02/08/2024
Miło nam poinformować, że Dukalski Piotr obronił z wyróżnieniem pracę doktorską w dziedzinie nauk inżynieryjno-technicznych w dyscyplinie automatyka, elektronika, elektrotechnika i technologie kosmiczne. Wyróżniona praca nosi tytuł: „System rozwiązań konstrukcyjnych do projektowania silników elektrycznych o zwiększonej gęstości mocy dla zastosowań w elektromobilności”, w której Piotr zaproponował metodykę badawczą pozwalającą na ocenę rozwiązań konstrukcyjnych oraz technologicznych silników typu „wheel hub motors”. Badania obejmują analizę wyników badań laboratoryjnych silników prototypowych, symulacje pracy silników podczas jazdy samochodu na sprzężonych modelach obliczeniowych obwodu elektromagnetycznego oraz modeli cieplnych, propozycje opatentowanych rozwiązań konstrukcyjnych, w tym również wykorzystujących zastosowanie nowych materiałów. Systematyczna praca, profesjonalna prezentacja i merytoryczna dyskusja Pana Doktora zostały docenione przez Komisję, która jednogłośnie zawnioskowała o wyróżnienie pracy doktorskiej. W lipcu Rada Dyscypliny wniosek przyjęła. Warto dodać, że jeden z recenzentów prof. dr hab. inż. Marian Łukaniszyn, który jest Przewodniczącym Komitetu Elektrotechniki Polska Akademia Nauk zasugerował we wniosku o wyróżnienie pracy do Nagrody Premiera RP.
Piotr Dukalski jest absolwentem Wydziału Elektrycznego Politechnika Śląska na kierunek Elektrotechnika, specjalność Maszyny Elektryczne i Układy Sterowania. Pracę magisterską obronił z wyróżnieniem Stowarzyszenia Elektryków Polskich (SEP). Od 2009 roku jest zatrudniony w Łukasiewicz – KOMEL następnie w Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny. W pracy zajmuje się projektowaniem maszyn elektrycznych oraz zarządzaniem projektami (certyfikat IPMA D oraz Prince2 Foundation). Jest również absolwentem studiów podyplomowych – Zarządzanie Projektami – na WSE w Krakowie.
Najważniejszymi obszarami badań realizowanymi przez doktora Dukalskiego są silniki do napędów górniczych oraz samochodów elektrycznych. Za realizowane prace w obszarze silników napędowych w kołach pojazdów elektrycznych tzw. „wheel hub motors” otrzymał szereg nagród indywidualnych i zespołowych między innymi Nagrodę Badawczą Siemensa (XXV edycja), nagrodę „Naukowiec Przyszłości”, nagrodę INNOSILESIA oraz wyróżnienie w konkursie EUREKA! GDP organizowanego przez Dziennik Gazeta Prawna. Jest także laureatem VII edycji programu LIDER. Aktualnie koordynuje prace nad projektem, którego celem jest opracowanie i przetestowanie w warunkach drogowych napędu hybrydowego z silnikami w kołach, zastosowanego w samochodzie dostawczym.
Gratulujemy Panu Doktorowi, życzymy dalszych sukcesów w pracy naukowej i trzymamy kciuki za pomyślne rozpatrzenie wniosku Profesora Łukaniszyna o wyróżnienie pracy przez Premiera RP.
