04/05/2026
Jednym z kluczowych parametrów determinujących bezpieczeństwo eksploatacji nawierzchni drogowych jest ich odporność na poślizg, bezpośrednio związana z właściwościami przeciwpoślizgowymi warstwy ścieralnej. W tym kontekście istotnym wskaźnikiem jakości kruszyw grubych jest PSV (Polished Stone Value), definiowany jako miara odporności kruszywa na proces polerowania wywołany oddziaływaniem opon pojazdów w warunkach symulujących rzeczywistą eksploatację nawierzchni.
Badanie PSV realizowane jest poprzez poddanie próbek kruszywa działaniu przyspieszonego procesu polerowania w specjalistycznym urządzeniu laboratoryjnym (ang. accelerated polishing machine). Proces ten odwzorowuje długotrwałe oddziaływanie ruchu drogowego, w szczególności w zakresie mikro- i makrotekstury powierzchni ziaren.
Po zakończeniu cyklu polerowania, stopień wygładzenia powierzchni oceniany jest z wykorzystaniem wahadła angielskiego (British Pendulum Tester), które umożliwia wyznaczenie wartości oporu tarcia (skid resistance). Na podstawie uzyskanych wyników pomiarów obliczana jest końcowa wartość PSV, stanowiąca podstawę do kwalifikacji kruszywa pod kątem jego zastosowania w warstwach ścieralnych nawierzchni drogowych.
Wysoka wartość PSV koreluje z większą trwałością właściwości przeciwpoślizgowych w czasie, co ma bezpośrednie przełożenie na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, szczególnie w warunkach intensywnego użytkowania oraz przy niekorzystnych warunkach atmosferycznych.
Jeśli potrzebujesz wsparcia w zakresie badań kruszyw - w tym badań „PSV” - pozostajemy do Państwa dyspozycji.