18/05/2026
Ikke alle tube-skader ser like ut, og ikke alle krever samme løsning.
En liten punktering på en 5-meters RIB er én ting. En tube som har sluppet limet etter ti sesonger i salt og sol på en BRIG Eagle 6.7, er noe helt annet. Vi jobber med begge deler, og alt imellom.
Hos oss starter hver jobb med en grundig kontroll. Vi går gjennom ventiler, sømmer, limfester og materialets tilstand før vi anbefaler noe som helst. Noen ganger holder det med en reparasjon og forsterkning. Andre ganger er et komplett tubebytte det riktige svaret.
Det vi ser oftest er tuber som har mistet trykk gradvis, limskjøter som begynner å slippe, eller slitasje fra aktiv bruk over flere sesonger. Mange tror det betyr at båten er ferdig. Det gjør det sjelden.
Riktig diagnose sparer deg for unødvendige kostnader, og gir deg en tube du kan stole på når det gjelder 🛟
Har du en RIB med tube som ikke holder trykket? Ta kontakt, så tar vi en vurdering.
📍 Agder Flåteservice
🔧 Spesialister på RIB, tubebytte og tubereparasjon