Instytut Kolejnictwa

Zadzwoń Wskazówki dojazdu Strona internetowa

Instytut Kolejnictwa Instytut badawczy z ponad 70-letnią tradycją, specjalistyczną kadrą i nowoczesnym zapleczem badawczym W 1951 roku powstał Instytut Naukowo-Badawczy Kolejnictwa.

Instytut Kolejnictwa to nowoczesny instytut badawczy z 70-letnią tradycją. Posiadamy własny tor badawczy, innowacyjną aparaturę i zaplecze niezbędne do prac badawczych i naukowych w obszarze transportu szynowego. Jesteśmy pierwszą polską jednostką notyfikowaną NB 1467 do Dyrektywy (UE) 2016/797 w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej. Posiadamy notyfikację bezterminową do certyfikacji wszystkich składników interoperacyjności i wszystkich podsystemów kolejowych, według wszystkich modułów procedur oceny zgodności, zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia Komisji Europejskiej i Parlamentu Europejskiego 2010/713/WE (UE) oraz wszystkich Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności (TSI). Zaczątkiem jego był Referat Doświadczalny Parowozów Ministerstwa Komunikacji, z którego powstał Zakład Pojazdów Szynowych oraz Centralne Laboratorium Badawcze Instytutu. Ponadto zorganizowano Zakład Drogowy i Zakład Eksploatacji oraz Dział Dokumentacji. W latach następnych powstały kolejne zakłady i laboratoria. W 1957 r. podjęto decyzję o budowie nowoczesnego ośrodka badawczego w Warszawie na Olszynce Grochowskiej. http://www.ikolej.pl/uploads/pics/IK_stare.jpg

W połowie 1958 roku Instytut został przekształcony w Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa (COBiRTK) będący jednostką organizacyjną PKP. Oprócz wykonywania prac badawczych pełnił on również funkcję koordynatora rozwoju techniki kolejnictwa w skali całego resortu. W 1987 roku decyzją Ministra Komunikacji zmieniono nazwę Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa na Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa (CNTK). W 1999 roku Zarządzeniem nr 7 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30.12.1999 Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa zostało wyłączone za struktur PKP i przekształcone w jednostkę badawczo-rozwojową (jbr). Na mocy rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2010 roku w sprawie reorganizacji Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa (Dz. U. 2010 Nr 75, poz. 475), uległa zmianie nazwa Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa. Nowa nazwa to Instytut Kolejnictwa (IK).

W tegorocznej edycji Narodowego Czytania, zorganizowanej w Głównej Bibliotece Komunikacyjnej Ministerstwa Infrastruktury...
07/09/2026

W tegorocznej edycji Narodowego Czytania, zorganizowanej w Głównej Bibliotece Komunikacyjnej Ministerstwa Infrastruktury, nie zabrakło przedstawicieli Instytutu Kolejnictwa.

Dr hab. inż. Andrzej Massel, Dyrektor Instytutu Kolejnictwa, wcielił się w rolę Gustawa, odczytując jeden z najbardziej rozpoznawalnych fragmentów dramatu Adama Mickiewicza:

„Kobieto! puchu marny! ty wietrzna istoto!
Postaci twojej zazdroszczą anieli,
A duszę gorszą masz, gorszą niżeli!...
Przebóg! tak ciebie oślepiło złoto!...”

Z kolei dr Renata Barcikowska, Rzecznik Prasowy Instytutu Kolejnictwa, zaprezentowała niezwykle symboliczny fragment ukazujący przemianę Gustawa w Konrada – moment przejścia od osobistego cierpienia bohatera do spraw związanych z losem ojczyzny i narodu.

„Gustaw zmarł 1823 1 listopada. —
Tu narodził się Konrad 1823 1 listopada”.

Udział w Narodowym Czytaniu był okazją do spotkania przy jednym z najważniejszych dzieł polskiej literatury oraz do wspólnego odkrywania na nowo ponadczasowego przesłania twórczości Adama Mickiewicza.

Serdecznie dziękujemy Głównej Bibliotece Komunikacyjnej Ministerstwa Infrastruktury za zaproszenie, znakomitą organizację wydarzenia oraz możliwość włączenia się w tę wyjątkową ogólnopolską inicjatywę.

07/09/2026
06/09/2026

⚙️ Przed nami XVII Konferencja „Rozwój Polskiej Infrastruktury Kolejowej” – prestiżowe wydarzenie gromadzące czołowych ekspertów, decydentów oraz przedstawicieli najważniejszych spółek i instytucji sektora transportu szynowego w Polsce!

Gwarancją najwyższego poziomu debaty jest silne wsparcie merytoryczne. Podczas tegorocznej edycji swoim doświadczeniem i wiedzą podzielą się:

⚪ Joanna L**h – Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych
⚪ Andrzej Massel – Dyrektor Instytut Kolejnictwa
⚪ Piotr Wyborski – Prezes Zarządu, Polskie Linie Kolejowe S.A.
⚪ Maciej Kaczorek – Członek Zarządu, Dyrektor ds. strategii i rozwoju Polskie Linie Kolejowe S.A.
⚪ Andrzej Bułczyński – Członek Zarządu, PKP S.A.
⚪ Leszek Borowiec – Prezes Zarządu, PKP LHS - Linia Hutnicza Szerokotorowa Spółka z o.o.
⚪ Hanna Jażdżyk – Członek Zarządu, PKP Intercity. Pociąg do podróży
⚪ Marek Słomka – Prezes Zarządu,
⚪ Eugeniusz Manikowski – Prezes Zarządu, SKM Trójmiasto
⚪ Grzegorz Mocarski – Prezes Zarządu, Pomorska Kolej Metropolitalna

👉 To wyjątkowa przestrzeń do merytorycznego dialogu na temat strategicznych kierunków rozwoju, modernizacji szlaków kolejowych oraz kluczowych projektów inwestycyjnych kształtujących polską infrastrukturę.

📅 Kiedy: 14–15 października 2026 r.
📍 Gdzie: Warszawa, Hotel NOVOTEL Warszawa Centrum

Do zobaczenia w Warszawie!

High Speed Railway Poland 2026 – wraca do Łodzi!W 2024 roku zorganizowano pierwszą w Polsce konferencję w całości poświę...
03/09/2026

High Speed Railway Poland 2026 – wraca do Łodzi!
W 2024 roku zorganizowano pierwszą w Polsce konferencję w całości poświęconą kolei dużych prędkości. HSR PL 2024 od początku miała rangę międzynarodową – uczestniczyli w niej Minister Infrastruktury, Prezydent i Wiceprezydent Miasta Łodzi, prezesi najważniejszych polskich spółek kolejowych oraz przedstawiciele kierownictwa CER, DG MOVE, UIC i UNIFE.
To właśnie w Łodzi stworzono format, który wyznaczył kierunek branżowej debaty i stał się punktem odniesienia dla wszystkich późniejszych wydarzeń podejmujących tę tematykę.
W dniach 19–21 października 2026 r. ponownie spotkamy się w Łodzi. Tegoroczny program obejmie najważniejsze zagadnienia związane z rozwojem kolei dużych prędkości – od strategicznych inwestycji i miejsca Polski w europejskiej sieci transportowej po rozwiązania techniczne i technologie, które zdecydują o przyszłości kolei.
Przed nami trzy dni debat, prezentacji, spotkań oraz wizyt technicznych. Szczegóły programu ujawnimy już wkrótce.
19–21 października 2026 r.
Grand Hotel, Łódź
Rejestracja ruszy niebawem

29 sierpnia 2026 r. w Goyki 3 Art Inkubator w Sopocie odbył się wyjątkowy wykład historyczny poświęcony dziejom kolei w ...
31/08/2026

29 sierpnia 2026 r. w Goyki 3 Art Inkubator w Sopocie odbył się wyjątkowy wykład historyczny poświęcony dziejom kolei w Sopocie i na Pomorzu.

Gościem spotkania był dr hab. inż. Andrzej Massel - dyrektor Instytutu Kolejnictwa, naukowiec, wykładowca akademicki, specjalista w dziedzinie kolejnictwa i historii transportu kolejowego.

Podczas wykładu uczestnicy poznali m.in. historię powstania i rozwoju sieci kolejowej na obszarze Pomorza, funkcjonowanie kolei na terenie Wolnego Miasta Gdańska w latach 1920–1939, a także losy kolei w okresie II wojny światowej.
Nie zabrakło również opowieści o powojennej odbudowie i przemianach kolejnictwa aż do czasów współczesnych.

Archiwalne materiały oraz prezentowane dokumenty pozwoliły uczestnikom lepiej poznać przemiany, jakim na przestrzeni dziesięcioleci podlegała kolej w regionie, a dzięki połaczeniu wiedzy historycznej i kolejowej pasji wykładowcy historia infrastruktury kolejowej stała się jeszcze bliższa i bardziej zrozumiała.

Instytut Kolejnictwa konsekwentnie angażuje się w działania związane z upowszechnianiem wiedzy o kolejnictwie, jego historii i współczesnych wyzwaniach. Tego rodzaju spotkania stanowią ważny element popularyzacji wiedzy o transporcie szynowym i jego roli w rozwoju Polski.

Dziękujemy organizatorom oraz wszystkim uczestnikom za obecność, zainteresowanie i wspólne odkrywanie historii kolei.

29/08/2026

Tor Doświadczalny Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie powinien zostać rozbudowany o tory umożliwiające rozwijanie wyższych prędkości, sieć trakcyjną zasilaną prądem innym niż 3 kV, a także o systemy sygnalizacji ETCS/ERTMS i FRMCS. Alternatywą jest budowa specjalnych odcinków testowyc...

ZAPRASZAMY DO UDZIAŁU W BEZPŁATNYM SEMINARIUM NAUKOWO-TECHNICZNYM organizowanym przez Instytut Kolejnictwa"Sterowanie ha...
19/08/2026

ZAPRASZAMY DO UDZIAŁU W BEZPŁATNYM SEMINARIUM NAUKOWO-TECHNICZNYM
organizowanym przez Instytut Kolejnictwa

"Sterowanie hamulcem elektropneumatycznym i mostkowanie hamulca bezpieczeństwa w pociągach pasażerskich i zespołach trakcyjnych",

8 września 2026 roku (wtorek) o godz. 11.00
w Instytucie Kolejnictwa w Warszawie, ul. Chłopickiego 50.

Referat wygłosi dr inż. Paweł Urbańczyk z Laboratorium Badań Taboru Instytutu Kolejnictwa.

Przewidywany czas trwania: ok. 1,5 godz.
Seminarium jest bezpłatne.
Osoby zainteresowane udziałem prosimy o przesłanie wypełnionej karty zgłoszenia (wraz ze zgodą na przetwarzanie danych osobowych) pocztą elektroniczną do 4 września 2026 r. na adres Anny Lewczuk: [email protected] (tel. +48 22 47 31 251).
Karta zgłoszenia dostępna na stronie internetowej Instytutu Kolejnictwa:
https://ikolej.pl/seminaria-instytutu-kolejnictwa/
Do zobaczenia!

Instytut Kolejnictwa oraz firma ELKOL realizują nowy projekt B+R w obszarze cyfryzacji infrastruktury kolejowej!„Elektro...
11/08/2026

Instytut Kolejnictwa oraz firma ELKOL realizują nowy projekt B+R w obszarze cyfryzacji infrastruktury kolejowej!
„Elektroniczny system sterowania stacyjnego z bezpieczną komunikacją bezprzewodową, inteligentnym monitoringiem i nowoczesną diagnostyką”

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027. Projekt realizowany w ramach Priorytetu FESL.01 Fundusze Europejskie na inteligentny rozwój, Działanie FESL.01.02 Badania, rozwój i innowacje w przedsiębiorstwach.

Cel projektu:
Opracowanie nowoczesnego, ekonomicznego systemu sterowania urządzeniami stacyjnymi wykorzystującego:
✔ bezpieczną komunikację bezprzewodową (z uwzględnieniem wymogów cyberbezpieczeństwa)
✔ technologie IoT i RFID
✔ inteligentny system monitoringu wspierający procesy decyzyjne
✔ zaawansowaną diagnostykę

Co to oznacza w praktyce?
• redukcję okablowania i kosztów infrastruktury
• wsparcie transformacji cyfrowej sektora kolejowego
• zwiększenie bezpieczeństwa i efektywności systemów SRK
• rozwój rozwiązań przyjaznych środowisku (m.in. wykorzystanie OZE)

Projekt skierowany jest do zarządców infrastruktury kolejowej, operatorów transportu kolejowego oraz podmiotów rozwijających i utrzymujących systemy sterowania ruchem kolejowym. Rezultaty projektu przyczynią się do zwiększenia bezpieczeństwa, efektywności i cyfryzacji infrastruktury kolejowej, a pośrednio skorzystają z nich użytkownicy transportu publicznego.

Całkowita wartość projektu: 10 935 905,04 PLN
Dofinansowanie z Funduszy Europejskich: 7 865 540,08 PLN
Okres realizacji: 01.03.2025 – 28.02.2027

Instytut Kolejnictwa wraz z ELESTER Sp. z o.o., działając w ramach konsorcjum, realizuje projekt pn. „RBC nowej generacj...
10/08/2026

Instytut Kolejnictwa wraz z ELESTER Sp. z o.o., działając w ramach konsorcjum, realizuje projekt pn. „RBC nowej generacji dla ERTMS/ETCS Level 2 z modułami AI i łącznością 5G”, który uzyskał dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach programu realizowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.

Celem projektu jest opracowanie i budowa nowej generacji urządzenia Radio Block Centre (RBC) przeznaczonego do pracy w systemie ERTMS/ETCS Level 2, stanowiącym europejski standard sterowania ruchem kolejowym.

W ramach projektu zostanie opracowany oraz wykonany w pełni funkcjonalny prototyp urządzenia RBC na poziomie Generic Application (GA), zgodnie z wymaganiami obowiązujących norm technicznych i bezpieczeństwa. Równolegle prowadzone będą prace nad opracowaniem zaawansowanych algorytmów sterowania ruchem kolejowym dla zastosowań Specific Application (SA). Rozwiązanie zostanie przygotowane z uwzględnieniem najnowszych wymagań interoperacyjności, technologii sztucznej inteligencji (AI) oraz przyszłych standardów komunikacji opartych na sieciach 5G i FRMCS.

Uzasadnienie realizacji projektu

Europejska kolej znajduje się obecnie w okresie intensywnej transformacji technologicznej związanej z wdrażaniem systemu ERTMS/ETCS. Jednym z jego kluczowych elementów jest Radio Block Centre (RBC), odpowiedzialne za bezpieczne prowadzenie ruchu pociągów.

Obecnie rozwiązania RBC są dostarczane głównie przez zagranicznych producentów. Opracowanie nowoczesnego, krajowego systemu pozwoli zwiększyć niezależność technologiczną, wesprzeć realizację inwestycji kolejowych oraz rozwijać polskie kompetencje w obszarze zaawansowanych technologii kolejowych.

Projekt uwzględnia również przyszłe wymagania rynku, w tym wdrożenie technologii 5G/FRMCS oraz nowych standardów ERTMS/ETCS. Ma to szczególne znaczenie w kontekście planowanych modernizacji infrastruktury kolejowej, rozwoju sieci TEN-T oraz inwestycji związanych z kolejami dużych prędkości.

Rezultaty projektu będą skierowane przede wszystkim do:
- Zarządców infrastruktury kolejowej, w szczególności PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,
- Podmiotów realizujących modernizacje systemów SRK oraz ERTMS/ETCS w Polsce i Unii Europejskiej,
- Integratorów i dostawców technologii kolejowych.
Pośrednimi beneficjentami projektu będą również operatorzy kolejowi oraz pasażerowie korzystający z bezpieczniejszego, bardziej niezawodnego i efektywnego transportu kolejowego.

Efekty projektu

Efektem projektu będzie opracowanie nowoczesnego prototypu systemu Radio Block Centre nowej generacji, przygotowanego do wdrożeń w środowisku ERTMS/ETCS Level 2 oraz dostosowanego do przyszłych wymagań interoperacyjności europejskiego transportu kolejowego.

Realizacja projektu przyczyni się do rozwoju krajowych kompetencji technologicznych, zwiększenia niezależności technologicznej Polski w obszarze systemów sterowania ruchem kolejowym oraz wsparcia modernizacji infrastruktury kolejowej w Polsce i Europie.

Parametry projektu:

Nr umowy: FENG.0101-IP.01-A0OO/24
Całkowity koszt realizacji Projektu wynosi: 36 094 510,22 zł
Całkowita kwota dofinansowania wynosi: 17 365 079,73 zł

Instytut Kolejnictwa, PLK SA i Politechnika Białostocka łączą siły dla rozwoju kadry i innowacji na koleiPolskie Linie K...
22/07/2026

Instytut Kolejnictwa, PLK SA i Politechnika Białostocka łączą siły dla rozwoju kadry i innowacji na kolei

Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały trójstronne porozumienie o współpracy z Politechniką Białostocką oraz Instytutem Kolejnictwa. Celem umowy jest wspólne kształcenie przyszłych specjalistów branży kolejowej, rozwój działalności naukowo-badawczej oraz tworzenie nowoczesnych rozwiązań wspierających rozwój kolei w Polsce. Politechnika Białostocka dołącza tym samym do grona uczelni partnerskich PLK SA jako ósma uczelnia współpracująca ze spółką.
Porozumienie zakłada szeroki zakres wspólnych działań, obejmujących m.in. organizację praktyk i staży studenckich, wsparcie uzdolnionych studentów i studenckich kół naukowych, rozwój kształcenia dualnego oraz realizację wspólnych projektów badawczo-rozwojowych. Partnerzy będą również prowadzić konsultacje naukowe i specjalistyczne, współorganizować wydarzenia o charakterze naukowym, badawczym i dydaktycznym, a także wspólnie przygotowywać programy kształcenia odpowiadające aktualnym potrzebom sektora kolejowego. Umowa przewiduje również patronat i wsparcie merytoryczne dla uczelni, w szczególności na kierunkach związanych z transportem kolejowym.
– Rozwój nowoczesnej kolei wymaga nie tylko inwestycji w infrastrukturę, ale także systematycznego budowania kompetencji przyszłych kadr. Współpraca z Politechniką Białostocką i Instytutem Kolejnictwa pozwoli jeszcze skuteczniej łączyć wiedzę akademicką, potencjał badawczy oraz doświadczenie praktyczne branży kolejowej. Dzięki temu będziemy mogli wspólnie kształcić specjalistów przygotowanych do realizacji wyzwań stojących przed koleją w najbliższych latach – mówi Piotr Wyborski, prezes Zarządu Polskich Linii Kolejowych S.A.
– Współpraca z Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. oraz Politechniką Białostocką stanowi ważny krok w budowaniu trwałego partnerstwa łączącego naukę, badania i praktykę gospodarczą. Instytut Kolejnictwa od wielu lat prowadzi badania oraz prace rozwojowe na rzecz krajowego i europejskiego sektora kolejowego. Dzięki zawartemu porozumieniu będziemy mogli jeszcze skuteczniej wykorzystywać naszą wiedzę i doświadczenie w kształceniu przyszłych inżynierów oraz realizacji projektów odpowiadających na wyzwania nowoczesnego transportu szynowego. Jestem przekonany, że wspólne działania przyczynią się do rozwoju innowacyjnych technologii, zwiększenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz wzmocnienia potencjału polskiej kolei – mówi dr hab. inż. Andrzej Massel, Dyrektor Instytutu Kolejnictwa.
– Podpisanie umowy pomiędzy Politechniką Białostocką, Polskimi Liniami Kolejowymi oraz Instytutem Kolejnictwa otwiera zupełnie nowy rozdział w kształceniu inżynierów – podkreśla dr hab. inż. Marta Kosior-Kazberuk, prof. PB, Rektor Politechniki Białostockiej. – Będziemy jeszcze bliżej branży, co pozwoli nam lepiej przygotować studentów do wyzwań związanych z cyfryzacją i modernizacją polskiej kolei. Dla naszych absolwentów to prosta droga do atrakcyjnych miejsc pracy, a dla uczelni – okazja do realizacji cennych projektów naukowych i badawczo-rozwojowych. Od prac dyplomowych po zaawansowane usługi dla przemysłu: łączenie potencjału naukowego Politechniki i Instytutu Kolejnictwa, przy strategicznym wsparciu Polskich Linii Kolejowych, znacząco zwiększy naszą konkurencyjność w staraniach o granty krajowe i międzynarodowe.
Współpraca trzech instytucji stworzy studentom nowe możliwości zdobywania praktycznej wiedzy i doświadczenia zawodowego, a naukowcom otworzy drogę do realizacji projektów odpowiadających na rzeczywiste potrzeby rynku. Połączenie potencjału dydaktycznego Politechniki Białostockiej, eksperckiej wiedzy Instytutu Kolejnictwa oraz doświadczenia PLK SA ma przyczynić się do rozwoju innowacyjnych technologii, zwiększenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz dalszego wzmacniania kompetencji kadr sektora transportowego.
Porozumienie wpisuje się w konsekwentnie realizowaną przez PLK SA strategię współpracy ze środowiskiem akademickim. Spółka rozwija partnerstwa z uczelniami technicznymi w całym kraju, wspierając kształcenie przyszłych inżynierów i specjalistów, którzy w przyszłości będą współtworzyć nowoczesną i zrównoważoną kolej.

Kontakt dla mediów:
Tomasz Łotowski
zespół prasowy
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
[email protected]
T: 798 876 051

Adres

Chłopickiego 50
Warsaw
04-275

Godziny otwarcia

Poniedziałek 07:00 - 17:00
Wtorek 07:00 - 17:00
Środa 07:00 - 17:00
Czwartek 07:00 - 17:00
Piątek 07:00 - 17:00

Telefon

+48226100868

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Instytut Kolejnictwa opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Udostępnij