06/03/2026
Fragment naszej historii.
Transport elementów reaktora jądrowego | 1994
W 1994 roku zrealizowaliśmy jedno z najbardziej wymagających przedsięwzięć logistycznych w historii polskiego transportu ponadgabarytowego – przewóz elementów reaktora jądrowego z terenu niedokończonej elektrowni Żarnowcu do portu Loviisa w Finlandii. Zleceniodawcą była ELEKTRIM SA.
Transport obejmował:
• reaktor o wadze 252 ton,
• blok górny o wadze 158 ton,
• wytwornicę pary o wadze 165 ton.
Ładunki o takiej masie i znaczeniu technologicznym wymagają nie tylko specjalistycznego sprzętu, ale przede wszystkim zespołu z wieloletnim doświadczeniem, zdolnego przewidzieć każdy szczegół operacji – od załadunku, planowania trasy po finalny rozładunek.
Kompleksowa realizacja: ląd + morze.
Część lądowa – z Żarnowca do portu w Gdyni (Nabrzeże Helskie) – została przeprowadzona przy użyciu specjalistycznych przyczep niskopodwoziowych, zaprojektowanych do transportu najcięższych ładunków przemysłowych.
Część morska odbywała się z wykorzystaniem pontonu morskiego. Zastosowaliśmy metodę RO-RO (Roll-on/Roll-off) – przyczepy z elementami reaktora zostały wtoczone bezpośrednio na ponton. W porcie Loviisa rozładunek przeprowadzono tą samą, precyzyjnie zaplanowaną metodą.
Doświadczenie, którego nie da się skopiować.
Po realizacji transportu reaktora z Żarnowca w 1994 roku udowodniliśmy, że potrafimy mierzyć się z najbardziej wymagającymi projektami przemysłu jądrowego. Potwierdzając nasze kompetencje w realizacji projektów jądrowych, szesnaście lat później ponownie przetransportowaliśmy generator dla elektrowni atomowej Olkiluoto Nuclear Power Plant.
Dziś jesteśmy jedyną firmą na rynku, która może udokumentować tak wyjątkowe doświadczenie w transporcie elementów infrastruktury jądrowej o takiej skali i wadze.
Co to oznacza dla budowy nowej elektrowni jądrowej w Lubiatowie – Kopalinie?
Budowa nowej elektrowni to nie tylko inwestycja energetyczna — to projekt logistyczny o ogromnej skali.
Nasze doświadczenie pokazuje, że jesteśmy gotowi realizować operacje krytyczne dla bezpieczeństwa i harmonogramu inwestycji.
Dzięki naszemu doświadczeniu zapewniamy kompetencje w zakresie:
• logistyki komponentów wielkogabarytowych,
• zarządzania ryzykiem infrastrukturalnym,
• współpracy z administracją publiczną i operatorami portowymi,
• realizacji operacji w środowisku o podwyższonych wymogach regulacyjnych.
Jeżeli Twój projekt wymaga partnera, który nie uczy się na Twojej realizacji, lecz opiera się na dziesiątkach lat sprawdzonych operacji — jesteśmy gotowi!
--------------------------------------------------------------------------
The piece of our history.
Transport of Nuclear Reactor Components | 1994
In 1994, we have completed one of the most demanding logistical undertakings in the history of Polish oversized transport – the relocation of nuclear reactor components from the site of the unfinished Żarnowiec Nuclear Power Plant to the Port of Loviisa in Finland. The project was commissioned by ELEKTRIM SA.
The transport included:
A reactor weighing 252 tons,
An upper unit weighing 158 tons,
A steam generator weighing 165 tons.
Loads of such mass and technological significance require not only specialized equipment but, above all, a team with years of experience capable of anticipating every detail of the operation – from loading and route planning to final unloading.
Comprehensive Ex*****on: Land + Sea
The land phase – from Żarnowiec to the Port of Gdynia (Helskie Quay) – was carried out using specialized low-loader trailers designed for the heaviest industrial loads.
The sea phase was conducted using a sea pontoon. We utilized the RO-RO (Roll-on/Roll-off) method: the trailers carrying the reactor components were rolled directly onto the pontoon. At the Port of Loviisa, the unloading was performed using the same precisely planned method.
Experience That Cannot Be Replicated
By successfully transporting the Żarnowiec reactor in 1994, we proved our ability to tackle the most demanding projects in the nuclear industry. Sixteen years later, we confirmed our competence once again during the transshipment of a generator for the Olkiluoto Nuclear Power Plant.
Today, we are the only company on the market with documented, unique experience in transporting nuclear infrastructure components of such scale and weight.
What does this mean for the construction of the new nuclear power plant in Lubiatowo-Kopalino?
The construction of a new power plant is not just an energy investment — it is a logistical project of immense proportions.
Our track record demonstrates that we are ready to execute operations critical to both safety and the investment schedule. Thanks to our experience, we provide expertise in:
- Logistics of oversized components,
- Infrastructural risk management,
- Cooperation with public administration and port operators,
- Operations in high-regulation environments.
If your project requires a partner who doesn't "learn on the job" but relies on decades of proven operations — we are ready!
