—ฟ๐—ด ๐—ด๐—ฟ๐—ผ๐—ผ๐˜ ๐˜€๐˜‚๐—ฐ๐—ฐ๐—ฒ๐˜€Afgelopen weekend ging de A2 tussen knooppunten Het Vonderen en Keren...
16/10/2026

๐—ง๐˜„๐—ฒ๐—ฒ๐—ฑ๐—ฒ ๐˜„๐—ฒ๐—ฒ๐—ธ๐—ฒ๐—ป๐—ฑ๐—ฎ๐—ณ๐˜€๐—น๐˜‚๐—ถ๐˜๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—”๐Ÿฎ ๐—ถ๐—ป ๐—Ÿ๐—ถ๐—บ๐—ฏ๐˜‚๐—ฟ๐—ด ๐—ด๐—ฟ๐—ผ๐—ผ๐˜ ๐˜€๐˜‚๐—ฐ๐—ฐ๐—ฒ๐˜€
Afgelopen weekend ging de A2 tussen knooppunten Het Vonderen en Kerensheide voor de tweede keer volledig dicht voor werkzaamheden binnen project A2VK. Op het 18 kilometer lange traject werd dag en nacht gewerkt op maar liefst 25 deellocaties.

Dankzij de inzet van honderden collegaโ€™s en partners verliepen de werkzaamheden voorspoedig. Terwijl vanuit het kantoor in Born alles werd gecoรถrdineerd, waren buiten zoโ€™n 500 tot 600 medewerkers aan de slag. Het resultaat: de snelweg kon maandagochtend om 05.00 uur volgens planning weer open voor het verkeer.

Een knappe prestatie van iedereen die heeft bijgedragen aan dit intensieve werkweekend. Samen werken we stap voor stap aan een veilige en toekomstbestendige A2. ๐Ÿ’ช

Lees hier het hele artikel: https://nederland.boskalis.com/wie-we-zijn/nieuws/tweede-weekendafsluiting-a2-in-limburg-groot-succes

๐Ÿ“ธ Andrรฉ Sprong

๐—ฉ๐—ผ๐—น๐—ผ๐—ฝ ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—ด๐—ฎ๐—ป๐—ด ๐—ผ๐—ฝ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ก๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฒ ๐—˜๐˜‚๐—ฟ๐—ผ๐—ฝ๐—ฎ๐˜„๐—ฒ๐—ดSeptember was een drukke maand op de bouwplaats. We slopen oude delen van de weg, bo...
13/10/2026

๐—ฉ๐—ผ๐—น๐—ผ๐—ฝ ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—ด๐—ฎ๐—ป๐—ด ๐—ผ๐—ฝ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ก๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฒ ๐—˜๐˜‚๐—ฟ๐—ผ๐—ฝ๐—ฎ๐˜„๐—ฒ๐—ด
September was een drukke maand op de bouwplaats. We slopen oude delen van de weg, bouwen aan nieuwe bruggen en fietstunnels en werken aan de ondergrond van de nieuwe weg. Zo verandert het gebied stap voor stap: waar op de ene plek nog wordt gesloopt, bouwen we ergens anders alweer aan de nieuwe situatie!

De sloop van de oude Trekvlietbrug is een flinke stap verder. De brugklep is omgetrokken, het bewegingswerk is verwijderd en ook de basculekelder, middenpijler en landhoofden zijn gesloopt. Zo ontstaat ruimte voor de nieuwe brug. Binnenkort trekken we de oude funderingspalen van de middenpijler, waarna we nieuwe funderingspalen kunnen heien. ๐Ÿ—๏ธ

๐—•๐—ผ๐˜‚๐˜„๐—ฒ๐—ป ๐—บ๐—ฒ๐˜ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ป๐—ฎ๐˜๐˜‚๐˜‚๐—ฟ ๐—ถ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ข๐—ผ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฒ๐—น๐—ฑ๐—ฒ ๐ŸŒฟVandaag geven we samen met Rijkswaterstaat, Provincie Zeeland en Natuurmonumen...
08/10/2026

๐—•๐—ผ๐˜‚๐˜„๐—ฒ๐—ป ๐—บ๐—ฒ๐˜ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ป๐—ฎ๐˜๐˜‚๐˜‚๐—ฟ ๐—ถ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ข๐—ผ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฒ๐—น๐—ฑ๐—ฒ ๐ŸŒฟ
Vandaag geven we samen met Rijkswaterstaat, Provincie Zeeland en Natuurmonumenten het officiรซle startsein voor het project Zandsuppletie Galgeplaat en Slikken van den Dortsman. Hiermee werken we aan het behoud van een uniek natuurgebied รฉn versterken we de leefomgeving van talloze vogel- en diersoorten.

Door de aanleg van de Oosterscheldekering is de natuurlijke aanvoer van zand afgenomen. Hierdoor komen platen, slikken en schorren steeds l***r te liggen. Met een suppletie van circa 2,6 miljoen mยณ zand op zeven locaties helpen we de Galgeplaat en Slikken van den Dortsman hun belangrijke functie als foerageer- en rustgebied te behouden.

Met behulp van onder andere sleephopperzuiger Freeway brengen we zand aan dat wordt gewonnen uit vaargeulonderhoud en een zandwingebied. Zo zorgen we ervoor dat vogels zoals de scholekster, wulp en rosse grutto ook de komende decennia voldoende tijd en ruimte hebben om voedsel te vinden, terwijl zeehonden kunnen blijven rusten op de droogvallende platen.

De werkzaamheden starten deze maand en worden naar verwachting eind maart 2027 afgerond. Daarmee leveren we een belangrijke bijdrage aan de doelstellingen van de Programmatische Aanpak Grote Wateren (PAGW) en aan een toekomstbestendige Oosterschelde.

Adres

Rosmolenweg 20
Papendrecht
3356LK

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Boskalis Nederland nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact Opnemen Met Het Bedrijf

Stuur een bericht naar Boskalis Nederland:

Snelkoppelingen

Gesponsord

Delen

Ingenieursbureaus in de buurt