Boskalis Nederland

Boskalis Nederland Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Groei met ons mee! Boskalis Nederland is als onderdeel van Koninklijke Boskalis Westminster N.V.

de business unit die actief is op de Nederlandse markt. We treden op als aannemer van omvangrijke en complexe projecten of als partner in Design & Construct opdrachten. We participeren in publiek-private projecten en zijn medeontwikkelaar van nieuwe ruimte en natuur. Als partner van de klant realiseren wij complexe infrastructurele werken binnen de keten van ontwerp, projectmanagement en uitvoerin

g. We streven ernaar onze oplossingen zo duurzaam mogelijk te ontwerpen en te realiseren. Onze voornaamste opdrachtgevers zijn Rijkswaterstaat, provincies, waterschappen, gemeenten en private opdrachtgevers. Onze kernactiviteiten zijn:
Aanleg en onderhoud van havens;
Aanwinning van land;
Bescherming van kusten en oevers;
Infrastructuur (aanleg en onderhoud van wegen en kunstwerken en grondwerk).

๐—ž๐—ผ๐—บ ๐—ธ๐—ถ๐—ท๐—ธ๐—ฒ๐—ป ๐—ฎ๐—ฐ๐—ต๐˜๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ฒ ๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฒ๐—ฟ๐—บ๐—ฒ๐—ป ๐˜๐—ถ๐—ท๐—ฑ๐—ฒ๐—ป๐˜€ ๐—ฑ๐—ฒ ๐——๐—ฎ๐—ด ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—•๐—ผ๐˜‚๐˜„! ๐Ÿ‘ทโ€โ™€๏ธ๐Ÿ‘ทโ€โ™‚๏ธOp zaterdag 20 juni openen bouwplaatsen door heel Nede...
05/06/2026

๐—ž๐—ผ๐—บ ๐—ธ๐—ถ๐—ท๐—ธ๐—ฒ๐—ป ๐—ฎ๐—ฐ๐—ต๐˜๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ฒ ๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฒ๐—ฟ๐—บ๐—ฒ๐—ป ๐˜๐—ถ๐—ท๐—ฑ๐—ฒ๐—ป๐˜€ ๐—ฑ๐—ฒ ๐——๐—ฎ๐—ด ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—•๐—ผ๐˜‚๐˜„! ๐Ÿ‘ทโ€โ™€๏ธ๐Ÿ‘ทโ€โ™‚๏ธ
Op zaterdag 20 juni openen bouwplaatsen door heel Nederland hun hekken. Ook bij Boskalis Nederland ben je van harte welkom om een kijkje te nemen achter de schermen.

Benieuwd naar ons werk in de praktijk? Kom langs bij รฉรฉn van onze projecten:

๐Ÿ“ Uiterwaarden Wamel, Dreumel en Heerewaarden (Heerewaarden)
๐Ÿ“ Meanderende Maas (Megen)
๐Ÿ“ Markermeerdijken (Katwoude)
๐Ÿ“ Thorbeckeweg N516 (Zaandam)

Lees hier meer: https://nederland.boskalis.com/wie-we-zijn/nieuws/kom-naar-de-dag-van-de-bouw-bij-boskalis-nederland

Onze collegaโ€™s staan klaar om je alles te vertellen over onze mooie projecten รฉn er is van alles te beleven voor jong en oud.

๐Ÿ‘‰ Bekijk alle locaties en praktische informatie:

https://www.dagvandebouw.nl/projectenoverzicht

Zien we je daar?

๐—จ๐—ฝ๐—ฑ๐—ฎ๐˜๐—ฒ ๐—ก๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฒ ๐—˜๐˜‚๐—ฟ๐—ผ๐—ฝ๐—ฎ๐˜„๐—ฒ๐—ดNa de plaatsing van de fonkelnieuwe Knotterpolderbrug vorige maand, stond deze maand in het teken v...
04/06/2026

๐—จ๐—ฝ๐—ฑ๐—ฎ๐˜๐—ฒ ๐—ก๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฒ ๐—˜๐˜‚๐—ฟ๐—ผ๐—ฝ๐—ฎ๐˜„๐—ฒ๐—ด
Na de plaatsing van de fonkelnieuwe Knotterpolderbrug vorige maand, stond deze maand in het teken van de start van de bouw van de nieuwe Lammebrug. De eerste stap bestond uit het aanbrengen van de funderingspalen voor de basculekelder van de brug. In deze kelder wordt straks het bewegingswerk voor de brugkleppen ondergebracht.

Daarnaast verlegden we de Vrouwenvaart, werkten we aan de oever van het Rijn-Schiekanaal bij de Knotterpolderbrug en verwijderden we het asfalt van de oude Trekvlietbrug.

RijnlandRoute | Provincie Zuid-Holland

๐— ๐—ฒ๐˜ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ป ๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฒ๐—ฟ๐—ฝ ๐—ผ๐—ผ๐—ด ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ฒ๐˜๐—ฎ๐—ถ๐—น ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—ฐ๐˜๐˜‚๐—ฒ๐—น๐—ฒ ๐—ฏ๐—ฒ๐—น๐—ฎ๐—ป๐—ด๐—ฒ๐—ป ๐—ฒ๐—ป ๐˜๐—ฒ๐—ฐ๐—ต๐—ป๐—ถ๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฒ ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฎ๐—น๐—ถ๐˜€๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ฒ ๐—ผ๐—ฝ๐˜๐—ถ๐—บ๐—ฎ๐—ฎ๐—น ๐—ผ๐—ฝ ๐—ฒ๐—น๐—ธ๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฎ๐—ณ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—บ๐—บ๐—ฒ๐—ป. ๐—š๐—ฎ ๐—ต๐—ฒ๐˜ ๐—บ๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ...
04/06/2026

๐— ๐—ฒ๐˜ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ป ๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฒ๐—ฟ๐—ฝ ๐—ผ๐—ผ๐—ด ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ฒ๐˜๐—ฎ๐—ถ๐—น ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—ฐ๐˜๐˜‚๐—ฒ๐—น๐—ฒ ๐—ฏ๐—ฒ๐—น๐—ฎ๐—ป๐—ด๐—ฒ๐—ป ๐—ฒ๐—ป ๐˜๐—ฒ๐—ฐ๐—ต๐—ป๐—ถ๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฒ ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฎ๐—น๐—ถ๐˜€๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ฒ ๐—ผ๐—ฝ๐˜๐—ถ๐—บ๐—ฎ๐—ฎ๐—น ๐—ผ๐—ฝ ๐—ฒ๐—น๐—ธ๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฎ๐—ณ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—บ๐—บ๐—ฒ๐—ป. ๐—š๐—ฎ ๐—ต๐—ฒ๐˜ ๐—บ๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ผ๐—ฒ๐—ป!

Als ๐—ฆ๐—ฒ๐—ป๐—ถ๐—ผ๐—ฟ ๐—–๐—ผ๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—ฐ๐˜๐—บ๐—ฎ๐—ป๐—ฎ๐—ด๐—ฒ๐—ฟ speel je een essentiรซle rol in de ontwerp- en realisatiefase van onze complexe projecten, zoals grote dijkversterkingen, wegenbouwprojecten en projecten in kust- & zeehavens. Je ondersteunt de projectorganisatie bij het naleven van contractuele verplichtingen, analyseert risicoโ€™s en draagt bij aan de strategische besluitvorming.

Werk je graag aan innovatieve en complexe projecten die de kaart van Nederland veranderen? Dan is deze vacature wellicht iets voor jou. Bekijk โ€˜m hier: https://careers.boskalis.com/vacancy/3097/senior-contractmanager-boskalis-nederland-1?&utm_source=facebook&utm_medium=organic-social&utm_campaign=senior-contractmanager

๐Ÿš‰ ๐— ๐—ถ๐—ท๐—น๐—ฝ๐—ฎ๐—ฎ๐—น ๐—ถ๐—ป ๐—”๐—บ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—บ ๐—ญ๐˜‚๐—ถ๐—ฑ: ๐—•๐—ฟ๐—ถ๐˜๐˜๐—ฒ๐—ป๐—ฝ๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ฎ๐—ด๐—ฒ ๐—ผ๐—ฝ๐—ฒ๐—ป๐˜ ๐—ผ๐—ฝ ๐Ÿญ ๐—ป๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—บ๐—ฏ๐—ฒ๐—ฟ ๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฎ๐ŸฒNa jaren van bouwen is het zover: de nieuwe Britten...
03/06/2026

๐Ÿš‰ ๐— ๐—ถ๐—ท๐—น๐—ฝ๐—ฎ๐—ฎ๐—น ๐—ถ๐—ป ๐—”๐—บ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—บ ๐—ญ๐˜‚๐—ถ๐—ฑ: ๐—•๐—ฟ๐—ถ๐˜๐˜๐—ฒ๐—ป๐—ฝ๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ฎ๐—ด๐—ฒ ๐—ผ๐—ฝ๐—ฒ๐—ป๐˜ ๐—ผ๐—ฝ ๐Ÿญ ๐—ป๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—บ๐—ฏ๐—ฒ๐—ฟ ๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฎ๐Ÿฒ
Na jaren van bouwen is het zover: de nieuwe Brittenpassage op station Amsterdam Zuid opent op 1 november 2026. Een belangrijke stap in de vernieuwing van รฉรฉn van de drukste OV-knooppunten van Nederland.
De 15 meter brede passage zorgt voor meer ruimte en comfort voor reizigers, met onder andere liften, roltrappen, winkels en een ruime fietsenstalling.

De tweede reizigerspassage vormt een onmisbaar onderdeel van de grootschalige vernieuwing van station Amsterdam Zuid. Om de huidige en toenemende reizigersaantallen op te vangen, breiden we het station uit als onderdeel van Zuidasdok.

Samen met Mobilis TBI en Van Gelder Groep realiseren wij deze complexe opgave midden in een omgeving die continu in gebruik blijft. Bouwen onder de A10 en tussen trein- en metrosporen vraagt om precisie, samenwerking en vakmanschap.

Met de Brittenpassage zet Zuidasdok een belangrijke stap richting een toekomstbestendig, hoogwaardig vervoersknooppunt waar trein, metro, tram, bus en fiets samenkomen.

Amsterdam Zuidas | Gemeente Amsterdam | ProRail

๐—˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐˜๐—ฒ ๐—ป๐—ถ๐—ฒ๐˜‚๐˜„๐—ฒ ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฎ๐—ฑ๐˜‚๐—ฐ๐˜ ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—”๐Ÿฎ ๐—บ๐—ฒ๐˜ ๐—ด๐—ฟ๐—ผ๐—ฒ๐—ป๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ผ๐—ผ๐—ธ ๐˜€๐—ฝ๐—ฒ๐—ฐ๐—ถ๐—ฎ๐—ฎ๐—น ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐˜ƒ๐—น๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ๐—บ๐˜‚๐—ถ๐˜‡๐—ฒ๐—ป ๐—ผ๐—ฝ๐—ฒ๐—ป ๐Ÿฆ‡Het eerste viaduct in het project A2VK ...
02/06/2026

๐—˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐˜๐—ฒ ๐—ป๐—ถ๐—ฒ๐˜‚๐˜„๐—ฒ ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฎ๐—ฑ๐˜‚๐—ฐ๐˜ ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—”๐Ÿฎ ๐—บ๐—ฒ๐˜ ๐—ด๐—ฟ๐—ผ๐—ฒ๐—ป๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ผ๐—ผ๐—ธ ๐˜€๐—ฝ๐—ฒ๐—ฐ๐—ถ๐—ฎ๐—ฎ๐—น ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐˜ƒ๐—น๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ๐—บ๐˜‚๐—ถ๐˜‡๐—ฒ๐—ป ๐—ผ๐—ฝ๐—ฒ๐—ป ๐Ÿฆ‡
Het eerste viaduct in het project A2VK is open; het is de eerste veilige oversteekplaats voor vleermuizen over de A2. Bij Echt werd eind vorig jaar het oude viaduct gesloopt, waarna het nieuwe werd aangelegd met een extra brede groenstrook. Deze sluit geleidelijk aan op de te behouden bomen, waardoor de vleermuis zijn weg kan blijven vinden. Het viaduct is gebouwd in de winterslaap van de vleermuis en heeft een dichte afscherming tegen koplampen. Zo werd รฉn wordt het dier niet gestoord.

Het nieuwe viaduct Slagmolen werd officieel geopend door leerlingen van basisschool De Violier uit Echt.

In opdracht van Rijkswaterstaat verbreden wij de A2 tussen het Vonderen โ€“ Kerensheide. De A2 krijgt tussen deze knooppunten een extra rijstrook per rijrichting. De verbreding zorgt voor betere doorstroming, hogere verkeersveiligheid, minder sluipverkeer in de regio. Hierbij houden we zoveel mogelijk rekening met de natuur.

Om ervoor te zorgen dat de dieren hun weg blijven vinden en dat de leefomgeving op de lange termijn gezond blijft bouwen we als onderdeel van de verbredingswerkzaamheden nieuwe faunapassages en viaducten met een groenstrook.

28/05/2026

Dankzij jou komen de benodigde grondstoffen - voornamelijk zand - op tijd รฉn op de juiste plek. Stap in als ๐˜ƒ๐—ฟ๐—ฎ๐—ฐ๐—ต๐˜๐˜„๐—ฎ๐—ด๐—ฒ๐—ป๐—ฐ๐—ต๐—ฎ๐˜‚๐—ณ๐—ณ๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ ๐—ธ๐—ถ๐—ฝ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ bij J. Van Vliet in ๐—ผ๐—บ๐—ด๐—ฒ๐˜ƒ๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—”๐—บ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—บ en solliciteer binnen 1 minuut.

Bekijk de vacature en solliciteer binnen 1 minuut:
https://careers.boskalis.com/vakspecialisten/vrachtwagenchauffeur-kipper-van-vliet

๐Ÿšง๐ŸŒฟ ๐—ฆ๐—ฎ๐—บ๐—ฒ๐—ป ๐—ฏ๐—ผ๐˜‚๐˜„๐—ฒ๐—ป ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ฒ๐—ฒ ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐—บ๐—ผ๐—ฟ๐—ด๐—ฒ๐—ป, ๐˜€๐˜๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป ๐—”๐—บ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—บ ๐—ญ๐˜‚๐—ถ๐—ฑRond station Amsterdam Zuid krijgt de toekomst stap voor...
27/05/2026

๐Ÿšง๐ŸŒฟ ๐—ฆ๐—ฎ๐—บ๐—ฒ๐—ป ๐—ฏ๐—ผ๐˜‚๐˜„๐—ฒ๐—ป ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ฒ๐—ฒ ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐—บ๐—ผ๐—ฟ๐—ด๐—ฒ๐—ป, ๐˜€๐˜๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป ๐—”๐—บ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—บ ๐—ญ๐˜‚๐—ถ๐—ฑ
Rond station Amsterdam Zuid krijgt de toekomst stap voor stap vorm. Met de ontwikkeling van de Brittenpassage ontstaat niet alleen een nieuwe stationsentree, maar ook een hoogwaardige openbare ruimte die klaar is voor de groei van reizigersstromen.

De komende periode transformeren de huidige bouwterreinen naar volwaardige stationspleinen. Plekken waar mobiliteit, verblijfskwaliteit en duurzaamheid samenkomen. Denk hierbij aan groene pleinen met ruimte voor ontmoeting en verblijf, slimme wateropvang (wadiโ€™s) voor klimaatadaptatie en veilige en logische routes voor fietsers en voetgangers

Zuidasdok zet in op hoogwaardig hergebruik van materialen zoals 8.000 mยฒ aan bestaande klinkers. Fietsenrekken, verlichting en zitbankjes krijgen een tweede leven. Zo beperken we het gebruik van nieuwe grondstoffen en dragen we actief bij aan COโ‚‚-reductie en een duurzamere inrichting van de openbare ruimte.

๐—ญ๐˜‚๐—ถ๐—ฑ๐—ฎ๐˜€๐—ฑ๐—ผ๐—ธ
Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid van Amsterdam en van het noordelijk deel van de Randstad, zowel over de weg als met het openbaar vervoer. Het omvat de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer, knooppunt Amstel, de tunnel in de A10 Zuid en de vernieuwing van station Amsterdam Zuid tot een volwaardige OV-Terminal. Zuidasdok is een samenwerking van Rijkswaterstaat, ProRail en de Gemeente Amsterdam. Bouwcombinatie Nieuw-Zuid (Mobilis TBI, Boskalis Nederland en Van Gelder Groep) werkt in opdracht van Zuidasdok aan het uitbreiden en vernieuwen van de openbaar vervoer terminal, terwijl het station en de Ring A10 open blijven. Meer informatie is te vinden op www.zuidasdok.nl

๐Ÿ—๏ธ๐—ข๐—ผ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜„๐—ฒ๐—ฒ๐—น๐—ธ๐—ป๐—ผ๐—ผ๐—ฝ๐—ฝ๐˜‚๐—ป๐˜: ๐—˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐˜๐—ฒ ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ป๐—ฒ๐—น๐—ธ๐—ผ๐—ธ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ธ๐—ผ๐—บ๐˜ ๐—ถ๐—ป ๐—ฏ๐—ฒ๐—ฒ๐—น๐—ฑOp onze werf is een nieuwe stap in het bouwproces al duidelijk zi...
26/05/2026

๐Ÿ—๏ธ๐—ข๐—ผ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜„๐—ฒ๐—ฒ๐—น๐—ธ๐—ป๐—ผ๐—ผ๐—ฝ๐—ฝ๐˜‚๐—ป๐˜: ๐—˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐˜๐—ฒ ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ป๐—ฒ๐—น๐—ธ๐—ผ๐—ธ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ธ๐—ผ๐—บ๐˜ ๐—ถ๐—ป ๐—ฏ๐—ฒ๐—ฒ๐—น๐—ฑ
Op onze werf is een nieuwe stap in het bouwproces al duidelijk zichtbaar. Na de eerste vloerplaten zijn nu ook de eerste tunnelwanden gestort. Daarmee tekenen de contouren van de eerste tunnelkoker zich voor het eerst af in het werfbeeld. Het gaat om de koker voor verkeer dat vanuit Nederland via de Kanaaltunnels komt en verder richting Linkeroever rijdt via de Scheldetunnel.

Dit moment staat voor wat bereikt is dankzij vakmanschap en samenwerking. Van wapening en bekisting tot betonproductie en logistiek: elke stap vraagt een nauwkeurige afstemming tussen teams, partners en disciplines. Het is precies die samenwerking die deze complexe bouw mogelijk maakt.

De werfinfrastructuur groeit gelijk mee. Zo is ook de eerste torenkraan op rails in gebruik genomen. Die zal zich langs de werf verplaatsen om wapening en bekisting naar verschillende zones te brengen. In totaal zullen tien van deze kranen worden ingezet bij de bouw van de tunnelkokers.

Het Oosterweelknooppunt wordt een complex geheel van tunnels en verbindingen waar de Scheldetunnel en Kanaaltunnels samenkomen. Op het breedste punt komen er acht afzonderlijke tunnelkokers, elk met een eigen verkeersstroom. Zo worden kruisende bewegingen vermeden en wordt de toekomstige verkeersdoorstroming veiliger en vlotter.

Stap voor stap bouwen we verder aan een cruciale schakel in de Oosterweelverbinding.

Artes Group, CIT Blaton, Mobilis TBI, Stadsbader Group, Rinkoniรชn Oosterweelknoop

๐—”๐—ฐ๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ถ๐˜๐—ฒ๐—ถ๐˜๐—ฒ๐—ป ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐˜๐—ฎ๐—น๐—ฒ๐—ป ๐—ป๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐˜„๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฒ - ๐—š๐—ฎ ๐—ต๐—ฒ๐˜ ๐—บ๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ผ๐—ฒ๐—ป!Elke grondstof, activiteit of situatie in een tender of project hee...
22/05/2026

๐—”๐—ฐ๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ถ๐˜๐—ฒ๐—ถ๐˜๐—ฒ๐—ป ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐˜๐—ฎ๐—น๐—ฒ๐—ป ๐—ป๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐˜„๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฒ - ๐—š๐—ฎ ๐—ต๐—ฒ๐˜ ๐—บ๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ผ๐—ฒ๐—ป!
Elke grondstof, activiteit of situatie in een tender of project heeft effect op het financiรซle plaatje. Een bevlogen team ๐—ฐ๐—ฎ๐—น๐—ฐ๐˜‚๐—น๐—ฎ๐˜๐—ผ๐—ฟ๐—ฒ๐—ป berekent kostprijzen, stelt werkbegrotingen op en werkt wijzigingen uit tijdens de rit. Zo ook calculator Wil Bakker, die gespecialiseerd is in civiele betonbouw.

โ€œ๐˜๐˜ฆ๐˜ต ๐˜ท๐˜ข๐˜ฌ ๐˜ท๐˜ข๐˜ฏ ๐˜ค๐˜ข๐˜ญ๐˜ค๐˜ถ๐˜ญ๐˜ข๐˜ต๐˜ฐ๐˜ณ ๐˜ช๐˜ด ๐˜ข๐˜ญ๐˜ต๐˜ช๐˜ซ๐˜ฅ ๐˜ช๐˜ฏ ๐˜ฃ๐˜ฆ๐˜ธ๐˜ฆ๐˜จ๐˜ช๐˜ฏ๐˜จ. ๐˜๐˜ฆ๐˜ต ๐˜ฃ๐˜ช๐˜ซ๐˜ฉ๐˜ฐ๐˜ถ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ท๐˜ข๐˜ฏ ๐˜ฎ๐˜ข๐˜ณ๐˜ฌ๐˜ต๐˜ฐ๐˜ฏ๐˜ต๐˜ธ๐˜ช๐˜ฌ๐˜ฌ๐˜ฆ๐˜ญ๐˜ช๐˜ฏ๐˜จ๐˜ฆ๐˜ฏ, ๐˜ฑ๐˜ณ๐˜ช๐˜ซ๐˜ด๐˜ฐ๐˜ฏ๐˜ต๐˜ธ๐˜ช๐˜ฌ๐˜ฌ๐˜ฆ๐˜ญ๐˜ช๐˜ฏ๐˜จ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ช๐˜ฏ๐˜ฏ๐˜ฐ๐˜ท๐˜ข๐˜ต๐˜ช๐˜ฆ๐˜ด ๐˜ช๐˜ด ๐˜ฆ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ค๐˜ฐ๐˜ฏ๐˜ต๐˜ช๐˜ฏ๐˜ถ ๐˜ฑ๐˜ณ๐˜ฐ๐˜ค๐˜ฆ๐˜ด. ๐˜ˆ๐˜ญ๐˜ด ๐˜ข๐˜ง๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ญ๐˜ช๐˜ฏ๐˜จ ๐˜ป๐˜ช๐˜ซ๐˜ฏ ๐˜ธ๐˜ฆ ๐˜ข๐˜ญ๐˜ต๐˜ช๐˜ซ๐˜ฅ ๐˜ฃ๐˜ฆ๐˜ป๐˜ช๐˜จ ๐˜ฐ๐˜ฎ ๐˜ฐ๐˜ฏ๐˜ป๐˜ฆ ๐˜ฑ๐˜ณ๐˜ฐ๐˜ค๐˜ฆ๐˜ด๐˜ด๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ต๐˜ฆ ๐˜ฐ๐˜ฑ๐˜ต๐˜ช๐˜ฎ๐˜ข๐˜ญ๐˜ช๐˜ด๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฎ๐˜ฆ๐˜ต ๐˜ฃ๐˜ฆ๐˜ฉ๐˜ถ๐˜ญ๐˜ฑ ๐˜ท๐˜ข๐˜ฏ ๐˜ฏ๐˜ช๐˜ฆ๐˜ถ๐˜ธ๐˜ฆ ๐˜ต๐˜ฆ๐˜ค๐˜ฉ๐˜ฏ๐˜ฐ๐˜ญ๐˜ฐ๐˜จ๐˜ช๐˜ฆรซ๐˜ฏ ๐˜ฆ๐˜ง๐˜ง๐˜ช๐˜ค๐˜ชรซ๐˜ฏ๐˜ต๐˜ฆ๐˜ณ ๐˜ต๐˜ฆ ๐˜ธ๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ฌ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฌ๐˜ฆ๐˜ฏ๐˜ฏ๐˜ช๐˜ด ๐˜ต๐˜ฆ ๐˜ฃ๐˜ฐ๐˜ณ๐˜จ๐˜ฆ๐˜ฏ.โ€

Wil is nog lang niet uitgekeken op zijn werk als ๐—ฐ๐—ฎ๐—น๐—ฐ๐˜‚๐—น๐—ฎ๐˜๐—ผ๐—ฟ en zijn ambitie is nog een lange tijd een betrouwbare vraagbaak te zijn voor de calculatie op civiel gebied.

Nieuwsgierig geworden naar Wilโ€™s verhaal? Je leest het hier: https://careers.boskalis.com/testimonial/123/activiteiten-vertalen-naar-waarde-ga-het-maar-doen?&utm_source=facebook&utm_medium=organic-social&utm_campaign=testimonial-calculator-wil

Of geรฏnspireerd geraakt door zijn verhaal en wil je je aansluiten bij het team van calculatoren? We zoeken collegaโ€™s! Bekijk de ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ฐ๐—ฎ๐˜๐˜‚๐—ฟ๐—ฒ๐˜€ voor ๐—ฐ๐—ฎ๐—น๐—ฐ๐˜‚๐—น๐—ฎ๐˜๐—ผ๐—ฟ ๐—ฐ๐—ถ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฒ๐—น & ๐—ฐ๐—ฎ๐—น๐—ฐ๐˜‚๐—น๐—ฎ๐˜๐—ผ๐—ฟ ๐—ถ๐—ป๐—ณ๐—ฟ๐—ฎ hier: https://careers.boskalis.com/vacancies/search/calculator?&utm_source=facebook&utm_medium=organic-social&utm_campaign=testimonial-calculator-wil

๐—•๐—ผ๐˜€๐—ธ๐—ฎ๐—น๐—ถ๐˜€ ๐—ก๐—ฒ๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—น๐—ฎ๐—ป๐—ฑ ๐—ฏ๐—ผ๐˜‚๐˜„๐˜ ๐—ฟ๐—ถ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฒ๐—ฒ๐—น ๐—ฉ๐—ถ๐˜€๐—บ๐—ถ๐—ด๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ๐—ถ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ ๐ŸŸProvincie Fryslรขn en Boskalis Nederland ondertekenden op donderda...
21/05/2026

๐—•๐—ผ๐˜€๐—ธ๐—ฎ๐—น๐—ถ๐˜€ ๐—ก๐—ฒ๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—น๐—ฎ๐—ป๐—ฑ ๐—ฏ๐—ผ๐˜‚๐˜„๐˜ ๐—ฟ๐—ถ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฒ๐—ฒ๐—น ๐—ฉ๐—ถ๐˜€๐—บ๐—ถ๐—ด๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ๐—ถ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ ๐ŸŸ
Provincie Fryslรขn en Boskalis Nederland ondertekenden op donderdag 21 mei de realisatieovereenkomst voor de bouwfase van de Vismigratierivier bij de Afsluitdijk. Daarmee start na een intensieve voorbereidingsperiode binnenkort de aanleg van het laatste deel van het project: een slingerende rivier in het IJsselmeer en een afsluitmiddel om de vispopulaties te herstellen.

Na de zomer starten we met de werkzaamheden bij de Afsluitdijk en in het IJsselmeer. We bouwen een kilometerslange, slingerende rivier die aansluit op de doorgang in de Afsluitdijk. In de rivier wennen vissen geleidelijk aan de overgang tussen zout en zoet water voordat zij verder zwemmen richting IJsselmeer of Waddenzee. Met natuurlijke oevers en geleidelijke overgangen van land naar water ontstaat straks een nieuw natuurgebied waar vissen, planten en vogels kunnen vestigen. Daarnaast komt er een afsluitmiddel aan het einde van de rivier. Daarmee kan de Vismigratierivier tijdelijk worden afgesloten om de waterkwaliteit van het IJsselmeer te beheersen.

Naar verwachting ronden we de Vismigratierivier in juni 2027 af. Daarna kunnen de eerste vissen weer vrij migreren tussen Waddenzee en IJsselmeer.

Lees hier het hele bericht: https://nederland.boskalis.com/wie-we-zijn/nieuws/boskalis-nederland-tekent-voor-laatste-bouwfase-vismigratierivier

De Afsluitdijk, Batenburg Beenen, Friso Bouwgroep, TAUW

Adres

Rosmolenweg 20
Papendrecht
3356LK

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Boskalis Nederland nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact

Stuur een bericht naar Boskalis Nederland:

Uitgelicht

Delen