Construcciones Madonu, S.L.

22/02/2026

20/02/2026

España - Construcciones Madonu ha sido elegida por la UTE Silvouta( OHLA Group/Aquambiente/Espina Obras Hidraulicas S.A.) para construir las estructuras de hormigón de la nueva depuradora de Silvouta en Santiago de
Compostela bajo la dirección de Acuaes SA Aguas de las Cuencas de España.

El proyecto dotará a Santiago de Compostela de una depuradora con procesos de tratamiento más avanzados, incluyendo tratamiento primario mediante decantación lamelar y tratamiento biológico por fangos activos con membranas de ultrafiltración (MBR), orientados a mejorar la calidad del efluente.

Tras ejecutar ya una parte significativa de las estructuras previstas, Construcciones Madonu aborda actualmente los trabajos en el ámbito del reactor biológico.

Con una experiencia consolidada en estructuras de hormigón, Construcciones Madonu aporta organización de obra y control de ejecución para asegurar una entrega fiable, ordenada y alineada con las exigencias del proyecto. 🏗️💪✅

13/02/2026

ESPAÑA - MADONU está a cargo de la ejecución del revestimiento del túnel de almacenamiento del tanque de tormentas de Galindo dentro las obras de construcción de ese mismo túnel situado en el tramo: Beurko-Zuazo.
Bajo la supervisión de TANQUE DE TORMENTAS DE GALINDO – UTE (Ferrovial Construction, LURPELAN TUNNELLING), y dirigido por Consorcio de Aguas Bilbao Bizkaia, MADONU está ejecutando el revestimiento de este túnel.

➡️ Datos de la obra: https://lnkd.in/e8btUkYT

📢 Actualmente, los trabajos de impermeabilización del túnel en mina avanzan a un ritmo sostenido, con más de la mitad del túnel ya revestido.
📢 La ejecución de la contrabóveda y muros de arranque sigue el frente de impermeabilización de cerca y a buen ritmo también.
📢 Se ha iniciado el revestimiento del túnel con carro, alcanzando progresivamente el ritmo de producción previsto.


El control completo de todas las fases de ejecución del revestimiento del túnel permite a MADONU asegurar una realización optimizada y de elevada calidad, conforme a la totalidad de las exigencias técnicas del proyecto.✅

13/02/2026

ESPAÑA - MADONU está a cargo de la ejecución del revestimiento de los túneles de la línea de Alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián en el tramo: Mondragón-Elorrio-Bergara. Sector 1. Bajo la dirección de la UTE Angiozar (OHLA - Sobrino - GyO - Geotunel, S.L.)

➡️ Datos de la obra: https://lnkd.in/eKR_UG7N

📢 Actualmente, MADONU está finalizando la conexión de los túneles de Udalaitz al Sector 2.
📢 Las aceras de los túneles de Udalaitz están siendo ejecutadas a un ritmo sostenido
📢 Las aceras del túnel de Kortazar están en fase de finalización
📢 Las galerías de conexión están en fase de finalización

Respaldada por una sólida trayectoria en el sector, MADONU asegura una ejecución eficiente y de máxima calidad en los trabajos de revestimiento, cumpliendo estrictamente con los requisitos técnicos y los plazos establecidos del proyecto. ✅☝️

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13/02/2026

PORTUGAL - A Construcciones Madonu está a cargo da execução das obras de arte no âmbito da empreitada de requalificação do IP3, no troço compreendido entre o nó de Souselas e o nó de Viseu.

A intervenção decorre sob a supervisão da Ferrovial Construction, sendo a obra promovida e dirigida pela Infraestruturas de Portugal, integrando-se num projeto estruturante para a melhoria da segurança, funcionalidade e fluidez desta importante via rodoviária.

As estruturas a executar contemplam um conjunto significativo de infraestruturas, nomeadamente:
➡️ 15 Passagens Superiores (PS)
➡️ 1 Obra de Contenção (OC)
➡️ 10 Passagens Agrícolas (PA)
➡️ 6 Passagens Inferiores (PI)
➡️ Subestrutura da ponte sobre o rio Dinha
➡️ Subestrutura do viaduto da Ribeira de Lobão
➡️ Subestrutura da ponte sobre a Ribeira de Asnes
➡️ Subestrutura da ponte sobre o rio Pavia
➡️ Diversas obras de contenção

Este projeto reflete o compromisso com a qualidade construtiva, segurança e durabilidade das infraestruturas, contribuindo de forma decisiva para a modernização da rede rodoviária nacional.

Com equipas altamente especializadas em infraestruturas rodoviárias, a Construcciones Madonu garante uma execução eficiente, segura e de elevada qualidade, sempre em conformidade com os requisitos técnicos e os prazos definidos. 🚧✅

23/12/2025

As the year draws to a close, we would like to sincerely thank you for your trust and the successful cooperation throughout this challenging year.

We wish you a great start to the new year, with our very best wishes.

➡️ Tunnel Lining and Waterproofing Specialists: www.madonu.es
🌉 Bridge Construction Specialists: www.madonu.es
🏨 Building Construction Specialists: www.madonu.es
🏗️ All type of Concrete Structure Specialists: www.madonu.es

14/07/2025

ESPAÑA - MADONU está a cargo de la ejecución del revestimiento de los túneles de la línea de Alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián en el tramo: Mondragón-Elorrio-Bergara. Sector 1. Bajo la dirección de la UTE Angiozar (OHLA - Sobrino - GyO - Geotunel, S.L.)

Este proyecto incluye várias infraestructuras subterráneas estratégicas:
➡️ 1 túnel doble vía (Túnel de Kortazar) con aprox. 1600 metros
➡️ 2 túneles de vía única (Túneles de Udalaitz Oeste y Este), con aprox. 4500 metros.
➡️ 8 galerías de conexión y ventilación, con un total de aprox. 1000 metros.

Para garantizar la ejecución eficiente del revestimiento de hormigón de estos túneles y galerías, MADONU ha diseñado y fabricado 6 encofrados móviles (o carros), adaptados a las diferentes configuraciones de túneles.

📢 Actualmente, MADONU está ejecutando los tres falsos túneles de entrada, marcando la fase final del revestimiento con carros.
📢 Los equipos de MADONU han iniciado la construcción de las aceras del túnel doble vía, avanzando a buen ritmo para cumplir con plazos.
📢 MADONU ha empezado la finalización de las galerías con la ejecución de las soleras.

Respaldada por años de experiencia en el sector, MADONU garantiza una ejecución eficiente y de alta calidad del revestimiento, cumpliendo rigurosamente con los requisitos técnicos y los plazos establecidos del proyecto..✅☝️

09/07/2025

ESPAÑA - MADONU está ejecutando el revestimiento del túnel O Serro dentro las obras de construcción de la conexión entre las carreteras N120 y N536, Tramo: Sobradelo – O Barco de Valdeorras, bajo la dirección de UTE O BARCO (AGLOMERADOS Y CONSTRUCCIONES VALDEORRAS SA, Vías y Construcciones S.A.)

Los trabajos de revestimiento ejecutados por MADONU incluyen:

➡️ La ejecución de la impermeabilización del túnel – 12.400m2

➡️ La ejecución de los muros de arranque y del revestimiento del túnel - 465m - con recurso a un carro de encofrado diseñado en conjunto con ULMA Construction, ensemblado y operado por MADONU

➡️La ejecución de los falsos túneles de extremidades recurriendo a encofrados exteriores acoplados con el carro de revestimiento.

📢La primera puesta del revestimiento ha sido ejecutada con succeso esta semana.

Gracias a su profundo conocimiento de cada etapa del proceso de revestimiento de túneles, MADONU garantiza una ejecución eficiente y de alta calidad, cumpliendo con los requisitos técnicos y los plazos establecidos. ✅💪

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13/05/2025

A MADONU tem o orgulho de participar na concretização deste projeto estratégico — a linha Rosa do Metro do Porto – cujo a conclusão de determinados troços já está em vista.
Esta realização representa não apenas um marco para a mobilidade urbana da cidade, mas também um testemunho do nosso compromisso com a engenharia de qualidade, a sustentabilidade e o progresso coletivo. Agradecemos a confiança depositada nas nossas equipas e renovamos o nosso empenho em continuar contribuindo para obras que transformam positivamente a vida das pessoas.

https://www.jn.pt/7497431622/linha-rosa-ja-tem-carris-instalados-dos-loios-a-reitoria-do-porto/
https://lnkd.in/dFu-Ha_D

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Trabalhos da nova ligação do metro em bom ritmo no subsolodo Porto. Seguem-se os trilhos entre o Santo António e a Galiza.

13/05/2025

ESPAÑA - MADONU está a cargo de la ejecución del revestimiento del túnel de Oural dentro las obras de construcción de ese mismo túnel situado en el tramo Monforte–Lugo de la Línea 800: A Coruña-León. Bajo la dirección de Ferrovial Construction, MADONU ha ejecutado la última puesta del revestimiento de este túnel de aprox. 1850m que empezó en agosto de 2024 con la ejecución de contrabóveda.
Los trabajos de revestimiento ejecutados por MADONU incluyeron:
➡ La ejecución de contrabóveda a lo largo del túnel.
➡ La ejecución de la impermeabilización del túnel en mina y de los falsos túneles con 47.000m2 de superficie tratada.
➡ La ejecución de los muros de arranque y del revestimiento con recurso a 2 cascarones y un carro de traslado diseñados, fabricados y operados por MADONU.
➡La ejecución de 3 entronques para las galerías de emergencia con recurso a un encofrado especial diseñado, fabricado y manejado por MADONU
➡ La ejecución de los falsos túneles recurriendo a encofrados exteriores acoplados con los cascarones anteriormente citados.
➡La ejecución de las aceras.
Gracias al completo dominio de todas las fases de ejecución del revestimiento del túnel, MADONU asegura una ejecución optimizada y de alta calidad del revestimiento, cumpliendo con los requisitos técnicos del proyecto.. ✅

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17/03/2025

Para se candidatar, enviar currículo para [email protected] com o seguinte assunto: "ASSIS1"

Notas:
Todas as candidaturas serão tratadas de forma sigilosa, de acordo com a política RGPD em vigor. Os perfis não selecionados, ficarão em base de dados para futuros processos de recrutamento.
Só serão contactados os candidatos que preencherem os requisitos.
Após 30 dias uteis, se não for contactado, deverá desconsiderar a sua candidatura.