Jakie są godziny otwarcia?

Poniedziałek 08:00 - 16:00 Wtorek 08:00 - 16:00 Środa 08:00 - 16:00 Czwartek 08:00 - 16:00 Piątek 08:00 - 16:00

Ambasador Kongsberg Maritime Poland

Strona główna
Polska
Szczecin
Ambasador Kongsberg Maritime Poland

Navigation & DPHW Engineer. Ambasador Kongsberg Maritime Poland.

23/12/2025

W imieniu całego zespołu Kongsberg Maritime Poland życzę Wam wesołych i spokojnych Świąt Bożego Narodzenia oraz udanego roku 2026, pełnego sukcesów i wypłynięcia na szerokie wody!🚤🛰

21/11/2025

Czy zastanawialiście się kiedyś, jak statki i zaawansowane platformy wiertnicze potrafią wykonać precyzyjne zadania w szalejącym sztormie?

Za kulisami każdej udanej operacji morskiej stoją precyzyjne czujniki. Jednym z nich jest Motion Reference Unit (MRU) . Ten mały, ale niewiarygodnie potężny czujnik jest absolutnym sercem i mózgiem systemów dynamicznego pozycjonowania.

MRU to gwarancja, że systemy DP utrzymają jednostkę nieruchomo, nawet podczas trudnych warunków pogodowych. MRU może mierzyć ruch statku w trzech różnych kierunkach. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu precyzyjnych czujników bezwładnościowych, w tym trzech żyroskopów prędkości i akcelerometrów liniowych o doskonałej wydajności nawigacyjnej. Bardzo wysoką niezawodność osiągnięto dzięki zastosowaniu czujników półprzewodnikowych bez ruchomych części oraz sprawdzonej konstrukcji elektrycznej i mechanicznej MRU.

MRU Kongsberg to symbol niezawodności, zbudowany, by radzić sobie nawet w natrudniejszych warunkach.

Jeżeli ciekawi was ten temat to zachęcam do przeczytania artykułu:
https://www.kongsberg.com/maritime/feature_articles/2012/3/motion-reference-unit/

31/10/2025

Czy zastanawialiście się, jak wygląda centralne sterowanie automatyką na współczesnym statku — tak, by mostek, maszynownia i systemy pomocnicze działały jak jeden spójny układ? K-Chief od Kongsberg Maritime właśnie to zapewnia: zintegrowane środowisko HMI/SCADA, w którym w jednym miejscu nadzorujemy napęd i wytwarzanie energii systemy balastowe oraz kluczowe układy pokładowe.

System porządkuje i priorytetyzuje alarmy, prowadząc operatora przez zdarzenia zgodnie z procedurami. Sekwencje start/stop pozwalają bezpiecznie uruchamiać całe łańcuchy urządzeń, a funkcje ochrony energetycznej minimalizują ryzyko przeciążeń i blackoutów. Architektura redundantna z serwerami i sterownikami w trybie hot-standby dba o ciągłość działania w warunkach morskich. Historiogramy i raporty serwisowe wspierają utrzymanie predykcyjne, ułatwiając ocenę stanu urządzeń. Komunikacja poprzez standardowe protokoły przemysłowe (m.in. OPC UA, Modbus/TCP, Profinet) umożliwia spójne odwzorowanie różnych klas urządzeń.

K-Chief porządkuje złożoność automatyki okrętowej i przekłada ją na przejrzyste decyzje operacyjne — od mostka po maszynownię.

15/10/2025

Cześć,
Dziś możecie znaleźć nasze stanowisko na wydarzeniu EduPower organizowanym na Netto Arenie.
Zapraszamy!

19/09/2025

Kongsberg Maritime – pionier w dziedzinie nowoczesnych statków bezzałogowych – wyznacza nowe standardy w operacjach offshore! 🌊⚙️

11 września odbyła się konferencja KONGSBERG Technology Conference na której nagrodą KONGSBERG Technology Award 2025 został wyróżniony projekt Reach Remote

Statki Reach Remote to nowatorskie jednostki nawodne bez załogi zaprojektowane przez Kongsberg Maritime. Ich celem jest zrewolucjonizowanie operacji offshore poprzez zdalne i autonomiczne inspekcje, badania oraz interwencje podwodne

Dwa statki są sterowane w całości z centrów zdalnego sterowania w miejscowości Horten Z powodzeniem przeszły próby morskie i realizowały już zadania na morzu. Reach Remote zrealizował pierwszą na świecie bezzałogową operację konserwacji i naprawy platformy na polu Gullfaks. Operacja była sterowana całkowicie zdalnie z lądu, pokazując ogromny potencjał autonomicznych technologii morskich.
Jeżeli ciekawi was ten temat to więcej możecie zobaczyć w poniższym filmie: https://www.youtube.com/watch?v=o1__3_lvV6I

01/09/2025

Zwrotność – fundament bezpiecznego manewrowania statkiem. 🚢

Jak uzyskać precyzyjne sterowanie, gdy jednostka porusza się w ograniczonych akwenach, a każdy manewr wymaga pełnej kontroli?

Rozwiązaniem są pędniki azymutalne które mogą obracać się o 360° wokół własnej osi. Dzięki temu jeden układ napędowy łączy funkcję śruby i steru, zapewniając wyjątkową zwrotność oraz możliwość dynamicznego pozycjonowania statku. Gondola z umieszczoną śrubą napędową może być ustawiana pod dowolnym kątem, co pozwala na błyskawiczne zmiany kierunku siły ciągu.

W systemach Dynamicznego Pozycjonowania pędniki azymutalne odgrywają kluczową rolę – pozwalają utrzymać statek w zadanej pozycji i orientacji nawet przy silnym wietrze, prądach i falowaniu, bez użycia kotwic. To absolutnie niezbędne w sektorze offshore, przy obsłudze platform wiertniczych, kablowcach czy statkach badawczych.

W Kongsberg Maritime projektujemy, instalujemy i serwisujemy pędniki azymutalne, a także dostarczamy kompletne systemy nawigacyjne, automatki, oraz Dynamicznego Pozycjonowani, które wspólnie tworzą niezawodne rozwiązanie dla najbardziej wymagających jednostek. 🔧💻

08/08/2025

Nawet w najbardziej odległych i wymagających zakątkach świata — jak arktyczny Svalbard — KONGSBERG dostarcza niezawodne rozwiązania technologiczne.

Stacje bazowe AIS (Automatic identification system), zaprojektowane z myślą o ekstremalnych warunkach, zostały zainstalowane na terenie pełnym lodu, wichrów i dzikiej przyrody.
Wyposażone w specjalne turbinowe systemy zasilania wspomagane przez panel solarny oraz ogrzewanie wewnątrz szafy technicznej i na zewnątrz, by technologia radziła sobie nawet w ekstremalnych temperaturach.

Autonomiczne i odporne – idealnie wpisują się w naszą misję: bezpieczeństwo na morzu bez kompromisów, z pełnym szacunkiem dla natury.

Więcej możecie przeczytać tutaj:

https://www.kongsberg.com/maritime/news-and-events/news-archive/2019/new-ais-base-stations-increases-maritime-monitoring-on-svalbard/

https://www.kongsberg.com/maritime/feature_articles/2021/4/ais-base-stations-for-a-wild-location/

26/07/2025

⚓🔐 Cyberbezpieczeństwo na morzu – priorytet Kongsberg Maritime 🌐🛳️
Współczesne statki to pływające centra danych – zintegrowane systemy automatyki, nawigacji i komunikacji wymagają nie tylko precyzji, ale i niezawodnej ochrony przed cyberzagrożeniami.
Dlatego Kongsberg Maritime szczególnie dba o ochronę przed cyberatakami. Jednym z systemów instalowanych przez naszą firmę jest Malware Protection System (MPS) – zaawansowane rozwiązanie chroniące floty. MPS to zaawansowany system ochrony przed złośliwym oprogramowaniem, stworzony z myślą o statkach, platformach offshore i systemach automatyki morskiej. Jego głównym celem jest zapewnienie ciągłości działania i bezpieczeństwa cyfrowego bez ingerencji w krytyczne systemy pokładowe. Zapewnia ochronę w czasie rzeczywistym przed malware z internetu, sieci lokalnej i urządzeń USB

Z MPS, Kongsberg nie tylko chroni systemy – buduje zaufanie i bezpieczeństwo na każdym etapie rejsu.
CyberSecurity

Więcej możecie przeczytać również tutaj:
https://www.kongsberg.com/maritime/news-and-events/news-archive/2024/kongsberg-maritime-completes-cyber-security-testing-for-digital-products/

04/07/2025

Jest nas już 500 na pokładzie Kongsberg Maritime Poland! 🧭🚢

W środę mieliśmy przyjemność świętować zatrudnienie pięćsetnego pracownika! Z tej okazji nie mogło zabraknąć tortu, i wspólnego świętowania 🎂

Nasza firma dynamicznie się rozwija, więc w żadnym wypadku się nie zatrzymujemy i nie przestajemy poszukiwać pracowitych i utalentowanych osób do naszego zespołu!

Aktualne oferty pracy znajdziecie pod poniższym linkiem:
https://www.kongsberg.com/careers/vacancies/?region=country-171&department=100709%2C41168%2C179015%2C30536%2C239113%2C207009%2C207871%2C37884%2C239109%2C207011%2C45238%2C54212%2C239111%2C207877%2C207867

29/06/2025

Statek wyposażony w systemy Kongsberg Maritime z tytułem Ship of the Year 2025 przyznawananym przez magazyn Skipsrevyen!
Monna Lisa to nowoczesna jednostka o długości 171 metrów, służąca do układania podowodnych kabli na głębokości nawet do 3000 metrów.
Aby statek mógł spełiać swoje zadania został wyposażony w najnowocześniejsze systemy Kongsberg Maritime.

🧭 K-Pos DP3 – dynamiczne pozycjonowanie klasy 3, gotowe na najbardziej wymagające operacje
🖥️ K-Master – zintegrowane stanowisko operatorskie
📊 K-IMS – system zarządzania informacją i monitorowania
⚙️ K-Thrust – zaawansowane sterowanie napędem

Dodatkowo dzięki zastosowaniu hybrydowego napędu oraz inteligentnych systemów zarządzania energią, Monna Lisa łączy wysoką wydajność operacyjną. Te systemy razem tworzą zintegrowane środowisko operacyjne, które pozwala Monna Lisa działać z najwyższą precyzją, niezawodnością

To kolejny przykład, jak technologie Kongsberg Maritime wspierają rozwój zrównoważonej i inteligentnej infrastruktury morskiej.
Więcej możecie przeczytać również tutaj: https://www.kongsberg.com/maritime/news-and-events/news-archive/2025/monna-lisa-cable-laying-vessel-ship-of-the-year-2025/

14/06/2025

Blackout, czyli brak zasilania - zapewne słyszeliście ten termin. Blackout na statku to sytuacja znacznie różniąca się od tej na lądzie. Na morzu brak zasilania może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak utrata nawigacji, komunikacji oraz działania kluczowych systemów bezpieczeństwa.

W takich przypadkach zasilacze UPS (Uninterruptible Power Supply) odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu nieprzerwanego zasilania dla krytycznych urządzeń. Takie zapasowe zasilanie gwarantuje ciągłość pracy kluczowych systemów nawigacyjnych na przykład K-Bridge czy VDR oraz innych istotnych urządzeń na statku.

Kluczowymi elementami są baterie o dużej niezawodności i pojemności a także Przełącznik statyczny (Static Bypass Switch), który możliwia automatyczne przełączenie zasilania.

30/05/2025

Mega jachty. Brzmi niesamowicie?
W Kongsberg Maritime projektujemy, dostarczamy i uruchamiamy systemy nawet na tak wymagających jednostkach. Ponieważ każdy z nich jest inny są równie ciekawe co skomplikowane. Są one bardzo wymagające dlatego zaopatrywane są w najnowsze technologie takie jak zaawansowane systemy zarządzania energią, zintegrowane systemy nawigacji i automatyki, a także systemy dynamicznego pozycjonowania takie jak yachtPOS.🚤

Tu możecie przeczytać o sczegółach tych systemów:
https://www.kongsberg.com/maritime/services/ship-design/seaborn-and-pax-designs/explorer-yachts-designs/

Adres

Ks. Ziemowita 10D
Szczecin
71-717

Godziny Otwarcia

Poniedziałek	08:00 - 16:00
Wtorek	08:00 - 16:00
Środa	08:00 - 16:00
Czwartek	08:00 - 16:00
Piątek	08:00 - 16:00

Strona Internetowa

https://www.kongsberg.com/

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Ambasador Kongsberg Maritime Poland umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skróty

Chcesz aby twoja firma była na górze listy Firma Inżynieryjna w Szczecin?

Udostępnij

Kategoria

Usługi związane z branżą automatyki