Rotortech Sp z o.o.

06/05/2026

https://youtu.be/FZ1CsLyRJns?si=2FOGn4Z3l55EUysr

RotorPowerClean 700 mini to kompaktowa, prosta i niezawodna myjka kabinowa przeznaczona do codziennej pracy warsztatowej. Urządzenie zostało zaprojektowane z...

24/04/2026

Zapraszamy na targi TTM Poznań
Pawilon 7, stoisko 23

29/10/2025

11/06/2025

Mycie łańcuchów z nagaru w myjce ultradźwiękowej. Idealne rozwiązanie dla przemysłu

07/04/2025

https://www.olx.pl/d/oferta/myjka-kabinowa-warsztatowa-rpc-800-CID5-IDWe114.html?bs=olx_pro_listing

35 000 zł: Myjki przemysłowe zarówno ultradźwiękowe jak i kabinowe cieszą się stale rosnącym zainteresowaniem w firmach zajmujących się naprawą i regeneracją podzespołów, serwisem gwarancyjnym i pogwarancyjnym m...

22/01/2025

Jak dbać o turbosprężarki w Mercedesie Sprinterze 906?
Turbosprężarki stanowią kluczowe elementy współczesnych silników, wbrew pozorom wymagające regularnej konserwacji w celu zapewnienia optymalnej i bezawaryjnej pracy całego układu.
Mercedes Sprinter 906 jest często wyposażany w silniki 2.2 z biturbo oraz 3.0 z turbiną sterowaną elektrycznie, choć spotyka się również wersje z silnikami 2.2 na pojedynczej turbinie.
Na podstawie mojego doświadczenia przedstawię kilka uniwersalnych zasad wpływających na niezawodność tego ważnego podzespołu:
1. Regularna wymiana oleju: Zalecana maksymalna odległość między wymianami oleju wynosi 20 000 km, jednak ja osobiście wymieniam olej co 10 000 km.
2. Przegląd wizualny podczas wymiany oleju: Podczas tej czynności warto zwrócić szczególną uwagę na ewentualne wycieki oleju z układu dolotowego. Szczególnie istotne jest to przy silnikach 2.2 biturbo, gdzie ciśnienie doładowania jest znacznie wyższe niż w przypadku silnika 3.0. Wycieki oleju mogą wskazywać na nieszczelności, które wymagają natychmiastowego zidentyfikowania i naprawy.
3. Wymiana elektrozaworów (Pierburgów): Dla zapewnienia spokoju w trakcie podróży zalecam wymianę elektrozaworów co 200 000 km, szczególnie w silnikach 2.2 biturbo oraz w innych silnikach z układem sterowania podciśnieniem. Usterka tych zaworów, często trudna do wykrycia przez zwykłych mechaników, może znacząco zakłócić podróż.
Koszt takiego zaworu to około 300zł Pierburg (taki jest montowany na pierwszy montaż)
i nie polecam innych zamienników
4. Weryfikacja luzu na klapach turbosprężarki (dla silników 2.2 biturbo): Sprawdzenie tego wymaga specjalistycznej wiedzy i doświadczenia, dlatego zaleca się powierzenie tego zadania specjalistycznej firmie zajmującej się regeneracją turbosprężarek. Pierwszy przegląd zalecam wykonać po przejechaniu 200 000 km, a następnie co 100 000 km.
5. Weryfikacja luzu nastawnika turbosprężarki (dla silników 3.0): Podobnie jak w poprzednim punkcie, operację tę należy powierzyć specjalistom zajmującym się regeneracją turbosprężarek. Zaleca się przeprowadzenie pierwszej weryfikacji po przejechaniu 300 000 km, a następnie co 100 000 km.
Zachęcam do dzielenia się swoimi doświadczeniami i pytaniami w komentarzach. Wspólna wymiana wiedzy jest kluczowa dla utrzymania naszych pojazdów w doskonałej kondycji!

22/11/2024

https://www.olx.pl/d/oferta/myjka-kabinowa-warsztatowa-rpc-800-promocja-do-15-grudnia-CID5-IDWe114.html?bs=olx_pro_listing

32 000 zł: Myjki przemysłowe zarówno ultradźwiękowe jak i kabinowe cieszą się stale rosnącym zainteresowaniem w firmach zajmujących się naprawą i regeneracją podzespołów, serwisem gwarancyjnym i pogwarancyjnym m...

25/06/2024

https://youtu.be/XjXBwJmyXgs?si=jue5JpmbKqbW7f8s

Myjki przemysłowe zarówno ultradźwiękowe jak i kabinowe cieszą się stale rosnącym zainteresowaniem w firmach zajmujących się naprawą i regeneracją podzespołó...

27/04/2024

Poza tym, że sprzedajemy myjki do części, jesteśmy także firmą, która regeneruje turbosprężarki. W związku z tym znamy temat mycia od zaplecza. To właśnie dzięki tej praktyce doskonale wiemy, jak zaprojektować urządzenie, które spełni Twoje oczekiwania. Zaopatrz się w myjkę do części od profesjonalistów, którzy sami wiedzą, czego potrzebujesz! 💦🔧

A może chcesz zregenerować turbosprężarkę? Również pomożemy.

📞+48 535 229 438
✉ [email protected]