Van Hattum en Blankevoort

Routebeschrijving Website

Van Hattum en Blankevoort Van Hattum en Blankevoort ontwerpt, bouwt en onderhoudt civiele constructies (kunstwerken)

Van Hattum en Blankevoort ontwerpt, bouwt en onderhoudt civiele constructies (kunstwerken) voor auto-, spoor-, vaar- en lokale wegen.

𝗦𝗔𝗠𝗘𝗡𝗦𝗣𝗘𝗟 | 𝗦𝗮𝗺𝗲𝗻 𝗺𝗮𝗸𝗲𝗻 𝘄𝗲 𝗺𝗲𝗲𝗿 𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁! 🍲☕Tijdens de Kennisbijeenkomst Social Return Noord Nederland 2026, gehouden bij ...
09/11/2026

𝗦𝗔𝗠𝗘𝗡𝗦𝗣𝗘𝗟 | 𝗦𝗮𝗺𝗲𝗻 𝗺𝗮𝗸𝗲𝗻 𝘄𝗲 𝗺𝗲𝗲𝗿 𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁! 🍲☕
Tijdens de Kennisbijeenkomst Social Return Noord Nederland 2026, gehouden bij Op Maarhuizen, deelden Van Hattum en Blankevoort en Gebr. Van Kessel samen hoe wij Social Return in de praktijk brengen.
Juist door als collega-bedrijven binnen VolkerWessels kennis, ervaringen en mooie initiatieven te delen, kunnen we elkaar versterken en sociale impact verder brengen.

Met Soupalicious en Heilige Boontjes als mooie voorbeelden lieten we zien dat sociaal inkopen heel praktisch kan zijn.
Soms begint impact gewoon met een kop koffie of een kom soep. ☕🍲

Een groot dankjewel aan de Coördinatiepunten Social Return Drenthe, Fryslân en Groningen voor de uitnodiging en organisatie.
En natuurlijk speciaal aan Karin Heeling-Uenk en Lieselot Zijp voor de fijne samenwerking, goede organisatie en warme ontvangst!

Mooi dat de provincies Drenthe, Fryslân en Groningen hierin samen optrekken. Want impact maken doe je niet alleen, dat doen we met elkaar!

03/11/2026

𝗞𝗟𝗜𝗠𝗔𝗔𝗧𝗪𝗘𝗘𝗞 | 𝗖𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗕𝗿𝘂𝗴 𝗔𝘀𝘁𝗲𝗿𝗽𝗮𝗱: 𝗯𝗼𝘂𝘄𝗲𝗻 𝗺𝗲𝘁 𝘄𝗮𝘁 𝗲𝗿 𝗮𝗹 𝗶𝘀 ♻️🌉
Een brug bouwen met grotendeels hergebruikte materialen, waarbij de beschikbare materialen het ontwerp bepalen. Dat maakt Circulaire Brug Asterpad in Amsterdam bijzonder. Het vroeg om een fundamenteel andere manier van ontwerpen en bouwen, met circulariteit als uitgangspunt.

Samen met Gemeente Amsterdam, Meerdink Bruggen en Rademacher de Vries Architects hebben we bestaande materialen een tweede leven gegeven. Zo vormen de liggers van een voormalige Amsterdamse voetgangersbrug de basis van de nieuwe brug. Ook damwanden, basaltstenen, staalprofielen en vrijgekomen funderingspalen zijn hergebruikt. Zo hebben zelfs staalprofielen uit oude bovenleidingportalen en houten damwandplanken een nieuwe functie gekregen in de brug.

Een bijzonder project als dit verdient het om in de schijnwerpers te staan. Juist omdat het laat zien wat er mogelijk is als we anders naar materialen en bouwen kijken.

🎥 In de video zie je unieke beelden van een mooie mijlpaal: de brugdekdelen werden nog niet zo lang geleden vanuit Winterswijk naar Amsterdam vervoerd en op hun plek gelegd!

02/11/2026

𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗘𝗜𝗧 | 𝗘𝗲𝗻 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝘀𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗼𝗽 𝗲𝗲𝗻 𝗻𝗶𝗲𝘂𝘄𝗲 𝗽𝗹𝗲𝗸: 𝟭𝟯,𝟲 𝗺𝗲𝘁𝗲𝗿 𝘃𝗲𝗿𝗽𝗹𝗮𝗮𝘁𝘀𝘁! 🚆🏗️
Een bijzondere mijlpaal in Vught! Op 30 oktober is het historische stationsgebouw, inclusief kelder, maar liefst 13,6 meter verplaatst. Daarmee is ruimte gemaakt voor de aanleg van de nieuwe verdiepte ligging van het spoor, terwijl dit rijksmonument behouden blijft voor toekomstige generaties.

Een operatie die voor het publiek in één dag zichtbaar werd, maar waaraan maanden van voorbereiding, technische expertise en vakmanschap voorafgingen. Met uiterste precisie is het stationsgebouw opgetild en via speciale rolbanen naar zijn nieuwe positie geschoven.

Meer dan 4.000 belangstellenden waren getuige van deze bijzondere operatie. Een indrukwekkend moment en een mooie stap in de realisatie van Vught Verdiept.

ProRail | Boskalis Nederland | Bresser: vijzelen funderen verplaatsen | Gemeente Vught



🎥 Video: ProRail

𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗘𝗜𝗧 | 𝗩𝗲𝗿𝗽𝗹𝗮𝗮𝘁𝘀𝗶𝗻𝗴 𝗿𝗶𝗷𝗸𝘀𝗺𝗼𝗻𝘂𝗺𝗲𝗻𝘁 𝘀𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗩𝘂𝗴𝗵𝘁: 𝗲𝗲𝗻 𝗺𝗶𝗷𝗹𝗽𝗮𝗮𝗹 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗩𝘂𝗴𝗵𝘁 𝗩𝗲𝗿𝗱𝗶𝗲𝗽𝘁Op vrijdag 30 oktober wordt het m...
28/10/2026

𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗘𝗜𝗧 | 𝗩𝗲𝗿𝗽𝗹𝗮𝗮𝘁𝘀𝗶𝗻𝗴 𝗿𝗶𝗷𝗸𝘀𝗺𝗼𝗻𝘂𝗺𝗲𝗻𝘁 𝘀𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗩𝘂𝗴𝗵𝘁: 𝗲𝗲𝗻 𝗺𝗶𝗷𝗹𝗽𝗮𝗮𝗹 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗩𝘂𝗴𝗵𝘁 𝗩𝗲𝗿𝗱𝗶𝗲𝗽𝘁
Op vrijdag 30 oktober wordt het monumentale station Vught ruim 13 meter verplaatst naar het oosten om ruimte te maken voor de verdiepte ligging van het spoor. De verplaatsing is een belangrijk onderdeel van het project om het spoor in Vught te verdubbelen en te verdiepen.

Het monumentale station blijft een belangrijk symbool van Vughts rijke verleden en levendige heden. Alliantie Vught Verdiept, een samenwerkingsverband tussen Van Hattum en Blankevoort, BoskalisNederland en ProRail, maakt het mogelijk dat het stationsgebouw inclusief de kelder behouden kan worden. Een mooi symbool voor de historische waarde van gemeente Vught.

Wil je de verplaatsing volgen? Dat kan via een livestream:
https://me-l.co/u154gt7b

De verplaatsing start naar verwachting tussen 08.00 en 09.00 uur en duurt tot halverwege de middag.

𝗕𝗜𝗡𝗡𝗘𝗡𝗦𝗧𝗘𝗗𝗘𝗟𝗜𝗝𝗞 𝗕𝗢𝗨𝗪𝗘𝗡 | 𝗘𝗲𝗻 𝗺𝗼𝗼𝗶𝗲 𝘀𝗮𝗺𝗲𝗻𝘄𝗲𝗿𝗸𝗶𝗻𝗴 𝗺𝗲𝘁 𝗵𝗲𝘁 𝗥𝗶𝗷𝗸𝘀𝘃𝗮𝘀𝘁𝗴𝗼𝗲𝗱𝗯𝗲𝗱𝗿𝗶𝗷𝗳 𝗼𝗽 𝗵𝗲𝘁 𝗕𝗶𝗻𝗻𝗲𝗻𝗵𝗼𝗳Gisterenochtend schoven we ...
28/10/2026

𝗕𝗜𝗡𝗡𝗘𝗡𝗦𝗧𝗘𝗗𝗘𝗟𝗜𝗝𝗞 𝗕𝗢𝗨𝗪𝗘𝗡 | 𝗘𝗲𝗻 𝗺𝗼𝗼𝗶𝗲 𝘀𝗮𝗺𝗲𝗻𝘄𝗲𝗿𝗸𝗶𝗻𝗴 𝗺𝗲𝘁 𝗵𝗲𝘁 𝗥𝗶𝗷𝗸𝘀𝘃𝗮𝘀𝘁𝗴𝗼𝗲𝗱𝗯𝗲𝗱𝗿𝗶𝗷𝗳 𝗼𝗽 𝗵𝗲𝘁 𝗕𝗶𝗻𝗻𝗲𝗻𝗵𝗼𝗳
Gisterenochtend schoven we op het Binnenhof aan voor een gezamenlijk ontbijt met Yvonne van der Brugge, directeur-generaal van het . Een mooi moment om stil te staan bij de goede samenwerking en de inzet en inspanningen die we samen leveren.

Als Van Hattum en Blankevoort werken we o.a. aan ondergrondse constructies en funderingsversterkingen bij verschillende bouwdelen op het Binnenhof. Bouwen aan het hart van de Nederlandse democratie vraagt om bijzondere kennis van ondergronds bouwen in een historische binnenstedelijke locatie. Op het Binnenhof komt dat allemaal samen.

We zijn trots op wat we samen bereiken. De waardering voor de inzet van ons team is een mooie blijk van erkenning en geeft extra motivatie om ons met elkaar te blijven inzetten voor dit bijzondere project.

𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗘𝗜𝗧 | 𝗘𝗲𝗻 𝗯𝗲𝗹𝗮𝗻𝗴𝗿𝗶𝗷𝗸𝗲 𝘀𝘁𝗮𝗽 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗢𝗩-𝗞𝗻𝗼𝗼𝗽𝗽𝘂𝗻𝘁 𝗛𝗮𝗮𝗿𝗹𝗲𝗺 𝗦𝗽𝗮𝗮𝗿𝗻𝗲𝗽𝗼𝗼𝗿𝘁Afgelopen weekend hebben we een belangrijke stap...
14/10/2026

𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗘𝗜𝗧 | 𝗘𝗲𝗻 𝗯𝗲𝗹𝗮𝗻𝗴𝗿𝗶𝗷𝗸𝗲 𝘀𝘁𝗮𝗽 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗢𝗩-𝗞𝗻𝗼𝗼𝗽𝗽𝘂𝗻𝘁 𝗛𝗮𝗮𝗿𝗹𝗲𝗺 𝗦𝗽𝗮𝗮𝗿𝗻𝗲𝗽𝗼𝗼𝗿𝘁
Afgelopen weekend hebben we een belangrijke stap gezet in de realisatie van OV-Knooppunt Haarlem Spaarnepoort. De tijdelijke weg over het werkterrein is na maanden van voorbereiding aangelegd en aangesloten op de bestaande kruispunten met de Europaweg en de Buitenrustbruggen.

Tijdens de grootschalige afsluiting van de Schipholweg, van donderdagavond 20.00 uur tot maandagochtend 05.00 uur, is er hard gewerkt. Oude verharding is verwijderd, damwanden zijn aangebracht, grote delen zijn geasfalteerd en de verkeerslichten zijn vervangen. Ook zijn de wegmarkeringen en betonnen barriers aangebracht.
Dankzij deze werkzaamheden rijdt het verkeer de komende twee jaar via deze bypass langs de bouwplaats. Zo creëren we ruimte om veilig en efficiënt verder te bouwen aan het nieuwe OV-knooppunt.

OV-Knooppunt Haarlem Spaarnepoort wordt een belangrijke schakel in de bereikbaarheid van Haarlem en de regio. Combinatie OV-Knoop Haarlem, bestaande uit Van Hattum en Blankevoort en KWS Infra, realiseert in opdracht van de gemeente Haarlem en de provincie Noord-Holland een nieuw busstation, een grote ondergrondse fietsenstalling en een voetgangerspassage die de omliggende wijken beter met elkaar verbindt. Zo ontstaat een toekomstbestendige mobiliteitshub die klaar is voor de groei van de stad en de regio.

De komende maanden bouwen we verder aan de bouwkuip voor de fietsenstalling. Stap voor stap werken we toe naar een vernieuwd OV-knooppunt. Naar verwachting is het vernieuwde knooppunt medio 2029 gereed.

𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗘𝗜𝗧 | 𝗩𝗮𝗻 𝗵𝗲𝘁 𝗟𝗶𝘀𝘀𝗲𝗿𝘄𝗲𝗴𝘃𝗶𝗮𝗱𝘂𝗰𝘁 𝗻𝗮𝗮𝗿 𝗵𝗲𝘁 𝗛𝗼𝗼𝗳𝗱𝘃𝗮𝗮𝗿𝘁𝘃𝗶𝗮𝗱𝘂𝗰𝘁 𝗲𝗻 𝗱𝗲 𝗞𝗮𝗮𝗴𝗯𝗿𝘂𝗴Het vernieuwde Lisserwegviaduct in de A44...
29/09/2026

𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗘𝗜𝗧 | 𝗩𝗮𝗻 𝗵𝗲𝘁 𝗟𝗶𝘀𝘀𝗲𝗿𝘄𝗲𝗴𝘃𝗶𝗮𝗱𝘂𝗰𝘁 𝗻𝗮𝗮𝗿 𝗵𝗲𝘁 𝗛𝗼𝗼𝗳𝗱𝘃𝗮𝗮𝗿𝘁𝘃𝗶𝗮𝗱𝘂𝗰𝘁 𝗲𝗻 𝗱𝗲 𝗞𝗮𝗮𝗴𝗯𝗿𝘂𝗴
Het vernieuwde Lisserwegviaduct in de A44 is klaar. Sinds zondag 6 september is de onderdoorgang weer open voor al het verkeer. Daarmee is een belangrijke fase binnen de vernieuwing van de A44 afgerond.

Maar we gaan direct door. De werkzaamheden verplaatsen zich naar het Hoofdvaartviaduct. De komende periode wordt hier een bypass aangelegd, zodat het verkeer tijdens de verdere werkzaamheden zoveel mogelijk kan blijven doorstromen. Naar verwachting is deze eind 2026 beschikbaar, waarna de vervanging van het Hoofdvaartviaduct start.

Tegelijkertijd wordt er volop gewerkt aan de voorbereidingen voor de nieuwe Kaagbrug. Tussen februari en augustus 2026 is hier maar liefst 550.000 ton secundair zand aangebracht voor de voorbelasting van het nieuwe grondlichaam. Secundair zand is hergebruikt zand uit bestaande reststromen, in plaats van nieuw gewonnen uit de natuur. In totaal is een zandpakket van 11 meter hoog aangebracht. Door de natte ondergrond in de Bollenstreek wordt de zetting continu gemonitord, zodat het grondlichaam gecontroleerd kan inklinken.

Ook bij de Kaagbrug staat circulariteit centraal. De nieuwe brug komt naast de bestaande brug te liggen en wordt breder, veiliger en toekomstbestendiger. Voor de nieuwe brug worden bovendien 224 voorgespannen liggers hergebruikt. Deze liggers zijn eerder geoogst uit de A9 bij Ouderkerk aan de Amstel en worden na inspectie, herstel en modificatie opnieuw toegepast bij de Kaagbrug.

Binnen de vernieuwingsopgave van de A44 werken Van Hattum en Blankevoort en KWS Infra samen binnen Combinatie A44, in opdracht van Rijkswaterstaat. We werken aan de vervanging van twee viaducten en een brug: het Lisserwegviaduct, het Hoofdvaartviaduct en de Kaagbrug.

Een omvangrijke opgave waarbij bereikbaarheid, veiligheid, slimme fasering en duurzaamheid hand in hand gaan. Stap voor stap werken we zo aan een toekomstbestendige A44.

𝗪𝗔𝗧𝗘𝗥𝗩𝗘𝗜𝗟𝗜𝗚𝗛𝗘𝗜𝗗 | 𝗦𝘁𝗮𝗿𝘁 𝘄𝗲𝗿𝗸𝘇𝗮𝗮𝗺𝗵𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗚𝗲𝗺𝗮𝗮𝗹 𝗢𝗼𝘀𝘁𝗼𝗲𝘃𝗲𝗿De afgelopen maanden stonden in het teken van het ontwerp, de tech...
28/09/2026

𝗪𝗔𝗧𝗘𝗥𝗩𝗘𝗜𝗟𝗜𝗚𝗛𝗘𝗜𝗗 | 𝗦𝘁𝗮𝗿𝘁 𝘄𝗲𝗿𝗸𝘇𝗮𝗮𝗺𝗵𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗚𝗲𝗺𝗮𝗮𝗹 𝗢𝗼𝘀𝘁𝗼𝗲𝘃𝗲𝗿
De afgelopen maanden stonden in het teken van het ontwerp, de technische uitwerking en de werkvoorbereiding. Inmiddels is ook de bouwplaats ingericht: voor de bouwvak is gestart met het plaatsen van de bouwkeet en na de bouwvak is het terrein verder ingericht. Alles staat klaar om deze week buiten aan de slag te gaan samen met onze parners.

De eerste grote stap is het realiseren van de bouwkuipen en het aanbrengen van de funderingspalen. Daarmee wordt letterlijk de basis gelegd voor het nieuwe gemaal, inclusief vispassage.

𝗕𝗲𝗹𝗮𝗻𝗴𝗿𝗶𝗷𝗸𝗲 𝘀𝗰𝗵𝗮𝗸𝗲𝗹 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝘄𝗮𝘁𝗲𝗿𝗯𝗲𝗵𝗲𝗲𝗿 é𝗻 𝘃𝗶𝘀𝗺𝗶𝗴𝗿𝗮𝘁𝗶𝗲
De nieuwbouw van Gemaal Oostoever maakt onderdeel uit van het project Verbetering Natte Infrastructuur Noordkop. Het project draagt bij aan een robuuster watersysteem én heeft een belangrijke functie voor de vismigratie. Het doel is om de verbinding tussen de Waddenzee, het Noord-Hollandse achterland en het IJsselmeer voor vissen te verbeteren. Zo worden migratiemogelijkheden vergroot en ontstaat meer variatie in leefgebieden voor verschillende vissoorten.

Het nieuwe oppervlaktewatergemaal krijgt een pompcapaciteit van 𝟭.𝟬𝟬𝟬 𝗺³ 𝗽𝗲𝗿 𝗺𝗶𝗻𝘂𝘂𝘁, met de mogelijkheid om in de toekomst uit te breiden. Daarnaast realiseren we een tweezijdig passeerbare vispassage, bestaande uit een vertical-slotpassage in combinatie met een vissluis. Het gemaal gaat de Amstelmeerboezem bemalen en het water via de Balgzanddijk afvoeren naar de Waddenzee.

Het project wordt uitgevoerd in opdracht van Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK) en mede mogelijk gemaakt door het Waddenfonds, de Provincie Noord-Holland en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

𝗦𝘁𝗮𝗽 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝘀𝘁𝗮𝗽 𝗻𝗮𝗮𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟵
De komende periode werken we eerst aan de bouwkuipen en funderingspalen. Daarna volgen onder meer de onderwaterbetonvloer, het betonwerk, de werktuigbouwkundige en elektrotechnische installaties en het baggerwerk. Naar verwachting wordt het nieuwe gemaal in 2029 opgeleverd.

25/09/2026

𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗘𝗜𝗧 | 𝗕𝗿𝘂𝗴𝗱𝗲𝗸 𝗕𝗿𝘂𝗴 𝗔𝘀𝘁𝗲𝗿𝗽𝗮𝗱 𝗹𝗶𝗴𝘁 𝗼𝗽 𝘇𝗶𝗷𝗻 𝗽𝗹𝗲𝗸! 🏗️
Deze week bereikten we een mooie mijlpaal in Amsterdam: het brugdek van Brug Asterpad ligt op zijn definitieve plek!

De verschillende delen van het brugdek zijn vanuit Winterswijk naar Amsterdam vervoerd en vervolgens op hun plek gelegd. Een mooi resultaat van een goede voorbereiding, strakke planning en bovenal een goede samenwerking.

Samen met Gemeente Amsterdam, Meerdink Bruggen en Rademacher / de Vries werken we aan de realisatie van deze mooie verbinding.

De komende week bouwen we verder aan de vlonder en pakken we de laatste afwerkingen op. Zo werken we stap voor stap toe naar een mooi eindresultaat. 💪

🎥 𝗕𝗲𝗸𝗶𝗷𝗸 𝗵𝗶𝗲𝗿 𝗱𝗲 𝘁𝗶𝗺𝗲𝗹𝗮𝗽𝘀𝗲 𝘃𝗮𝗻 𝗱𝗲 𝗽𝗹𝗮𝗮𝘁𝘀𝗶𝗻𝗴 𝘃𝗮𝗻 𝗵𝗲𝘁 𝗯𝗿𝘂𝗴𝗱𝗲𝗸.

Volgende week delen we meer beelden van de voortgang. Houd onze kanalen dus in de gaten!

Adres

Lange Dreef 13
Vianen
4131NJ

Openingstijden

Maandag 08:00 - 17:00
Dinsdag 08:00 - 17:00
Woensdag 08:00 - 17:00
Donderdag 08:00 - 17:00
Vrijdag 08:00 - 17:00

Website

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Van Hattum en Blankevoort nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Snelkoppelingen

Delen

Categorie

Ingenieursbureaus in de buurt

Andere Bouwbedrijf in Vianen

Alles Zien