Instytut Kolejnictwa

31/03/2026

W dniu 24 marca 2026 r. w Instytucie Kolejnictwa odbyło się comiesięczne otwarte seminarium. Tematem ostatniego wydarzenia było „Bezpieczeństwo pożarowe taboru pasażerskiego”, które przedstawiła dr inż. Jolanta Radziszewska-Wolińska, profesor Instytutu.

Seminarium zgromadziło liczne środowisko kolejowe, któremu bliskie są omawiane zagadnienia.
Udział wzięli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, Politechniki Warszawskiej, producentów pojazdów szynowych, operatorów kolejowych oraz Metra Warszawskiego, a także reprezentanci producentów materiałów, elementów i urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych stosowanych w taborze.

Uczestnicy mieli możliwość wysłuchać informacji dotyczących aktualnych wymagań, ich interpretacji oraz zaawansowania prac normalizacji europejskiej w zakresie prowadzonej weryfikacji poszczególnych części serii norm EN 45545. Po przedstawionej interesującej prezentacji zgromadzeni mieli okazję do uzyskania odpowiedzi na nurtujące ich pytania, a także do dalszych kuluarowych dyskusji już po zakończeniu seminarium.

26/03/2026

W Ośrodku Eksploatacji Toru Doświadczalnego Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie mieliśmy przyjemność gościć uczniów Technikum Transportu Kolejowego z Zespołu Szkół nr 4 w Skierniewicach.

Mgr inż. Waldemar Szulc - kierownik OETD oraz dr inż. Paweł Urbańczyk i mgr inż. Krzysztof Plewniak z Laboratorium Badań Taboru IK bardzo ciekawie przedstawili zakres działalności Instytutu Kolejnictwa i specyfikę naszej pracy. Oprócz części teoretycznej młodzież wzięła udział również w wycieczce technicznej po terenie naszego ośrodka oraz w jazdach po torze. Takie wizyty mają ogromne znaczenie, ponieważ pozwalają zobaczyć kolej nie tylko z perspektywy podróżnego czy szkolnej ławki, ale przede wszystkim od strony praktyki, nowoczesnych rozwiązań i codziennej pracy specjalistów. To właśnie w takich miejscach teoria nabiera realnego wymiaru, a wiedza zdobywana w szkole spotyka się z rzeczywistością branży kolejowej.

Możliwość kilkukrotnego przejechania po naszej pętli o długości prawie 8 km, zwiedzenia wagonu pomiarowego Instytutu Kolejnictwa wyposażonego w specjalistyczną aparaturę do diagnostyki, poznania zaplecza technicznego, obserwacji badań i funkcjonowania infrastruktury to dla uczniów niezwykle cenne doświadczenie. Duże wrażenie na gościach zrobiła również nowoczesna lokomotywa Gama 3.0 produkcji PESA Bydgoszcz, która tego dnia była obecna na naszym torze oraz prowadzący ją maszynista Pan Arek, który z wielką pasją opowiadał o swojej pracy i odpowiadał na pytania zaciekawionej młodzieży.

Takie spotkania inspirują, rozwijają zainteresowania i pomagają młodym ludziom świadomie myśleć o swojej przyszłości zawodowej. Dla wielu z nich to także ważny krok w budowaniu pasji oraz przekonania, że wybrany kierunek kształcenia ma realne zastosowanie i szerokie perspektywy. Cieszymy się, że mogliśmy podzielić się naszą wiedzą i pokazać, jak ważną rolę w rozwoju bezpiecznego i nowoczesnego transportu kolejowego odgrywają miejsca takie jak nasz tor doświadczalny w Żmigrodzie.

Dziękujemy za wizytę i mamy nadzieję, że było to inspirujące, wartościowe spotkanie, które zaowocuje w przyszłości!

26/03/2026

Dziś polecam Wam niezwykłą książkę,
którą winien mieć każdy.

Kolej można opisać na wiele sposobów
- w zależności od grupy docelowej czytelników. Dzieci potrzebują innego przekazu niż dorośli. Jednakże niniejsza monografia została wydana w bardzo ważnym czasie. Otóż, już we wrześniu naszej kolei stuknie 100. Oczywiście pociągi były już dużo wcześniej, ale na pierwszy rzut oka widać bardzo rzetelny podział: podział techniki kolejowej oraz eksploatację linii kolejowych. Dla mikoli to rzecz obowiązkowa.

Przy okazji warto zaopatrzyć się w zakładkę (chociaż może być nawet jubileuszowa pocztówka), dobrą kawę i można zanurzyć się w świat kolei. Nie znam nikogo, kto by stracił na czytaniu dobrych książek. Wciąż jestem pod ogromnym wrażeniem.

PKP S.A. PLK Fundacja Grupy PKP
Instytut Kolejnictwa

19/03/2026

https://www.wnp.pl/budownictwo/nowa-technologia-wkracza-na-polskie-tory-ma-skrocic-czas-prac-na-placach-budowy,1043656.html

Technologia nawierzchni bezpodsypkowej PORR Slab Track Austria uzyskała oficjalną zgodę na stosowanie na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Zapalanie „zielonego światła” poprzedziły roczne badania eksploatacyj

13/03/2026

dr hab. inż. Andrzej Massel
„Od Drogi Żelaznej Petersbursko-Warszawskiej do Rail Baltica"

Nakładem Wydawnictwa Naukowego Instytutu Kolejnictwa ukazała się dwuczęściowa monografia zatytułowana „Od Drogi Żelaznej Petersbursko-Warszawskiej do Rail Baltica”. Część 1: "Rozwój techniki kolejowej od XIX do XXI wieku" oraz część 2: "Eksploatacja linii od XIX do XXI wieku".

Celem monografii jest przedstawienie historii kolei oraz jej funkcjonowania w zmieniających się warunkach politycznych, społecznych i gospodarczych tak, aby na tle dziejów Kolei Petersbursko-Warszawskiej przedstawić rozwój techniki kolejowej od drugiej połowy XIX wieku aż do czasów współczesnych, uwzględniając przy tym między innymi konstrukcję drogi kolejowej, systemy sterowania ruchem oraz tabor. Co ważne, omawiając rolę tej kolei w okresie I i II wojny światowej, starano się uwzględnić perspektywę obu walczących stron.

Znajdziemy tu również szczegółowy opis taboru kolejowego (trakcyjnego i wagonowego) użytkowanego na opisywanej kolei w różnych okresach jej dziejów, w tym zarówno lokomotywy Kolei Petersbursko-Warszawskiej, jak i lokomotywy Kolei Północno-Zachodnich (od 1907 roku). Charakterystyka przedstawiona w tej części pozwala zrozumieć ewolucję, jaką przeszły pojazdy trakcyjne oraz tabor wagonowy od XIX do XXI wieku.

Monografia ta ma charakter interdyscyplinarny. Jej przedmiotem jest linia kolejowa stanowiąca jeden z rodzajów infrastruktury transportowej oraz wykorzystanie tej linii do transportu osób i rzeczy, więc mieści się ona bez wątpienia w dziedzinie nauk technicznych, lecz zagadnienia przedstawione w książce są omawiane również z perspektywy nauk społecznych, przede wszystkim historii, ale także ekonomii oraz geografii społeczno-ekonomicznej. W opinii Autora tylko takie wielowymiarowe spojrzenie na przedmiot rozważań pozwala zrozumieć procesy kierujące rozwojem (a niekiedy i regresem) infrastruktury. Pozwala również zrozumieć polityczne, społeczne i gospodarcze aspekty techniki oraz jej związki z szeroko rozumianą kulturą.

Niniejsza publikacja uzyskała patronat Polskich Kolei Państwowych S.A., a także zarządcy polskiej infrastruktury kolejowej – spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Jej wydanie jest elementem obchodów 200 lat kolei i 100 lat Polskich Kolei Państwowych.

Koszt zakupu monografii to 155 zł za jeden tom lub 300 zł komplet (twarda oprawa, format A4).
W celu zakupu prośba o kontakt mailowy: [email protected]

11/03/2026

‼️ NEWS Raport Kolejowy

Na linię Warszawskiej Kolei Dojazdowej wyjedzie AUTONOMICZNY POJAZD KOLEJOWY. O tym gdzie dokładnie będzie kursował dowiecie się z wywiadu z Dariuszem Grajdą, Wiceprezesem PKP S.A., który za chwilę opublikujemy.

Symboliczne podpisanie porozumienia o współpracy przy projekcie odbyło się w trakcie XXIII Konferencja Telekomunikacja i Informatyka na Kolei, organizowanej przez Polska Izba Kolei.

Ministerstwo Infrastruktury PKP Informatyka PESA Bydgoszcz SA Politechnika Częstochowska Instytut Kolejnictwa Stowarzyszenie Klub Miłośników EKD / WKD

11/03/2026

ZAPRASZAMY DO UDZIAŁU W BEZPŁATNYM SEMINARIUM NAUKOWO-TECHNICZNYM
organizowanym przez Instytut Kolejnictwa
" Bezpieczeństwo pożarowe taboru pasażerskiego"
24 marca 2026 roku (wtorek) o godz. 11.00
w Instytucie Kolejnictwa w Warszawie, ul. Chłopickiego 50.

Referat wygłosi dr inż. Jolanta Radziszewska-Wolińska, profesor IK - kierownik Laboratorium Badań Materiałów i Elementów Konstrukcji Instytutu Kolejnictwa.
Przewidywany czas trwania: ok. 1,5 godz.

Osoby zainteresowane udziałem proszę o przesłanie wypełnionej karty zgłoszenia (wraz ze zgodą na przetwarzanie danych osobowych) pocztą elektroniczną do 16 marca 2026 r. na adres Anny Lewczuk: [email protected] (tel. +48 22 47 31 251).
Karta zgłoszenia dostępna na stronie internetowej Instytutu Kolejnictwa:
https://ikolej.pl/wp-content/uploads/2026/03/Formularz_24_03_2026_v1_potwierdzenie-obecnosci.docx

Zapraszamy!

11/03/2026

W dniu 10 marca 2026 r. podczas corocznej Gali Builder Awards zorganizowanej przez miesięcznik Builder prof. dr hab. inż. Leszek Rafalski został wyróżniony jako Osobowość Branży 2025 w kategorii Nauka i Edukacja za działalność zawodową oraz aktywność w organizacjach reprezentujących instytuty badawcze i środowisko inżynierów.

Prof. dr hab. inż. Leszek Rafalski, Sekretarz Naukowy Instytutu Kolejnictwa, Honorowy Przewodniczący Rady Głównej Instytutów Badawczych, inżynier budownictwa, profesor nauk technicznych, absolwent Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej jest autorem lub współautorem ponad 230 prac badawczych, ponad 140 krajowych i zagranicznych publikacji naukowych oraz współautorem 10 patentów z zakresu budownictwa. Uczestniczył w pracach wielu organizacji krajowych i międzynarodowych oraz jest członkiem organizacji naukowych, zawodowych i rad naukowych: Rady Głównej Instytutów Badawczych, Akademii Inżynierskiej w Polsce, Kongresu Budownictwa Polskiego, Polskiego Komitetu Geotechniki.

Serdecznie gratulujemy Panu Profesorowi tego wyróżnienia!

27/02/2026

Zapraszamy do lektury!

https://otwartakolej.cupt.gov.pl/aktualnosc/peron-ekspertow/peron-ekspertow-andrzej-massel/

16/02/2026

12-13 lutego 2026 r. odbyła się XXI Konferencja naukowo-techniczna „Drogi kolejowe 2026” organizowana przez Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP przy współpracy z Politechniką Warszawską (Wydział Inżynierii Lądowej, Wydział Transportu) oraz Instytutem Kolejnictwa.

W programie konferencji znalazło się wiele wystąpień pracowników Instytutu Kolejnictwa.

Podczas sesji plenarnej (której przewodniczyli prof. dr hab. inż. Marianna Jacyna oraz prof. dr hab. inż. Andrzej Garbacz z Politechniki Warszawskiej) Dyrektor Instytutu Kolejnictwa dr hab. inż. Andrzej Massel wraz z dr hab. inż. Jackiem Kukulskim, prof. PW podsumowali 45 lat konferencji „Drogi Kolejowe”, a dr hab. inż. Marek Pawlik, prof. IK wraz z dr Janem Siudeckim wygłosili referat pt. „Projektowanie i realizacja prac w zakresie drogi szynowej a wyzwania bezpieczeństwa cyfrowego”.

W kolejnej sesji „Projektowanie i utrzymanie” (którą moderowali dr hab. inż. Jacek Kukulski, prof. IK oraz dr hab. inż. Piotr Kozioł) Dyrektor IK dr hab. inż. Andrzej Massel wygłosił wykład „O projektowaniu magistralnych linii kolejowych na przykładzie Kolei Petersbursko-Warszawskiej i Rail Baltica”. Dyrektor IK we współpracy z mgr inż. Tomaszem Szubą – Prezesem Tines Rail S.A. poprowadził również Sesję III „Diagnostyka i pomiary”.

Drugiego dnia konferencji licznie zgromadzeni uczestnicy mogli wysłuchać aż trzech referatów przygotowanych przez naszych specjalistów:

1. „Zwiększenie liczby terminali oraz lepsze ich dostosowanie do przeładunku różnych rodzajów jednostek ładunkowych szansą na wzrost udziału transportu intermodalnego w Polsce” - mgr inż. Robert Kruk, mgr inż. Krzysztof Ochociński, mgr inż. Beata Piwowar

2. „Przykłady analiz ruchowo-eksploatacyjnych wąskich gardeł infrastruktury kolejowej i sposoby ich eliminacji” - mgr inż. Przemysław Brona, mgr inż. Michalina Chrzanowska, mgr inż. Marta Rogowska-Jędra

3. „Funkcjonowanie podsystemów strukturalnych systemu kolei na przykładzie prac realizowanych w podsystemie sterowanie” – mgr inż. Paweł Gradowski

Wybrane referaty konferencyjne są dostępne w najnowszym numerze „Przeglądu Komunikacyjnego” 3-4 2026.
Zapraszamy do lektury.

07/02/2026

Serdecznie zapraszamy!

Wspomóż: 34. Finał WOŚP - Zdrowe brzuszki naszych dzieci. - Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy - zobacz KM: Wizyta w laboratoriach Instytutu Kolejnictwa (18242763105) na Charytatywni Allegro