13/05/2026
Wiele domen transportu oraz łańcuchów wartości, w których funkcjonują dziś transport, logistyka i przemysł, wymaga coraz większej współpracy międzysektorowej. O transformacji, a także o optymalizacji i zwiększaniu efektywności procesów w tych obszarach, dyskutowali eksperci podczas konferencji organizowanej przez Grupę UNIMOT, która odbyła się 🗓️ 11 maja 2026 r. w siedzibie DNV w 📍Gdyni.
Spotkanie miało wielobranżowy charakter – zgromadziło przedstawicieli firm operujących w różnych ogniwach łańcucha wartości, co pozwoliło skonfrontować perspektywy oraz zidentyfikować obszary wymagające skoordynowanych działań. W centrum uwagi znalazły się wyzwania związane z transformacją energetyczną, presją regulacyjną oraz koniecznością zwiększania efektywności operacyjnej.
Wprowadzeniem do dyskusji 🗣️ było wystąpienie Jakuba Wiecha, który postawił tezę, że transformację energetyczną można porównać do misji Apollo i wyścigu o podbój kosmosu – przedsięwzięcia, które stały się impulsem do rewolucji przemysłowej i rozwoju nowych technologii.
Następnie Agata Piotrowska–Poszwa (mLeasing) przedstawiła znaczenie instrumentów finansowych, takich jak leasing, w procesie transformacji transportu i przemysłu.
W panelu „Doświadczenia liderów transformacji”, prowadzonym przez Wojciecha Iwulskiego, udział wzięli: Damian Stasiak (PepsiCo), Piotr Szarek (DHL), Kinga Kuc (Castorama Polska), Joanna Babirecka-Wójtowicz (HES Gdynia Bulk Terminal), Tomasz Gasiński (Deloitte) oraz Michał Stalmach (InPost). Dyskusja pokazała skalę wyzwań – od zarządzania łańcuchami dostaw, przez transformację operacyjną, po kwestie strategiczne.
Następne wystąpienia pogłębiały omawiane zagadnienia. Przemysław Bryksa (KDCP) przedstawił implikacje wdrożenia dyrektywy RED III w Polsce, a Włodzimierz Biel (DNV) zaprezentował nową Dyrektywę o efektywności energetycznej w Polsce. Z kolei panel „Logistyka globalna w dobie transformacji”, prowadzony przez Joannę Górną (Raben Transport), z udziałem Łukasza Calińskiego (PGL), Pawła Grobelnego (DNV), Wojciecha Labudy (Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego) oraz Wojciecha Galasa (Olavion), skoncentrował się na wyzwaniach związanych z funkcjonowaniem globalnych łańcuchów dostaw, w różnych domenach transportu.
Uzupełnieniem wydarzenia była rozmowa na temat dostępu i finansowania środków transportu, moderowana przez Sebastiana Trochimczuka, z udziałem Anny Brzezińskiej (ZMPD), Jarosława Zwolińskiego (Renault Trucks Polska) oraz Piotra Bryły (Daimler Truck Retail Polska), podczas której omówiono mechanizmy finansowania inwestycji oraz modernizacji flot.
Na zakończenie konferencji Marcin Mazurek, Główny Ekonomista mBank Polska, przedstawił prelekcję dotyczącą re-industrializacji. Postawił tezę, że mimo dynamicznych zmian przemysł nie zniknie jako generator wartości dodanej, lecz odrodzi się w nowym modelu, jeszcze silniej zapewniając ciągłość działania całych systemów gospodarczych.
💬 Dialog to dziś podstawa w branży, która mierzy się z równoległymi wyzwaniami transformacyjnymi, regulacyjnymi i operacyjnymi. Tylko współpraca pomiędzy sektorami pozwala wypracować rozwiązania odpowiadające na złożoność rynku” – podkreślił Wojciech Iwulski, Dyrektor ds. Paliw Niskoemisyjnych w Grupie UNIMOT.
Dziękujemy wszystkim prelegentom i uczestnikom za merytoryczne dyskusje. Mamy nadzieję, że przyczynią się do wypracowywania efektywnych i trwałych rozwiązań dla rynku.
