Harstad Skipsindustri

Harstad Skipsindustri Harstad Skipsindustri utvikler og driver eiendom for industri og næring. Vårt heleide datterselskap, Harstad Mek.

Våre eiendommer består av skipsverksted beliggende i Samasjøen like nord for Harstad, og vårt større sentrumsanlegg med arealer for industri, næring og forretning beliggende rett ved Harstad sentrum på sørsiden. Hovedvirksomheten i Harstad Skipsindustri er mekanisk industri for skipsmarkedene og olje- og gass næringen; herunder reparasjoner, service og vedlikehold, ombygginger, modifiseringer, m.m

. Verksted (Hamek) driver skipsverkstedet i Samasjøen, samt den skipsrettede delen av sentrumsanlegget.

Vi gleder oss over at antallet følgere øker på våre sider. Harstad skipsindustri har passert 4200 Kaarbøkvarteret  har p...
24/04/2026

Vi gleder oss over at antallet følgere øker på våre sider.

Harstad skipsindustri har passert 4200
Kaarbøkvarteret har passert 2400
Støperiet har passert 1800
Harstad mek.verksted har passert 2000

Både Kaarbøkvarteret og Støperi- sidene vil få flere nyheter så snart avgjørelsen om dokkhallen kommer. Vi håper at det vil være gode nyheter. Vi ønsker oss enda flere følgere som får ta del i våre saker .

Vi skal fortsette å skrive om historien , nåtiden og fremtiden for byens eldste bedrift .

Slik ser Holar arkitekter sitt forslag for inngangen til Kaarbøkvarteret . Gjennom en pergola eller inngangsparti der den historiske veggen blir en del av den . Innenfor vil du blant annet møte på Steinaværbrygga der forslaget er at den underste delen som ikke var originalt på brygga fra 1867 blir fjernet og at selve brygga løftes slik at det blir et rom under som del av selve torver i kvarteret. Det er gøy å jobbe med kreative arkitekter som også har flere andre spennende forslag som vi må ta stilling til.

Det blir viktige uker frem mot vedtaket om dokkhall som forhåpentligvis vil kunne sette fart på planene . Administrasjonen har vi « tjuvstartet « på. Støperiet er noe over halvferdig. Vallopassasjen er tegnet ut. Slipp1 er ferdig miljørenset og lagt på plass ned til havkanten . Ulike planer for næringsbyggene i kvarteret vurderes. Og parallelt er det god aktivitet for vår kjernevirksomhet i HAMEK , både i Samasjøen og i sentrum .

Vi ønsker alle ei god helg , våren gjør et lite tilbakeskritt , men vi går ei fin tid i møte !

Et verft er så mye mer enn en dokk, dokkhall eller slipper. Det er også stor infrastruktur rundt dokk og slipper.Glimt f...
08/04/2026

Et verft er så mye mer enn en dokk, dokkhall eller slipper. Det er også stor infrastruktur rundt dokk og slipper.
Glimt fra sentrum og Samasjøen .

Vi har brukt over 100 millioner på miljø- opprydding og miljøinvesteringer - nå skal vi rydde tomta for ny videregående ...
27/03/2026

Vi har brukt over 100 millioner på miljø- opprydding og miljøinvesteringer - nå skal vi rydde tomta for ny videregående skole .

Miljø- krav har tilbakevirkende kraft og det betyr at når vi bygde hotell , Kaarbø- bygget for Equinor så måtte vi fjerne alle forurensninger etter over 100 års drift.

Nå skal skoletomta klargjøres

Troms fylkeskommune har kjøpt tomt for å bygge ny videregående skole for Sør Troms fra Vågsfjord eiendom og da må vi gjøre rydde tomten for all forurensning før byggestart. Jobben går m ut på anbud.

Miljø- opprydding og investeringer for 109 millioner

Miljø- oppryddingen har hittil kostet 75 milloner og investeringer i rensesystemer og grønn energi har så langt kostet 25 millioner- dette inkluderer også anlegget i Samasjøen .

God påske til dere alle - vi har økt antallet følgere og passerer 4200 i løpet av påsken !
Bli følger og rekrutter gjerne andre , vi skriver om fortid , nåtid og fremtiden i en transformasjon av et område hvor det totalt vil bli investert for over 4 milliarder.

Båter er gøy og verft er nødvendig . Godt jobba !
24/03/2026

Båter er gøy og verft er nødvendig .
Godt jobba !

Det er ikke ofte vi dokker ut ett fartøy, og på samme flo dokker inn søsterfartøyet.
"Ronja Borøy" dokket ut og "Ronja Herøy" dokket inn i formiddag.
Takk til Sølvtrans AS for tilliten!

20/03/2026

Søk på spennende jobb eller tips andre du tror har kompetanse og lyst til å være med på spennende prosjekter.

God helg !

Derfor heter gata i Kaarbø- kvarteret :Anna Elisabeths gate. LES denne lange og gode saken . Alle samfunn har grunnlegge...
18/03/2026

Derfor heter gata i Kaarbø- kvarteret :Anna Elisabeths gate. LES denne lange og gode saken .

Alle samfunn har grunnleggere, samfunnsstøtter.
De er gjerne menn.
De får plass i historien og på en sokkel.
Vi hører som regel mindre om kvinnene.
Agnar Kaarbø har skrevet manus til det som ble et teaterstykke som for noen år siden ble oppført på kvinnedagen 8.mars i Harstad Kulturhus. Hun ble første æresmedlem i Harstad idrettslag i 1915.

Av Agnar Kaarbø

Det er et stykke om Anne Elisabeth Kaarbø, gift med Rikard Kaarbø, og kvinnen som måtte ta over familievirksomheten og familieansvaret da Rikard plutselig døde i 1901, vel 50 år gammel.

Rikard Kaarbø var en klassisk entreprenør, samfunnsbygger og politiker fram til sin død. Hans liv er godt dokumentert gjennom hans gjerninger.
Nå får vi altså høre Anna Elisabeths historie, fortalt med hennes egne ord, fra dagbøkene hun etterlot seg.

13 barn

Da bysten av Rikard Kaarbø ble avduket på hundreårsdagen i 1950, sa ordføreren Torgersen om Anne Elisabeth:
«Hun var sin manns forståelsesfulle rådgiver, skaperen av et hjem for sine 13 barn, og et hjem som var den første og nødvendige forutsetning for mannens virksomhet. I kraft av dette hjemmet hun skapte, fant Harstads første utvikling sted.»

Byens største skatte- yter

I en avisartikkel for noen år siden stod dette om Anna Elisabeth:
«Anna Elisabeth Kaarbø (1851-1919), enke etter Rikard Kaarbø, som døde 1901, satt i uskiftet bo med store gårds- og forretningsforpliktelser fra mannens virksomheter. Hun hadde på dette tidspunktet 11 barn, den eldste 23 år og den yngste 4 år. Som byens største skattyter hadde hun sikkert den hjelpen hun trengte, men mye av ansvaret etter mannens mange aktiviteter må ha vært en formidabel utfordring.»

Denne nøkterne, men innholdsrike omtalen skjuler det som må ha vært et drama både på et personlig og et samfunnsmessig plan.

Hvordan Anne Elisabeth opplevde å få dette ansvaret over natten, får vi et unikt innsyn i gjennom hennes dagboksnotater.
Deler av disse dagbøkene har vært tilgjengelige i mange år, men håndskriften har gjort lesingen vanskelig.

Men nå har Vera Holthe gitt seg i kast med dette materialet, som gir en unik innsikt i hennes private tanker og opplevelser i innholdsrike og dramatiske år for familien, for lokalsamfunnet og verden utenfor.
I dagbøkene, og i forstillingen, møter vi en person med mange sider.
Vi ser den sterke husfruen i Kaarbøgården. Skarp og direkte, både i personkarakteristikker og i omtalen av hvordan hun blir behandlet av omverdenen.
Med klare synspunkter på hva som skjer i verden.

Og vi møter en god skribent, til tider poetisk, med gode skildringer, blant annet fra hvordan hun opplevde Harstad da hun kom hit som barn fra Ibestad i 1856.

Hun hadde fantasi og drømmer, men hun var også sårbar.
Dagboken var kanskje det eneste stedet hun kunne tillate seg å sette ord på sine skuffelser, sin fortvilelse og følelsen av ikke å håndtere det ansvaret hun var blitt pålagt.

Flere steder gir hun, religiøs som hun var, uttrykk for sin takknemlighet for det livet har gitt henne. Samtidig er hun også klar på at vi mennesker er skrøpelig vesener og at jordelivet er et «usselt strev og jag.»

I 1918, året før hun dør skriver hun: «Mitt liv har vært et sterkt arbeidsliv helt fra barnsben, men det har vært tjenligt, og herre, takk for alt».

Anna kom som femåring, i 1856, fra Ibestad, datter av kirkesanger, lærer og klokker Aage Lund og Liva Lund.
Hun vokse opp i det som vi i dag kjenner som St. Olavsgata, ikke langt fra Kaarbøgården, hvor hun må ha truffet Rikard som ganske ung.

Første møte med Harstad - sjøen

Møtet med Harstad, eller Harstadsjøen som det het i 1856, har hun levende beskrevet. Det bodde bare en familie ved sjøen. Klokkergården, i St.Olavs gt, var langt unna.
«Jeg husker så godt at vårt tøi stod utenfor den gamle klokkergården da vi kom opp gjennom den sølete vei først i juni. Folk stirret på oss fra dør og vinduer, men ingen kom oss imøte. Så megen skikk var det ikke dengang.»

Hennes egne dagboknotater begynner i april 1894, da var hun 42 år gammel. Hun skriver.
«I dag er det himmelsk deilig vær. Solskinn, varme og stille. Rognetrærne står i full knop. Heggen i bestemors hage med nesten utsprungne knopper.»

Denne naturskildringen til tross. Det er liten tvil om at hun føler et stort ansvar som mor og bestyrer av et stort hus, med mange tjenestefolk, mye representasjon og selskapeligheter, og en mann som stadig er på farten.

Anna fødte 13 barn, åtte jenter og fem gutter, født fra november 1876, da hun var 25 år gammel til januar 1897. Da var hun 45 år gammel. �
To døtre gikk tidlig bort, Inga bare noen måneder gammel og Sigfrid vel ni år gammel.

Rikard dør

Da Rikard måtte på sykehus i 1901, med et maveonde, skrev hun:
«Det blir tunge dager, skal han bli syk.»

Rikard blir operert og blir liggende på sykehuset.�I mars 1901 rammes hun av det som skulle prege resten av livet hennes. Rikard dør etter å ha ligget på Diakonhjemmet siden operasjonen i januar. Han blir vel 50 år gammel.

Anna har mistet sin ektemannen, sine barns far, sin nærmeste venn.

Noen dager etter Rikards død skriver hun i dagboken.

Sitat:
«Noen opptegnelser av hva min kjære Rikard sa meg dagen før sin død 3.3. 1901.
Vårt hjem gården vil vår eldste sønn ha rett til å kjøpe etter den tid da jeg ikke lenger er, eller blir for gammel til å styre den.
At jeg skulle sitte i uskiftet bo og etter beste evne holde vårt kjære hjem i stand og bruke våre inntekter på beste måte til hjemmet og våre barns oppdragelse.
At skaffe disse kunnskaper, men på samme tid lære disse til virkelig kroppsligt arbeid og fremfor alt gjøre mitt beste til å lære dem til å bli dyktige, hederlige mennesker, at strebe etter å leve et rettskaffent liv for gud og menneskene.
At der kunne være meget virkefuldt for pikene hjemme og at de ikke så tidlig skulle ut blant fremmede.
Hvorledes dette skal foreståes vil fremtiden vise.
At pikene ikke måtte giftes med menn som ikke hadde betingelser for å forsørge disse, så der ikke skulle gjøres regning på større beløp utbetalt av arven da dette ville svekke hjemmet.»

Hun var 68 år gammel da hun døde i Kristiania 1919.

Noen måneder før sin død, i mars, skriver hun:
« 18 er gått siden jeg ble enke. Barna alle voksne og hver med sitt. I vinter er jeg ofte alene hjemme. Det er jo langsom og mange ting er besværlig. Savnet bryter ofte mer inn på meg. Men dette er jo mitt hjem, og et godt hjem. Mine lune stuer, må jeg beholde de endnu en tid, herre om du vil.»

Det kunne vært over for skipsindustrien i 2005, men noen ville heldigvis noe annet !Kos dere med oppdateringen og GOD HE...
06/03/2026

Det kunne vært over for skipsindustrien i 2005, men noen ville heldigvis noe annet !

Kos dere med oppdateringen og GOD HELG !

Det var en svart uke i mai 2005 ,» Trist i Harstad» var tittelen i Fremover. Kaarbø mek var konkurs og 82 arbeidere stod uten arbeid i en industri som på det meste hadde over 800 ansatte. Ibestad mek var konkurs, Grovfjord båtbyggeri sleit og 20 måtte gå fra Nor- Cargo.

Noen tok tak og endret strategien:

- ikke flere nybygg
- vi satser på reparasjon og vedlikehold
- vi innskrenker området

Det har vært vellykket . I dag er dokka utvidet , HAMEK har nytt hovedkvarter i Samasjøen med over 90 ansatte + innleie og underleverandører. Verftet skal nå utvide dokka igjen og bygge dokkhall som både er et krav fra Forsvaret for å hindre innsyn og et stekt ønske fra de ansatte.

Men, det var minst ei utfordring til : verftet satt med langsiktige festeavtaler med Opplysningsvesenets fond på nord rundt dokka og på syd med ei stor tomt med langsiktig festeavtale på ei tomt med en stor hall, kalt « Brunosten» og masse plass for øvrig. Uten utvikling på disse kunne det gå galt igjen.
Det gikk bra. Opplysningsvesenets Fond ( Allstad eiendom ) kjøpte seg inn i etablerte prosjekter på nord og på syd var kommunen villig til å selge da de ikke hadde planer for området.
Det er bakgrunnen og historien videre der det var ingenting er det nå :

- Kaarbø- bygget for Equinor - plass til 400
- Solgt skoletomt for videregående skole og idrettshall til 1000 elever og 200 ansatte
- bygd BA- bygget for Bergaard Amundsen
- kjøpt og restaurert Skipperhuset
- beholdt Klubbveien 3
- fortsatt ledige arealer til nye bygg

Rundt dokka :
- utvidet dokka
- investert i landstrøm og renseanlegg
- restaurert Administrasjonen
- startet på Støperiet som Kulturscene
- gjort en betydelig miljøopprydding
- bygd hotell med 180 rom og konferansesal
sammen med Allstad og Klotind eiendom og
som er leid ut til Strawberry- kjeden .
- skal bygge Dokkhall
- skal utvikle Kaarbøkvarteret ytterligere bl.a.
med å fullføre Støperiet,flytte Steinavær-
brygga , lage passasje for Stien langs- sjøen
- plass til nye bygg også

Det har undervegs i dette vært en del motstand mot flere av prosjektene , noen har ikke blitt fullført som bla. Kino , Bibliotek og
Blått visnings- senter. Det har også gitt ekstra kostnader.

I Samasjøen har HAMEK fått nytt Hovedkvartet og i samspill med dokka i sentrum har dyktig ledelse og ansatte løftet industrien til et nytt nivå. Her er det også bygd Brovingen leilighetsbygg sammen med BoNord.

Prosessen frem til endelig vedtak er viktig . Folkemøte er en del av denne. Flott initiativ fra Harstad kommune.
28/02/2026

Prosessen frem til endelig vedtak er viktig . Folkemøte er en del av denne. Flott initiativ fra Harstad kommune.

Ifølge planen offentliggjøres sakspapirene 11. mars, kun få dager før folkemøtet avholdes.
Lenke til saken i kommentarfeltet

Hundrevis av videregående elever får hvert skoleår lære om skipsindustrien vår gjennom den kulturelle skolesekken . Gjen...
20/02/2026

Hundrevis av videregående elever får hvert skoleår lære om skipsindustrien vår gjennom den kulturelle skolesekken .

Gjennom mange år har våre verfsveteraner og Ola Bremnes tatt i mot elevene på museet vårt ved HAMEK i Samasjøen. Ola har vært «talk - show vert» og spilt sanger fra « Vi som bygger skip» som han laget til 100 års jubileet vårt i 1995.

Det er et flott initiativ og samarbeid mellom HAMEK , veteranene som drifter museet og Sør Troms museum . Det er sikkert en viktig årsak til at så mange vil bli lærling på verftet.

God helg og bli gjerne følger av oss !

Er  Verftsbyen en god navne- ide for dette området ?En sommerdag for et par år siden var arkitekt Jim Myrstad og kona Tu...
18/02/2026

Er Verftsbyen en god navne- ide for dette området ?

En sommerdag for et par år siden var arkitekt Jim Myrstad og kona Turid Eilertsen og vandret i området rundt Skipperhuset . Han kom med forslag om at området fra Verftsgata og til Margrethe Jørgensens vei burde kalles Vetftsbyen. Vi har tenkt litt videre på det.

Fjordgata binder områdene og sentrum sammen

På området som da begynner med Administrasjonen , Slipp 1 , Dokka og Støperiet og går hele vegen langs indre Fjordgata. Ytre Fjordgata går fra Verftsgata til Alti- senteret.

Indre Fjordgata har i hovedsak en bebyggelse fra tidlig 1900- tall og ble bygd og eid av svært mange arbeidere med tilknytning til verftet og den maritime industri .
Skipperhuset og Skipperhagen ligger i Andreas Lindsgate som har fått navnet etter Jekteskipper Andreas Gerhar Lind ( 1843-1920) .Andreas var slippformann på Kaarbø de siste arbeidsårene.

På sør i dette området holder bl.a. Equinor, KUPA, Polarkonsult og et kluster av andre bedrifter til. Her kommer også den nye videregående skolen.

Så forslaget vi tenkte å få meninger og innspill til: er Myrstads forslag noe å gå videre med. Kan området fra Verftsgata og Anna Elisabeths gate og til Margrethe Jørgensen vei hete Verftsbyen som da vil bestå av Kaarbøkvarteret på nord og kanskje Framtidsparken på sør med bl.a. Equinor, KUPA , Polarkonsult og skolen hete Framtidsparken.

Vi tror dette vil styrke områdets historie, merkevare og eiendomsverdi for de som har boliger her. Vi kan da også lage navneskilt, informasjonsskilt etc i området.

Er det positiv respons vil vi vurdere å ta forslaget videre til Harstad kommune.

Bildet er tatt av Øivind Arvola og gir en oversikt over området.

Nå skal det over 100 år gamle Administrasjonsbygget i Kaarbøkvarteret få tilbake den historiske kontor- stilen ! Lokalt ...
12/02/2026

Nå skal det over 100 år gamle Administrasjonsbygget i Kaarbøkvarteret få tilbake den historiske kontor- stilen !

Lokalt interiør og designselskap

Bygget som i ti år har vært utleid til Fontenehuset restaureres nå i en stil som er designet av Folk i Rom AS som er et Harstad- basert interiør og design- selskap som eies av Christel Boquist og Hege Salminen med sistnevnte som daglig leder. Selskapet har en rekke oppdrag både for hytter, private hjem og kontorbygg. Christel har f.eks. designet interiøret i Skipperhuset og møterommet i Klubbvegen 3 for oss.

Nå har de to sammen laget et historisk uttrykk for Administrasjonens 2. etg der Harstad. Skipsindustri skal inn når 2. etasje er ferdig , arbeidet er nettopp startet opp.

Ledig 1. etage

Første etasjen er ledig og vil kunne tilrettelegges og eventuellt også designes for ny leietaker. Kontakt Susanne Helland på telefon 45288367 om du er interessert. Ypperlig plassering i det som vil bli et spennende miljø « tett på byens puls».

Spennende kvarter

- I Kaarbøkvarteret 2.0 planlegger vi for et område der vi forteller skipsindustriens historie og med Stien langs sjøen gjennom kvarteret og Vallopassasjen tror vi det blir et aktivt område ved siden av Dokkhallen og tett på sentrum, Hurtigruten og Quality Hotell .

Støperiet fra 1914 er planlagt som en viktig del av det nye Kaarbøkvarteret. Støperiet stod ferdig i 1914 og var metalls...
10/02/2026

Støperiet fra 1914 er planlagt som en viktig del av det nye Kaarbøkvarteret.

Støperiet stod ferdig i 1914 og var metallstøperi frem til 1950. Her ble det bla dundret med slegger av veteraner og her jobbet ikonet Edvard Vallo som skal få passasjen mot dokka oppkalt etter seg som et symbol for alle som jobbet her.

Fra 1950 ble det omgjort til dreieverksted og fra år 2000 har det ikke vært i bruk før det nå skal omgjøres til kulturscene , utstillingslokale og en flott og annerledes arena for store og små anledninger. Første del er fullført med støtte fra Norsk Kulturminnefond som gir til tilskudd til private eiere av kulturminner.
Del to skal gjøres når Dokkhallen er vedtatt .

Adresse

Klubbveien 3
Harstad
9406

Åpningstider

Mandag 08:00 - 16:00
Tirsdag 08:00 - 16:00
Onsdag 08:00 - 16:00
Torsdag 08:00 - 16:00
Fredag 08:00 - 16:00

Telefon

+4790779162

Varslinger

Vær den første som vet og la oss sende deg en e-post når Harstad Skipsindustri legger inn nyheter og kampanjer. Din e-postadresse vil ikke bli brukt til noe annet formål, og du kan når som helst melde deg av.

Kontakt Bedriften

Send en melding til Harstad Skipsindustri:

Del