G-Power Chip Tuning

15/04/2026

Репортаж с места событий

11/04/2026

Мы первые в России а может Быть и в СНГ кто прошил (сделал Stage 1 ) на совсем свежий флагманский внедорожник Lynk&Co 900 Ultra имеющий под капотом бензиновый мотор JLH-4G20TDC обьемом 2.0 литра с турбо наддувом от компании Geely выдающий 254 лс + гибридная параллельная установка. В общей сложности по заводу вместе с гибридной установкой он выдает по паспорту 734 лс. К слову по ПТС если я не ошибаюсь пишут почему то 444 лс. Вообщем по общей мощности данные разняться ))) Правду знают только китайцы (и то не факт) или если кто то поедет на стенд и сделает замер. Но пока увы мы довольствуемся тем что есть в сети интернет

Прибавка на нашем Stage 1 Light составляет порядка расчетных +40 лс и +35 нм крутящего момента. Без фанатизма и тюнинга *в сопли*

Логичный вопрос. А для чего вообще его прошивать (делать чип тюнинг) если у него и так 734 лс. ? Ответ будет на удивление прост.

1. Улучшается отклик и информативность педали газа.
2. Немного снижается время разгона (в среднем -0.6 секунд)
3. Снижается расход топлива в режиме трассового пробега и увеличивается запас хода.
(У нас уже были подобные проекты в виде WEY 07 от компании GreatWall. Тесты прошли успешно с положительным отзывом владельца)

В целом данный автомобиль понятно не для гонок. Он достаточно тяжелый да и не для этих целей предназначен.

Но многим автовладельцам важно сделать автомобиль который будет отзываться так как они хотят а не ждать пока педаль газа подумает + приятный бонус в небольшом увеличении общего расстояния пути по трассе на одной зарядке, почему бы и нет если это никак не вредит автомобилю. Одним словом чип тюнинг тут нужен больше для информативности, а не для времени разгона.

К сожалению ввиду отсутствия нормальной работы GPS/Глонасс в нашей локации и близлежащих мест мы не можем адекватно сделать нормальные замеры по Dragy до и после. Так что придется верить нам на слово 😉

После постараемся улучшить результаты как всегда без фанатизма и тюнинга «в сопли» во благо и во имя так называемого «ресурса» мотора

06/04/2026

20/03/2026

Ну главное что нравится и звук отличный и с гарантией 🙃🙃

#антисанкционныйвыхлоп #краснодар #нива #россия

05/03/2026

✅Porsche Cayenne 3.0T (2020) Stage 1: +60 сил и комфорт каждый день.

Друзья, делимся очередной классной работой. К нам обратился владелец Porsche Cayenne 3.0 литра (340 л.с.) с запросом «сделать побыстрее, но надежно».

Штатный софт от производителя, как обычно, имеет запас прочности, который мы и реализовали.

До/После:
▫️ Заводские параметры: 340 л.с. | 450 Нм
▫️ Наши параметры (Stage 1): 400 л.с. | 550 Нм

Прирост в +60 л.с. и +100 Нм достигается за счет оптимизации углов зажигания, топливоподачи и давления наддува. Адаптация происходит под 98-й бензин.

Важный бонус для российских условий эксплуатации:
Мы не просто «накинули лошадей». Мы провели калибровку системы охлаждения (снизили порог открытия термостата ) — это позволяет мотору не перегреваться в пробках и сохранять масло «свежим» дольше. И конечно, программно отключили систему Start-Stop — теперь не нужно каждый раз жать кнопку отключения при посадке в авто.

Итог:
Автомобиль превратился в настоящий «ракетный крейсер» с сохранением полного ресурса двигателя и коробки. Тяга стала абсолютно линейной и «резиновой» на любых оборотах.

Хочешь так же? Пиши в Direct! 📲

#автодиагностика #тюнинг stage1tuning удалениестартстоп калибровка техцентр

23/12/2025

✅Toyota LandCruiser 300 3.3TDI побывала у нас на программных доработках…

➡️Stage 1 с ощутимой прибавкой мощности +61лс и +80 нм момента
➡️Закрытие и отключение ЕГР (рециркуляция выхлопных газов)
➡️Снятие лимита максимальной скорости до 250 км/ч

22/12/2025

✅BMW X5 G05 3.0D B57 оказался у нас в работе на увеличении мощности формата Stage 1.

В стоке автомобиль имеет 249 лс и 620 нм крутящего момента.

➡️На базовом Stage 1 без фанатизма результат расчетный составляет 320 лс и 720 нм момента. Что в цифрах +70 лс и +100 нм момента крутящего

09/12/2025

BMW G20
🔥увеличение мощности
🔥удаление экологии
🔥мойка впуска

05/12/2025

✅TANK 700 3.0t v6 Не гибридная версия, была у нас в работе на программировании…

Реализовали полный программный комплекс работ с этим автомобилем.

✅Stage 1 с расчетной прибавкой +50лс +80 нм момента
✅Оптимизация работы АКПП
✅Снятие лимита максимальной скорости до 220 км/ч

05/12/2025

⚠️ Внимание! Это видео носит чисто развлекательный характер.
Наш прибор для измерения октанового числа — примерно как чайник: включается, работает, но к науке отношения почти не имеет.
Настоящие замеры делают только в лаборатории, где люди в белых халатах делают вид, что всё очень серьёзно.
Беременным, детям и особо впечатлительным — не смотреть, чтобы не повышать «октановое число нервов». 😄

Продолжение следует…