Grupa Recykl

13/04/2026

📹Grupa Recykl rok po wcieleniu spółki APG i wspólnej działalności na Litwie 🇱🇹 rozpoczyna budowę sieci zbiórki opon poużytkowych w oparciu o niezawodny rodzimy model, rozwijany nieprzerwanie od początku działalności Grupy.
__
W 2026 roku zakładamy rozmieszczenie na terenie Litwy minimum 2️⃣0️⃣ kontenerów w punktach serwisowych, firmach transportowych, punktach selektywnego zbierania odpadów i wszędzie tam gdzie jest generowany odpad jakim są opony poużytkowe.
__
🚛Do ich obsługi oddelegowane zostaną dwa hakowce. Jeden z nich właśnie rozpoczął swoją przygodę, odbierając od naszego partnera (firmy Met-Bud: producenta kontenerów) pierwsze kontenery. Zostały one dedykowane specjalnie na rynek litewski, podkreślając partnerstwo pomiędzy APG TireeBee i Recykl Organizację Odzysku S.A., wspólnie tworzących Grupę Recykl📈.

EN:
📹One year after the integration of APG and the launch of joint operations in Lithuania 🇱🇹, the Recykl Group is beginning to build a network for the collection of end-of-life tires based on a reliable, home-grown model that has been continuously developed since the Group’s inception.
__
By 2026, we plan to deploy at least 2️⃣0️⃣ containers across Lithuania at service stations, transportation companies, selective waste collection points, and anywhere else where end-of-life tires are generated.
__
🚛Two hook-lift trucks will be assigned to service them. One of them has just begun its journey by picking up the first containers from our partner (Met-Bud: a container manufacturer). These containers were specifically designed for the Lithuanian market, underscoring the partnership between APG TireeBee and Recykl Organizacja Odzysku S.A., which together form the Recykl Group📈.

10/04/2026

💡Przyszłość nawierzchni asfaltowych to nie tylko parametry techniczne. To także wysoka efektywność przy niższym wpływie środowiskowym i lepszej efektywności kosztowej📉.
__
To jedno z kluczowych globalnych wyzwań dla branży drogowej🛣️. Tradycyjna modyfikacja z użyciem polimerów pierwotnych, takich jak SBS, przez lata była uznawana za standard. Jednak nowe wyniki badań prezentowane na platformie SMAPOL® pokazują szerszy i bardziej zrównoważony kierunek rozwoju.
__
📌Badania wskazują, że produkty pozyskiwane z recyklingu opon zużytych - takie jak włókno i puder gumowy - mogą wnosić realną wartość do modyfikacji mieszanek asfaltowych. Gdy do oceny włączymy wpływ środowiskowy oraz koszt rozwiązania, technologie te mogą skutecznie konkurować z konwencjonalnymi metodami opartymi na polimerach pierwotnych.
__
W Recykl z dumą wspieramy ten kierunek konkretnymi i weryfikowalnymi danymi📑. Recykl posiada deklaracje EPD dla tego typu włókna i pudru gumowego, potwierdzając nasze zaangażowanie w transparentność, cyrkularność i odpowiedzialne innowacje dla drogownictwa.
__
👇Więcej na:
https://www.linkedin.com/pulse/life-cycle-performance-optimization-asphalt-mixtures-using-elt-obx2f/

https://smapol.pl/pl/


__
EN:
💡The future of asphalt pavements is not only about performance. It is about performance with lower environmental impact and better cost efficiency📉.
__
This is a global challenge for the road industry🛣️. Traditional modification with virgin polymers such as SBS has long been seen as the standard. But new research highlighted on the SMAPOL® platform shows a broader and more sustainable path forward.
__
📌The findings demonstrate that products recovered from end-of-life tyres - such as fiber and rubber powder - can deliver real value in asphalt mixtures modification. When environmental impact and cost are included in the assessment, these solutions can compete strongly with conventional virgin polymer approaches.
__
At Recykl, we are proud to support this shift with real, verifiable data📑. Recykl has EPDs for this type of fiber and rubber powder, confirming our commitment to transparency, circularity and responsible innovation for the road sector.
__
👇Read more at:
https://www.linkedin.com/pulse/life-cycle-performance-optimization-asphalt-mixtures-using-elt-obx2f/

https://smapol.pl/pl/

09/04/2026

Ogólnopolska kampania w pełni! Przedstawiamy harmonogram akcji na najbliższe dni👇. Zapraszamy do udziału♻️

10.04. (Piątek), Poznań,
11.04. (Sobota), Świerzawa,
11.04. (Sobota), Karolewo,
11.04. (Sobota), Oświęcim,
11.04. (Sobota), Jedlicze A,
12.04. (Niedziela), Szczecin,
12.04. (Niedziela), Pasmo Radziejowej,
12.04. (Niedziela), Straszyn.
__
Na stronie https://www.oponeo.pl/kreci-nas-recykling znajdziecie kierunkowe informacje dot. poszczególnych miejsc. W kontekście dokładnych szczegółów zapraszamy do kontaktu z organizatorem: Oponeo i Dominik Dobrowolski.
__
W tegorocznej 5. już edycji , Grupa Recykl ma przyjemność pełnić rolę partnera strategicznego akcji. Inicjatywa pokazuje, jak ważna jest odpowiedzialna gospodarka zużytymi oponami i jak wiele możemy osiągnąć, działając wspólnie🤝.
__
Dziękujemy Oponeo za zaproszenie do współpracy oraz wszystkim partnerom i uczestnikom akcji za wspólne działania na rzecz czystszego środowiska.

EN:
The nationwide campaign is in full swing! Here’s the schedule of events for the coming days👇. We invite you to join us♻️

April 10, (Friday), Poznań,
April 11, (Saturday), Świerzawa,
April 11, (Saturday), Karolewo,
April 11, (Saturday), Oświęcim,
April 11, (Saturday), Jedlicze A,
April 12, (Sunday), Szczecin,
April 12, (Sunday), Pasmo Radziejowej,
April 12, (Sunday), Straszyn.
__
Visit https://www.oponeo.pl/kreci-nas-recykling for directions to each location. For more detailed information, please contact the organizer, Oponeo, and Dominik Dobrowolski.
__
In this year’s 5th edition of , Grupa Recykl is pleased to serve as a strategic partner of the campaign. The initiative highlights the importance of responsible management of used tires and how much we can achieve by working together🤝.
__
We would like to thank Oponeo for inviting us to collaborate, as well as all partners and participants in the campaign for working together toward a cleaner environment.

03/04/2026

Niech Święta Wielkanocne będą czasem
prawdziwego wytchnienia
– spokojnych chwil, które pozwalają nabrać sił,
odnaleźć równowagę i cieszyć się tym,
co najważniejsze.
Niech przyniosą światło, nadzieję
oraz wiele dobra na nadchodzące dni.

Radosnych i spokojnych Świąt Wielkanocnych!

życzy
Zarząd Grupy Recykl S.A.

EN:
May Easter be a time
of true respite
– peaceful moments that allow us to regain strength,
find balance and enjoy what
matters most.
May it bring light, hope
and much goodness for the days ahead.

A joyful and peaceful Easter!

wishes
The Management Board of Grupa Recykl S.A.

01/04/2026

Dzisiaj, 1 kwietnia mija dokładnie 12 miesięcy od finalizacji naszej pierwszej zagranicznej akwizycji = nabycia 100% udziałów w litewskiej spółce APG 🇱🇹.
__
📈Transakcja pozwoliła nam m.in. na wzrost skalę działalności i osiągnięcie pierwszych synergii, zwiększyła surowcowe bezpieczeństwo Grupy oraz wzmocniła potencjał do dalszej ekspansji biznesu w regionie państw bałtyckich.
__
W marcu mieliśmy okazję po raz pierwszy gościć zespół APG w ramach naszej już 8. edycji corocznego spotkania z kierowcami Grupy🚛. To tradycyjnie czas podsumowań, rozmów o bezpieczeństwie, organizacji pracy oraz planach na przyszłość🧑‍💼.
__
Podczas spotkania:

✅ omówiliśmy kluczowe zasady organizacji pracy, serwisu i bezpieczeństwa oraz przypomnieliśmy standardy jakości odbieranych opon i dokumentacji,
✅ podsumowaliśmy wyniki transportowe i logistyczne, przedstawiliśmy plany rozwoju APG na 2026 rok – m.in. rozbudowę floty, rezygnację z busów oraz rozwój sieci kontenerowej.
✅ rozmawialiśmy o optymalizacji kosztów, stylu jazdy i odpowiedzialności każdego z nas.
__
Szczególnie cieszy nas obecność zespołu APG – to kolejny krok w budowaniu wspólnej kultury pracy, wymiany doświadczeń i jednolitych standardów działania, niezależnie od kraju🤝.
__
Dziękujemy wszystkim kierowcom i pracownikom za zaangażowanie, otwartość i wartościowe rozmowy. Takie spotkania bezsprzecznie pokazują, że transport i logistyka to przede wszystkim ludzie.

EN:

Today, 1 April, marks exactly 12 months since the completion of our first overseas acquisition – the purchase of a 100% of the shares in the Lithuanian company APG 🇱🇹.
__
📈The transaction has enabled us, amongst other things, to scale up our operations and achieve initial synergies, enhanced the Group’s raw material security, and increased the potential for further business expansion in the Baltic region.
__
In March, we had the opportunity to host the APG team for the first time as part of our 8th annual meeting with the Group’s drivers🚛. This is traditionally a time for reviews, discussions on safety, work organisation and plans for the future🧑‍💼.
__
During the meeting:

✅ we discussed key principles of work organisation, maintenance and safety, and reviewed the quality standards for collected tyres and documentation,
✅ we summarised transport and logistics results, we presented APG’s development plans for 2026 – including fleet expansion, phasing out minibuses and developing the container network.
✅ we discussed cost optimisation, driving style and the responsibility of each of us.
__
We are particularly pleased with the presence of the APG team – this is another step towards building a shared work culture, exchanging experiences and establishing uniform operating standards, regardless of the country🤝.
__
We would like to thank all drivers and staff for their commitment, openness and valuable discussions. Such meetings undoubtedly demonstrate that transport and logistics are, above all, about people.

30/03/2026

🚗 Co naprawdę dzieje się ze zużytymi oponami w Polsce?
__
Jako Grupa Recykl, członek Polskiego Stowarzyszenia Recyklerów Opon, obserwujemy ten problem z bliska. Najnowsze artykuły pokazują, że system gospodarowania oponami wciąż ma poważne luki: https://tiny.pl/gcghdc492
__
Najważniejsze wnioski:
- część zużytych opon wypada poza oficjalny system i trafia w miejsca, gdzie nie powinna,
- poziom recyklingu jest w Polsce nadal niski,
- przepisy nie nadążają za rynkiem i wymagają pilnej aktualizacji.
__
💡 Z perspektywy Grupy Recykl i PSRO:
Branża ma możliwości i kompetencje, aby zmienić sytuację, ale potrzebne są:
✔️ lepsza kontrola przepływu opon,
✔️ uszczelnienie systemu odpowiedzialności producentów,
✔️ aktualizacja przepisów i standardów recyklingu.
__
To wyzwanie nie tylko środowiskowe, ale też systemowe i biznesowe. Teraz jest moment, aby wprowadzić realne zmiany i wykorzystać potencjał branży w pełni.
__
💬 Napiszcie w komentarzu, jakie działania według Was mogłyby usprawnić system gospodarowania zużytymi oponami w Polsce?



EN:
🚗 What really happens to used tyres in Poland?
__
As the Recykl Group, a member of the Polish Tyre Recyclers’ Association, we are closely monitoring this issue. Recent articles show that the tyre management system still has serious shortcomings: https://tiny.pl/gcghdc492
__
Key findings:
- some used tyres fall outside the official system and end up in places where they shouldn’t,
- recycling rates in Poland remain low,
- regulations are lagging behind the market and require urgent updating.
__
💡 From the perspective of the Recykl Group and the PSRO:
The industry has the capacity and expertise to change the situation, but the following are needed:
✔️ better control of tyre flows,
✔️ tightening up the producer responsibility system,
✔️ updating regulations and recycling standards.
__
This is not only an environmental challenge, but also a systemic and business one. Now is the time to introduce real changes and fully harness the industry’s potential.
💬 Please share in the comments what measures you think could improve the end-of-life tyre management system in Poland?

Sezon wymiany opon Wraz z nadejściem wiosny i temperaturami przekraczającymi 7°C miliony kierowców ruszają do warsztatów, by

26/03/2026

🆕25 marca br., podczas konferencji ETRA w Brukseli, Przemysław Zaprzalski, dyrektor Działu Badań i Rozwoju w Grupie Recykl zaprezentował inspirujące wystąpienie, które rzuca nowe światło na przyszłość materiałów pochodzących z recyklingu♻️.
__
Czy zużyte opony mogą stać się pełnoprawnym materiałem konstrukcyjnym❓

Jak pokazuje prezentacja (link w komentarzu👇) - zdecydowanie tak.! Dzięki połączeniu nowoczesnych technologii, takich jak dewulkanizacja, zaawansowane przetwarzanie oraz tworzenie kompozytów z polimerami (PP, HDPE), materiały pochodzące z ELT (End-of-Life Tyres) osiągają parametry zbliżone do surowców pierwotnych. Mówimy tu o wytrzymałości rzędu 20–30 MPa, wydłużeniu sięgającym nawet 600% oraz wysokiej odporności udarowej📈.
__
❗Co istotne, europejskie normy nie narzucają stosowania konkretnych materiałów – kluczowe jest spełnienie określonych parametrów użytkowych. To otwiera realną drogę do szerokiego zastosowania materiałów z recyklingu jako alternatywy dla tzw. virgin materials.
__
Największe wyzwania nie leżą już w technologii, lecz w skutecznych wdrożeniach, budowie modeli biznesowych oraz rozwijaniu partnerstw. Sukces osiągną ci, którzy potrafią połączyć trzy kluczowe elementy: wydajność, koszt oraz aspekty ESG.
__
To przełomowy moment dla branży – recykling przestaje być końcem cyklu życia produktu, a staje się początkiem nowego, dynamicznie rozwijającego się rynku🎯.
__
Zachęcamy do zapoznania się z pełną prezentacją i odkrycia potencjału, jaki niesie ze sobą nowoczesne podejście do materiałów wtórnych.

EN:
🆕On March 25 of this year, during the ETRA conference in Brussels, Przemysław Zaprzalski, Director of Research and Development at the Recykl Group, delivered an inspiring presentation that sheds new light on the future of recycled materials♻️.
__
Can used tires become a fully-fledged construction material❓

As the presentation shows (link in the comments👇) – definitely yes! Thanks to a combination of modern technologies, such as devulcanization, advanced processing, and the creation of composites with polymers (PP, HDPE), materials derived from ELT (End-of-Life Tyres) achieve parameters similar to those of virgin raw materials. We’re talking about tensile strength in the range of 20–30 MPa, elongation reaching up to 600%, and high impact resistance📈.
__
❗Importantly, European standards do not mandate the use of specific materials—the key is meeting defined performance parameters. This opens a realistic path to the widespread use of recycled materials as an alternative to so-called virgin materials.
__
The greatest challenges no longer lie in technology, but in effective implementation, building business models, and developing partnerships. Success will be achieved by those who can combine three key elements: performance, cost, and ESG aspects.
__
This is a watershed moment for the industry—recycling is no longer the end of a product’s life cycle but the beginning of a new, rapidly growing market🎯.
__
We encourage you to review the full presentation and discover the potential.

26/03/2026

25/03/2026

# RecyklTEAM na konferencji ETRA w Brukseli!
__
Nie kupujemy „materiału z recyklingu”. Kupujemy efekt 👉 to główny wniosek wczorajszej sesji dyskusyjnej ETRA, szczególnie wynikający z prezentacji Witalija Zankowicza, Kierownika ds. B+R Technologii Drogowych.
__
♻️Technologia już działa, a rozwiązania z wykorzystaniem materiałów z recyklingu opon mogą być trwalsze i bardziej odporne, niż standardowe. Mimo to rynek dalej się waha. Dlaczego❓ Gdyż wszystko rozbija się o sposób, w jaki miasta kupują infrastrukturę.
__
🗣️W prowadzonych dyskusjach było to wyraźne zarysowane --> miasta stawiają na cenę i szybkość wdrożenia, branża mówi o trwałości i jakości, a gdzieś pośrodku nieco ginie idea innowacji.
__
Najważniejszym aspektem jest zmiana podejścia: nie kluczowe jest ile „recyklingu” zawiera materiał, tylko jak długo rozwiązanie działa i ile kosztuje w całym cyklu życia.
__
❗Wniosek z wczorajszego dnia jest jasny: Technologia jest gotowa - system jeszcze nie w pełni.

EN:
# RecyklTEAM at the ETRA conference in Brussels!
__
We don’t buy “recycled material.” We buy results 👉 that was the main takeaway from yesterday’s ETRA panel discussion, particularly as highlighted in the presentation by Witalij Zankowicz, R&D Manager for Road Technologies.
__
♻️The technology is already working, and solutions using recycled tire materials can be more durable and resilient than standard ones. Despite this, the market remains hesitant. Why❓ Because it all comes down to the way cities purchase infrastructure.
__
🗣️This was clearly outlined in the discussions --> cities prioritize price and speed of implementation, the industry talks about durability and quality, and somewhere in the middle, the idea of innovation gets somewhat lost.
__
The most important aspect is a shift in mindset: what matters isn’t how much “recycled” material is used, but how long the solution lasts and how much it costs over its entire lifecycle.
__
❗The conclusion from yesterday is clear: The technology is ready - the system is not quite there yet.

17/03/2026

🎦Jak wygląda nasza praca na co dzień?🤔
__
Zapraszamy na materiał wideo powstały w ramach wyjątkowej ogólnopolskiej kampanii , organizowanej przez Oponeo.
__
♻️W tegorocznej 5. edycji ponownie mamy przyjemność pełnić rolę partnera strategicznego akcji. Inicjatywa wskazuje na istotę odpowiedzialnego gospodarowania zużytymi oponami i rozpoczyna się już 21 marca🤩. Zachęcamy do zapoznania się z agendą pierwszych zbiórek (link w komentarzu)👇.
__
Wspólnie możemy więcej - oddawajmy zużyte opony do legalnych punktów zbiórki i razem dbajmy o nasze otoczenie.

🤗

EN:
🎦What does our day-to-day work look like?🤔
__
Check out this video created as part of the unique nationwide campaign, organized by Oponeo.
__
♻️In this year’s 5th edition, we are once again pleased to serve as a strategic partner for the campaign. The initiative highlights the importance of responsible management of used tires and kicks off on March 21🤩. We encourage you to check out the schedule for the first collection events (link in the comments)👇.
__
Together we can do more - let’s drop off our used tires at authorized collection points and work together to care for our environment.

🤗