15/09/2026
Derfor skal Sjøforsvaret ofte ha vannjet som fremdriftssystem
Fart, manøvrering, respons, driftssikkerhet og tilgjengelighet.
Det stilles svært høye krav til de mindre fartøyene som skal operere for Sjøforsvaret og Kystvakten. De skal kunne løse et bredt spekter av oppgaver, både i åpent hav og langs vår værharde kystlinje.
Gjennom mer enn 30 års samarbeid med Maritime Partner har Progress Ingeniørfirma levert HamiltonJet-vannjet til en rekke slike fartøy.
– Forsvaret har enorme krav til hva båtene skal tåle og hvordan de skal kunne operere. De skal kunne brukes til alt; som mann-over-bord-båt (MOB-båt), bordingsbåt, arbeidsbåt og redningsfartøy. Vi pleier å si at de er litt som en Land Rover på sjøen. De må tåle alt, sier Henrik Myklebust, SVP Sales & Marketing i Maritime Partner.
På mange av disse fartøyene stiller Sjøforsvaret også konkrete krav om at fremdriftssystemet skal være vannjet. Da stikker ingen fremdriftskomponenter ned under skroget, samtidig som systemet har egenskaper som er godt tilpasset måten båtene brukes på.
– Sjøforsvaret stiller svært høye krav til fartøyene. Det handler om kombinasjon av fart, manøvrering, respons, driftssikkerhet og tilgjengelighet. At vannjet er et krav på flere fartøytyper i dette segmentet, viser hvor godt HamiltonJet-systemene møter disse behovene. Det er også slike krav systemene er utviklet for å møte, sier CEO Thomas Smefjell i Progress Ingeniørfirma.
HamiltonJet og Progress Ingeniørfirma har vært en del av Maritime Partners leveranser til Sjøforsvaret gjennom store deler av selskapets historie. Samarbeidet starter allerede i designfasen og fortsetter gjennom bygging, commissioning og teknisk støtte i driftsfasen.
🔗 Les hele saken om samarbeidet her: https://progressing.no/kundecase/maritime-partner-og-progress-ingeniorfirma-over-tre-tiar-med-robuste-og-effektive-fartoy-med-vannjet-til-sjoforsvaret/