25/10/2026
Silnik BMW N43 z 320i E90 jest w trakcie odbudowy. Czterocylindrowy blok stoi na czerwonym stojaku, a tłoki z korbowodami są już zdjęte. Pod głowicę idzie nowa uszczelka Victor Reinz (numer 61-37625-10), a na tłoku widać jeszcze ślady nagaru, który trzeba wyczyścić przed montażem.
Luzy na panewkach mierzymy sprawdzianem Plastic Gauge (Kolbenschmidt, skala od 0,025 do 0,175 mm). Na wale zostaje cienki pasek pastylki, a jego szerokość po zdjęciu korpusu pokazuje rzeczywisty luz. Bez tego pomiaru nie da się ocenić, czy panewki nadają się do dalszej pracy.
Masz E90 z N43 i podejrzewasz zużycie w dolnej części silnika? Zadzwoń na +48 664 131 678 albo wpadnij na ul. Spółdzielców 8B w Mierzynie.