Site Service Bane As

17/12/2025

Så var det jul igjen🎅

Vi ønsker alle våre samarbeidspartnere og venner en riktig god Jul og ett godt nytt år!
Vi ses igjen i 2026 🎅🎄

04/12/2025

Det nærmer seg jul, og i tradisjonens tro kjører vi en "GiveAway"🎅
Lik, del og Ønsk God Jul i kommentarfeltet, så kanskje det vanker litt merch fra SISSENISSEN🎅

15/11/2025

Gooood Lørdag❄️🚂
Nå de siste dagene har kulda og vinteren meldt sin ankomst, jobber man med jernbane like man de varme månedene best, men vinteren er fin den å🙂

De siste ukene vært mye lik de siste månedene. I korte trekk har vi vært en tur på Verdal & Sparbu og forberedt litt på Sparbu samt gjort siste finish på Verdal.
Enda lenger nord fortsetter vi med å bygge om og teste strømforsyningen til ERTMS anleggende, vi nærmer oss nå Mo i Rana.

I Drammen område er vi nå med Nettpartner på signal jobb, bistår de også på KLAT på Bergensbanen.

På Sørlandet er vi i innspurten på vår bistand til InfraNord for denne gang. Her har vi bistått over en lenger periode både med HSV/LFS, KL-montører, maskiner og maskinfører.

I Trøndelag er det noen gjenstående sporarbeider sammen med Team 1435 før vinteren setter en stopper for denne type arbeider,

På Østlandet "server" vi også flere prosjekter med sikkerhets- og elsikkerhetstjenester, både lengere prosjekter, og mer AdHoc.

Ønsker dere alle en finfin helg🤩

01/11/2025

God 1.November, vinteren nærmer seg med storm skritt, kun 2 mnd. igjen så er det 2026🤩

Vi er i innspurten av flere prosjekter, i innlandet nærmer det seg ferdig med årets prosjekt. Arbeider er stort sett ferdigstilt, riggplasser og områder det er arbeidet på er ryddet, selv om noe småtteri ett par plasser gjenstår. I Oslo området har det virkelig vært full fart i år, vi har bistått både på SPOT, og SOS prosjektene fra påsken av å frem til nå. Også her nærmer det seg ferdigstillelse, og resultatet har blitt bra😀

Noen av prosjektene som "ruller" på fremover er Strålekabelbytte i Gylland tunellen, Signalarbeider i diverse prosjekter, Sparbu og ombyggingen der oppe, HSV/LFS tjenester på Østlandet, Arbeider for Siemens/Borri på Nordlands- og Bergensbanen, KLAT Bergensbanen sammen med Nettpartner m/flere.

Det regnes også anbud så "blekket" spruter om dagen, så de neste ukene er spennende!

Ønsker alle en finfin lørdag og god helg🚂🚦

05/10/2025

Vi kom oss gjennom helga tross ett ublidt møte med "Amy" flere steder i landet. Men før uværet slo til, hadde vi noen dager med virkelig fint Nordlys, naturen kan også være flott🤩

Vi har jobbet oss østover fra Bodø, og kommet til Lønsdalen. Vi har bygget om, og kontrollert ny strømforsyning til ERTMS, dette blir gode anlegg når ERTMS tas i bruk.

På innlandet har vi gjort finisharbeider, det blir fint også her! Fremover skal vi bytte ut gamle limskjøter. Dette er arbeid som vil pågå 2-3 turnuser til, viktig vedlikehold for og sikre oppetid, og mindre feil på Jernbanenettet. (Signalteknisk må også sporfelt kontrolleres, slik som ett bilde viser)

På Sørlandet jobbes det godt, KL-bygges ut mer og mer, den ene av Huddigene våre er en trofast tjener i prosjektet, den jobber også godt på😀

Kort "blogg" i dag, komme mer utfyllende neste uke😀

21/09/2025

Når man ser på kalenderen og ikke minst været om dagen, kan man konkludere med at høsten 2025 offisielt har slått inn over oss, men høst; det er jernbane årstid det også😀

Vi har vært- og er fortsatt med på brudd på Dovrebanen, primært med fokus på Innlandet prosjektet vårt. Vi bytter sviller, skinner og sporveksler både på Brøttum og Bergseng. Strekningen det har vært jobbet på er fra Hamar området, og helt opp til Dombås. Det har virkelig vært jobbet godt i forberedelsene til dette bruddet mtp. logistikk med transport av maskiner og utstyr, overnatting og ikke minst utforming av arbeidslag og fremdrift rundt dette. Vi har noen dager med arbeid igjen, men det aller meste er nå ferdigstilt.

Vi har også vært med Baneservice på Hove, de skal også ferdigstille ila kort tid. Dovrebanen får med disse prosjektene virkelig ett løft fremover.

På Vestlandet og Jæren, har vi sammen med Signal Companiet utført signalarbeid med omlegging av kabler etc. Det var gjort gode forarbeider, selve omleggingen ble utført nå i helgen.

Vi er også med InfraNord på KLAT, SOS og SPOT. SPOT prosjektet nærmer seg ferdig, her er det kun mindre arbeider igjen.

I Trøndelag er vi ferdig på Verdal, nå står Sparbu for tur. Det går for tiden mindre tog på strekningen, det må vi forsøke utnytte. Aarsleff har startet med å traue ut for kommende spor og plattformer. Vi skal opp de neste ukene for å starte med omlegging av kabler, og andre tekniske installasjoner.

Enda lenger Nord er våre elektrikere i arbeid med strømforsyning til ERTMS. Vi tester og igangkjører anleggene fra Bodø og jobber oss sørover.

Ønsker alle en finfin Søndag 😀🚂

24/08/2025

God søndag! Nå har vi snart lagt sommeren 2025 bak oss. Som tiden flyr, men vi tar i mot høsten med åpne armer🙌

De siste ukene har også bydd på både jevn og god produksjon, men også nå har vi vært delaktige i brudd.
Vi har- og er fortsatt med på SPOT på hovedbanen. Første delstrekning er gitt tilbake på Øvre-Hovedbane, nå er det "bare" oppløpssiden igjen
Vi bistår primært på signal på SPOT, men har også maskin med fører med som bla. trekker kabel, etablere kanaler/kummer- og gjennomføringer.

På innlandet har vi flyttet oss til Rena. Her er nå alle sviller i spor 2 byttet, nå i helgen pågår det nøytralisering etter bytte. Det er ca 3 uker til sporbrudd på Dovrebanen hvor vi skal bytte 2 sporveksler, en god del skinner og sviller rundt forbi. Dette er noe vi ser frem til, her skal vi stort sett levere alt arbeid og mannskap fra egne rekker!

Vi driver nå også lenger nord, vi var en rask tur i Bodø og etablerte og gravde ned fiber på Bodø stasjon, samt at våre elektrikere har tatt turen opp og skal bistå Borri med strømforsyning til nye ERTMS. Her skal vi jobbe oss sør-over, og videre på Bergensbanen. Dette er en jobb som vil pågå ut mars neste år.
Verdal stasjon begynner også å nærme seg ferdigstillelse. Her har vi nå etablert og koblet alt av lysmaster, høyttalere, monitorer mm. Det er brudd neste helg, hvor det alle meste skal ferdigstilles inkl. jernbaneteknikk.

Bondivann er ferdigstilt over overlevert BaneNor. Fra mandag 18.aug var plattformen i drift igjen, og togene stoppet som normalt. Ny plattform ble godt tatt i mot fra naboer og brukere🙂

08/08/2025

Tiden flyr, juli er forbi og 1.uken i august har vi allerede lagt bak oss.

Og for noen uker vi har lagt bak oss! Vi har ferdigstilt Bondivann Holdeplass sammen med Fosso og Infrakraft, vi har bidratt på SPOT hovedbanen for Infranord Norge A/S med signalmontører, elektrikere, hjelpemenn, sporarbeidere, maskiner og noe ledelse.

På SOS prosjektet har vi delaktige med HSV/LFS, KL-Montører, hjelpemenn og dumper m/fører. Her var det mye aktivitet på svært kort tid, men prosjektet kom i mål.

I Drammen er UDK prosjektet vi har bidratt på i svært lang tid omsider i mål. Vi deltok også gjennom sommeren med HSV/LFS, KL-Montører, maskiner, og nå de siste ukene på signal. Stasjonen har blitt fin etter godt utført arbeid fra NCC og Baneservice.

På Innlandet har vi gjennom sommeren fått nøytralisert strekninger det ble arbeidet på rett før sommeren. Vi har også fått kjørt ut sviller på plassene vi skal starte opp nå i August/September. Pr.d.d jobber vi på Rena med å skifte ut gamle kreosotsviller med nye betongsviller.

Mot Siemens/Borri bidrar vi også på og mot strømforsyningsdelen. Vi er ute å oppgraderer, vedlikeholder og drifter de ulike anleggene primært på Gjøvik,- Vestfold og Bergensbanen.

Parallelt med dette har vi mye KL, elektro og signal arbeid spredt utover Jernbane Norge.

Vi gleder oss også til vår nye LRB kommer ila Q4 2025/Q1 2026

Ønsker alle våre "venner" en riktig god helg når den tid kommer😎🚦🚦🚧

07/08/2025

Vi søker fagleder🚂

Vi er i stadig vekst og søker nå etter en engasjert og faglig sterk person som vil inneha det faglige ansvaret samt personal ansvar for vår sporavdeling. Hvis

11/07/2025

Juli er i full gang, og med Juli følger det sommerbrudd👷🏻🚧

Vi tar en sommerpause på innlandet med Sville- og skinnebytte. Videre oppstart her blir i medio august. Da drar det seg til mot september, og mye produksjon i 14-dagersbruddet på Dovrebanen.
Her skal vi få brukt alle våre ressurser på en og samme gang, det ser vi frem til!

På Hovedbanen er vi i gang med SPOT sammen med Infranord. Selve SPOTE’n startet forrige helg, og er godt i gang. Vi skal følge prosjektet frem til medio september.
Det er mange folk og maskiner i sving, så logistikken i ett slikt prosjekt er artig å følge. Ila helgen skal noe ferdigstilles, vi er klare!

I Drammen er vi som vanlig inne med HSV/LFS’r, gjennom sommeren er vi også med Baneservice med maskin og KL-montører i prosjektet. Mye som skjer og skal ferdigstilles ila Juli.

På Verdal & Sparbu er kundeinfo og lavspent generelt på vei «opp» på ny plattform. Vi skal legge om noen signalkabler ila sommeren, samt ferdigstille lavspent ila tidlig høst.

Bondivann, her starter bruddet kommende natt. Da skal plattformen ferdigstilles ila 14-dagers periode. Det vil bli ett veldig løft for området rundt Bondivann med en ny totalt fornyet holde plass. Det blir virkelig fint🤩

Vi er også med Aarsleff AB i Sverige på «Silvespåret». Her stiller vi med arbeids-anleggsleder for bl.a. etablering av nye KL-fundamenter.

Ønsker alle en riktig god sommer😎🌞

21/06/2025

Kort «blogg» forrige uke, litt lenger i dag🚂

Som nevnt så ferdigstilte vi 90% av de signaltekniske endringene på Verdal forrige helg! Fantastisk innsats av alle i en intenst varme🌞

Det er høy aktivitet som alltid de kommende mnd. i tillegg til å serve Verdal&Sparbu, skal vi også utføre masse jobb på innlandet med prosjektet vårt der. Det er primært skinne, og svillebytte og forberedelser til september og sporvekselbytte på Brøttum og Bergseng.

Vi skal også ila sommeren ferdigstille Bondivann med kundeinfo, lavspent og jernbanetekniske arbeider, dette skje de siste 14-dagene i juli.

Det er igjen også klart for SPOT på hovedbanen, vi stiller med signalpersonell, elektrikere og maskin pluss førere. Det er også oppstart medio juli til medio august med ett lite opphold midt i perioden.

I Drammen kjøres det på som alltid på UDK, vi stiller med HSV/LFS kontinuerlig sammen med Sikker Jernbane AS, og i sommer skal vi bistå med KL-montører og maskin m/fører i tillegg, vi er klare🤩

På SOS prosjektet er vi fortsatt med primært på Kolbotn. Vi stiller med KL mannskap, og dumper. Gjennom sommeren skal vi også stille med noe HSV tjenester.

På Sørlandet bistår vi RailPro og Anlegg Øst med forberedelser til ERTMS. Føringsveier, kryssinger, HSV, maskinfører mm. Fin jobb som gjør det «enkelt» å implementere ERTMS systemet når det kommer

Av mindre oppdrag kan nevnes, sikkerhetstjenester for BaneService, etablering av lys for Park&Anlegg på en sykkelløype i Sarpsborg, HAB og sikkerhetstjenester på Kongsberg, LFS for- og med Linje AS på Nationaltheatret, prosjekt- anleggsledelse for Aarsleff Rail Sverige, KL arbeider for Nettpartner, signal- og HSV tjenester for RIAS.

Ønsker dere alle en finfin st.hans helg🌞🚂🚦

15/06/2025

Nok en søndag og vi er midt i Juni!

Flere fra oss har denne helgen vært med på brudd på Verdal stasjon og KTT prosjektet. Vi er inne i siste fase nå, og signalanlegget funksjons- og slutt-testes nå frem til litt over midnatt. Neste fase her oppe nå er ny plattform for spor 2, samt kundeinfo som skjermer, lys og høytalere.

På Sørlandsbanen går KLAT sin gang, som tidligere bistår vi med KL mannskap, maskiner og førere.

På elektro/lavspent går det mye tid på Bondivann, Verdal og strømforsyning til ERTMS. I tillegg har vi flere GSMR prosjekter som ruller på.

I innlandet arbeides det også på høygir, her byttes det sviller, nøytraliseres og pakkes for fullt, samt at det forberedes for hovedaktiviteter som skal skje i september.

Vi signerte også rammeavtale med sporveien på KL-tjenester uken som var. Dette ser vi frem til, og gleder oss til oppstart.

Ønsker alle en finfin søndag☺️