21/03/2025
BMW seria 5 e60 3.0d M57N2, wymiana rozrządu, uszczelnienie całego silnika i czyszczenie całego dolotu z nagaru
3.0d M57 jeden z najlepszych, jak nie najlepszy silnik diesla, przy odpowiednim serwisie przebieg 1 000 000 km nie stanowi problemu.
W tym aucie po ściągnięciu łańcuchów rozrządu okazało się że już był kiedyś robiony, w M57N2 łańcuchy naciągają się średnio przy przebiegu 300 000km więc możemy obliczyć że tutaj mamy przebieg już około 600 000km, albo 900 000km, w starszej wersji tego silnika na żeliwnym bloku, łańcuchy wytrzymują dożo więcej, średnio aż 500-600tys km